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機械社區
標題:
空氣動力車現身巴黎
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作者:
取長補短
時間:
2007-12-3 12:32
標題:
空氣動力車現身巴黎
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空氣動力車現身巴黎
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用空氣驅動,聽起來好象不大可能,但是巴黎車展上展出了真正的空氣動力汽車,并命名為City cat。它可以說是汽車代用燃料技術的一個重大突破。它是由法國公司MDI(Moteur Development International)的工程師Guy Negre設計研發的。該車是通過壓縮空氣來推動汽車的,一般人可能比較難想象,但它就象利用汽油一樣利用空氣來驅動車輪前進。
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工作原理很簡單:壓縮空氣儲存在一個纖維容器內,利用其壓力來推動發動機的活塞。在整個過程中,不需要燃燒,所以無所謂的有害氣體的排放問題,不會對環境造成污染。不需要燃燒同時也意外著發動機不需要耐高溫和高壓,所以有很大空間降低成本,并且MDI稱因為使用空氣,潤滑油每31000英里才需要更換一次。
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City Cat的引擎排氣量為800c.c,其燃料來源是由四具1.5英呎、總容量為400公升的長形碳纖維容器(固定在車子底盤)供應,可發揮出25hp最大馬力,時速最高可達110km/h,而纖維容器里的氣壓為300bar,相當于一般輪胎胎壓約145倍以上;據Guy Negre表示,當City Cat發生車禍時,該容器并不會發生爆炸,只是會將壓縮的空氣釋放出來。City Cat車重僅有700公斤,歸功于City Cat的車身是由聚亞胺脂構成;及在電子系統上,Guy Negre舍棄了過多笨重的電纜,將全車包括方向燈、剎車燈、或音響系統等電力系統,均以單一供應電力的線路加以串連,然后利用無線電波來控制這些電子系統。根據Guy Negre表示,第一輛City Cat將于明年上半年推出,售價將介于1.2萬歐元到1.4萬歐元;其另有由City Cat衍生出的出租車、小型家庭用車、商用車、Pickup四種車型,其車身尺寸相當于雷諾Clio。
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附件:
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作者:
卓信
時間:
2007-12-3 13:22
這個壓縮空氣怎么更換和循環?
作者:
syw開門造車
時間:
2007-12-3 15:38
取長補短網友好!
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你介紹的這部車的材料中缺少一項最重要的指標------巡航半徑!
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材料收下,謝謝!
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syw 071203---15.38
作者:
billow
時間:
2007-12-4 23:42
300bar的壓力?怎么補充壓縮空氣?需要建壓縮空氣充氣站。不過,難度好像比壓縮氫氣充氣站難度小。
作者:
橡樹
時間:
2007-12-6 19:56
用任何氣體作為動力源,都得注意溫度的影響,畢竟空氣壓力受溫度影響極大。
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這也就導致車型能否適應40度-0度
作者:
小北
時間:
2008-3-9 16:40
這 ??!!
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長眼界了!!
作者:
rollinxy
時間:
2008-3-11 16:40
現在提倡環保 ,節約能源 這樣的東東一定很有市場
作者:
xlw2007
時間:
2009-8-3 20:45
壓縮空氣?? 沖壓發動機??!!
作者:
草原蒙狼
時間:
2009-8-5 13:17
而在壓縮空氣的過程中 是不是需要其他能量 看著就像氣球充滿氣 再釋放后能升空一樣 前提是需要其他的能量啊
作者:
掃街
時間:
2009-8-5 14:42
看過<春光燦爛豬八戒>嗎?徐崢主演的,放屁豬,原理跟空氣動力車一樣.
作者:
bld911zkw
時間:
2009-8-26 15:28
原理簡單,做起來未必簡單,初期成本未必能低
作者:
新手-
時間:
2009-8-31 16:00
真能推廣這種發動機,那汽車人就不會為能源發愁了
作者:
海上孤舟
時間:
2009-9-1 16:43
怎么感覺像空氣壓縮機的原理差不多!利用氣體來帶動!
作者:
泊比
時間:
2009-9-1 17:21
有點像大型內燃機的壓縮空氣啟動。
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呵呵,只是能量消耗地轉移了,就未必真沒污染!
作者:
eddiezhou
時間:
2009-9-1 21:43
普通內燃機汽車: 化學能->動能
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空氣動力汽車:化學能->電能->壓縮空氣 勢能->動能
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效率那個高?不用我說吧。
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尤其是電能->壓縮空氣這一環節(空氣壓縮機),效率又又能有多少呢?
作者:
波紋
時間:
2009-9-1 22:53
補充壓縮空氣
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