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標題: 我現在負責設計制造的架橋機，小妹報告 [打印本頁]

作者: sunshizhu1982 時間: 2008-1-3 20:47
標題: 我現在負責設計制造的架橋機，小妹報告

我們現在和中鐵機械設計院合作設計的架橋機，已投入生產

作者: sunshizhu1982 時間: 2008-1-3 20:50
我是新人，大家多幫助我啊小妹后面有問題大家多幫助我啊

作者: 害怕伏櫪 時間: 2008-1-4 05:50
好漂亮的機械！

作者: 心結 時間: 2008-1-4 10:29
真爽，能負責這么好的項目，嗯，結構的分析也是自己做么？

作者: 夢游先生 時間: 2008-1-8 10:53
如果你在設計中有什么問題可以拿出來大家一起討論．

作者: htbai 時間: 2008-3-10 16:08
控制是你做的嗎？
呵呵！！

作者: 共想 時間: 2008-3-14 13:42
恩,不錯,多少噸的?

作者: 見賢思齊 時間: 2008-5-11 16:32
請問整體計算是電腦計算、還是手算的？

作者: 英德康 時間: 2008-5-14 05:30
標題: 我做過架橋機的兩小車的同步遙控控制，案例供參考
公路、鐵路架橋機
公路、鐵路架橋機是架設公路、鐵路橋梁常用的工程機械，有液壓支架，固定梁，移動梁，移動梁驅動機構，雙小車及起升機構。無論是在常規的預制梁架設作業中還是在鋪設鋼軌的快速流水作業中都對架橋機提出了很高的要求。采用無線電遙控系統可以將架橋機的7種功能全部設置在遙控裝置內。
所有的操作都是利用雙軸全方位微型搖桿來控制的。該搖桿有明顯的擋位觸感，角搖桿擺動范圍為360度，用單搖桿可實現兩個驅動機構的不同速度的組合動作。這樣，縱向、橫向移動機構可以容易的實現角斜線運動，這對提高架橋的效率非常重要。利用發射機上的雙小車功能轉換開關，可選擇雙小車單車作業或同步作業（行走、起升）。司機可利用無線電控制裝置在預制件附近操作而不是在駕駛室里。無論安裝就位點是在何位置，操作員可以任意走動來選擇最佳地點，控制大車、小車的移動、物料的升降，在最短的時間內完成架設作業。昂貴的固定控制臺已形同虛設，司機通過輕巧的遙控發射機就可以在現場操作、控制并監視各種功能運行情況（見圖）。采用遙控系統不但縮短了作業時間，而且可以減少輔助操作人員。

[ 本帖最后由英德康于 2009-1-20 09:51 編輯 ]

作者: 巍峨的山峰 時間: 2008-5-14 12:26
真不錯啊！
我出差時看到過這種機械，主要用于鋪設高架公路、鐵路之用。能有機會參與并負責這樣的項目，是一個很好的提高自己綜合能力的機會。

作者: 番茄蛋湯 時間: 2008-5-14 13:05
現在公司旁邊修立交橋，就有這種機械的，看起來挺實用的。

作者: xwjyjs 時間: 2008-6-17 19:03
樓主真厲害，佩服。請問力學計算用的哪個軟件？

作者: dahai2783 時間: 2008-6-18 10:03
一上來就做這么大的設計，好呀，請問自動控制是加了液電感應控制了嗎？

作者: 娜-北京-車輛 時間: 2008-6-18 13:38
難得有女孩子發這樣的帖子，不管怎么樣先支持一下！
如此項目，想必是一個團隊的杰作把？負責一個部分也很不錯了，那就是一個切入點呀！
不知道你在什么樣的部門，需不需要到現場？女孩子到現場是有些辛苦的，不過也很有意思呢~我每次去車間，都和大家有說有笑的，他們看有女孩，說話也就正經起來了，而且工作的時候，確實需要上手的事情，一般都是由男生保駕護航或者幫忙的。所以，比較受優待，呵呵~唯一不好的就是噪音和粉塵污染，所以每次去我都一手拿口罩，一手堵耳朵

作者: 工程機械技術 時間: 2008-12-10 20:21
英德康的回復好象有點牛頭不對馬嘴啊，用不上。
這是用于T型梁的啊，小型的架橋機，現在最大的應該900噸高速鐵路架橋機，本人不是一般的懂啊。

作者: hitch 時間: 2009-3-21 10:51
9# 英德康

贊！

作者: zhukai_04 時間: 2009-3-23 09:12
羨慕啊! 真厲害！

作者: 兩塊五的雞腿 時間: 2009-3-24 21:14
估計樓主是中鐵施工單位的吧

作者: 共想 時間: 2009-3-27 09:39
架橋機屬于高鐵設備，用于混凝土梁的架設，與運梁車，提梁機配合使用，合稱高鐵設備的“運架提”，主要用于高速鐵路32m、24m、20m整孔箱形（T型）混凝土梁從預制場臺座內的起吊、場內運輸(縱向、橫向)，移梁，架設。不同時速的專線，梁型不同，重量也不同，目前國內最大的好像是900T，以下還有450T和160T不等！就目前經濟危機來說，國內這一行業是最火的！

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