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標(biāo)題: 高級(jí)鉗工培訓(xùn)試題及答案 [打印本頁(yè)]

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作者: 東方浪子    時(shí)間: 2008-2-18 09:48
標(biāo)題: 高級(jí)鉗工培訓(xùn)試題及答案
高級(jí)鉗工培訓(xùn)試題及答案
一、填空題：
: I, ~- K( a( D3 s9 s) U, _  S1、液壓泵的主要性能參數(shù)有流量、容積效率、壓力、功率、機(jī)械效率、總效率。
2 |  ^, n; B2 L$ _. @2、液壓泵的種類(lèi)很多，常見(jiàn)的有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。
' X9 d, v: Y, t6 B, ?% g0 j: b3、液壓控制閥可分為方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥三大類(lèi)，
4、壓力控制閥用來(lái)控制、調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中的工作壓力，以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件所要求的力或力矩。
5、壓力控制閥包括溢流閥、減壓閥、順序閥等。
: Q" @0 E2 i) ~" Y; q6、流量控制閥是控制、調(diào)節(jié)油液通過(guò)閥口的流量，而使執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)速度。
7、流量控制閥有節(jié)流閥、調(diào)速閥等。
9 d8 J" e9 p3 l+ Z6 A$ w3 Z' R8、單向閥的作用是使油液只能向一個(gè)方向流動(dòng)。
) g6 f$ `8 Z0 \/ E8 s7 q: H9、方向控制閥的作用是控制液壓系統(tǒng)中的油流方向，以改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向或工作順序。
10、換向閥是利用閥芯和閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)變換油液流動(dòng)的方向，接通或關(guān)閉油路。
, l& k5 T% [* j+ Y$ [: f  D1 L6 |$ g11、根據(jù)閥芯運(yùn)動(dòng)方式不同，換向閥可分為滑閥式、轉(zhuǎn)閥式兩種。
) P" D, D8 O8 X9 L12、根據(jù)蓄能器的結(jié)構(gòu)來(lái)分有活塞式、彈簧式、皮囊式等。
13、密封件是用來(lái)防止或減少液壓裝置的內(nèi)、外泄漏的。
9 X6 }! U) y2 w, O14、常用密封件有：O型密封圈、Y型密封圈、V型密封圈等。
15、標(biāo)記為Dxd的O型密封圈，D表示密封圈外徑，d表示橡膠帶斷面直徑。
16、Ｏ型密封圈具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性能好、磨擦力小、槽溝尺寸小、制造容易等優(yōu)點(diǎn)，因而廣泛用于各種定密封和可動(dòng)密封中。
17、O型密封圈用于固定密封時(shí)，工作壓力可達(dá)100MPa，用于旋轉(zhuǎn)密封時(shí)，壓力不宜超過(guò)15MPa，圓速度不應(yīng)超過(guò)2 m/s，用于往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)密封時(shí)，工作壓力可達(dá)70MP.
6 T- ?( q" D8 Q8 O# X18、型號(hào)為CB－B50、YB－32的油泵，名稱(chēng)分別是齒輪泵、葉片泵，額定流量分別是50r/min、32r/min。
% [, t# ~6 c$ B6 r6 d  u19、機(jī)械油號(hào)數(shù)是以其運(yùn)動(dòng)粘度來(lái)命名的，30號(hào)機(jī)油在50℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度為27~33厘池，40號(hào)機(jī)油在50℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度為37~43厘池。
20、機(jī)油粘性越大，流動(dòng)性能越差、粘性越小，流動(dòng)性越好，潤(rùn)滑性下降。
21、常用滑動(dòng)軸承材料有金屬、非金屬、粉末冶金材料三大類(lèi)。
$ @3 Q. ^1 a# E& ^22、油性指潤(rùn)滑油的極性分子與磨擦表面吸附而形成邊界邊膜的能力。若油膜與界面之間吸附力較大，且邊界膜不易破裂。
23、磨擦表面的潤(rùn)滑狀態(tài)有無(wú)潤(rùn)滑狀態(tài)，邊界潤(rùn)滑狀態(tài)、流體潤(rùn)滑、混合潤(rùn)滑狀態(tài)。
24、潤(rùn)滑技術(shù)的內(nèi)容包括正確選用潤(rùn)滑劑的品種和用量，采用合理的潤(rùn)滑方式，改善潤(rùn)滑劑的性能并保持潤(rùn)滑劑的質(zhì)量等。
' Z  ?  w. ?1 `/ h6 a25、潤(rùn)滑油的油性隨溫度的改變而變化，溫度過(guò)高，吸附膜分解而破壞。
26、靜密封是指密封表面與接合零件間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的密封。
0 M* @( N1 [5 B, W, C  k, ~27、動(dòng)密封是指密封表面與接合零件間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的密封。
  J2 }7 S! n- c) j28、旋轉(zhuǎn)密封有接觸式和非接觸式兩種。
29、毛氈密封和密封環(huán)式密封屬于接觸式密封；縫隙式，用油環(huán)式，迷宮式密封屬于非接觸式密封。
30、半干磨擦和半流體磨擦都屬混合磨擦，半干磨擦是指磨擦表面間同時(shí)存在著干(無(wú)潤(rùn)滑)磨擦和邊界磨擦的情況。半流體磨擦是指磨擦表面間同時(shí)存在著流體磨擦和邊界磨擦，并偶有部分干磨擦。
+ ^' I9 F% t( U/ n31、滑動(dòng)軸承的磨擦表面之間最低限度應(yīng)維持邊界潤(rùn)滑或混合潤(rùn)滑狀態(tài)。
32、交流接觸器是用來(lái)接通或切斷主回路或控制回路的自動(dòng)電器。
33、交流接觸器通常由電磁和觸頭兩部分組成，容量稍大的接觸器還設(shè)有滅弧室。
34、滅弧裝置是用來(lái)盡快熄滅電弧，避免電弧延遲電路斷開(kāi)，燒傷觸點(diǎn)、破壞絕緣，引起電器爆炸。
35、目前低壓電器滅弧室多采用陶瓷和耐弧塑料制作。
2 P$ |* }, F, C* R' ~4 ]' z36、行程開(kāi)關(guān)的作用是接通和斷開(kāi)控制電路。
37、熱電器是屬于保護(hù)電器，主要用于對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)進(jìn)行過(guò)載保護(hù)。
38、三相鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)全壓起動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)電流是額定電流的4~7倍，啟動(dòng)電動(dòng)大的后果有：①使供電線路電壓降增大，本身啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩減小。影響同一線路上的電氣設(shè)備正常工作。②使電機(jī)繞組發(fā)熱，易造成絕緣老化。
9 c; a' H3 g; s3 x0 z39、自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)可供電路過(guò)載、短路、失壓以及電壓降低時(shí)，自動(dòng)切斷電路之用。
" N! h0 S7 _( {1 p# i! Z/ z; e40、繞線式異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組的三個(gè)末端接在一起，三個(gè)起端接到外加變阻器上，這類(lèi)具有繞線式轉(zhuǎn)子的電動(dòng)機(jī)，稱(chēng)繞線式電動(dòng)機(jī)。
. [  k+ {- V9 u! y; w41、繞線式異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路中接入變阻器來(lái)起動(dòng)，有兩個(gè)作用：⑴減小定子繞組的起動(dòng)電流；⑵適當(dāng)?shù)钠饎?dòng)變阻器阻值，可使起動(dòng)轉(zhuǎn)矩增大。所以比鼠籠式電機(jī)有更大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
0 D6 w) b- f3 J- `9 ~2 e0 @42、鼠籠式電動(dòng)機(jī)是在電網(wǎng)容量不夠大時(shí)采用降壓起動(dòng)，電網(wǎng)容量比電動(dòng)機(jī)容量大13－25倍左右時(shí)可直接起動(dòng)。
! @. P: U4 S) X1 L& ^9 j43、普通異步電動(dòng)機(jī)在降壓起動(dòng)時(shí)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小。當(dāng)降壓至額定電壓的65％時(shí)起動(dòng)(用自耦變壓器起動(dòng))，起動(dòng)力矩只有額定轉(zhuǎn)矩的63％左右，不利于重負(fù)荷起動(dòng)。
44、繞線型電動(dòng)機(jī)短時(shí)起動(dòng)用頻敏度阻器，適用于長(zhǎng)期或間斷長(zhǎng)期工作的繞線型電動(dòng)機(jī)，可達(dá)到近恒轉(zhuǎn)矩起動(dòng)。在滿(mǎn)載起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)電流為額定電漢的2.5倍，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的1.4倍。
  ]2 M8 h( K( K4 o0 i, q! \45、力的三要素是力的大小、方向、作用點(diǎn)。
2 A! f' ?  N2 F7 Z46、在任何力的作用下保持大小、形狀不變的物體稱(chēng)剛體。在工程上機(jī)械零件受力發(fā)生微小變形(可忽略)時(shí)，可作為鋼體。
& b9 M/ n  X/ f/ \) }47、受到兩個(gè)力作用的鋼體處于平衡狀態(tài)的充分必要條件是：這兩個(gè)力的大小相等、方向相反，且作用在同一直線上。
48、機(jī)械運(yùn)動(dòng)的平衡是指物體相對(duì)于參照物處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)。
" q/ N' C$ ~( J' ^' p49、約束和反約束的四個(gè)基本類(lèi)型是柔性約束、光滑面約束、圓柱形光滑鉸鏈約束、固定端約束。
$ l6 `& F" d4 y3 E- [50、靜磨擦力方向與兩物體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反。
51、最大靜磨擦力的大小與法向反力成正比。即Fmax＝fN，其中f稱(chēng)為靜滑動(dòng)磨擦系數(shù)。
52、鋼與鋼的靜磨擦系數(shù)是0.15(無(wú)潤(rùn)滑時(shí))，鋼與鋼的自鎖角是Φ＝8°31’所以在鋼斜面的頃角大于此一角度時(shí)，其上自由放置鋼件將下滑。
53、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄以勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，搖桿作變速往復(fù)擺動(dòng)。搖桿行程在返回過(guò)程中運(yùn)動(dòng)較快。這一特性稱(chēng)急回性。
54、平面圓柱齒輪傳動(dòng)可分為：直齒、內(nèi)嚙合、齒輪齒條、斜齒輪、人字齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
55、斜齒和直齒圓柱齒輪傳動(dòng)比較承載能力高。但會(huì)產(chǎn)生直軸向推力。所以螺旋角不能太大。
56、人字齒圓柱齒輪實(shí)際上相當(dāng)于兩個(gè)螺旋角相等方向相反的斜齒圓柱齒輪組裝在一起，軸向力互相抵消，故螺旋角可增大至 25°～40°。
# e0 ^) ?! @3 ^* ?4 T- Z- }57、青銅蝸輪、鋼蝸桿的螺旋升角大于8°31’時(shí)，該機(jī)構(gòu)只有蝸桿作主動(dòng)件，蝸輪不能作主動(dòng)件，這一特性稱(chēng)蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的自鎖性。
58、所有齒輪幾何軸線的位置都固定的輪系稱(chēng)為定軸輪系，至少有一個(gè)齒輪的幾何軸線繞位置固定的另一齒輪的幾何軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的輪系，稱(chēng)周轉(zhuǎn)輪系或動(dòng)軸輪系。
4 X- S' n+ \- q. b0 c; d0 n59、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器應(yīng)用越來(lái)越廣泛，它們的同屬動(dòng)軸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
60、按照軸的軸線形狀不同，可以把軸分為曲軸和直軸兩大類(lèi)。
61、定軸回轉(zhuǎn)構(gòu)件的重心與回轉(zhuǎn)軸線不重合，這類(lèi)構(gòu)件回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生不平衡慣性力。這種力會(huì)使構(gòu)件有效承載能力和壽命降低，甚至?xí)乖O(shè)備產(chǎn)生振動(dòng)或損壞。
62、螺紋聯(lián)接常用的防松方法有摩擦力防松、機(jī)械防松、沖邊法防松、粘合法防松。
63、液力偶合器實(shí)際上是一種聯(lián)軸器，靠在主動(dòng)軸上的泵輪打嘛動(dòng)，從動(dòng)軸上的渦輪傳遞力矩。
$ z, a* p. h  r8 a' o64、液力偶合器的工作介質(zhì)是液體，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體能，然后再變成機(jī)械能，能量和扭矩借液體傳遞。
65、汽車(chē)后橋總成中沒(méi)有一個(gè)差速器，它的作用是使左右兩輪有可能以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，盡可能使車(chē)輪接近純滾動(dòng)。差速器屬行星輪機(jī)構(gòu)。
/ \" l) f5 W- G/ H0 H# ~66、三角皮帶動(dòng)傳動(dòng)的功率要通過(guò)摩擦力傳遞，所以同規(guī)格皮帶張緊力越大，傳遞功率可越大，但過(guò)高的張力會(huì)引起構(gòu)件附加力過(guò)大，皮帶磨損過(guò)快。
# x* T; V. }( Z+ k( G67、剛性聯(lián)軸器根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為固定和可移式。
- ^, B1 X/ |  d) ^* O68、采用光學(xué)量?jī)x對(duì)工件進(jìn)行直線度測(cè)量，其方法有間接測(cè)量法和光線基準(zhǔn)法、實(shí)物基準(zhǔn)法。
69、工時(shí)定額由作業(yè)時(shí)間、準(zhǔn)備和終結(jié)時(shí)間、布置工作時(shí)間、休息與基本生活需要時(shí)間四個(gè)時(shí)間因素組成?？煞譃榛緯r(shí)間、輔助時(shí)間兩部分。
70、大批量生產(chǎn)與小批量生產(chǎn)相比，可節(jié)省大量的準(zhǔn)備和終結(jié)時(shí)間，因而工效比較高。
/ [; X" T3 a$ Q) e+ ^& p( k71、ZQ40-40減速機(jī)為兩級(jí)、斜齒圓柱齒輪減速器，其高速軸與低速軸間為400mm，公稱(chēng)傳切比為i=40 ，同一減速器的使用輸入功率隨輸入轉(zhuǎn)速變化而變化，輸入轉(zhuǎn)速越低，允許輸入功率越大。
72、齒輪減速器采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，但拆出重裝應(yīng)注入適量鈣鈉基潤(rùn)滑脂(黃油)。
" o( {; F) M$ U- p- r73、設(shè)備安裝時(shí)，設(shè)備底座下安放墊鐵，目的是使設(shè)備達(dá)到要求的標(biāo)高及安裝水平。鐵墊起到承受設(shè)備重，地腳螺桿預(yù)緊力的作用。
74、墊鐵的大小，及安放數(shù)量要根據(jù)設(shè)備大小及設(shè)備受力狀況來(lái)決定。墊鐵底與水泥地面接觸面應(yīng)達(dá)50%以上，同時(shí)放置應(yīng)平穩(wěn)，墊鐵上承受壓力以其下部水泥承載能力為準(zhǔn)，一般為120~150kg/cm2。
0 A2 u& b1 {4 j9 C4 q75、設(shè)備安裝時(shí)，找平的目的是：保持設(shè)備的穩(wěn)固和重心平衡，避免設(shè)備變形，減少運(yùn)轉(zhuǎn)中的振動(dòng)，避免不水平而產(chǎn)生的附加力及不必要的功率消耗。
% x. k* c# G& N! A, i  T76、聯(lián)軸器安裝都要求兩軸線的同心度在一定的誤差范圍以?xún)?nèi)。過(guò)大的偏差將使聯(lián)軸節(jié)、軸及軸承產(chǎn)生過(guò)大的附加載荷，其結(jié)果是引起發(fā)熱、磨損加速，甚至發(fā)生疲勞斷裂。
77、衡量聯(lián)軸器偏差的兩個(gè)數(shù)據(jù)是軸線偏移、軸線扭斜。
) ?+ Z6 ?8 ?: E  T# U78、礦山機(jī)械的齒輪傳動(dòng)裝配要求的兩項(xiàng)綜合技術(shù)條件是齒側(cè)間隙和接觸面積。
78、齒側(cè)間隙過(guò)大會(huì)引起沖擊，甚至產(chǎn)生剃齒事故，齒側(cè)間小會(huì)引起發(fā)熱，甚至發(fā)生卡死現(xiàn)象。
79、滾動(dòng)軸承應(yīng)具有必要的間隙，間隙過(guò)小會(huì)使油膜無(wú)法形成，產(chǎn)生嚴(yán)重摩擦，發(fā)熱甚至造成事故。
80、不可調(diào)間承安裝后間隙小是由于其內(nèi)圈增大，外圈縮小。所以軸或軸承座孔尺寸偏差過(guò)大，安裝后，將會(huì)使軸承裝配間隙變得太小，造成軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，產(chǎn)生發(fā)熱，甚至造成事故。
# j5 L* P0 e; \% t  r/ E. R* R1 w- ]) x81、可調(diào)間隙軸承安裝時(shí)，應(yīng)保證有一定的軸向間隙，以確保工作中不因軸或軸承受熱膨脹時(shí)不能正常工作。
82、錫基軸承合金與基體粘合能力強(qiáng)弱的次序是青銅、低碳鋼、鑄鋼、鑄鐵。
: H: P# d; A1 r- z4 Y- u3 \1 I83、錫基軸承合金的澆注步驟是：1、清理底瓦；2、鍍錫；3、澆注。
: y2 B- I5 c0 P; `5 K84、錫基軸承合金澆注前鍍錫是在底瓦上鍍一層錫，使底瓦與合金粘合牢固。大型軸瓦一般用涂擦法，小型軸瓦可用浸錫法。
85、錫基合金軸瓦澆注缺陷主要有：合金與底瓦粘合不好，這一缺陷會(huì)造成傳熱困難，抗壓能力不足，易造成合金層過(guò)熱、剝離；夾碴夾雜。
% O- F& y# H: k: F) a0 K' \3 k86、將滾動(dòng)軸承的一個(gè)套圈固定，另一個(gè)套圈沿軸向的最大移動(dòng)量稱(chēng)為軸向游隙。
87、滾動(dòng)軸承應(yīng)具有必要的間隙，以彌補(bǔ)制造和裝配偏差受熱膨脹，使油膜得以形成，運(yùn)動(dòng)均勻、靈活，否則可能發(fā)生卡住現(xiàn)象。
3 \0 o9 t8 {- ]- S) C4 m88、滾動(dòng)軸承的間隙過(guò)大，會(huì)使載荷集中，產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，產(chǎn)生嚴(yán)重磨擦、磨損、發(fā)熱。
$ ^  h- a# W% L3 I) `( Q2 C6 o89、滾動(dòng)軸承裝配后，軸承內(nèi)圈將要增大，外圈將要縮小，所以裝配間隙要比原始間值小些。
" _1 F6 g. {, }' w/ G, T90、圓錐滾子軸承，向心推力軸承、雙向推力球軸承等間隙可調(diào)型滾動(dòng)軸承，在安裝使用時(shí)其間隙必須按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。
) k$ Q' B# r; o4 x! V7 Z& j91、在一定載荷作用下，軸承中任一滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈的滾道上出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕前所經(jīng)歷過(guò)的總轉(zhuǎn)數(shù)，或在一定轉(zhuǎn)速下的工作小時(shí)數(shù)，稱(chēng)為軸承壽命。
' V! Y6 Y" `* Q" K5 W; v5 N92、兩半聯(lián)軸節(jié)的裝配，主要要求其兩軸線的同心度。同心度偏差有三種情況：兩軸中心線徑向偏移、扭斜，或兩者都兼有。
) X/ E. K, f  g% l' j  q93、螺紋連接被旋緊后，螺桿將產(chǎn)生軸向伸長(zhǎng)。伸長(zhǎng)量超過(guò)一定數(shù)值螺桿將產(chǎn)生塑性變形，甚至發(fā)生斷裂。
2 ]8 ]4 E0 H: c) @% W94、機(jī)器設(shè)備的密封是保證機(jī)器設(shè)備安全連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要因素，它主要包括靜密封和活動(dòng)密封。
: {* G7 {) j% L95、靜密封一般有：密合密封，它是通過(guò)加工精度和表面粗糙度密合，漆膠密封，它是用添加漆片或密封膠密封；襯墊密封它是用剛性不大的墊片加入密封面密封。
96、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡是引起機(jī)器振動(dòng)的主要原因之一，轉(zhuǎn)子靜平衡方法是在不平衡質(zhì)量的一面或其相對(duì)的一面減少或增加重量，使轉(zhuǎn)子在任一個(gè)位置都能靜止。
" t/ W- y& c9 {$ _! W. c97、轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡是通過(guò)加重或減重，使轉(zhuǎn)子在工作轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時(shí)，振動(dòng)的振幅在允許范圍內(nèi)。
# b2 G) s2 f! v; V( w8 J  [98、設(shè)備維護(hù)與修理的任務(wù)是：保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)保持應(yīng)有的工作能力，延長(zhǎng)其使用壽命和避免不應(yīng)發(fā)生的事故損壞，以充分發(fā)揮其效能。
' k2 I4 @! i, J# a4 _- \( w1 \99、齒輪輪齒突然折斷的原因主要有過(guò)載和沖擊。
100、漸開(kāi)線齒輪的正確嚙合條件是：兩輪的模數(shù)和壓力角必須分別相等。

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作者: 東方浪子    時(shí)間: 2008-2-18 09:51
標(biāo)題: 高級(jí)鉗工培訓(xùn)試題及答案2
二、選擇題，下列選擇項(xiàng)中只有一個(gè)是正確的，請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填入括號(hào)內(nèi)。
1、液壓傳動(dòng)的動(dòng)力部分的作用是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成液體的( C )
A、熱能 B、電能 C、壓力勢(shì)能
2、液壓傳動(dòng)的動(dòng)力部分一般指( B )
% F9 H, A5 u( o: uA、電動(dòng)機(jī) B、液壓泵 C、儲(chǔ)能器
/ k/ s& X2 m$ B/ s" y3 p: \3、液壓傳動(dòng)的工作部分的作用是將液壓勢(shì)能轉(zhuǎn)換成( A )
7 G: w& p  u( J* h( O9 f6 ~A、機(jī)械能 B、原子能 C、光能
+ g$ o: @# ^) _8 O- W6 \* x4、（B）是用來(lái)調(diào)定系統(tǒng)壓力和防止系統(tǒng)過(guò)載的壓力控制閥。
( h: [7 \& x3 n- E; L+ FA、回轉(zhuǎn)式油缸 B、溢流閥 C、換向閥
5、油泵的及油高度一般應(yīng)限制在（C）以下，否則易于將油中空氣分離出來(lái)，引起氣蝕。
: M$ H# ]+ L  bA、1000mm B、6000mm C、500mm
6、液壓系統(tǒng)的油箱中油的溫度一般在（B）范圍內(nèi)比較合適。
9 |0 @$ Q$ j8 [A、40～50℃         B、55～65℃ C、65～75℃
  X7 J5 B& E7 B3 a1 ~* L- p8、液壓系統(tǒng)的蓄能器是儲(chǔ)存和釋放（A）的裝置。
7 e" e6 t0 U- E- @$ rA、液體壓力能 B、液體熱能 C、電能
# @1 {3 R7 r3 G# z9、流量控制閥是靠改變（C）來(lái)控制、調(diào)節(jié)油液通過(guò)閥口的流量，而使執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)速度。
A、液體壓力大小 B、液體流速大小 C、通道開(kāi)口的大小
, D  e- ]6 @( \& P1 n10、開(kāi)關(guān)、按鈕、接觸器屬于（A）
, Y& U& ~- t4 e3 OA、控制電器 B、保護(hù)電器
9 j8 O- Q0 X; K4 Z5 Q8 s11、熔斷器、熱繼電器屬于（B）
A、控制電器 B、保
12、（C）是用以反映工作行程位置，自動(dòng)發(fā)出命令以控制運(yùn)動(dòng)方向和行程大小的一種電器。
5 }% j! [# L7 J# ^A、按鈕 B、組合開(kāi)關(guān) C、行程開(kāi)關(guān)
13、將電動(dòng)機(jī)與具有額定電壓的電網(wǎng)接通，使電動(dòng)機(jī)起動(dòng)以致運(yùn)轉(zhuǎn)，稱(chēng)為（B）
' G& ~1 {5 r: J$ j3 IA、降壓起動(dòng) B、直接起動(dòng)
4 s9 D! t( I# u! F+ f14、電動(dòng)機(jī)減壓起動(dòng)的方法有多種，但實(shí)質(zhì)都是為了（B）電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流。
- d4 A1 Z' Q  W. ?' uA、增大 B、減小 C、不變
15、減壓起動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩（B）
6 F/ N- p2 i4 S- j3 nA、增大 B、減小 C
% W/ s9 J7 T' E9 l  V16、一般空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)(空氣開(kāi)關(guān))具有（A）保護(hù)能力。
A、過(guò)載和短路 B、防雷防爆
5 b7 ?$ j' X4 A, Z- K+ h" C4 D17、電路中電流電壓及電動(dòng)勢(shì)的大小、方向都隨時(shí)間按正弦函數(shù)規(guī)律變化的電流，稱(chēng)為（C）
! _9 l3 y( F& B. O7 HA、自感電流 B、直流電 C、交變電流
* c" c. h1 g7 F# {- L( k3 F+ @9 _18、我國(guó)電網(wǎng)的頻率是（B），習(xí)慣稱(chēng)“工頻”。
A、f＝60Hz B、f＝50Hz C、f＝100Hz
19、交流電的電壓、電流通常是指其（B）
A、最大值 B、有效值 C、平均值
/ m* M- d# {) B. K, V; K* U& _20、在任何力的作用下，保持大小和形狀不變的物體稱(chēng)為（B）
A、固體 B、剛體 C、鋼件
* }4 C/ i5 \: o+ R' L1 }! N* `5 v* m21、在空間受到其它物體限制，因而不能沿某些方向運(yùn)動(dòng)的物體，稱(chēng)為（B）
4 d. W6 S% i. y6 x1 KA、自由體 B、非自由體
2 ~; K$ u7 r+ x22、能使物體運(yùn)動(dòng)或產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力，稱(chēng)（B）
A、約反力 B、主動(dòng)力
23、滾動(dòng)軸承的溫升不得超過(guò)（ A   ），濕度過(guò)高時(shí)應(yīng)檢查原因并采取正確措施調(diào)整。
- w: v4 ]0 K7 f. XA、60～65℃ B、40～50℃ C、25～30℃
24、將滾動(dòng)軸承的一個(gè)套圈固定，另一套沿徑向的最大移動(dòng)量稱(chēng)為（ B   ）
! T4 F% T, b2 xA、徑向位移 B、徑向游隙 C、軸向游隙
25、軸承在使用中滾子及滾道會(huì)磨損，當(dāng)磨損達(dá)到一定程度，滾動(dòng)軸承將（C）而報(bào)廢。
  B7 ~! u3 M$ B1 S/ P+ R  a$ {A、過(guò)熱 B、卡死 C、滾動(dòng)不平穩(wěn)
26、圓錐齒輪裝配后，無(wú)負(fù)荷檢驗(yàn)接觸點(diǎn)時(shí)，斑點(diǎn)位置應(yīng)在齒的（A），以免重負(fù)荷時(shí)，大端區(qū)應(yīng)力集中造成很快磨損。
/ O* ]5 J) O5 D8 ]+ O- zA、中部稍偏小端 B、中部 C、中部稍偏大端
27、圓錐齒輪安裝后兩齒輪中心線重合才能達(dá)到最佳安裝位置，為了達(dá)到這一目的一般通過(guò)（B）方法調(diào)整。
A、改變齒輪軸線位置 B、改變齒輪軸向位置
: Z  g4 R$ R$ L. Y5 o; ?! y28、對(duì)單向工作的蝸桿蝸輪傳動(dòng)的蝸輪受力后會(huì)向軸的一端竄動(dòng)，故蝸輪齒面接觸班點(diǎn)位置應(yīng)在（A）
+ E9 K$ s5 |' w; a2 q" B( bA、中部稍偏蝸桿旋出的方向 B、中部
& R8 m9 V, @" ^29、機(jī)器機(jī)器設(shè)備的革新和改造屬于（B）范疇。
+ w0 W! r* a/ X6 E9 SA、機(jī)器設(shè)計(jì) B、積極的使用及維修
0 O7 H9 k, K3 I30、潤(rùn)滑油的粘度標(biāo)志著流動(dòng)性能，稀稠程度，粘度大的潤(rùn)滑油能承受大的載荷（A）
# I3 E  {+ P" O# o8 @A、流動(dòng)性能低 B、流動(dòng)性能好
31、運(yùn)動(dòng)副承受載荷愈大，選用潤(rùn)滑油的粘度（A），并要求油性好。
A、愈高 B、愈低
32、材料單位長(zhǎng)度溫度升高或降低1℃在長(zhǎng)度上膨脹或收縮的量，稱(chēng)該材料的（B）
A、彈性模量 B、線膨脹系數(shù)
33、齒輪偉動(dòng)是由兩輪輪齒依次嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)的，要使齒輪傳動(dòng)連續(xù)平穩(wěn)，必須要求在重選系數(shù)（B），即保證前一對(duì)輪齒尚未脫離嚙合時(shí)，后一對(duì)輪齒即已進(jìn)入嚙合。
0 s" ]) R- G. Q, q9 P2 Z# kA、大于0.9 B、大于1 C、小于1
1 U, i! I. M& k7 ?34、重選系數(shù)是衡量齒輪傳動(dòng)的重要質(zhì)量指標(biāo)之一，其值愈大，則同時(shí)嚙合的輪齒對(duì)數(shù)（A），傳動(dòng)愈平穩(wěn)。
% s+ d+ {7 R' O2 a$ vA、越多 B、越少
35、實(shí)踐表明，斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)較直齒圓柱齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)承載能力大，主要是原因是斜齒輪的（C），并且同時(shí)嚙合的齒數(shù)多。
2 {8 T( D4 }/ O: a9 K  E* [A、材料強(qiáng)度大 B、重選系數(shù)比直齒輪小
C、重選系數(shù)比直齒輪大
36、鍵連接主要用于連接軸也軸上零件，實(shí)現(xiàn)周向固定并（B）
A、定位 B、傳遞轉(zhuǎn)矩 C、連為一體
+ q2 x3 z3 J3 g+ u, ]37、大型機(jī)床V型導(dǎo)軌面刮削前應(yīng)調(diào)整床身的水平到最小誤差，在（B）狀態(tài)下，對(duì)床身進(jìn)行粗刮和精刮。
6 K; K  b6 I# Q) X8 JA、緊固完成的 B、自由 C、只將立柱壓緊
- ]" U# }( n: q5 Q6 X% ?8 u' ?8 \1 d38、在加工某一工件前，對(duì)圖樣及工藝進(jìn)行了解和分析所占的時(shí)間應(yīng)屬于（C）
A、基本時(shí)間 B、輔助時(shí)間 C、準(zhǔn)備時(shí)間
1 Y5 }; A0 b+ ]1 u: g% j5 D" z39、同一個(gè)產(chǎn)品所采用加工工藝及使用設(shè)備不同，時(shí)間定額應(yīng)該（B）
A、一樣 B、不一樣
40、固定鉸鏈支座的用圓柱銷(xiāo)連接的兩構(gòu)件中有一個(gè)是固定件稱(chēng)為（B）
A、支架 B、支座 C、支承體
41、水泵的及水高度是指通過(guò)泵軸線的水平面與（   ）的高差。當(dāng)水平下降致超過(guò)最大吸水高度時(shí)，水泵將不能吸水。
A、水泵排口 B、水泵泵體出口 C、吸水平面
& s' y9 ^8 Q- K42、當(dāng)水泵葉片入口附近壓強(qiáng)降至該處水開(kāi)始（A），水泵將產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象，使水泵不能正常工作。
4 N. r% U" u) o- D0 V6 eA、汽化成汽泡 B、凝結(jié)成冰
! e4 [1 l0 y/ T7 K# v" n+ D0 o3 ]43、水泵運(yùn)轉(zhuǎn)中，由于葉輪前、后底盤(pán)外表面不平衡壓力和葉輪內(nèi)表面水動(dòng)壓力的軸向分力，會(huì)造成指向（B）方向的軸向力。
A、吸水口 B、吸水口方向
7 X( F) L: Z5 E! k: u1 N9 w44、往復(fù)式空壓機(jī)中的壓縮空氣是依靠在氣缸內(nèi)做（C）的活塞來(lái)進(jìn)行的。
A、圓周運(yùn)動(dòng) B、振動(dòng) C、往復(fù)運(yùn)動(dòng)
45、空壓機(jī)排氣量是指在空壓機(jī)最末一排氣端測(cè)出單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積后，再把它換算成（A）的空氣容積量。
/ r: ^; W+ M7 c. @4 i9 s) LA、空壓機(jī)吸氣條件下 B、標(biāo)準(zhǔn)氣體狀態(tài)下
( s  D9 j, b+ l9 ^  I5 ]/ B, pC、最末一級(jí)排氣壓力狀態(tài)下
2 R- t/ r' Y8 n, [* k6 B; H46、利用軸頸本身回轉(zhuǎn)的泵油作用，把油帶入磨擦面間，建立壓力油膜使磨擦表面分隔開(kāi)，用這種方法來(lái)實(shí)現(xiàn)液體磨擦的滑動(dòng)軸承稱(chēng)（B）
A、液體靜壓軸承 B、液體動(dòng)壓軸承
: [6 W) e' {3 G; {; x9 t47、在滑動(dòng)表面間用足以平衡外載荷的壓力輸入潤(rùn)滑油，使磨擦表面分隔開(kāi)，用這種方法來(lái)實(shí)現(xiàn)液體磨擦的滑動(dòng)軸承稱(chēng)（A）
& H$ \3 X& e/ a$ T. C" Q! c3 uA、液體靜壓軸承 B、液體動(dòng)壓軸承
$ K4 A6 Z" r5 b1 @48、獲得液體動(dòng)壓潤(rùn)滑的兩滑動(dòng)表面必須（A），否則不能獲得液體的動(dòng)壓潤(rùn)滑。
* N* w& H% t0 j! r6 y  t4 {A、能互相傾斜而使其間油膜呈收斂楔形 B、互相平行
C、能互相傾斜而使其間油膜呈開(kāi)放楔形
49、油泵的吸油高度比水泵小得多的原因主要是（C）
. }: A! _2 w2 z) }) \A、油泵的結(jié)構(gòu)使其吸力比水泵小   B、油液比重比水大得多
C、油液比水更易于汽化而產(chǎn)生汽蝕
$ z# {% A8 G0 f50、儲(chǔ)存和釋放液體壓力能的裝置是（C）
A、油箱 B、油缸 C、蓄能器
51、機(jī)件由于設(shè)計(jì)、制造的缺陷，以及使用、操作、維護(hù)、修理不正確等因素，而造成過(guò)早磨損，屬于（A）
A、事故磨損 B、自然磨損
, f0 V$ }4 [; @9 D; m! S) v/ N# n1 s" s52、蝸輪蝸桿傳動(dòng)的效率較低，一般n＝0.7~0.9，有自鎖能力的更低n（C）
A、n＝0.6 B、n＝0.5 C、n＜0.5
53、擺線針輪機(jī)構(gòu)屬于（B）
A、定軸輪系 B、周轉(zhuǎn)輪系
/ l5 ~- q! A8 E& P6 d" n% e3 X, z54、潤(rùn)滑油的極性分子與磨擦表面而形成邊界油膜的能力，稱(chēng)為（B）
A、粘度 B、油性
$ l7 a3 J& o! s  m; Y5 }. L% W/ r55、金屬材料在載荷作用下抵抗破壞的性能稱(chēng)為（A）
1 ~( t9 O1 v" W" S  }% |) z; b9 h' A: aA、機(jī)械性能 B、強(qiáng)度 C、硬充
56、承受交變應(yīng)力或重復(fù)應(yīng)力的零件，在工作過(guò)程中，往往在工作應(yīng)力低于其屈服強(qiáng)度的情況下，仍會(huì)斷裂，這種現(xiàn)象稱(chēng)（C）
8 U# F' {% H$ m7 WA、沖擊斷裂 B、過(guò)載斷裂 C、疲勞斷裂
6 l: V" u' ~0 ~% [! l% l& y57、漸開(kāi)線齒輪的正確嚙合條件是（C）
1 k  ^4 V% N& T: r3 V7 \A、兩輪棋數(shù)相等 B、兩輪壓力角相等
C、兩輪模數(shù)和壓力必須分別相等
58、除了利用磨擦的場(chǎng)合之外，機(jī)器的磨擦表面之間最低限度應(yīng)維持（B）潤(rùn)滑狀態(tài)。
A、無(wú)油 B、混合 C、液體
/ r8 S  F) k" N( M$ y8 K7 H3 @* ~7 C2 _59、曲面刮削主要是滑動(dòng)軸承內(nèi)孔的刮削，用軸和軸承對(duì)研后（A）來(lái)判定它的接觸精度。
A、單位面積上的研點(diǎn)
1 Q; T! ^# s7 a! @( F$ I% I5 \B、單位面積上研點(diǎn)合計(jì)面積的百分比 C、研點(diǎn)數(shù)
60、三角帶傳動(dòng)是靠（C）的磨擦力傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的。
: D5 Y* t* l8 c0 WA、三角帶的底面、側(cè)面與輪槽側(cè)面、底面
B、三角帶的底面與輪槽底面
3 k7 P4 i* ]: GC、三角帶的側(cè)面與輪槽側(cè)面
61、水泵的標(biāo)定揚(yáng)程為150m，當(dāng)實(shí)際揚(yáng)程達(dá)到160m時(shí)該水泵將（B）
A、不能把水揚(yáng)送不能到位
B、能把水揚(yáng)位，但流量、效率將會(huì)發(fā)生變化
62、在進(jìn)行過(guò)盈連接的熱裝法安裝出現(xiàn)裝入故障時(shí)（指裝入力急劇上升或無(wú)法裝入），應(yīng)（B）然后排除原因再重裝。
A、先查清原因，找出處理方法，然后將機(jī)件退出
B、先在機(jī)件末冷前盡快退出，然后查清原因，找出處理方法
63、手工鉸孔進(jìn)給完畢后，鉸刀要（B）退出。
A、按進(jìn)刀時(shí)的順時(shí)針?lè)较虻罐D(zhuǎn)，即逆時(shí)針
B、按進(jìn)刀時(shí)的順時(shí)針?lè)较?，即順時(shí)針?lè)较?font class="jammer">9 r6 r% s9 T" W; R. x# a' s* J
64、（B）能把轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，也可以把往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。
A、曲柄擺桿機(jī)構(gòu) B、曲柄滑板機(jī)構(gòu) C、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)
65、中等中心距的三角帶張緊程度，是以拇指按下（B）左右為合適。
A、5mm B、15mm C、30mm
9 ?. Y- h+ s1 R! _& w66、對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)直齒圓錐齒輪，只計(jì)算（A）的幾何尺寸，并規(guī)定該端的幾何參數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)值。
A、大端 B、小端
$ F4 K- O8 V& ~67、實(shí)踐證明，齒面抗點(diǎn)蝕的能力主要和齒面的（C）有關(guān)系。
A、精度 B、表面粗糙度 C、硬度
( `7 g) A0 c; S  c! ~1 b68、防止輪齒折斷的方法是選擇適當(dāng)?shù)模–），并采用合適的材料及熱處理方法。
A、壓力角和模數(shù) B、模數(shù)和傳動(dòng)比     C、模數(shù)和齒寬
D、齒寬和壓力角
( ?& e5 [% G4 P& s. t% u  M69、蝸輪的徑向分力和蝸桿的（C）分力是作用力與反作用力
! Q! ~9 o1 H/ e' ^. oA、軸向 B、周向 C、徑向
70、平鍵截面尺寸b×h的確定方法是（A）
; O! b' n3 `5 u% V% \" {: gA、只按軸的直徑，由標(biāo)準(zhǔn)中選定
7 P  n) o. i  u9 a4 B; ~7 N- NB、按傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩計(jì)算而確定
! C3 W( b6 a* i5 j; ^* m# e9 rC、按軸的直徑選定后，再經(jīng)校核確定
% E: m# z' ~: ]. O  G71、鍵的長(zhǎng)度尺寸確定的方法是（C）
A、按輪轂長(zhǎng)度確定 B、按輪轂長(zhǎng)度和標(biāo)準(zhǔn)系列確定
5 ?( ]% a5 c( c$ a( BC、經(jīng)強(qiáng)度校核后再按標(biāo)準(zhǔn)系列確定
72、標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的平鍵聯(lián)接在軸槽工作圖中軸槽深度必須按（C）的形式在圖中標(biāo)注，其中t為軸槽深度尺寸。
A、t B、(d+t) C、(d－t)
8 `: Y+ N0 o6 b# q7 @; x73、當(dāng)鍵的截面尺寸和長(zhǎng)度尺寸都一定時(shí)，擠壓面積最大的是（B）
A、圓頭平鍵 B、平頭平鍵 C、單圓頭平鍵
74、支承單頭蝸桿軸工作的應(yīng)選用（B）
  T* l4 n$ m$ D2 nA、向心滾動(dòng)軸承 B、向心推力軸承 C、推力滾動(dòng)軸承
$ z  D/ P( {# g$ |75、在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，既能補(bǔ)償兩軸的偏移，又不會(huì)產(chǎn)生附加載荷的聯(lián)軸器是（C）。
, I8 V' f# ?' ^6 Q, w6 MA、凸緣式聯(lián)軸器 B、十字滑塊聯(lián)軸器   C、齒式聯(lián)軸器
76、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，壓力的大小取決于（A）
A、負(fù)載 B、流量 C、流速 D、油泵
77、在靜止的液體內(nèi)部某一深度的一個(gè)點(diǎn)，它所受到的壓力是（C）
A、向上的壓力大于向下的壓力
+ M, t0 R" q1 v; J5 a2 qB、向下的壓力大于向上的壓力
5 ~4 I7 g% i! {  ?C、各個(gè)方向的壓力都相等
78、當(dāng)液壓缸活塞所受的外力一定時(shí)，活塞的截面積越大，其所受的壓力越（B），反之，所受壓力就（A）
A、越大 B、越小 C、不變
& R2 q" S( z+ k# I/ F) Z1 u3 I2 X# x79、在管道中流動(dòng)的油液，其流量是（A）
4 u# K- b3 n$ R( o9 O& V* ]7 p$ hA、流速乘截面積 B、壓力乘作用力 C、功率
80、水壓機(jī)的大活塞上所受的力是小活塞受力的50倍，則大活塞截面積是小活塞截面積的（A）倍，小活塞對(duì)水的壓力與通過(guò)水傳給大活塞的壓力（指壓強(qiáng)）比是（E）
A、50 B、100 C、200
9 I. ]* \3 [$ QD、50：1 E、1：1 F、25：1
81、將單出桿活塞式液壓缸的左右兩腔控通，同時(shí)引入壓力油可使活塞獲得（B）
3 |3 F- g5 g- w+ b' rA、快速移動(dòng) B、慢移動(dòng) C、停止不動(dòng)
3 c; g" G7 \/ t" x% r82、缸體固定的液壓缸，活塞的移動(dòng)速度與（C）成正比。
A、活塞直徑   B、負(fù)載的大小   C、進(jìn)入缸內(nèi)油液的流量
! {/ G" f# |  N; _83、為了實(shí)現(xiàn)液壓缸的差動(dòng)連接，需采用（B）。
A、單出桿活塞液壓缸 B、雙出桿活塞液壓缸
C、擺式式液壓缸
, ]8 v% B7 A0 b' ~0 v. u' U84、凸輪壓力角是指凸輪輪廓曲線上基點(diǎn)（C）
A、切線與從動(dòng)桿速度方向之間的夾角
$ M9 ^6 c$ |. X, E% S6 j2 ~8 VB、速度方向號(hào)從動(dòng)桿速度方向之間的夾角
9 o, D4 D0 @* [5 y- r+ ?$ V- EC、該線方向與從動(dòng)桿速度方向之間的夾角
: ~  q* q' e; z0 s7 O85、壓力容器端蓋上均布的螺桿是（A）的聯(lián)接螺紋。
) X" U/ P) R8 b5 s2 f3 r. v* QA、受軸向載荷 B、受橫向載荷
3 Y7 M4 t$ c1 ]2 t* X1 P86、鍵聯(lián)接、銷(xiāo)聯(lián)接和螺紋聯(lián)接都屬于（A）
# Z+ z' I, C$ `A、可拆聯(lián)接 B、不可拆聯(lián)接
: @' u+ J! i0 m  x. M87、楔鍵聯(lián)接對(duì)軸上零件能作周向固定，且（A）
1 A6 j; i5 _' E+ r8 t+ {A、只能承受單向軸向力 B、不能承受軸向力
88、當(dāng)發(fā)現(xiàn)鍵聯(lián)接的強(qiáng)度校核的擠壓強(qiáng)度不夠時(shí)，可以采用適當(dāng)增加（C）的措施提高擠壓強(qiáng)度。
A、鍵的長(zhǎng)度 B、輪轂長(zhǎng)度 C、鍵與輪轂長(zhǎng)度
/ U& @2 x- D: U2 ]7 H6 o89、因?yàn)閳A錐銷(xiāo)有（C），具有可行的自鎖性，可以在同一銷(xiāo)孔中多次裝拆而不影響被聯(lián)接零件的相互位置精度。
5 E7 L+ l; V" [* N2 s3 [A、1：50的斜度 B、1：100的斜度 C、1：50的錐度
* `5 j1 H* v; x& X/ A! m/ B) ?D、1：100的錐度

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作者: 東方浪子    時(shí)間: 2008-2-18 09:55
標(biāo)題: 高級(jí)鉗工培訓(xùn)試題及答案3
90、滑移齒輪塊與軸之間的聯(lián)接，應(yīng)選用（C）
A、較緊鍵聯(lián)接 B、一般鍵聯(lián)接 C、較松鍵聯(lián)接
& B) `: e/ e8 }  _2 T91、緊鍵聯(lián)接和較緊鍵聯(lián)接，鍵的結(jié)構(gòu)形式和受力情況（B）
! _: L( ]* l$ ?& m0 sA、都相同 B、不相同
2 z, g  s7 A% l% L. n& X92、對(duì)于盲孔的聯(lián)接，若想裝拆方便，應(yīng)使用（B）
A、圓錐定位銷(xiāo) B、內(nèi)螺紋圓錐定位銷(xiāo)
93、在階梯軸中間部位上，裝有一個(gè)輪轂，工作中隨較大的雙向軸力，對(duì)該輪轂應(yīng)采用（C）方法進(jìn)行軸向固定。
A、彈簧擋圈 B、軸肩與軸套 C、軸肩與圓螺母
94、有一齒輪裝在軸端，軸的結(jié)構(gòu)情況是，有軸肩，工作時(shí)受較大軸向力，用（B）方法固定較合適。
5 ~  k* F; C& u' k8 C* AA、用帶有鎖緊裝置的軸端擋圈 B、圓螺母
) f8 S  \1 i7 Y& ^5 p# wC、錐形軸端定位，再用軸端擋圈
* ?4 A$ _8 T# b; p  P95、（C）可以使在同一軸上存在兩種不同的轉(zhuǎn)速。
A、側(cè)齒離合器 B、磨擦離合器 C、超越離合器
96、（C   ）聯(lián)軸器工作時(shí)應(yīng)當(dāng)成對(duì)使用。
A、齒式 B、十字滑塊式 C、萬(wàn)向
$ d: u" A* e9 [0 @+ d5 n7 Y- Z) I97、兩軸的軸心線相交成40°角，應(yīng)當(dāng)選用（C）給予聯(lián)接。
- D' V5 l+ [$ Z+ cA、齒式 B、十字滑塊聯(lián)軸器 C、萬(wàn)向聯(lián)軸器
98、內(nèi)嚙合圓柱齒輪中心距計(jì)算式為（B）
/ V6 y8 f: `5 jA、a＝(m/2)(Z1+Z2) B、a＝(m/2)(Z1－Z2)
99、當(dāng)蝸桿的頭數(shù)Z1確定后，直徑系數(shù)q越小，則螺旋升角（A），效率（C
A、越大 B、越小 C、越小 D、越低
100、齒條可以看作（B）齒輪
A、不是 B、直徑無(wú)限大的
三、判斷題，下列判斷題中正確的打“√”，錯(cuò)誤的打“×”。
1、溢流閥屬于流量控制閥。（×）
) o4 s" a5 c. k# N& _; ~1 e6 E& V5 L7 f; Z2、油缸屬于液壓系統(tǒng)的動(dòng)力部分。（×）
' j! ?, x' T' w; a4 u3、液壓傳動(dòng)能在較大范圍內(nèi)較方便地實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。（√）
" C$ q$ a) C! O  ?/ m6 R9 p! Y4、油泵的吸油高度比水泵及水高度小得多的原因是油液比水更易于汽化形成汽蝕。（√）
; w1 n2 k" {# P2 X" n5、目前液壓系統(tǒng)壓力不能選擇使用太高壓力，主要原因是密封技術(shù)達(dá)不到要求。（√）
& k7 P, `; S: x6、油泵及氣口有空氣被吸入會(huì)引起泵噪聲大，工作機(jī)構(gòu)爬行，壓力波動(dòng)較大，產(chǎn)生沖擊等一系列故障。（√）
7、蓄能器的主要功能有：保證短期內(nèi)大量供油，維持系統(tǒng)壓力，吸收沖擊壓力或脈動(dòng)壓力等。（√）
8、O型密封圈用于旋轉(zhuǎn)密封時(shí)，密封能力比用靜密封時(shí)更大。（×）
( }3 m" J- k" e$ A9、機(jī)械自然磨損是機(jī)件在正常的工作條件下，金屬表面逐漸增長(zhǎng)的磨損。（√）
10、順序閥是用來(lái)使出口壓力小于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥。（×）
11、壓力繼電器的工作原理是利用液體壓力控制電氣觸頭，從而將液壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為電氣信號(hào)，使電器元件動(dòng)作以實(shí)現(xiàn)程序控制和安全保護(hù)作用。（√）
1 F1 Y5 B1 t, @- {& M12、液動(dòng)機(jī)隨負(fù)載變化引起運(yùn)動(dòng)速度時(shí)快時(shí)慢（甚至?xí)r走時(shí)停）的現(xiàn)象，稱(chēng)為爬行運(yùn)動(dòng)。（√）
7 m+ M! t5 R2 {& x$ L. R3 r13、液壓系統(tǒng)存在有空氣，液動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。（√）
0 f2 k4 B, \6 _. m1 A14、電動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)電流是額定電流的4~7倍，它不會(huì)對(duì)供電線路和電動(dòng)機(jī)本身產(chǎn)生不良影響。（×）
' q5 U6 v6 K, p1 e! |1 g/ h15、在電網(wǎng)容量不夠大時(shí)，鼠籠式電動(dòng)機(jī)常采用降壓起動(dòng)。降壓起動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能與全壓起動(dòng)相同。（×）
16、繞線式異動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組串入頻敏電阻得當(dāng)時(shí)，能使其在有限的起動(dòng)電流下，獲得足夠大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使拖動(dòng)系統(tǒng)易于起動(dòng)。（√）
% d: |. F! |& @% A  w9 X! s17、三相電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，有一相斷路，造成缺相運(yùn)行。缺相時(shí)，電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，但運(yùn)行中缺相對(duì)電動(dòng)機(jī)是無(wú)危害的。（×）
18、低壓電器滅弧室作用是熄滅觸點(diǎn)電弧，防止燒傷觸點(diǎn)及引起電器爆炸。（√）
, s) P4 D9 m9 ?' z* |6 o19、隔離開(kāi)關(guān)的作用是斷開(kāi)無(wú)負(fù)荷電流的電路，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的滅弧裝置，但也能切斷負(fù)荷電流和短路電流.。（×）
20、運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器部件，如果材料質(zhì)量好，加工安裝精度高、潤(rùn)滑、使用得當(dāng)，可以避免產(chǎn)生摩損。（×）
: y( S* R. f2 K3 a5 O21、油膜與界面之間的吸附力較大，邊界膜不易破裂，則潤(rùn)滑油或油性較差。（×）
: u4 X, }! p# T) ^: x22、在摩擦表面間形成足夠厚度和強(qiáng)度的潤(rùn)滑油膜，使摩擦表面完全分離，這種性質(zhì)的潤(rùn)滑稱(chēng)為半液體摩擦。（×）
3 e' ~6 A7 {+ P+ T* V) a23、粘度是潤(rùn)滑油選擇的一項(xiàng)主要性能依據(jù)，粘度大的潤(rùn)滑油流動(dòng)性差，能承受的載荷也小，油膜也難以形成。（×）
24、滑動(dòng)軸承的兩個(gè)相對(duì)滑動(dòng)表面粗糙度越小，加工精度越高，越容易形成液體摩擦。（×）
25、滑動(dòng)軸承能正常工作時(shí)摩擦表面之間最低限度應(yīng)維持液體潤(rùn)滑狀態(tài)。（×）
% A1 [2 X5 X( z, i, K26、材料在受到外力作用時(shí)抵抗破壞（過(guò)量塑性變形或斷裂）的能力，稱(chēng)為強(qiáng)度。（√）
27、材料承受載荷P除以其原始橫截面積F，所得數(shù)值稱(chēng)為該材料的所受的應(yīng)力δ。（√）
28、彈性模量E是指金屬材料在彈性狀態(tài)下的應(yīng)力與應(yīng)變的比值。它表示金屬材料抵抗彈性變形的能力。（√）
/ |# g4 g6 U: X6 r29、當(dāng)彈簧高度與直徑比值較大時(shí)，若承受壓縮力超過(guò)一定限度彈簧將發(fā)生較大的側(cè)向彎曲，從而失去穩(wěn)定性。（√）
30、彈簧的導(dǎo)桿、導(dǎo)套不能改變彈簧的穩(wěn)定性。（×）
$ N/ _' K, y) C6 y  Y# j8 u  K: v. w$ i31、普通平鍵和楔鍵的工作面都是鍵的側(cè)面，工作時(shí)靠鍵與鍵槽側(cè)面的擠壓作用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。（×）
2 R- N& _5 L6 J0 T+ {% U1 k% o! H32、標(biāo)準(zhǔn)三角形螺紋的升角λ＝1.5~3.5°，一般都具有自鎖性，所以在任何情況下不會(huì)自動(dòng)松脫。（×）
33、齒輪在高速重載下，局部接觸區(qū)發(fā)生高溫軟化或熔化，互相粘接，軟化齒面被撕下形成膠合溝紋，在重負(fù)載的齒輪傳動(dòng)中，齒面壓力很大，油膜不易形成，或者缺油，也會(huì)產(chǎn)生膠合現(xiàn)象。（√）
34、漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)的重迭系數(shù)是表示齒輪傳動(dòng)連續(xù)性特征的數(shù)據(jù)，當(dāng)重選迭系數(shù)小于1時(shí)才能實(shí)現(xiàn)連繼續(xù)平穩(wěn)的傳動(dòng)。（×）
$ d# s* R3 n. X! Z1 d7 t7 `35、齒輪傳動(dòng)裝配時(shí)應(yīng)具有一定的側(cè)間隙，這是補(bǔ)償齒輪制造和裝配偏差，熱膨脹和保證形成油膜所必要的，因此，側(cè)隙超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值的2倍對(duì)傳動(dòng)影響也不大。（×）
$ h8 f+ ]: f' [/ i3 v9 B- R36、人字齒輪實(shí)際上是相當(dāng)于兩個(gè)螺旋角相等，方向相反的斜齒圓柱齒輪組裝而成。此運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也將產(chǎn)生較大的軸向分力，在結(jié)構(gòu)上必須增加止推機(jī)構(gòu)。（×）
37、一臺(tái)圓柱減速機(jī)器ZQ40的承載能力是隨它的輸入軸轉(zhuǎn)速不同而有變化的。一般來(lái)說(shuō)是輸入轉(zhuǎn)速越高，許用軸入功率也相應(yīng)增加。（√）
38、滾動(dòng)軸承的受命是指在一定工作載荷下可正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間?；蛘哒＿\(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)。（√）
39、油泵進(jìn)油管路堵塞將使油泵溫度升高。（√）
2 v4 [8 a, J$ h% j3 f' |+ o40、裝在油缸活塞上的密封件發(fā)生損壞，將直接影響油缸的推進(jìn)。（×）
41、減壓閥多裝在油泵附近，用以調(diào)整油泵出口壓力。（×）
! f% G; s" ]" t' E4 Y7 h* z42、花鍵一般用來(lái)傳遞較小的力矩。（×）
- t- w* z3 z0 i, k# l43、半圓鍵可以在軸槽中沿槽底圓弧擺動(dòng)，多用于錐形軸與輪轂的連接和輕載的軸連接。（√）
43、離合器無(wú)論在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)或停止時(shí)，都可以進(jìn)行離合操作。（√）
9 E% s! r1 v4 g/ r1 j0 h44、用自準(zhǔn)直線儀分段測(cè)量某一物體直線度，移動(dòng)反射鏡底座時(shí)，被測(cè)物體后一測(cè)量段的前支承要與前一測(cè)量段的后支承重合，以保證步步相連，否則可能導(dǎo)致很大誤差。（√）
9 W) h4 {3 [! _: m; s0 m8 k45、高速旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中，橢園形軸承比圓柱形軸承運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性好。（√）
: }: |1 S6 h) A$ R7 }46、高速機(jī)床處處都應(yīng)按高精度的性能要求。（×）
! B. b0 @# C" d. M" p7 @2 c47、高速旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)要求剛性好、潤(rùn)滑好，裝配精度只要求一般即可。（×）
7 {+ x9 `, k/ Q48、高速旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的軸承外殼與孔間間隙過(guò)大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將可能產(chǎn)生過(guò)大的附加力，引起振動(dòng)，配合面嚴(yán)重磨損。（√）
8 W6 Y- z8 f0 n& f8 g1 f/ W* D49、潤(rùn)滑油中的活性分子與摩擦表面形成耐高壓化學(xué)反應(yīng)膜的性能稱(chēng)為極壓性。極壓性越好，抵抗高壓力破壞油膜的能力越強(qiáng)。（√）
  x3 f8 a9 z) Q: w3 f1 y50、電器保護(hù)環(huán)節(jié)中多采用短路保護(hù)、失壓保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、繼電聯(lián)鎖保護(hù)。此外，還有行程保護(hù)、限位保護(hù)、壓力保護(hù)、手柄零位保護(hù)等。（√）
51、有一錫基軸承合金的軸承座使用30＃機(jī)潤(rùn)滑，由于錫基軸承合金的使用溫度應(yīng)小于110℃，所以這一軸承可能在溫度100℃時(shí)正常使用。（×）
52、平面刮削一般要經(jīng)過(guò)粗刮、細(xì)刮、精刮三個(gè)步驟。（√）
53、三角帶傳動(dòng)是依靠三角帶與輪槽間的摩擦力來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，因此，只要保證不超過(guò)三角帶的許用拉力，張緊力越大越有利。（×）
54、三角帶的包角不應(yīng)小于120°，否則易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。（√）
- m+ {! i. n9 f3 P4 Z55、單吸水泵工作時(shí)不可避免地產(chǎn)生軸向推力，推力方向與進(jìn)水方向相同，由進(jìn)水口指向葉輪。（×）
56、動(dòng)平衡時(shí)滿(mǎn)足靜平衡條件，所以經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡的回轉(zhuǎn)件一定是靜平衡的；同時(shí)靜平衡的回轉(zhuǎn)件一定是動(dòng)平衡的（×）
57、質(zhì)量分布不均勻的構(gòu)件在回轉(zhuǎn)中，都要產(chǎn)生慣性力和慣性力矩，會(huì)引起附加力。附加力對(duì)高速、重型和精密機(jī)構(gòu)影響十分嚴(yán)重。（√）
58、過(guò)盈連接是依靠包容件和被包容件之間的摩擦力和磨摩擦力矩來(lái)傳遞力和扭矩的。（√）
59、鉸孔是為了得到尺寸精度較高，粗糙度較小的孔的方法，鉸孔時(shí)，要求手法有特殊要求，其中，手鉸時(shí)，兩手應(yīng)用力均勻，按正反兩個(gè)方向反復(fù)倒順扳轉(zhuǎn)。（×）
7 {% i5 J" `3 y+ [60、當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)把往復(fù)擺運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，曲柄與連桿共線的位置，就是曲柄的“死點(diǎn)”位置。（√）
# F1 ^& Q! V! U+ B. e61、當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成往復(fù)擺時(shí)，曲柄與連桿共線的位置，就是曲柄的“死點(diǎn)”位置。（×）
# ?& d5 G5 H  o/ S1 _/ N62、曲柄在“死點(diǎn)”位置的運(yùn)動(dòng)方向與原先的運(yùn)動(dòng)方向相同。（×）
63、滾子從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪的實(shí)際輪廓曲線和理論輪廓曲線是同一條曲線。（×）
64、當(dāng)凸輪的壓力角增大到臨界值時(shí)，不論從動(dòng)桿是什么形式的運(yùn)動(dòng)都會(huì)出現(xiàn)自鎖。（√）
, s: ]. L: N, e& P+ ^1 e- B65、在確定凸輪基圓半徑的尺寸時(shí)，首先應(yīng)考慮凸輪的外形尺寸不能過(guò)大，而后再考慮對(duì)壓力角的影響。（×）
66、間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)能將主動(dòng)件的連續(xù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成從動(dòng)件的任意停止和動(dòng)作的間歇運(yùn)動(dòng)。（×）
4 L1 u! B6 @* R; {: g4 v67、三角帶的型號(hào)的確定，是根據(jù)計(jì)算功率Pc和主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速來(lái)選定。（√）
: I$ h+ D. z2 [6 B0 h68、三角帶傳動(dòng)的選用，主要是確定三角帶的型號(hào)、長(zhǎng)度、根數(shù)和確定兩帶輪的直徑及中心距。（√）
; v: u6 H. P4 q" z  ?" A69、為了保證三角帶的工作面與帶輪輪槽工作面之間的緊密貼合，輪槽的夾角應(yīng)略小于帶的夾角。（√）
( H4 L. a5 ~& R( i# `2 d* d70、螺旋傳動(dòng)通常是將直線運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)地變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。（×）
71、T36×12／2－3左－表示意義為：梯形螺紋、螺紋外徑為36mm，導(dǎo)程為12mm，螺紋線數(shù)為雙線，3級(jí)精度，左旋螺紋。（√）
72、斜齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性和同時(shí)參加嚙合的齒數(shù)，都比直齒輪高，所以斜齒輪多用于高速、重負(fù)荷傳動(dòng)。（√）
73、標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是：兩嚙合齒輪的端ˇ面模數(shù)和壓力角相等，螺旋角相等，螺方向相反。（×）
' I# [/ T1 f& F! z- W9 y74、斜齒圓柱齒輪在傳動(dòng)中產(chǎn)生的軸向和圓周分力的大小，與輪齒的螺旋角大小有關(guān)，與壓力角無(wú)關(guān)。（√）             外
3 c1 p) i5 m3 z- r75、蝸桿傳動(dòng)的效率和蝸輪的齒數(shù)有關(guān)。（×）
76、對(duì)中性差的緊鍵聯(lián)接，只能適用于低速傳動(dòng)。（√）
77。蝸桿傳動(dòng)的效6和蝸的升角有很大的關(guān)系。（   ）
4 N* U$ f/ B. H' S8 O: M& K" W78、圓錐齒輪傳動(dòng)中，因?yàn)橛袉蜗蜉S向力產(chǎn)生，所以圓錐齒輪與軸的聯(lián)接中應(yīng)選用楔形鍵聯(lián)接。（×）
79、圓錐銷(xiāo)和圓柱銷(xiāo)都是靠過(guò)盈配合定位的。（×）
. E, e8 |& C/ t6 F6 e80、在確定軸的直徑尺寸時(shí)，先按強(qiáng)度條件定出最大的軸徑，然后根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)要求，再進(jìn)一步確定其它各段的直徑。（×）

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作者: 東方浪子    時(shí)間: 2008-2-18 10:00
標(biāo)題: 高級(jí)鉗工培訓(xùn)試題及答案4
80、在確定軸的直徑尺寸時(shí)，先按強(qiáng)度條件定出最大的軸徑，然后根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)要求，再進(jìn)一步確定其它各段的直徑。（×）
; J. a. |& w: t. L% K% N7 N/ p81、軸心線與水平成垂直方式安裝的軸，在該軸的下端必須安裝推力軸承。（√）
% T: j: w- P. _82、滾動(dòng)軸承在安裝時(shí)，對(duì)內(nèi)外圈除作軸向固定外，還要對(duì)外圈作較松的周向固定，對(duì)內(nèi)圈作較緊的周向固定。（√）
+ s5 {% m8 P4 g* \8 o# C5 c- L# H83、因?yàn)槲仐U實(shí)際上是一個(gè)螺桿，所以蝸桿傳動(dòng)平穩(wěn)。（×）
+ A& A5 Z' b9 W' i  ~; b: ?# p& U84、蝸桿傳動(dòng)都具有自鎖作用，不僅傳動(dòng)效率低而且蝸輪永遠(yuǎn)是從動(dòng)件。（×）
85、軸套定位的優(yōu)點(diǎn)，可以減少軸的直徑變化，在軸上不需要開(kāi)槽，鉆孔和切制螺紋，使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，避免削弱軸的強(qiáng)度。（√）
5 L9 O6 u, {" h9 K86、采用圓螺母固定軸上零件的優(yōu)點(diǎn)是：對(duì)軸上零件的拆裝方便，固定可靠，能承受較大的軸向力。（√）
87、十字滑塊聯(lián)軸器的缺點(diǎn)是：當(dāng)轉(zhuǎn)速高時(shí)，由于中間盤(pán)的偏心，而產(chǎn)生較大的偏心慣性力，給軸和輛承帶來(lái)附加載荷。（√）
88、為了使制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)尺寸減小，往往把它設(shè)計(jì)安裝在系統(tǒng)的低速軸上。（×）
89、油壓千斤頂實(shí)際上是利用油液作為工作介質(zhì)的一種能量轉(zhuǎn)換裝置。（√）
90、帕斯卡原理是：在密封容器中的靜止液體，當(dāng)一處受到壓力作用時(shí)，這個(gè)壓力將通過(guò)液體傳到連通器的任意點(diǎn)上，而且其壓力值處處不相等。（×）
- J+ O& a8 j0 G# s# ]( {. x- G91、當(dāng)管道的截面積一定時(shí)，油液的流量越大，則其流速越小，反之，油液流量越小，則其流速越大。（×）
1 g% i8 x- E3 i0 S* H8 W7 B7 f5 m92、由于油液在管道中流動(dòng)時(shí)有壓力損失和泄漏，所以液壓泵輸出功率要大于輸送到液壓缸的功率。（√）
6 O4 B& _; Q  H$ d3 ]6 S1 {93、下圖所示的充滿(mǎn)機(jī)油的固定密封裝置中，甲、乙兩方大小相等分別從兩端去推原來(lái)靜止的光滑活塞。那么，兩活塞向右運(yùn)動(dòng)。（×）
5 z" D1 M% f: }+ c; b94、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，若將油箱完全密封起來(lái)，不僅可防塵、防潮、液壓泵同樣能把油液吸出來(lái)。（×）
95、液壓控制閥是通過(guò)改變通流面積或通流方向來(lái)達(dá)到挖制目的，所以在系統(tǒng)中不作功，只對(duì)拋執(zhí)行元件起控制作用。（√）
96、水壓機(jī)的大小活塞直徑之比是10：1，那么大活塞所受的力是小活塞所受力的10倍，如果大活塞上升2mm，則小活塞被壓下的距離是20mm。（×）
97、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的功率等于壓力與流量的乘積。（√）
; M/ {  ?" K: `5 ?2 ?1 _  l" E98、三角帶在輪槽中的正確位置，應(yīng)使三角帶底面與兩側(cè)面同時(shí)與輪槽接觸。（×）
- Q% b  d( `: ?2 l9 D( R/ ]99、在圓柱斜齒輪傳動(dòng)中，如果兩斜齒輪作內(nèi)嚙合傳動(dòng)，則兩輪的輪齒螺旋方向應(yīng)相同。（√）
100、把直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，可以采用齒輪齒條傳動(dòng)（√）。也可以采用螺旋傳動(dòng)。（×）還可以利用曲柄滑塊機(jī)構(gòu)（√）來(lái)實(shí)現(xiàn)。
四、問(wèn)答題、計(jì)算題及論述題
* w$ u6 m) L$ Z8 D+ ?6 G. Y1、常用液壓泵是怎樣分類(lèi)的？
* h4 U  c: @# n! p. H6 x2 X答：液壓泵的種類(lèi)很多，按結(jié)構(gòu)不同可分為柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、螺桿泵、轉(zhuǎn)子泵等；按輸出油方向能否改變可分為單向泵、雙向泵；按輸出的流量能否調(diào)節(jié)可分為定量和變量泵；按額定壓力的高低可分為低壓泵、中壓泵、高壓泵。
9 v0 \% e( D: m2、簡(jiǎn)述液壓控制閥的分類(lèi)及作用。
答：液壓控制閥是液壓控制系統(tǒng)的控制元件，用以控制液流方向，調(diào)節(jié)壓力和流量，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向、運(yùn)動(dòng)速度、動(dòng)作順序、輸出力或力矩。控制閥根據(jù)用途和工作特點(diǎn)可分為：方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥三大類(lèi)。
3、簡(jiǎn)述蓄能器的作用。
答：蓄能器的作用主要有：在短時(shí)間內(nèi)借供應(yīng)大量的壓力油；保持系統(tǒng)的壓力；當(dāng)油泵發(fā)生故障時(shí)，短時(shí)間繼續(xù)供油；吸收液壓系統(tǒng)的沖擊壓力和脈動(dòng)壓力。
: d; U+ n# ]  \* Q4 S/ i4、簡(jiǎn)述外嚙合齒輪泵的特點(diǎn)及應(yīng)用。
& Z' k8 k2 l" |4 Z0 ?答：外嚙合齒輪油泵的優(yōu)點(diǎn)有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、價(jià)格低廉、工作可靠、自吸能力強(qiáng)，對(duì)油液污染不敏感。缺點(diǎn)是：噪音較大，輸出油量不均，由于油腔壓力在于吸油腔壓力，使齒輪和軸承受力不均，因此磨損快，泄漏大。這種齒輪泵一般多用于低壓液壓系統(tǒng)，也有的用于中層液壓系統(tǒng)。
5、油泵不上油的原因一般有哪幾類(lèi)？
答：油泵不上油一般有以下幾點(diǎn)原因：①原動(dòng)機(jī)與泵間連接失效，泵不工作；②油泵轉(zhuǎn)向不對(duì)；③有污物阻塞；④連接在管道上的閥有損壞，使管道堵塞；⑤泵的內(nèi)部泄漏過(guò)大；⑥管道泄流過(guò)大。
6、液壓傳動(dòng)使用的密封材料應(yīng)具備哪些性能？
! D( t) M+ z& Y" N答：液壓傳動(dòng)使用的密封材料應(yīng)具備以下性能：在一定溫度使用范圍內(nèi)，有較好的穩(wěn)定性，在油液中不溶解，體積變化小，不軟化或硬化，彈性好，永久變形小，有適當(dāng)?shù)臋C(jī)械強(qiáng)度，耐磨性好，磨擦系數(shù)小，與金屬接觸不相互起反應(yīng)，易于壓制，價(jià)格低廉。
7、JR137－8電動(dòng)機(jī)及Y160L－6電動(dòng)機(jī)的型號(hào)含義分別是什么？
答：JR137－8的含義：J代表交流“異”步，R代表轉(zhuǎn)子繞線式，137代表電機(jī)座型號(hào)，8代表8極。Y160L－6的含義是：Y代表異步電動(dòng)機(jī)，160含義是中心高為160mm，L含義為：長(zhǎng)機(jī)座，6代表6極。
8、電氣控制系統(tǒng)在電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)中有什么作用？
答：電氣控制系統(tǒng)在電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)中的作用有：
①能控制電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、制動(dòng)、反向和調(diào)速；
  Q$ g5 H5 ^% F5 I, m: x/ I②當(dāng)系統(tǒng)過(guò)載或有其它事故時(shí)，能進(jìn)行自動(dòng)保護(hù)并發(fā)出必要的信號(hào)；
③能對(duì)多臺(tái)設(shè)備遠(yuǎn)距離集中控制或其它方式的控制。
6 i6 y& ]: b+ R. H4 v, {8 H9、繞線式異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子中串入頻敏電阻有什么作用？
$ i$ U. [) t7 y- V答：繞線式異步電動(dòng)機(jī)一般用于重負(fù)荷起動(dòng)的場(chǎng)合，轉(zhuǎn)子中串入頻敏電阻可使電動(dòng)機(jī)在有限的起動(dòng)電流下，取得足夠大的起動(dòng)力矩，使設(shè)備易于起動(dòng)。它的串入，降低了起動(dòng)電流，減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊，同時(shí)改善了電動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能。
6 w) M5 k9 v" J& S10、低壓電力系統(tǒng)一般有哪些最危險(xiǎn)的異常運(yùn)轉(zhuǎn)方式？
答：低壓電力系統(tǒng)最危險(xiǎn)的異常運(yùn)轉(zhuǎn)方式有：
①電氣設(shè)備過(guò)負(fù)荷。指通過(guò)設(shè)備的電流大于設(shè)備的額定電流。過(guò)負(fù)荷時(shí)間長(zhǎng)，溫升增高，絕緣加速老化損壞，甚至燒毀設(shè)備。
②電力系統(tǒng)頻率降低，導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)速下降。
( E+ B5 G) `3 X' t0 Y! S③電壓超過(guò)允許值，加于設(shè)備的電壓太高時(shí)，絕緣受到損害，造成短路，甚至損壞設(shè)備。
11、什么是時(shí)間定額？它的作用是什么？
8 U: _2 g' E# a% N4 _" A* X, n答：時(shí)間定額是指在一定的生產(chǎn)條件下，規(guī)定生產(chǎn)一件產(chǎn)品或完成一道工序所需耗用的時(shí)間。作用有：作為合理組織生產(chǎn)，計(jì)劃管理、按勞分配的重要依據(jù)；作為提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的有力手段，是推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的有力工具，是實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算和管理成本的重要基礎(chǔ)。
12、試述凸輪機(jī)構(gòu)的作用及種類(lèi)。
答：凸輪機(jī)構(gòu)據(jù)結(jié)構(gòu)及用途可分為圓凸輪、圓柱凸輪、圓錐凸輪和滑板凸輪等四種。
凸輪機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)各種各樣的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)（如擺動(dòng)等速運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)等），它廣泛的用于自動(dòng)機(jī)械中。其實(shí)際應(yīng)用最常見(jiàn)的如：發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)開(kāi)閉，自動(dòng)行程開(kāi)關(guān)、凸輪類(lèi)緊固等等。
# {! p" U6 r* a* T8 \13、凸輪與從動(dòng)桿的接觸形式分為哪幾種？各有什么特點(diǎn)？應(yīng)用在什么場(chǎng)合？
答：凸輪與從動(dòng)桿的接觸形式有三種：平面接觸、尖端接觸、滾子接觸。
尖端接觸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能準(zhǔn)確地反映從動(dòng)桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律，但接觸應(yīng)力大，磨損快，故廣泛用于傳力小，速度慢、傳動(dòng)靈敏的場(chǎng)合。
/ _# c9 ]' K/ G$ h# S( e平面接觸的接觸面積較大，潤(rùn)滑性好，磨損小，常用于高速凸輪機(jī)構(gòu)，但不能用于具有內(nèi)凹曲線的凸輪。
滾子接觸磨擦阻力小，磨損小，但從動(dòng)桿結(jié)構(gòu)復(fù)雜，滾子直徑受凸輪曲線形狀限制，常用于傳力較大的場(chǎng)合。
3 _: d5 C- R) C2 _14、簡(jiǎn)述高速機(jī)構(gòu)安裝的特點(diǎn)。
3 q% E& O5 P0 Q) W答：高速機(jī)構(gòu)的主要特征在于高速旋轉(zhuǎn)時(shí)易引起振動(dòng)，因此其裝配或修理工作的特點(diǎn)，主要保證工作時(shí)的振動(dòng)要求。同時(shí)磨擦面磨損較嚴(yán)重，為保證良好潤(rùn)滑、較小振動(dòng)、合適溫度，以獲得較長(zhǎng)使用壽命，對(duì)高速機(jī)構(gòu)的某些部位必須保證有足夠的精度和嚴(yán)格的裝配修理。
15、簡(jiǎn)述液體動(dòng)壓潤(rùn)滑的工作原理。
答：軸在靜止時(shí)，由于軸的自重而處在軸承的最低位置，軸頸與軸承孔之間形成楔形油隙。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，依靠油的粘性軸帶著油層一起旋轉(zhuǎn)，油在楔形油隙產(chǎn)生擠壓而提高了壓力，產(chǎn)生動(dòng)壓。當(dāng)轉(zhuǎn)速不高、動(dòng)壓不足以使軸頂起來(lái)時(shí)，軸與軸承處于接觸磨擦狀態(tài)，當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速足夠高時(shí)，動(dòng)壓升高到足以平衡軸的載荷使軸在軸承中浮起，形成動(dòng)壓潤(rùn)滑。
* T3 C7 A8 x2 v! w' N/ i, ^$ l) N16、形成液體潤(rùn)滑必須具備哪些條件？
: u5 i4 C- d6 e  I* }5 o" G! m答：形成液體潤(rùn)滑必須具備以下條件：
9 O; y' [5 d& Z- o⑴潤(rùn)滑油粘度合適。
⑵軸承應(yīng)有適當(dāng)?shù)拈g隙。
⑶轉(zhuǎn)子應(yīng)有足夠高的轉(zhuǎn)速。
" R9 o0 \- V. C! ~4 J⑷軸頸和軸承座有精確的幾何形狀和較小的表面粗糙度。
⑸多支承的軸承應(yīng)有較高的同心度。
" e+ G6 w# t* l, t# _/ T17、高速旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)潤(rùn)滑方面有何要求？在裝配時(shí)的注意事項(xiàng)是什么？
2 r; {' X3 x5 x3 z" q0 t答：高速旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的軸承潤(rùn)滑是關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，油質(zhì)不清潔或短時(shí)間斷油都可能造成軸承損壞。
# \+ X. Z1 _( j( b+ D為保證運(yùn)轉(zhuǎn)不斷油，一般高速機(jī)械都配有兩套潤(rùn)滑裝置或一個(gè)高位油箱，在原潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障后另一輔助潤(rùn)滑裝置可立即投入使用。
為確保潤(rùn)滑油系統(tǒng)油質(zhì)的清潔度，除要求安裝過(guò)程中文明清潔操作外，還要求系統(tǒng)連接后應(yīng)預(yù)先進(jìn)行油循環(huán)，將整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行循環(huán)過(guò)濾，在循環(huán)的初期最好不要使油通過(guò)軸承。
18、與滾動(dòng)軸承相比，滑動(dòng)軸承有何特點(diǎn)？
答：滑動(dòng)軸承具有較大的承載能力，抗振性好，壽命長(zhǎng)、噪聲小。特別是液體潤(rùn)滑軸承呵在很高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，吸振性更好，平穩(wěn)性、旋轉(zhuǎn)精度更高，摩擦阻力小，因此在高精度、高速重載、重脈沖的場(chǎng)合往往最能顯示其特長(zhǎng)。
, F( {% Z7 F: O! i19、與齒輪傳動(dòng)相比，蝸桿傳為有何特點(diǎn)？
答：與齒輪傳動(dòng)相比，蝸桿傳動(dòng)有以下特點(diǎn)：傳動(dòng)比大；工作平穩(wěn)；可以實(shí)現(xiàn)自鎖；機(jī)械效率低；僅是模數(shù)相同的蝸輪、蝸桿不能任意互換。
" @3 V  d4 R4 w" F3 C  V4 o5 G20、刮削的特點(diǎn)是什么？
答：刮削的特點(diǎn)是：切削量微小，能獲得很高尺寸精度，形位精度、接觸精度和較好的表面粗糙度。
) P$ n6 M+ |$ H; W$ U8 T5 R7 _; {  R削后的工件表面形成了比較均勻的微淺凹坑，創(chuàng)造了良好的存油條件，改善了相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件之間的潤(rùn)滑情況。
: \7 n8 Z9 ]: ]4 g% q7 A21、向心推力軸承和圓錐滾子軸承安裝時(shí)應(yīng)注意些什么？
答：向心推力軸承和圓錐滾子軸承常是成對(duì)安裝，安裝時(shí)應(yīng)注意調(diào)整軸向游隙。游隙大小直接影響機(jī)械裝配精度和軸承使用壽命，軸向游隙可用千分表、深度游標(biāo)卡尺來(lái)檢查，軸向游隙的大小由軸承布置方式，軸承間距離，軸和殼體材料、工作時(shí)溫升影響等來(lái)決定。
3 G3 r; \" t' W/ F' U22、刮研滑動(dòng)軸承的作用是什么？
答：刮研的作用主要有：①補(bǔ)償零件加工、裝配和安裝偏差，包括尺寸、幾何形狀和相對(duì)位置偏差等；②接觸點(diǎn)使工件表面形成微淺凹坑，還可形成油楔作用，以利于形成液體動(dòng)壓潤(rùn)滑。
23、故障和失效有何不同？
! Z2 M: M; M! s+ w1 X+ ]$ D答：機(jī)器失去正常工作能力稱(chēng)故障。機(jī)器零件失去正常工作能力稱(chēng)失效。機(jī)器故障和零件失效是分不開(kāi)的，機(jī)器常因零件失效而發(fā)生故障。因此，對(duì)重要零件應(yīng)注意檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)零件失效，或即將失效，應(yīng)及時(shí)采取措施，以免造成事故。
24、零件失效形式常有哪幾種？
/ b$ o% B7 O% ]8 q' _3 O答：零件換效形式常有下列幾種：
①磨損：有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面尺寸、形狀、表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象，稱(chēng)磨損。磨損嚴(yán)重時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將產(chǎn)生運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)惡化，甚至造成事故。
②變形：變形后的零件失去應(yīng)有精度，機(jī)器不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
③斷裂：零件斷裂往往會(huì)發(fā)生重大設(shè)備事故。
. f9 O* Y4 }+ j④蝕損：有疲勞點(diǎn)蝕、腐蝕、穴蝕三種形式。
25、機(jī)件磨損失效的修復(fù)或更換標(biāo)準(zhǔn)是什么？
9 C4 M/ u& s! X% J* @答：在什么情況下磨損的零件可繼續(xù)使用，或必須更換主要取決于對(duì)零件的磨損程度及其設(shè)備精度性能的影響。
: S4 H* X, S2 s: z6 J  I3 t①若零件磨損到不能滿(mǎn)足設(shè)備使用中的精度要求時(shí)，應(yīng)考慮進(jìn)行修復(fù)或更換。
②磨損后的零件不能保證完成預(yù)定作用時(shí)，應(yīng)修復(fù)或更換。
. M" s: Y( K& }' D/ m5 B6 d, O③磨損后的零件使設(shè)備效率下降，不能平穩(wěn)工作，不能正常操作時(shí)應(yīng)修復(fù)或更換。
④零件磨損后，使設(shè)備生產(chǎn)率明顯下降，應(yīng)修復(fù)或更換。
" [6 B# [3 _' t& X+ ?9 d+ K⑤主要零件發(fā)現(xiàn)有裂紋或其它會(huì)引起斷裂等重大事故的應(yīng)更換。
; R$ i; O. ^& \: _⑥零件繼續(xù)使用，會(huì)加劇本身及其它部分磨損，可能出現(xiàn)發(fā)熱嚴(yán)重、卡死、甚至斷裂事故，應(yīng)修復(fù)或更換。

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作者: 東方浪子    時(shí)間: 2008-2-18 10:04
標(biāo)題: 高級(jí)鉗工培訓(xùn)試題及答案5
26、機(jī)器零件失效后，可采用哪些方法修復(fù)？
答：機(jī)器零件失效后，可采用下列方法修復(fù)：
⑴機(jī)械修復(fù)法：即利用機(jī)加工、機(jī)械聯(lián)接、機(jī)械變形等機(jī)械方法，使失效的機(jī)器零件得以修復(fù)的方法。又可分為修理尺寸、鑲加零件法和局部修換法。
0 m) ?. I: N, L2 P⑵電鍍修復(fù)法。
⑶焊修法。
⑷噴涂修復(fù)法。
7 c: k2 n$ f  e4 k% f⑸膠接與膠補(bǔ)、填補(bǔ)法。
27、旋轉(zhuǎn)體不平衡時(shí)，偏心或偏重所產(chǎn)生的離心力怎樣計(jì)算？
答：由偏重引起不平衡離心力與平衡量、偏心距、轉(zhuǎn)速的關(guān)系如下：c＝m e 2       (N)
式中：C－不平衡離心力( N )；
      m－轉(zhuǎn)子的質(zhì)量(kg)
* E0 b9 E5 p8 x. g/ M9 y" A$ B5 q      e－轉(zhuǎn)子重心對(duì)旋轉(zhuǎn)軸線偏移，即偏心距(mm
        n－轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速（r/m in）
* m* E2 f- ?/ p+ B; P2 V28、鉸孔時(shí)，鉸出的孔呈多角形的原因有哪些？
答：鉸孔是取得較高精度的孔尺寸和粗糙度的方法，鉸出的孔呈多角形的原因有：
; k1 Y' G; K) x: V5 `$ b( e$ Y①鉸前底孔不圓，鉸孔時(shí)鉸刀發(fā)生彈跳。
" [9 @9 @! t' P0 U# P$ Z3 ]+ y②鉸削余量太大和鉸刀刃口不鋒利、鉸削時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。
$ k8 H) h* F; w$ o29、擺線針輪行星傳動(dòng)以其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中正日益得到廣泛應(yīng)用，試述其主要優(yōu)點(diǎn)。
答：擺線針輪行星傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是：⑴結(jié)構(gòu)緊，體積小，重量輕。與同功率同傳動(dòng)比的漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)相比，體積和重量可減小30~50％。⑵傳動(dòng)比大且范圍寬。⑶運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)噪音。⑷具有較大的過(guò)載能力和較高的耐沖擊性能。⑸機(jī)械效率高，單級(jí)傳動(dòng)效率可達(dá)0.9~0.97。⑹使用壽命長(zhǎng)。
/ b) E& y1 o4 o30、有一蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，已知其蝸輪齒數(shù)為58，蝸桿頭數(shù)為2，求其傳動(dòng)比是多少？
解：i＝＝＝29
答：傳動(dòng)比是29。
31、如31題圖所示，已知主動(dòng)輪1轉(zhuǎn)速為1474r/min，各齒輪齒數(shù)分別是Z1＝20，Z 2＝31，Z3＝23，Z4＝39，Z5＝20，Z6＝51，求齒輪6的轉(zhuǎn)速及旋向。
解：i1~6＝＝≈6.7
    n6＝＝＝220r/min
4 v- c$ P  {8 q1~2、3~4為外嚙合齒輪，經(jīng)兩級(jí)傳動(dòng)后1與4轉(zhuǎn)向相同，5~6為內(nèi)嚙合齒輪，轉(zhuǎn)向相同，所以1與6同向轉(zhuǎn)動(dòng)。
答：齒輪6的轉(zhuǎn)速是220r/min，其旋向與齒輪1相同。
; I4 {& [2 N+ }32、已知某傳動(dòng)軸的抗扭截面模量為60000mm3，問(wèn)當(dāng)它傳遞1000N－m轉(zhuǎn)矩時(shí)，抗扭強(qiáng)度是否符合要求？(許用扭轉(zhuǎn)應(yīng)力＝20MPa)
解：JT＝＝＝16.67MPa＜[J]＝20MPa
! Y/ N4 A4 N) z: c" l答：強(qiáng)度符合要求。
33、起重吊車(chē)吊鉤的螺紋，工作載荷Q＝5t，吊鉤材料為45＃，求聯(lián)接的螺桿選用M33×2時(shí)其安全系數(shù)為多少？(δ拉)＝107MPa，M33×2的小徑為：d1＝30.835。
' ^6 J6 T8 G  u' Y: g& x. t解：螺桿所受最大軸向拉力5t時(shí)，其強(qiáng)度為：
1 A  i# t% U; o7 V% d$ ?0 Pδ＝＝＝67MPa
安全系數(shù)：S＝＝＝1.6
答：安全系數(shù)為1.6。
34、一對(duì)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，大齒輪損壞，要求配制新齒輪，測(cè)定的結(jié)果是：齒頂圓直徑d＝97.45mm，齒數(shù)Z2＝37和它相配的小齒輪的齒數(shù)Z1＝17，齒輪中心距a＝67.54mm，試定大齒輪的主要尺寸。
解：①模數(shù) m
        由于da1= 2m + Z 2 •m
    所以 m＝＝＝2.4987≈2.5
②分度圓d2＝Z2m＝92.5。
答：大齒輪齒頂圓直徑da2＝97.45，分度圓為d2＝92.5，模數(shù)為m＝2.5。
35、已知一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其傳動(dòng)比i12＝2，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1＝400r/min，中心距a＝128mm，模數(shù)m＝4mm，試求從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2＝，齒輪Z1和Z2各是多少？
' Z3 w% D( }& X5 L解：
由于
所以
5 I$ e1 Z* s9 z+ v4 H0 i) X答：
36、某一齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，與齒條嚙合的齒輪齒數(shù)Z＝40，模數(shù)M＝2mm，試當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn)時(shí)，齒條的移動(dòng)距離是多少？
解：∵周節(jié)
    ∴
答：移動(dòng)距離L＝502.4mm。
$ @, ^1 o8 z* Q5 m" M37、有一臺(tái)功率為75KW，轉(zhuǎn)速為1000r/m in的水泵，水泵有一定的沖擊負(fù)荷，試估算其輸入軸的最小直徑。(軸材料為45＃鋼)。
0 }; o# u+ n# N0 S' T+ \$ K解：
1 `, P$ C! s, [! Y考慮到軸上有鍵槽，將軸徑增大5％，再考慮沖擊負(fù)荷的影響，再次增大軸頸5~10％，取10％，即：
; r; I9 ], \- v46.4×1.05×1.1＝53.6，取d＝5mm的標(biāo)準(zhǔn)值。
答：輸入軸最小直徑應(yīng)選d＝55mm。
38、液壓千斤頂?shù)拇蠡钊睆綖?.06m，小活塞直徑為0.02m，手柄長(zhǎng)0.4m，小活塞到支點(diǎn)的距離是0.1m，如在手柄上加300N的力，問(wèn)大活塞能頂起多重的物體。
" F& }% |9 P# l% }8 ^* y解：
  Z. e! i8 s4 x! T$ [當(dāng)手柄加力300N時(shí)，小活塞受力是：
大活塞受力是：
% r# i9 Y  l  q& j" |, C答：10800N。
# r; ^8 M, p# C5 H* @40、旋轉(zhuǎn)體不平衡的形式有哪幾種？如何區(qū)分？
答：旋轉(zhuǎn)體不平衡形式有兩種：
, `/ G/ K" L) L) `+ v$ x⑴靜不平衡，旋轉(zhuǎn)零件，部件上的不平衡量分布在單一徑向平面上的不平衡，稱(chēng)i。
⑵動(dòng)不平衡，旋轉(zhuǎn)零件、部件上的不平衡量分布在多個(gè)徑向平面上的不平衡，稱(chēng)之。
41、在什么情況下，回轉(zhuǎn)零件選擇較對(duì)靜平衡？
答：對(duì)于軸向尺寸和直徑之比小于0.2（b/d＞0.2）的盤(pán)狀零件如有若干不平衡量存在，可以近似地認(rèn)為這些不平衡部位于同一回轉(zhuǎn)平面內(nèi)，一般只需進(jìn)行靜平衡即可滿(mǎn)足要求。如齒輪、飛輪、帶輪。
( U" c& `2 p4 C2 B42、在什么情況下回轉(zhuǎn)零件選擇校對(duì)動(dòng)平衡？
答：對(duì)于軸向尺寸和直徑之比大于0.2（b/d＜0.2）的盤(pán)狀零件或圓柱轉(zhuǎn)子，經(jīng)靜平衡，但由于離心力偶的作用，高速回轉(zhuǎn)時(shí)，仍然產(chǎn)生附加壓力，故必須進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)加以較對(duì)。
43、有一離心鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子重量500N，工作轉(zhuǎn)速2900r/min，若轉(zhuǎn)子重量對(duì)稱(chēng)分布，平衡校正面為兩個(gè)，試求轉(zhuǎn)子允許偏心距和每個(gè)校正面上允許的剩余平衡力矩？（平衡精度為G3.3，A＝6.3mm/s）         
, ]0 ^" V- B& m( J2 O9 O4 e答： w =       =           = 303.69
    ∵ A =           ∴ e =     =             =20.74
      m = m.e =500*20.74 = 10.37
  j0 @$ I( _' t% e因轉(zhuǎn)子允許偏心距為20.74μm，每個(gè)校正面上的允許剩余不平衡力矩m＝5.185N•mm。
* {" o" q; E# y9 x2 j1 |44、兩軸承間的長(zhǎng)度為650mm，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度為60℃，裝配時(shí)環(huán)境溫度為15℃，，求軸的熱膨脹伸長(zhǎng)量？（鋼的線膨脹系數(shù)a＝11×10－6mm／度•mm）。
6 |- ^6 x" L. F6 L/ j& }答：△l＝δ（t0－t1）l
( y/ X( R& q! U* i        ＝11×10－6mm×（60－15）×650
- D$ o, C3 \- P- Q' b% |4 t        ＝0.3217mm
所以，裝配時(shí)一端軸承應(yīng)留有軸向熱膨脹間隙，并應(yīng)大于0.3217mm，（在不考慮機(jī)體熱膨脹時(shí)）
45、滑動(dòng)軸承是如何分類(lèi)的？
答：滑動(dòng)軸承按其受力方向可分為向心軸承，推力軸承兩類(lèi)，按其結(jié)構(gòu)分，可分為整體和切分軸承，單瓦和多瓦軸承、全周或部分（180°、120°）包角軸承；按其油膜壓強(qiáng)建立方式分，可分為動(dòng)壓軸承和靜壓軸承兩類(lèi)。
1 H: n0 E/ A5 l3 c- O46、什么叫完全互換裝配法？
答:完全互換裝配法是指在同類(lèi)零件中，任取一個(gè)裝配零件不經(jīng)任何選擇和修配就能部件（或機(jī)器）中，并能達(dá)到規(guī)定的精度要求，這樣的裝配方法稱(chēng)完全互換法。
2 N; M  O0 W8 w5 t) N% G2 c47、軸承襯的材料有哪些？各適用于什么場(chǎng)合？
4 x8 Y7 L4 A" q+ z0 P$ D  `& c2 g答：⑴灰鑄鐵適用于低速、輕載、無(wú)沖擊的場(chǎng)合。
5 d( X5 T/ d3 g2 {! L    ⑵銅基軸承合金：減摩性好、強(qiáng)度高、適用于中速、重載、高溫、有沖擊載荷的場(chǎng)合。
    ⑶含油軸承，適用于低速、中速、輕載，不便潤(rùn)滑的場(chǎng)合。
⑷尼龍：適用于要保護(hù)軸、腐蝕，但不發(fā)熱的場(chǎng)合。
; l2 f5 n, M; P⑸軸承合金（錫基軸承合金，或鉛基軸承合金）適用于重載，高速和濕度低于110℃的重要軸承。
⑹復(fù)合新型材料。用于特殊場(chǎng)合。
48、什么叫磨摩擦和磨損？對(duì)機(jī)器有何危害？
答：相接觸的物體相互移動(dòng)時(shí)發(fā)生阻力的現(xiàn)場(chǎng)稱(chēng)摩擦，相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的摩擦表面發(fā)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化的現(xiàn)象稱(chēng)磨損。
( K& o: ]. ]! a; L" c摩擦和磨損相伴相生，嚴(yán)重時(shí)造成機(jī)器零件失效，機(jī)器失去正常工作能力或工作精度。機(jī)修中需修理更換的零件90％以上是由磨損造成的。
49、什么是變壓器？它的工作原理是什么？
! U( b1 Q3 [# ~) O- o1 U' }答：變壓器是一種變換電壓的電氣設(shè)備，它可以改變交流電的電壓。
工作原理是電磁感應(yīng)。原線圈的電流電壓通過(guò)鐵芯感應(yīng)傳遞給付線圈，使付線圈得到一個(gè)輸出電流和電壓。原線圈匝數(shù)為W1，電壓為U1，電流為I 1時(shí)，付線圈匝數(shù)為W,電壓為U，電相互關(guān)系
  M2 {- M" V# M是
! `" R) _5 _2 v6 Q( T4 u" Z/ r50、鏈傳動(dòng)的種類(lèi)有哪些？鏈傳動(dòng)的性質(zhì)是什么？
答：鏈傳動(dòng)的主要是由鏈輪和裝在鏈輪上的鏈條所組成。鏈傳動(dòng)是通過(guò)鏈條和鏈輪牙齒之間嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力的，因此鏈傳動(dòng)的實(shí)質(zhì)為嚙合傳動(dòng)。
鏈傳動(dòng)的種類(lèi)常用的有滾子鏈和齒狀鏈兩種。

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作者: 卡瑪亞    時(shí)間: 2008-2-26 20:08
單位要考試正好用的著

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作者: 雷鋒（上海）2008    時(shí)間: 2008-7-13 13:41
為了方便下載，打包了

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作者: haihai365    時(shí)間: 2008-9-18 13:58
標(biāo)題: 頂可我才初級(jí)鉗工
頂可我才初級(jí)鉗工

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作者: 孤戀戀    時(shí)間: 2008-9-21 09:00
不明白,看看吧

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作者: 機(jī)械庫(kù)    時(shí)間: 2008-10-15 16:45
鉗工的天空 寫(xiě)的。 我看過(guò)

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作者: jin414760385    時(shí)間: 2008-10-18 00:38
標(biāo)題: 呵呵
開(kāi)了眼界了?。∥沂侵屑?jí)哦，高級(jí)果不一般

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作者: 可樂(lè)zyh    時(shí)間: 2008-10-18 21:54
不管拿來(lái)的還是自己的，謝謝了！

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作者: t1302271987    時(shí)間: 2010-3-27 09:19
dddddddddddddddddddddddddddddd

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作者: 鋼鉗鐵銼銅錘    時(shí)間: 2010-3-31 23:55
估計(jì)好多鉗工都及不了格

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作者: zhangzhanjie6    時(shí)間: 2010-4-1 21:35
這么好的東西繼續(xù)努力

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作者: jkfd9031    時(shí)間: 2010-6-5 20:17
感謝樓主分享?。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。?！

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作者: 石臼王者    時(shí)間: 2010-6-6 11:03
這個(gè)題目有點(diǎn)意思啊Z!!!

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作者: skychenwei    時(shí)間: 2011-6-7 14:57
啥玩意啊，怎么下了后打開(kāi)只看到一些圖片呢

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作者: xiaolongnu    時(shí)間: 2012-8-13 17:26
謝謝樓主

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