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標題: UCT閥在此處什么意思?---請教 [打印本頁]

作者: steve_suich    時間: 2007-12-12 18:36
標題: UCT閥在此處什么意思?---請教
如下圖。。
* _/ @1 K2 V. v5 [" e3 yUCT閥在此處什么意思啊?
作者: bowen218    時間: 2007-12-12 19:37
標題:
應該是個順序閥吧
作者: 蒼龍    時間: 2007-12-12 20:03
應該是一個遠控的順序閥。
作者: andyjin    時間: 2007-12-12 22:03
電磁鐵左側得電兩活塞桿同時回縮
/ E. g. \+ Q/ a9 gA缸大腔回油經UCT閥的單向閥與B缸回油合流一起回油箱
6 A" `% m% g( {8 a" X; {/ C電磁鐵右側得電兩活塞桿先后伸出, E  b( I& {7 v  S- R
B缸先動作全伸后順序閥打開A缸動作
作者: steve_suich    時間: 2007-12-13 12:27
有一點疑問。
" r( ~, g( T0 v* @8 t6 f! M0 F順序閥是外控的,而且是直接接在油泵出口。
0 x: T  j, R0 r7 x7 j. @% |那不是一直打開的嗎?
作者: 金楓液壓    時間: 2007-12-13 13:31
原帖由 steve_suich 于 2007-12-13 12:27 發表
7 o; q5 x% n8 c0 b+ l* F4 g; s) B* m有一點疑問。
2 L4 g: X9 l7 r順序閥是外控的,而且是直接接在油泵出口。
& _* _; e  E9 ^+ L1 U$ H$ ?" o那不是一直打開的嗎?
; f+ ?6 Q, M  `( R" r2 O
雖然是外控的,但是打開的壓力是可以調整的,這個壓力要調整到B缸動用的壓力以上,當B缸運動到底后,壓力才會升高到打開這個順序閥,才會向A缸供油* K( V7 K& Q- s( D1 O) \
# ^8 T* ]3 q1 e/ R  c, l  d" l1 A& n
PS:圖示為電磁閥符號,標注為電液閥,如是電液閥,此系統還有一個潛在的隱憂:中位泄荷的電液閥,沒有背壓閥或者預壓閥,很難保證換向可靠。
9 M! v1 n0 ~+ w9 }; Q+ G0 T$ [! t- j. _3 [3 C7 O/ R
[ 本帖最后由 金楓液壓 于 2007-12-13 13:34 編輯 ]
作者: 云的影子    時間: 2007-12-13 14:13
順序閥要切換油路的話,得壓力達到一定的等級,也就是說,系統的壓力一定要達到這個等級以后它才能打開,在此之前,它是不起作用的。* e: h' `+ d* a5 g
壓力達到后,它就開始動作。
7 s7 z" n, V, X8 @& J/ B( f它不是一直都是打開的。
作者: 黃牛    時間: 2007-12-13 19:16
這是個 單向順序閥啊!
作者: steve_suich    時間: 2007-12-13 19:46
原帖由 金楓液壓 于 2007-12-13 13:31 發表
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雖然是外控的,但是打開的壓力是可以調整的,這個壓力要調整到B缸動用的壓力以上,當B缸運動到底后,壓力才會升高到打開這個順序閥,才會向A缸供油- x) {' I+ h. s3 M; |
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PS:圖示為電磁閥符號,標注為電液閥,如是電液閥,此系統還有 ...

: u0 A, k5 A( J9 ]+ Q- P4 N?此處單向閥不是可以看成背壓閥嗎?0 J+ k5 v+ h+ `& U& [5 I
控制油壓在單向閥之前,單向閥一般有3--5kg開啟壓力,就是說控制油路有3--5kg壓力不可以打開順序閥嗎?& w* w, `6 ?5 `7 x& H
也是可以控制電液換向閥吧?" _: |4 N& U) a0 r2 @0 |& ~& W
初涉液壓。。。不知對否?
作者: liwancheng    時間: 2007-12-17 14:36
應該是走先后用,是順序閥!
作者: steve_suich    時間: 2007-12-17 21:25
查過順序閥資料,開啟壓力,一般是調節壓力的1/8,壓力高的1/16。
作者: baboon9105    時間: 2007-12-28 16:15
4樓分析精辟!我們以前用過類似的結構。
作者: sjh816    時間: 2007-12-29 18:11
標題: 順序閥
是一個順序閥,外控的,起動作順序作用。
作者: wsh_30    時間: 2007-12-29 18:39
液控單向順序閥!
作者: 液壓社區    時間: 2007-12-31 00:23
順序閥,沒什么好說的。這里我們也沒必要說什么外控不外控的吧?順序閥本來就應該有一路油路作為控制壓力的,只是此處的控制壓力選的是泵出口壓力,看上去好象“遠”了點。另外9樓歪曲了6樓的意思吧。6樓的意思是由于閥的結構原因,中位如果起瀉荷作用的話,那它的閥口的壓差可能會比較大,就是說閥芯可能會受比較大的液壓力,這樣一來,當換向時,如果作用的電磁力與此壓差的作用力是反向的話(此處的電磁閥是左右兩個位置都是用電磁鐵的,所以肯定有一邊的電磁鐵作用力是與壓差作用力是反向的),很有可能電磁力推不過壓差對閥芯的作用力而造成換向不可靠(終所周知,電磁閥就是利用微弱的電力來控制強大的液壓力,一般電磁力是搞不過液壓力的
作者: 液壓社區    時間: 2007-12-31 00:33
在我看來,我們做液壓行業的千萬不要對閥的具體名字過于計較。特別是組合閥。也許在有些特殊行業或部門,某種組合也許有其固定的名號。但在我看來,除了一些標準的組合我們可以按照書上說的稱呼之外,其他組合我們大沒必要去計較其名稱,我們主要是要研究它們組合起來和起到的功能或達到的目的。
作者: 液壓社區    時間: 2007-12-31 00:47
此處這個UCT閥是一個單向閥和順序閥的組合。整個原理應該也沒什么好分析的,閥在右位時,首先B缸先進油,當B缸的負載達到一定程度(即使是由于B缸到了行程頂端,那也是由于機械結構原因造成限位,但本質上說也是負載達到了一定程度),順序閥打開,A缸進油工作。閥在左位時,就是A和B缸同時回油嘛。閥在中位時,即使兩個缸在工作位置,也能保壓,也可以把泵關了,畢竟是定量泵,不要浪費國家能源嘛 !說白了,這個UCT閥的作用就是工作時讓B缸先動作,然后再A缸動作。而復位時兩缸同時回油復位。并且這樣組合要么為了工作時平衡A缸和B缸的負載,要么回油時刻意增加A缸的回油阻力,要不然這個組合閥要單向閥干嘛呢?樓主把這個東東的工作過程介紹一下嘛!1 f- n$ B5 J3 J  c* ?
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[ 本帖最后由 液壓社區 于 2007-12-31 01:33 編輯 ]
作者: mzwahe    時間: 2007-12-31 10:44
標題: 回復 1# 的帖子
就是個單向順序閥么!
作者: jz7125    時間: 2008-1-1 09:45
就是一個單向順序閥.控制油缸順序動作的
作者: 進步者    時間: 2008-6-18 20:06
是單向順序閥




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