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大眾雙增壓技術－TSI
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作者:
max311
時間:
2007-12-18 16:40
標題:
大眾雙增壓技術－TSI
大眾雙增壓技術－TSI
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FSI
和
TSI
都是大眾的明星發動機，其中
FSI
（
Fuel Stratified Injection
燃油分層直噴）發動機在大眾集團內普及已經是大勢所趨，而
TSI
發動機是在
FSI
基礎上得到了進一步改善的技術。
TSI
是
Turbochanger
（渦輪增壓）、
Superchanger
（機械增壓）和
Injection
（直噴）的縮寫，就是指同時帶有渦輪增壓和機械增壓的雙增壓直噴引擎技術。在
“2006
年度國際最佳發動機獎
”
的評選中，大眾汽車公司的
125kw
（
170ps
）新型
1.4
升
TSI
雙增壓發動機獨得
“1
升～
1.4
升最佳發動機
”
和
“2006
年度最佳新型發動機
”
兩項大獎。目前，該
1390ml
的
TSI
引擎已經配置在第五代
Golf GT
、同為
PQ35
平臺的
Jetta
捷達、
06
款的
Touran
和
07
款
CrossTouran
還有
06
年的概念車
Iroc
上邊。
2 ^3 ]) F; S, u* ]% [8 ]
雖然配備
Twincharger
（雙增壓
Supercharger
＋
Turbo
）引擎的車輛早在
80
年代出現，可是一直未能解決
Supercharger
在高轉時會阻礙引擎轉數提升等問題，因而再沒有新款引擎出現。直到
Volkswagen
經過多年時間，制造了
250
臺原型引擎，并使用三臺量產試驗引擎，耐力測試累積超過
300,000
公里后
，才正式推出這臺附有
Twincharger
裝置的
TSI
引擎。
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