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標題: 液壓管為什么多采用銅管？ [打印本頁]
作者: 極限思維    時間: 2008-1-9 21:20
標題: 液壓管為什么多采用銅管？
請教，液壓管為什么多采用銅管？
作者: terrycrm    時間: 2008-1-9 22:10
標題: 回復 1# 的帖子
誰說的？白鋼管就夠昂貴的，一般的冷拔無縫鋼管就可以
作者: G766115    時間: 2008-1-9 22:16
液壓管采用銅管一般是小設備或細管道，容易成型，銅比較軟，接頭密封容易，但目前來說有鋼管代替銅管的趨勢
作者: 液壓能    時間: 2008-1-10 11:41
流量較小，壓力較低的一般可以用銅管，或者難以彎曲成型的也可用
作者: 克優天使    時間: 2008-1-10 13:06
在低壓小流量系統,可能會采用銅管,現在基本上用無縫鋼管的多
作者: 螺旋線    時間: 2008-1-10 13:26
加工無需專用設備，容易現場制作。
作者: 亮劍    時間: 2008-1-10 13:32
原帖由 克優天使 于 2008-1-10 13:06 發表   g8 n3 ]' |7 F, G
在低壓小流量系統,可能會采用銅管,現在基本上用無縫鋼管的多
" O" r$ X' F5 R
同意這個說法。
作者: 羚羊    時間: 2008-1-10 13:50
銅管一般用于泄油管路上，通經小，壓力不高也便于彎曲成型，用量也不多，從而也提高了外形的美觀。低壓小流量系統采用銅管成本可無形提高了，還有銅管特別軟，在接頭連接處的螺紋強度要考慮啊，我還沒看見過主管采用銅管的。
作者: 螺旋線    時間: 2008-1-10 14:27
莫非樓主憑空想象！+ _* ?  W8 Q3 I0 l0 }
人家當然說的是實際情況了。$ m, `, f0 G: z' T( e( f9 O
而且用銅管那還要考慮螺紋啊，都是管接頭連接，恰恰銅軟特性更加利于封油。
作者: 搬大象的小螞蟻    時間: 2008-1-10 16:50
很少看到液壓用銅管的 一般都是用碳鋼或者不銹鋼的- T. s: U" ^. y# W) i; N
潤滑用銅管的比較多
作者: 李海飛    時間: 2008-1-10 16:56
自來水的工程大了,也不是全用無縫鋼管的,用有縫鋼管的多
作者: 13572593532    時間: 2008-1-10 20:52
一般都是鋼管,你怎么說用銅管.那很貴的.
作者: 螺旋線    時間: 2008-1-11 10:43
國產機床上用銅管多還是鋼管多。. P( V2 p0 o6 V  A  ~; G- G: R
制造商和使用者來說說！
作者: jz7125    時間: 2008-1-11 10:54
液壓系統用銅管配管路很常見，用擴口式管接頭.一般是低壓小流量
作者: denyi82    時間: 2008-1-11 12:50
特殊情況才用,一般不用,價格太昂貴了!
作者: 液壓社區    時間: 2008-1-11 21:06
車載液壓系統(一般14MPa以下的工作壓力)或行走機構用銅管很多的，或一些壓力和流量不大的臺式工作平臺的系統中，銅管比較軟，在管徑比較細的時候和樓頂的幾位說的容易成型制作，管徑太大了也不好彎，也是比較軟的原因，所以在流量或壓力比較大的情況下，細銅管不適合，粗銅管不好彎且不耐壓。
作者: louganis    時間: 2008-2-7 23:35
接儀表箱好或者壓力表用銅管的多，而且一般比較細，6通經居多，差不多都是小批量。與壓力沒有什么關系。因為銅管的優點就是容易彎曲，容易安裝。
作者: dayu13141314    時間: 2008-2-9 19:41
一般液壓系統不用銅管，液壓系統多用精制無縫鋼管。液壓系統熱交換器、進回油慮器等多用鍍鋅銅件。銅管、銅件會使通過銅管件的液油變質。
作者: zybzyx    時間: 2008-2-11 14:48
低壓小流量系統有用紫銅管的，管徑比較小，銅比較軟，布管很方便，特別是管端很容易用鉗工擴口工具壓成喇叭口，與擴口式管接頭連接很方便，不足之處就是銅比較貴，耐壓低。
作者: youyuzhou    時間: 2008-2-14 09:55
原來如此　學習了　　　　　　　　　　　　
作者: 海諾皮皮    時間: 2008-3-12 18:38
建議銅管用于潤滑管路，或不超過2MPa的油路。銅管的優點是易成型，現場連接方便。抗腐蝕（對于普通鋼管而言）。美觀。5 l; ]& ?. }! S- _# Y# ~! \" j
這是我的一些偏見，請大家批評指教
作者: wysf2002    時間: 2008-3-13 22:25
標題: 銅管比較容易彎曲
一般潤滑的系統或低壓系統用銅管，銅管比較容易彎曲，一般不用彎管機，只用簡單的設備就可操作
作者: mzwahe    時間: 2008-3-23 01:12
可能樓主接觸的設備用銅管的稍多吧，其實液壓系統主要還是用冷拔無縫鋼管較多的啊！
作者: 好銀民    時間: 2008-3-23 21:32
俺們基本都是不銹鋼的
作者: 夢游先生    時間: 2008-3-25 15:07
液壓用銅管的特別少，有用的也是極個別，低壓管路，通經也很小的時候．
作者: 黑色經典    時間: 2008-3-26 08:46
我們就是用小銅管的，不過是中央自動潤滑系統，低壓的。
作者: 鷹之舞    時間: 2008-3-26 09:57
看了下,學習了,不過我的理解,是這樣子的,在不用彎曲的地方,有用鋼管的,節約成本,大家都知道,銅管比鋼管貴,就是在小管方面,鋼管要做成銅管一樣的形狀成本會更高,或者就是做不到.壓力是一方面,銅管可塑性好.還有在大一點的銅管是做裝飾用.
作者: duyongbs2006    時間: 2010-12-13 10:05
呵呵，現在一根銅管都沒有用到了。全部改用鐵管
作者: zw1967    時間: 2010-12-13 12:54
18樓說的對，液壓系統現在一般不主張使用銅管，跟價格，安裝關系不大，主要是銅長時間與液壓油接觸容易造成液壓油變質。
作者: 攻城    時間: 2010-12-14 20:01
同意上面的觀點，液壓一般用不銹鋼管的多，油氣潤滑的用銅管的多，用銅管主要的制作工藝方便。
作者: cococ    時間: 2010-12-14 20:50
樓主的問題有待考慮啊！同意3樓和8樓的看法！
作者: 小坡兒    時間: 2010-12-15 10:25
學習！！！！！！！！！！！！！！！
8 q3 X* H+ E. ^( E
作者: jbzbk    時間: 2010-12-19 19:54
高壓多用無縫管、不銹鋼管，低壓及回油用銅管便于成型。
作者: 老鄭bj    時間: 2010-12-19 23:34
好加工，好制造，好裝配，自然環境中防銹。
作者: richaedtiger    時間: 2010-12-20 10:21
從空壓機上能看到銅管，液壓管路只有直徑小的管道才用銅管，重要是易成型，易密封。
作者: 非池中    時間: 2011-1-19 23:04
我覺得銅管比較軟，在一些批量不大的設備中，可以在裝配現場進行手工的折彎，而且可以用錘子把端部做成喇叭口和管接頭配合密封。當然一般要用在流量小，壓力小的場合。
作者: 非子    時間: 2011-1-20 08:46
綜合學習了，這樣的討論很有意義
作者: bull-an    時間: 2011-1-20 10:24
回復 極限思維 的帖子
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我國的標準規定，低于7MPa的系統，允許用銅管，高于10MPa的系統用無縫鋼管。* Q2 Z5 @& V5 f# }4 ~
歐洲的標準規定：凡壓力大于0.1MPa的系統，必須使用無縫鋼管。
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由于銅管在布管時，彎形方便，所以銅管在國產產品的低壓系統中還有應用。
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