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標題: 車床加工鋁工件如何提高光潔度？ [打印本頁]
作者: 大雨季    時間: 2008-1-16 22:31
標題: 車床加工鋁工件如何提高光潔度？
在加工純鋁工件時光潔度總是很差，聽說提高轉速和使用煤油能提高光潔度．可是工件上在彎板上轉速不能太高，且使用煤油增加成本（老板不樂意）．求助那位師傅有更好的辦法！
作者: 李贛    時間: 2008-1-16 23:27
一般見的比較多的是車完后再用砂紙砂光
作者: 孤酒    時間: 2008-1-17 09:14
如果只是提高光潔度，尺寸要求不嚴格的話，滾壓應該可以，呵呵
作者: dlj1215    時間: 2008-1-17 09:34
如果有工件圖讓我們看看~!那樣更容易討論些~！
作者: 杭州學徒    時間: 2008-1-17 11:30
車刀切削刃磨成R5左右，增大車刀后角的角度，利用后角研磨可以達到1.6的光潔度。轉速要高。  F- i5 ]# Q) B; Z7 v5 ^+ a5 |2 G# a

7 a! s* _* |. r+ ]# i! v[ 本帖最后由 杭州學徒 于 2008-1-17 13:33 編輯 ]
作者: 圣無敵    時間: 2008-1-17 20:54
樓主請先講講你現在的加工狀況及車削參數
作者: sjkabc    時間: 2008-1-18 06:18
數控車，高轉速，低進給（3000轉，0.05mm/轉），使用金剛石刀具，不用切削油一樣很光。我們廠以前做的也是感覺不光滑，后來為了符合RoHS標準，不使用切削液，高速切削，低速進給，光潔度直接就出來了。只是余量不要太大，精車余量0.3毫米以下就好了。
作者: 大雨季    時間: 2008-1-18 22:18
我廠的設備是普通6140車床，工件是經過熱處理的純鋁．加工內孔直徑是20～20.03，光潔度要求1.6，深度106．還有請教各位，批量加工深度有公差要求的內孔工件，如26＊7減0.05用什么方法才能提高產量并達到圖紙要求．謝謝了
作者: sjkabc    時間: 2008-1-20 10:52
鋁基本屬于塑性材料，深度大了容易在加工過程中產生讓刀，推拔現象會十分嚴重，加工很麻煩的。而且你采用普通車加工時候最高轉速1440，就這樣的轉速想達到很高的尺寸精度很難哦！數控還可以想個辦法修正。估計最多可以采用這樣的方法，使用普通6140車加工，余量留3-8絲，然后放置在溫度20度的地方消除應力，48小時以后再采取鉸刀精絞，要加油鉸最好要氣冷法冷卻。這樣1.6的光潔度精絞還是有希望達到的。我們廠是采取小型精密數控車在恒溫間加工，中間做深冷處理消除應力，使用金剛石刀具高壓空氣冷卻，AA級精密彈簧夾具，這樣加工出來的工件基本達到1.0-1.2左右的光潔度，孔徑保證在0.1-0.3um以內。
作者: 圣無敵    時間: 2008-1-21 00:01
不用煤油就用皂化液," V! E0 y' ~% h( P( [+ {
濃度高一點,
0 Q1 h4 F/ w; i, o9 R切削液肯定要的,3 [+ @6 L. P5 b
轉速上得高一點.
% V, @+ c0 \$ s+ Y) b0 @看你老板這么小氣估計用定制精鉸刀肯定不行了,
1 i/ i9 K; v: i4 I% c8 j大不了用買個機鉸用磨床磨到所需尺寸先粗車后粗鉸孔,
8 p0 X( ^' y% e2 e但其它尺寸一般還得靠車刀保證.
  r; u  @) [3 W, N/ R0 W1 B8 l最好用一次孔刀頭,8 |$ K. N5 ?. q
尺寸有保證.
7 q. D) H6 j, R3 H0 l" s特定刀頭可用線切割后再加工
作者: yangyuwei75    時間: 2008-1-21 11:01
學習 學習大家的經驗
作者: 無名小卒    時間: 2008-1-21 15:43
鋁有硬鋁和鑄鋁，一般硬鋁好加工，車削鑄鋁時會感覺到材料軟，易粘刀，由于切屑受擠壓后硬度高于工件基體，所以表面質量不好！( x: L( Z, C7 a  r7 U
加工時采用高轉速，低進給，再有就是選擇合理大刀具參數！
作者: 驕羽    時間: 2008-1-21 21:10
粗車單邊余量０．０５～０．０７毫米，
2 H9 v) r! U4 C, d$ e1 \
5 f. u& A( X  f- S* O% n或者使用滾壓也可以．使用絞刀這么深的孔不好保證這么高的光潔度
作者: 蘭羽飛矢    時間: 2008-1-21 21:24
不會是滾壓，應該是擠壓加工哦
作者: 機械頭腦    時間: 2008-1-21 21:50
不用煤油  用 柴機油 啊  跟煤油效果差不多 皂化液不怎么好   我試過的
作者: zwm102317    時間: 2008-1-22 15:08
標題: 回復
共同學習,新手上路哈哈
作者: 今生緣    時間: 2008-1-23 12:17
標題: 車床加工鋁工件如何提高光潔度？
看來你們的老板太小氣了!!- m9 U3 k* [6 l7 g, n7 Z7 P2 D
我們這邊提高光潔度,一般都要加皂化油!!或煤油的!!最差
0 {- C; J% A) W7 n4 I6 ?( D也就用砂紙了!!9 c4 a# ]0 \# W2 s* a4 J
要看你們零件的要求的!!!
作者: 逝風    時間: 2008-1-24 12:21
對于純鋁加砂紙后表面就發烏了，不怎么好干
作者: 蘭羽飛矢    時間: 2008-1-29 22:26
兄弟，千萬不要用砂紙啊，要是精密件就報廢了 沙粒會嵌入鋁件表面造成報廢。
作者: 追風傳說    時間: 2008-1-30 03:57
樓主的零件連冷卻液都舍不得下,還能是什么精密零件??砂紙沙光都出來了,這機加工行業做的也算破落到底了 ……鋁件比鋼件更依賴切削液，因為鋁合金本身的耐高溫很低，必須依靠冷卻液來給工件冷卻，防止工件表面融化。1 l* l' l# G4 l

5 Z1 ?  n4 N! V. p9 q1 L  其實干車也不要緊，隨便用那個牌子的鋁合金數控刀片，轉速再開100米以上的切削速度，走刀0.05~0.1之間，表面光潔度應該可以達到樓主要求了，雖然離鋁合金的最高車削光潔度境界距離還很遠。
作者: mnkl520    時間: 2008-1-30 04:22
學習中
作者: 追風傳說    時間: 2008-1-30 04:49
鋁合金的切削粗糙度和尺寸精度必然要靠車床或者銑床保證，因為鋁合金不能被有效磨削，要取精度必須要一次車出或者銑出保證。鋁合金可耐高溫很抵，區區六百多度就是融點了，沒有冷卻液對工件的幫助，是無法車出精度的。解決了溫度問題，用小切深0.5以下、高線速200米以上、進給自己看著排肖效果看著給，0.05~0.1之間都可以。
作者: 加工各種閥桿    時間: 2008-4-27 19:18
標題: 怎么能讓無心磨床 使閥桿變的更光潔
怎么能讓無心磨床 使閥桿變的更光潔
作者: 李海泉    時間: 2008-4-29 10:59
標題: 冷卻液
原帖由 追風傳說 于 2008-1-30 03:57 發表
1 r% p* R! F; X, u# `樓主的零件連冷卻液都舍不得下,還能是什么精密零件??砂紙沙光都出來了,這機加工行業做的也算破落到底了 ……鋁件比鋼件更依賴切削液，因為鋁合金本身的耐高溫很低，必須依靠冷卻液來給工件冷卻，防止工件表面融化。 ...

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  W5 ^+ b6 R1 G- j$ ]很多進口機床我們在配套他們做鋁材的冷卻液OEM時，他們特別關心我們冷卻液原液的含油量是否大于70％以上，高含量的含油量，會帶來后面機床調試，混水配制冷卻液時，配出的冷卻液的潤滑性非常理想，可以降低鋁材本身的特點對機械加工時的困難。你們熱處理后的純鋁，更是難加工，對潤滑的要求更是高啊。8 ?" ^' @( F( k# S
結合好的刀具，好的冷卻液，鋁件的光潔度很少滿足不了工藝的要求。
作者: 追風傳說    時間: 2008-4-29 13:06
我這里從來都未為過光潔度的事情煩惱過，隨便這么車怎么都是超高光潔度的，至于乳化液就算了，說到尾就是為了節約成本，效果會好到那里去？？另外你可能不太懂機加工生產，不知道為什么老鷹還為這段話加威望。鋁要加工精度好、表面光潔度高——越硬的越容易加工出來啊，越軟的越難加工，至于刀具壽命那是另外一回事，我給塊軟到不能再軟的純鋁你加工，和一塊高硬度的7075，你說那個難加工？？9 l3 Y+ R. h3 I. f0 {) g
4 Y  E( p# c  T6 ?* R

. A1 t. b$ @/ z. @! x- d8 D     很多壽命超過20~30年至今還在服役的機床，至今機械部分精度依然很高的最大原因是因為都是使用油冷切削的，例如凸輪自動車床、滾齒機、插齒機等等，9 u3 t! _0 A; R  V' {

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原帖由 李海泉 于 2008-4-29 10:59 發表 9 x; v& ]3 J4 G- L6 d

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( \0 I2 }# a' d; _0 V很多進口機床我們在配套他們做鋁材的冷卻液OEM時，他們特別關心我們冷卻液原液的含油量是否大于70％以上，高含量的含油量，會帶來后面機床調試，混水配制冷卻液時，配出的冷卻液的潤滑性非常理想，可以降低鋁材 ...
作者: 追風傳說    時間: 2008-4-29 13:46
干切也好，油切也好，要車到很光很光都很容易，干切刀具耐用度還會提高，但干切最麻煩就是工件表面會迅速氧化，你們怎么解決的，一邊加工完一邊仍油里？？ % h& A* k( q& ~, \; r# U
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原帖由 sjkabc 于 2008-1-18 06:18 發表
/ H' `* v* _+ ]2 h數控車，高轉速，低進給（3000轉，0.05mm/轉），使用金剛石刀具，不用切削油一樣很光。我們廠以前做的也是感覺不光滑，后來為了符合RoHS標準，不使用切削液，高速切削，低速進給，光潔度直接就出來了。只是余量不要太 ...
作者: 追風傳說    時間: 2008-4-29 13:51
不是吧，刀尖磨成R5？？？R0.5還是R5啊，R5切出來連尺寸精度都不要了，只要表面粗糙度？？8 H& n$ Q4 h/ K6 Y! m! N
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原帖由 杭州學徒 于 2008-1-17 11:30 發表
! K! \) V# C: \車刀切削刃磨成R5左右，增大車刀后角的角度，利用后角研磨可以達到1.6的光潔度。轉速要高。
作者: 追風傳說    時間: 2008-4-29 13:59
老大，你寫帖子時喝酒喝多了吧？ “孔徑保證在0.1-0.3 UM以內”，1UM是0.001毫米啊，在車床上可以加工出0.1-0.3微米的尺寸精度是不是匪夷所思的事情啊？那是0.0001~0.0003 mm啊，除了超高精度的量塊（好像0級精度都達不到）之外，我都想不出有什么工件有這個尺寸精度了。
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  N$ d( Y7 D5 D5 s- k3 l這個帖子讓我大開眼界啊，有“熱處理過很硬的純鋁”（1樓樓主發言），有可以加工出尺寸精度“0.1~0.3 um微米”的車床（sjkabc 9樓發言），還有使用刀尖R5的車刀車鋁件的大師（杭州學徒5樓的發言），一切一切都完全顛覆性的恐怖概念。 :L :L
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鋁基本屬于塑性材料，深度大了容易在加工過程中產生讓刀，推拔現象會十分嚴重，加工很麻煩的。而且你采用普通車加工時候最高轉速1440，就這樣的轉速想達到很高的尺寸精度很難哦！數控還可以想個辦法修正。估計最多可以采用這樣的方法，使用普通6140車加工，余量留3-8絲，然后放置在溫度20度的地方消除應力，48小時以后再采取鉸刀精絞，要加油鉸最好要氣冷法冷卻。這樣1.6的光潔度精絞還是有希望達到的。我們廠是采取小型精密數控車在恒溫間加工，中間做深冷處理消除應力，使用金剛石刀具高壓空氣冷卻，AA級精密彈簧夾具，這樣加工出來的工件基本達到1.0-1.2左右的光潔度，孔徑保證在0.1-0.3um以內。

$ C  N/ q! ^" e( V  Q1 u* w[ 本帖最后由 追風傳說 于 2008-4-29 14:09 編輯 ]
作者: idwest    時間: 2012-9-14 14:49
用金剛石PCD刀具不就行了 不過價格也貴  
作者: 姚海波001    時間: 2012-9-14 15:25
我給你做吧PCD的刀具就解決了
作者: 位子0635    時間: 2013-9-13 01:10
各位繼續



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