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標題: 泵常見問題及措施 [打印本頁]
作者: 劉偉2008    時間: 2007-12-13 00:47
標題: 泵常見問題及措施
泵常見問題及措施
作者: 劉偉2008    時間: 2007-12-13 00:49
標題: 液壓泵常見問題及措施2
液壓泵常見問題及措施2
作者: 機械液壓人    時間: 2008-6-15 09:50
第一個沒有啊？就是第二個嗎？
作者: csuhfy    時間: 2008-6-16 08:18
這資料室不錯～～好好看下是有收獲的
作者: 一初    時間: 2008-6-16 10:06
內容如下；看看能記住了，給電腦省點空間也好 6 Z2 O" K5 n( a

3 K$ c) c6 m/ b+ J, a& f液壓泵常見問題及措施
# M+ V3 v. H2 |1 b: O1.        軸斷裂屬隨機疲勞斷裂，原因在于：材質疏松和夾雜質。
" E4 h# I& t$ G+ T; R: P' ?& `2.        齒輪斷裂是由于鐵素質含量較高，并有雜質，說明材料有缺陷及熱處理不適當。當載荷不穩定有沖擊時極易產生疲勞斷齒。
- n% [+ s3 l! t; w0 C4 R6 n3.        滾針軸承表面有膠合現象：幾乎遍布整個滾動體的錐柱表面，其余都有不同程度點蝕剝落。, x' i' x6 W# w$ a# {; A9 _6 g
分析：
/ M3 s4 l8 g* b2 Ka.        軸承上的滾針受損傷的分布比較均勻，無偏心現象。點蝕及膠合發展方向與徑向間隙夾角為30度    角。這是由載荷造成，且大于接觸角，使全部滾動體都承受了載荷，但軸向力過大，軸承受熱后極易   研住，導致滾針小端膠合，同時也使軸承壽命降低。
  B( Q; Y. y0 K- J! H- Ib.        軸承滾動體表面損傷中較突出的是疲勞剝落。
5 t1 O+ @/ I8 R: I' C1 p' s    剝落有兩種模式：" q! n' Y0 g+ e1 m+ u3 w4 c4 ^
1）        點蝕坑：剝落源于相關點蝕擴展，剝落是相關點蝕坑的擴聯區，具有瞬斷特點。
, @% ?& p$ y6 H7 ]4 L! @( O2 j2）        表面裂紋：表面受嚴重應力集中源（材質缺陷，高應力水平）由此沿表面近于平行（垂直）方擴. o2 ^* }, t7 o6 d# z3 m/ R! S# P
展，導致剝落，如向深層擴展，造成更為嚴重斷裂。
1 w# [4 ~4 S0 b- }1 cc.        點蝕和剝落下的金屬碎屑或顆粒，在軸承工作中與接觸面研成磨粒，粘附在接觸表面，破壞正常潤滑
1 ~- O( c: j' b+ u" R2 j0 o+ y               條件，膠合成局部性。4 F- \+ {" @. Q
d.        軸承受損傷最嚴重的是內圈滾道，其次是滾針外圈損傷最輕，內圈不轉，外圈轉動，內圈受損傷，使
) p# F* t2 N( ?& N   整個軸承壽命降低。



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