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標題:
機械設計名詞術語中英文對照表(3)
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作者:
閃電驚虹
時間:
2008-2-21 11:39
標題:
機械設計名詞術語中英文對照表(3)
鍵槽 keyway
2 t6 s) e5 n J/ L% m4 d
交變應力 repeated stress
3 R) R5 `6 n; }% u" g* G5 A
交變載荷 repeated fluctuating load
9 b) [5 B1 O$ }- i0 U7 I' b4 g, l
交叉帶傳動 cross-belt drive
0 N [, J* z3 f: w% O, m5 b0 q; h
交錯軸斜齒輪 crossed helical gears
) A4 x8 }2 H; R2 I1 q
膠合 scoring
( T1 F0 b' U: J- P8 I7 w3 d
角加速度 angular acceleration
; q/ u' l6 i2 t+ h. j c
角速度 angular velocity
& n, c# S, v- `- B, V
角速比 angular velocity ratio
6 o m b) C& \- v; x: K
角接觸球軸承 angular contact ball bearing
( K7 O+ I8 X* ~
角接觸推力軸承 angular contact thrust bearing
: w$ d9 a l. F* B c) N
角接觸向心軸承 angular contact radial bearing
# y5 }3 s) g1 S) a# g
角接觸軸承 angular contact bearing
* J+ |- @1 q [& w6 X. j1 g
鉸鏈、樞紐 hinge
3 W1 m" R `# z$ F# r) I% t
校正平面 correcting plane
0 }# c n% a% J6 F& H f
接觸應力 contact stress
2 U$ W' Y" I: N" F2 \
接觸式密封 contact seal
) ]( R7 }9 O% A$ e( Y" M+ Z
階梯軸 multi-diameter shaft
1 v# L3 f0 R j1 u! j, _8 n
結構 structure
2 `5 |* D7 A7 w) @0 ^. @8 S
結構設計 structural design
3 Y* ?+ @2 r5 N" U
截面 section
) F! q% \7 B* ?7 m# a
節點 pitch point
) A1 H: Z, [! U# ?$ u
節距 circular pitch; pitch of teeth
4 k& l. L# K+ Y! \7 N
節線 pitch line
/ ?+ t( ~$ D6 C3 Y8 z/ a) u
節圓 pitch circle
0 P Y4 J# W7 z, F* K
節圓齒厚 thickness on pitch circle
) n; B+ F% |" u) ^
節圓直徑 pitch diameter
& G) C# X' D& E4 R
節圓錐 pitch cone
j7 a3 L& B5 H7 {1 C
節圓錐角 pitch cone angle
$ N0 l# a' {- }& F- S' f
解析設計 analytical design
Y. R0 @$ u8 j5 T# l* f* Q n
緊邊 tight-side
! z4 ]: p4 {& G, N/ O/ G! P2 G; H
緊固件 fastener
! O* J6 b2 d% M l; j* @
徑節 diametral pitch
$ q$ l9 X; N) Z* Y1 a) R; k: g
徑向 radial direction
! x# @ O& {$ c4 }5 D9 s
徑向當量動載荷 dynamic equivalent radial load
; U7 R& @3 H$ Z8 s% r
徑向當量靜載荷 static equivalent radial load
( ?4 f; }6 e1 [# c( m) F0 z7 D
徑向基本額定動載荷 basic dynamic radial load rating
* ]% T/ e* x3 j
徑向基本額定靜載荷 basic static radial load tating
! c6 E7 \$ x3 y I
徑向接觸軸承 radial contact bearing
5 h: d$ G( V; i; G# L/ ~2 y2 [9 n$ M
徑向平面 radial plane
, Q; y: E% |+ i9 A) A+ m8 @
徑向游隙 radial internal clearance
( C+ T0 g2 v( ]
徑向載荷 radial load
8 h9 d W& Q% _' a x" n! \
徑向載荷系數 radial load factor
3 t3 y! z. j2 f+ x3 o
徑向間隙 clearance
# z' |8 @- [$ |# M2 U0 b3 h
靜力 static force
7 r, f9 {0 Q. ^8 {( K- ^6 X* l
靜平衡 static balance
6 ]/ g0 G: T ~3 W. _! ^0 C
靜載荷 static load
4 l/ S. d$ H2 ?0 O% d6 v
靜密封 static seal
( N2 g7 m) d' i8 C* R" K
局部自由度 passive degree of freedom
7 E s+ X L4 @7 _+ r
矩陣 matrix
1 w n: D! q3 \- S
矩形螺紋 square threaded form
: W% u+ P% M) e1 ~: u
鋸齒形螺紋 buttress thread form
& _4 S2 d9 i. F
矩形牙嵌式離合器 square-jaw positive-contact clutch
# p* t& t; d2 z& k+ v4 B: m. Y q
絕對尺寸系數 absolute dimensional factor
1 h9 p+ [' `& N( v. _# p
絕對運動 absolute motion
, w% D9 a R" }2 F
絕對速度 absolute velocity
: O" L1 t& F1 J
均衡裝置 load balancing mechanism
" n) c1 ^& x$ b- x
抗壓強度 compression strength
( P$ m( S- v# r4 d
開口傳動 open-belt drive
) G; p! H* I3 w( j* ~
開式鏈 open kinematic chain
# @- ~! A( W$ V9 M
開鏈機構 open chain mechanism
) _0 H9 h: c) T# o" L( a
可靠度 degree of reliability
2 h$ c) ]& d* [" q# j! e
可靠性 reliability
- z0 p! p7 p8 j$ ^
可靠性設計 reliability design, RD
5 P8 `' k9 I x, o5 T
空氣彈簧 air spring
5 I- D# P7 {6 w8 n
空間機構 spatial mechanism
( @% I1 e# P+ x/ H
空間連桿機構 spatial linkage
% t) O/ b6 w0 U# c- q& M
空間凸輪機構 spatial cam
4 `: s7 W2 d: v- u" S; ?7 E# n
空間運動副 spatial kinematic pair
0 D3 N% H& P2 W; n3 J T
空間運動鏈 spatial kinematic chain
4 a) ^0 ~. P2 }# {$ K
空轉 idle
. C- [* ?! y1 D, a/ ^
寬度系列 width series
3 A5 B/ s8 ^5 y2 X- k% P
框圖 block diagram
- a' m% a; P/ v
雷諾方程 Reynolds‘s equation
- k J/ f) m9 q) J* H2 y
離心力 centrifugal force
8 t) D0 u" [8 O3 i0 n6 d4 |
離心應力 centrifugal stress
, S! ?. R% K' v) D' C' N: c
離合器 clutch
# m. _! M h1 B. x% L5 h8 F7 L8 v
離心密封 centrifugal seal
?. U; |% j3 j1 Z5 {4 f I8 L
理論廓線 pitch curve
) c7 D7 E, W7 j1 [) C$ w4 ]
理論嚙合線 theoretical line of action
l! v. r* ~4 B% M4 I
隸屬度 membership
. N% ~7 ^2 E: V$ f$ n
力 force
& P( W6 E3 R2 C; Q6 H1 ? x8 e
力多邊形 force polygon
: m1 X3 x5 d5 g' X2 W. X$ k* r
力封閉型凸輪機構 force-drive (or force-closed) cam mechanism
6 _8 @$ k) e# Z" |' ]
力矩 moment
- b" w4 E4 o% F6 `& h0 }* v4 f5 ]
力平衡 equilibrium
. z1 l4 X0 x% T/ y' w7 ~
力偶 couple
" ~, f8 E. ?8 T6 I% T% T! M1 p
力偶矩 moment of couple
! s6 f3 o& l+ J
連桿 connecting rod, coupler
# q1 W# o0 B* D+ O$ D5 ]( {
連桿機構 linkage
# Z' `! s- d7 P( J* h' [
連桿曲線 coupler-curve
4 L) C# [/ h0 o$ h1 C
連心線 line of centers
) n3 v8 B. i8 w+ B
鏈 chain
' K3 D, `6 @ l6 o& R; e
鏈傳動裝置 chain gearing
8 }8 e5 g* a1 P' \# U1 v5 `
鏈輪 sprocket sprocket-wheel sprocket gear chain wheel
* P; b3 u2 C, \& f' L
聯組 V 帶 tight-up V belt
) }' K, l& q8 z1 C4 b0 `
聯軸器 coupling shaft coupling
1 z, J+ ^$ G; X. `
兩維凸輪 two-dimensional cam
+ C1 F* O9 i, Q; O
臨界轉速 critical speed
* i& H9 [, |8 F0 X: g# B6 }' q0 G3 `
六桿機構 six-bar linkage
, N; f0 L& g3 \- s
龍門刨床 double Haas planer
" m0 B6 R5 ^. f" }; h
輪坯 blank
; f$ G5 t1 E! C2 Z
輪系 gear train
: b, R; w/ S7 l# c N6 M# k% \3 q% M
螺桿 screw
+ f4 D' E9 B) w5 I& a k
螺距 thread pitch
* P) i) V4 @1 ]- ]5 I
螺母 screw nut
9 p) M3 N& A5 T* @. d
螺旋錐齒輪 helical bevel gear
4 s) U$ b' m4 a& `" T
螺釘 screws
! D4 ]) ^4 k7 d+ ~! {" h, m
螺栓 bolts
7 G3 D1 o, U1 K0 O' o, G
螺紋導程 lead
! C( G' ~2 y1 o2 A8 h
螺紋效率 screw efficiency
( N' I) S& y M; D
螺旋傳動 power screw
2 f% ^- a( t3 d" n$ h w
螺旋密封 spiral seal
$ C g; @% C$ ]: ]
螺紋 thread (of a screw)
! X9 }, F) |5 u& u) y
螺旋副 helical pair
~5 x: d& L- e& j6 J( ]8 e
螺旋機構 screw mechanism
7 r: X M; _4 I: n5 @4 k
螺旋角 helix angle
. [8 }: W9 z; O n% [
螺旋線 helix ,helical line
- l+ A, c. ]# v. I: s
綠色設計 green design design for environment
$ R) N9 X0 Y3 g3 I( W' s
馬耳他機構 Geneva wheel Geneva gear
8 ?8 i) o! w+ V
馬耳他十字 Maltese cross
6 [; f) t) @$ K( f! y$ a# m9 \: A
脈動無級變速 pulsating stepless speed changes
6 I: R. [# T) N' M2 b$ @
脈動循環應力 fluctuating circulating stress
e7 j# H4 h6 m( x X4 o
脈動載荷 fluctuating load
' t* \& s5 F7 z/ m! V+ @
鉚釘 rivet
9 J9 {8 ?, ]2 P4 t; ?( ^
迷宮密封 labyrinth seal
, c% Y: o! Z9 x7 N1 n# l6 g* Q5 J0 Z
密封 seal
+ d& s+ h1 r# U
密封帶 seal belt
" `& o) u$ j. E1 D4 s W5 `
密封膠 seal gum
7 [ C7 M5 q& g- p8 @
密封元件 potted component
) n+ s2 O' H7 @; N
密封裝置 sealing arrangement
$ d' q2 W4 y1 O4 h5 s& R
面對面安裝 face-to-face arrangement
- H/ }7 ~9 L0 l0 f9 l: M
面向產品生命周期設計 design for product`s life cycle, DPLC
+ I4 G1 S5 w# e/ c# c2 F; P* j
名義應力、公稱應力 nominal stress
8 ~# c/ ] T0 {
模塊化設計 modular design, MD
4 s1 y/ d" M9 j1 l
模塊式傳動系統 modular system
. ^ p# O& j' O) F
模幅箱 morphology box
5 e9 s: B5 B* i1 d4 Q
模糊集 fuzzy set
5 |3 B$ S6 H; h3 u% U( t! H
模糊評價 fuzzy evaluation
3 H$ l* c' z2 Y4 E' {. G
模數 module
1 g. t+ U8 G4 ]5 X0 l* M2 }
摩擦 friction
: @* Y4 ~9 u& T7 d. R( F( r
摩擦角 friction angle
1 G5 P. s7 F" r7 ^% U d4 o7 Y, t
摩擦力 friction force
3 N) y9 H6 ?2 `6 V- x3 {5 K
摩擦學設計 tribology design, TD
0 W1 h2 a% I( K4 K
摩擦阻力 frictional resistance
. ^6 }5 N) J6 [2 ^2 Y3 M
摩擦力矩 friction moment
# r4 w) D! m3 j, x/ p
摩擦系數 coefficient of friction
. A4 s( Y, M' p. N6 R8 I2 M# }
摩擦圓 friction circle
: R7 b. V8 N4 y
磨損 abrasion wear; scratching
/ ?! I9 F( {* B
末端執行器 end-effector
- a$ i; ?- N/ y% U$ M G' P N6 ^
目標函數 objective function
% E/ ^: i/ E0 U c; k. @% d
耐腐蝕性 corrosion resistance
M' M& d- U$ l. s
耐磨性 wear resistance
. G; J( k; e$ h* o$ `+ t
撓性機構 mechanism with flexible elements
1 P* k. I! H; B: x3 {9 G( |
撓性轉子 flexible rotor
! z2 `$ N, m: k, l& O1 k
內齒輪 internal gear
]5 e0 a3 a: \( ^" f+ p. L6 L
內齒圈 ring gear
- p' l+ U/ X; z/ b. r
內力 internal force
- A0 R8 g3 l$ Q2 J g
內圈 inner ring
; J& b" M, M2 [
能量 energy
6 }8 L5 S7 {/ u% a/ b' ]3 |
能量指示圖 viscosity
5 d0 }3 H* r; B8 P
逆時針 counterclockwise (or anticlockwise)
) u! x0 M8 w+ y8 ^
嚙出 engaging-out
# X T3 d# ]' ~/ Y: y
嚙合 engagement, mesh, gearing
/ J8 P+ a& n. ?* }
嚙合點 contact points
$ i+ g8 s" k* S' u7 `8 K8 |3 j; M Y
嚙合角 working pressure angle
* J5 f E8 J! K6 i; L
嚙合線 line of action
, }$ A3 {& p* R$ m( D
嚙合線長度 length of line of action
2 v' B+ }2 @; A& G
嚙入 engaging-in
0 c; ^4 {0 `3 Z$ h0 O# B
牛頭刨床 shaper
4 c1 X# O y7 F" \& P. T$ `8 b, T
凝固點 freezing point; solidifying point
! k( b. D1 K% @
扭轉應力 torsion stress
; l5 O, L1 B6 n$ ^
扭矩 moment of torque
! n u) G1 C# \% O+ |
扭簧 helical torsion spring
3 x, t$ q4 {4 Y A- N
諾模圖 Nomogram
2 [* v) w. O1 O Y4 u c
O 形密封圈密封 O ring seal
- i4 c1 n* S* j
盤形凸輪 disk cam
# l4 P$ l0 V1 E- A3 B% @4 K+ T
盤形轉子 disk-like rotor
4 a# J0 {8 z% i6 T. v
拋物線運動 parabolic motion
. p4 W5 s) O/ J( e$ q
疲勞極限 fatigue limit
1 G, l8 ] b3 o8 N6 w
疲勞強度 fatigue strength
' D- c+ N7 S8 z/ c
偏置式 offset
% F4 t# e( e/ A
偏 ( 心 ) 距 offset distance
! H/ x! ?" v2 @; c
偏心率 eccentricity ratio
6 S% }0 @# G5 h. w4 L. z( W j
偏心質量 eccentric mass
" T- ~& G. S; W; E
偏距圓 offset circle
7 E* H' F# R v6 t" V1 X
偏心盤 eccentric
& c, w* x0 \% c5 |+ T, f/ h
偏置滾子從動件 offset roller follower
( c T8 w( X/ f1 [
偏置尖底從動件 offset knife-edge follower
) }( X$ b: ~5 N0 ~1 J
偏置曲柄滑塊機構 offset slider-crank mechanism
# s9 W5 V' D: E/ p* |
拼接 matching
- s0 {4 W0 C- [. s2 s$ Q
評價與決策 evaluation and decision
, Q9 P2 z, {1 P
頻率 frequency
1 z9 J4 }4 I0 i5 y5 o+ k' v2 |
平帶 flat belt
, U& n) Y$ i' ~+ M' k* H( y' t
平帶傳動 flat belt driving
# h1 [1 D: ?+ C0 ^, V$ q) f
平底從動件 flat-face follower
: ]* C( c7 T; c
平底寬度 face width
( Q" h; M- Y, N6 B2 C' V
平分線 bisector
4 `3 G3 S; Q: g; ~( `
平均應力 average stress
W- ~# ~2 C0 ?' b* y" e
平均中徑 mean screw diameter
; t2 K8 ~; f, A9 A
平均速度 average velocity
( y" B) K5 o% ?1 e& w- E6 L2 s
平衡 balance
! c& B n% d2 L! M6 w: I
平衡機 balancing machine
; ^7 S" B: w# V$ b' }6 A1 B
平衡品質 balancing quality
' t8 E( y( h5 B# L. J
平衡平面 correcting plane
6 ? C& Z3 x3 H) y$ e" V% u6 g1 L
平衡質量 balancing mass
( j: R z" r1 W5 g1 P; h
平衡重 counterweight
2 Y0 M8 h% T8 @& \" Q& `* `) k( O
平衡轉速 balancing speed
. o1 k, h. b1 X
平面副 planar pair, flat pair
$ v6 T1 q5 j: q( o$ v) T* _% j
平面機構 planar mechanism
+ f' T1 b' M9 ^- W0 S% T
平面運動副 planar kinematic pair
5 X( L6 p- T7 A+ @. F' g
平面連桿機構 planar linkage
a* s2 q1 U/ K' w# F
平面凸輪 planar cam
7 G8 G/ n% C1 @$ Y
平面凸輪機構 planar cam mechanism
, T0 L0 G% v2 z. n
平面軸斜齒輪 parallel helical gears
" [7 g3 E, Q+ q6 e5 z6 y9 B3 {) t; n
普通平鍵 parallel key
: ~( C0 ]# k1 I/ C. A0 R
其他常用機構 other mechanism in common use
4 W7 G4 R5 N2 l3 {* e: n- v
起動階段 starting period
* b* k @: e. L: _( F; @- g* Z/ E
啟動力矩 starting torque
" m) t8 g; b3 z
氣動機構 pneumatic mechanism
; {# B( ` w' R2 J9 ^3 r
奇異位置 singular position
3 l8 l6 B! h* i
起始嚙合點 initial contact , beginning of contact
8 ?" P! W& U& ~, D" Z
氣體軸承 gas bearing
" v9 Z" E3 t% f* e
千斤頂 jack
1 W7 W) k* U+ R! M
嵌入鍵 sunk key
0 ?/ e3 \' _$ P# j& L$ X) F
強迫振動 forced vibration
/ r0 X9 D, W3 x
切齒深度 depth of cut
D! g+ J4 _4 O
曲柄 crank
4 C* y) j3 G% W
曲柄存在條件 Grashoff`s law
1 `- g1 c5 T8 n& P, T1 \. Q- d& _
曲柄導桿機構 crank shaper (guide-bar) mechanism
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