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標題: 泵常見問題及措施 [打印本頁]
作者: 劉偉2008    時間: 2007-12-13 00:47
標題: 泵常見問題及措施
泵常見問題及措施
作者: 劉偉2008    時間: 2007-12-13 00:49
標題: 液壓泵常見問題及措施2
液壓泵常見問題及措施2
作者: 機械液壓人    時間: 2008-6-15 09:50
第一個沒有??？就是第二個嗎？
作者: csuhfy    時間: 2008-6-16 08:18
這資料室不錯～～好好看下是有收獲的
作者: 一初    時間: 2008-6-16 10:06
內容如下；看看能記住了，給電腦省點空間也好 ( j( a) |7 L, @9 c9 a: P
. V- \7 _6 U. S" d8 |$ e# Y
液壓泵常見問題及措施
7 `1 f3 I5 M/ D; y* s4 x1.        軸斷裂屬隨機疲勞斷裂，原因在于：材質疏松和夾雜質。
$ |/ X, F8 D" h  B5 ^$ i8 z: b2.        齒輪斷裂是由于鐵素質含量較高，并有雜質，說明材料有缺陷及熱處理不適當。當載荷不穩定有沖擊時極易產生疲勞斷齒。8 p( e1 @7 a& d# u: \7 L8 g7 }
3.        滾針軸承表面有膠合現象：幾乎遍布整個滾動體的錐柱表面，其余都有不同程度點蝕剝落。1 s' i& v4 t& L1 M+ u/ T
分析：* e3 S& D4 `! L- U0 A
a.        軸承上的滾針受損傷的分布比較均勻，無偏心現象。點蝕及膠合發展方向與徑向間隙夾角為30度    角。這是由載荷造成，且大于接觸角，使全部滾動體都承受了載荷，但軸向力過大，軸承受熱后極易   研住，導致滾針小端膠合，同時也使軸承壽命降低。* D2 p  z  l# l9 Y1 N" m2 M
b.        軸承滾動體表面損傷中較突出的是疲勞剝落。5 _% M' z- Y: H
    剝落有兩種模式：% a; Q3 P- Y9 F6 b' [, T+ E8 V
1）        點蝕坑：剝落源于相關點蝕擴展，剝落是相關點蝕坑的擴聯區，具有瞬斷特點。
4 H: w4 `' U: {/ Z. u2）        表面裂紋：表面受嚴重應力集中源（材質缺陷，高應力水平）由此沿表面近于平行（垂直）方擴
' L& r9 M% j4 v) T* f/ g, c展，導致剝落，如向深層擴展，造成更為嚴重斷裂。
4 }6 `  t* w: [, E7 xc.        點蝕和剝落下的金屬碎屑或顆粒，在軸承工作中與接觸面研成磨粒，粘附在接觸表面，破壞正常潤滑/ q* R+ m: t+ x6 F) M6 O6 J6 H# Y
               條件，膠合成局部性。" F, x/ j1 Z8 @2 w/ {* [- f
d.        軸承受損傷最嚴重的是內圈滾道，其次是滾針外圈損傷最輕，內圈不轉，外圈轉動，內圈受損傷，使
2 d; e! |) w0 i! t   整個軸承壽命降低。



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