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機械社區

標題: 差動和耐壓---請教 [打印本頁]

作者: 小惠 時間: 2007-12-15 21:15
標題: 差動和耐壓---請教
差動和耐壓主要應用于什么情況？如何實現差動的動作？哪位師兄能發個原理圖并解釋下嗎？

作者: 黃牛 時間: 2007-12-15 22:55
差動主要是說由于液壓缸中活塞的無桿腔和有桿腔的面積不同,而供油用同一管路,從而使活塞受力不相等而運動.

作者: 黃牛 時間: 2007-12-15 23:09
這種缸叫差動缸,一般用二位三通閥控制.

作者: 蒼龍 時間: 2007-12-16 11:20
圖片怎么傳不上來呢

作者: anweiz 時間: 2007-12-17 10:33
差動主要是把有桿腔的出油連接到無桿腔進油，以增加出桿速度

作者: liwancheng 時間: 2007-12-17 14:24
請教高手們,我這圖里面的單向閥可以不用嗎?>

作者: 李海飛 時間: 2007-12-17 14:40
這個單向閥是要用到的，一般單向閥的作用是什么？如不要有什么現象？想想。

作者: 云的影子 時間: 2007-12-17 16:04
差動聯接運用在要求其快速運動時的情況，耐壓的就不知道了。
你的圖是不是沒有畫完全吧？有桿腔好像回不去的呀！？

作者: 旗手 時間: 2007-12-17 16:46
單向閥不能去，是構成差動回路的。

作者: anweiz 時間: 2007-12-19 09:25
此單向閥的是如何工作的？我怎么看不出存在的必要呢

作者: 雷諾2060 時間: 2007-12-19 11:25
標題: 單項閥完全可以去掉
單項閥完全可以去掉，差動回路是根據無桿腔和有桿腔之間的力差工作的，無單項閥不影響工作

作者: njit83 時間: 2007-12-19 19:42
標題: 回復 6# 的帖子
一、當三位四通閥在左位時：
1.有單向閥的情況
   兩位四通閥在左位，此油路為正常運行；
   2.無單向閥的情況
   兩位四通閥在右位位，此油路可實現差動運行。
二、當三位四通閥在右位時，就圖而論，系統工作兩位四通閥只能在左位，此時單向閥不可去。
以上只是就圖所得到的信息，至于單向閥去留，還要看具體的工作情況。
另外，當三位四通閥在中位時無桿腔無法回油，若是為保證執行機構位置，單向閥也不可去。

作者: 迷糊 時間: 2007-12-19 19:53
此單向閥作用是防止竄腔,必須要用的.

作者: liwancheng 時間: 2007-12-20 21:38
我個人覺得可以不要用...加了這個單向閥,反會變成給差動產生背壓!變得差動會感覺不到快速...如果不加的話就能做正常的差動?請大家發表意見!

作者: hemei 時間: 2008-1-16 20:04
是在不增加液壓泵輸出流量的情況下，來提高工作部件運動速度的一種快速回路，其實質是改變了液壓缸的有效作用面積。

作者: hemei 時間: 2008-1-16 20:06
標題: 差動連接工作進給回路

file:///C:/DOCUME~1/hfj/LOCALS~1/Temp/msohtml1/01/clip_image002.jpg

能實現差動連接工作進給回路

作者: 液壓社區 時間: 2008-1-16 22:22
此單向閥不能去，我覺得“可以”看著是一個對稱結構。在2位閥的控制下，最右邊的單向閥和中間的單向閥互換角色。

作者: 搬大象的小螞蟻 時間: 2008-1-17 09:31
三位四通換向閥右邊得電時  兩位四通換向閥不得電  在原位  油缸后退
三位四通換向閥左邊得電時  兩位四通換向閥得電形成差動回路  油缸前進
單向閥在油缸后退時起截止作用防止油液進入兩位四通換向閥形成誤動作損壞元件
單向閥在油缸前進時  保證油缸有桿腔最低壓強（由單向閥決定），保證最低輸出壓力。

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