久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 請教:雙向液壓鎖的問題 [打印本頁]

作者: 實(shí)習(xí)生    時(shí)間: 2008-1-12 18:53
標(biāo)題: 請教:雙向液壓鎖的問題
我公司生產(chǎn)的泵車支腿油缸采用雙向液壓鎖,HAWE公司的閥,頂升、伸展油缸都用同一型號,但油缸大小不同,其中頂升缸缸徑大,負(fù)載重,在使用中有一個(gè)問題,工作時(shí)四支頂升缸均出現(xiàn)頂起、收縮緩慢的現(xiàn)象,系統(tǒng)壓力遠(yuǎn)超過計(jì)算壓力,而伸展油缸則正常(缸徑小,負(fù)載輕),不知是何原因?記得以前我曾看過一篇文章,好象液壓鎖的選用要對比油缸選用不同速比(好象是閥芯的面積比)的液壓鎖,不知是不是這樣?如不是,那應(yīng)作何解釋?請各位賜教,謝謝。
作者: 三季稻    時(shí)間: 2008-1-12 20:01
你說的速比是樣本中標(biāo)識的pilot ratio吧,那是先導(dǎo)比率,用來計(jì)算實(shí)際控制油口所需的壓力,這個(gè)和油缸的速度沒有問題,我個(gè)人認(rèn)為,是設(shè)計(jì)參數(shù)沒有達(dá)到實(shí)際的需求。要是元件都能正常工作的話,不應(yīng)該出現(xiàn)以上所說的情況。
作者: 實(shí)習(xí)生    時(shí)間: 2008-1-12 20:54
是和速度沒有關(guān)系,但是和油缸大小腔的面積比有關(guān),我認(rèn)為,當(dāng)小腔進(jìn)油時(shí)大腔回油會產(chǎn)生流量放大,回油會有大的背壓,此時(shí)如果液壓鎖的控制油口面積和主閥芯的截面積相比太小,會產(chǎn)生控制油推不動閥芯以至液壓鎖打不開的情況,油缸會出現(xiàn)爬行、頓挫等現(xiàn)象,另外我確保這四個(gè)支腿的液壓鎖都是好的,而且油缸還未負(fù)載的情況下就有這種情況,不知我的理解對否?
作者: 高飛    時(shí)間: 2008-1-12 21:26
我們也使用雙向液壓鎖,但也沒出現(xiàn)過這樣的情況.
& I: J0 J, J  Z% q) U5 P/ ^油缸的執(zhí)行速度慢,樓主是不是可以從液流的受阻或偏載這兩方面去考慮.
作者: 劉建建張飛    時(shí)間: 2010-11-17 12:04
油缸的執(zhí)行速度慢,樓主是不是可以從液流的受阻或偏載這兩方面去考慮.
作者: geanyork    時(shí)間: 2010-11-18 21:21
兄弟,有沒計(jì)算一下油泵的排量啊?




歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5