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標題: 搞齒輪油技術(shù)的，一起交流 [打印本頁]
作者: 潤物細無聲    時間: 2007-12-22 15:54
標題: 搞齒輪油技術(shù)的，一起交流
不知從事齒輪及傳動系統(tǒng)設(shè)計和應(yīng)用的朋友們在工作過程中，是否碰倒過油品相關(guān)的問題。齒輪油以優(yōu)良的性能特點保護著齒輪傳動的過程，齒輪的失效和損壞在很多情況下與油品的非正確使用有關(guān)。希望有機會和大家能夠一起探討交流各種問題，謝謝。可以直接跟帖也可以去機械油品版找我，呵呵。
作者: 烈劍長空    時間: 2008-1-10 19:30
標題: 詢問
請問國產(chǎn)的潤滑油在運行應(yīng)用中起泡沫如何消除?
作者: me_wqiang    時間: 2008-1-28 21:18
標題: 齒輪油的混用問題
N220極壓齒輪油是否可以用美孚630來代替，這兩種油各有什么特點？謝謝賜教！
作者: 潤物細無聲    時間: 2008-3-23 18:12
標題: 回復(fù) 2# 的帖子
關(guān)于齒輪油泡沫的問題，可以說由來已久。我想關(guān)于泡沫的問題可以從兩大方面進行討論。第一，油品自身質(zhì)量問題，有的產(chǎn)品在配方設(shè)計過程中沒有更多的關(guān)注油品抗泡性，在添加劑方面沒有加入足夠的劑量或者根本沒有這種成分，所以造成了泡沫過大的后果。第二，機械方面的原因。齒輪油箱循環(huán)散熱不好，導(dǎo)致油品迅速老化變質(zhì)，抗泡性性能下降。再有就是油品混用，不同品種的產(chǎn)品混用發(fā)生了添加劑的化學(xué)反應(yīng)等。
作者: 潤物細無聲    時間: 2008-3-23 19:32
標題: 回復(fù) 3# 的帖子
N220極壓齒輪油是一類總稱，很多公司都有對應(yīng)的產(chǎn)品，包括美孚、殼牌、長城等。美孚630對應(yīng)的正是220#的齒輪油，而且應(yīng)該是合成油的產(chǎn)品，所以從性能來看沒有任何問題。只是在進行油品更換時要徹底的清洗，避免油品混用



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