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標題: 氣動量具可以互檢嗎？ [打印本頁]

作者: sjkabc 時間: 2008-1-29 07:34
標題: 氣動量具可以互檢嗎？
車間測量內孔的氣動量具給廠里的品質檢驗，我發現他們是把我現場使用的校規來檢驗量具，然后又拿量具來測定校規，可以嗎？那樣不是既當裁判又當運動員嗎？？我想是不是該找個三次元先矯正校規以后再拿校規校訂氣動量具?

作者: 揚天測量 時間: 2008-1-29 07:42
你的思路是對的，他們那樣只能檢測量具的重復性和短期穩定性，按照你的思路，至少要用不同尺寸的不少于三個的校對規來檢驗量具，而且校對規的尺寸是事先精密檢定好的。至于是否用三次元校正，要看具體的三次元精度和校對規的精度是否匹配，或者用其他的方法檢定校對規

[ 本帖最后由揚天測量于 2008-1-29 07:47 編輯 ]

作者: 寶馬良車 時間: 2008-2-26 17:09
不大明白你說的。量具的檢定必須高精度的檢測低精度的，氣動量儀要用微動臺架來檢定；校對環規要用測長儀來檢定；內徑量表可以用標準環規來標定也可以用微米外徑千分尺來標定（檢測圓柱形工件內徑時不能用千分尺標定）。

作者: 余風 時間: 2008-3-25 22:22
沒有用過氣動量規，但三樓的說法是對的

作者: 瑞士丹青 時間: 2008-3-26 20:08
是啊！高精度校對低精度！同意樓上的！

作者: 寶馬良車 時間: 2008-3-27 11:06
這是常識啊！不過還要謝謝各位的認同。

作者: 揚天測量 時間: 2008-3-27 12:15
各位說的一般性原則當然沒問題，樓主的問題屬于特殊場合，一般性原則可以解決，也有變通用其他方法滿足他要求的途徑

作者: 吟嘯徐行 時間: 2008-9-25 09:05
高精度校對低精度,一般原則上的校驗沒問題

但有的時候也要用到對比，特殊情況下

舉例圓度儀的同軸度校正實際上用的就是比對，做2個繆誤差的同軸度基準快已經很好了（200mm-300mm長的）
做更精確的也不現實，或者換其他的檢測方法也比較麻煩

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