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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 泵在零排量下工作,液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱---請(qǐng)教 [打印本頁]

作者: 蕭蕭天竹    時(shí)間: 2007-11-29 22:07
標(biāo)題: 泵在零排量下工作,液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱---請(qǐng)教
泵空載啟動(dòng)時(shí),即泵在零排量下工作,執(zhí)行液壓缸不運(yùn)動(dòng),是不是可以認(rèn)為液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱?
" b& Z& q* T: L' r" y0 \請(qǐng)教,謝謝。
作者: andyjin    時(shí)間: 2007-11-29 22:34
泵既然零排量所泵出的油液也就相當(dāng)小吧/ L% l# ^) }2 G1 ~, U5 j
忽略了
作者: 金楓液壓    時(shí)間: 2007-11-30 08:10
如果是“零”排量,溢流閥處根本就沒有油進(jìn)去,就更不會(huì)有油溢流回油箱了。
作者: 鄧達(dá)    時(shí)間: 2007-11-30 20:11
板主的答案很明確了,還是先好好研究一下其原理再發(fā)表吧
作者: 夢(mèng)游先生    時(shí)間: 2007-11-30 21:01
零排量就是泵沒有排量,也就是說泵的出油口沒有高壓油,所以也不存在是不是有油經(jīng)過溢流閥回油箱的問題,而且溢流閥是在高壓油高于你的系統(tǒng)壓力的時(shí)候才打開的。
作者: 蕭蕭天竹    時(shí)間: 2007-11-30 22:43
那泵啟動(dòng)后,液壓缸不動(dòng),系統(tǒng)就沒有液壓油在流動(dòng)了,是這樣吧?
作者: lspscy    時(shí)間: 2007-11-30 23:44
也許你的系統(tǒng)通過卸荷油路回油,比如電磁溢流閥
作者: 液壓社區(qū)    時(shí)間: 2007-12-1 00:57
我覺得樓主的說法有值得探討之處,空載啟動(dòng)應(yīng)該不等于零排量吧?再說你執(zhí)行油缸不動(dòng)比代表就是空載啊?或者樓主是不是有些地方?jīng)]說明清楚嘛。
- b- I9 L+ ?  d: {如果為定量泵,把執(zhí)行油缸頂?shù)綐O限不動(dòng),或者說溢流閥調(diào)定壓力不夠?qū)е峦撇粍?dòng)執(zhí)行油缸。可是作為定量泵,在這兩種情況下實(shí)際上都是執(zhí)行油缸這路的“負(fù)載”大于“溢流閥”的調(diào)定壓力,所以也不能說是泵空載啟動(dòng)嘛,這時(shí)泵的流量會(huì)全部經(jīng)溢流閥回油箱的嘛。" `; J1 x4 _0 y4 q1 Y) Y# K- J
或者按樓主說的確定泵是在0排量下工作,那會(huì)不會(huì)是你把泵的工作壓力調(diào)的比溢流閥(確切的說變量泵系統(tǒng)中應(yīng)該稱安全閥)的壓力還低,這樣泵對(duì)外就沒流量輸出了,泵的流量全通過內(nèi)置溢流閥回郵箱了。' I: a$ F" w2 f& M
或者就是跟樓上有一位說的,有專門的瀉荷回路在特定的條件下打開了啊?隨便說說!
作者: 液壓社區(qū)    時(shí)間: 2007-12-1 01:02
風(fēng)力機(jī)械?風(fēng)力機(jī)械中涉及液壓?是不是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)啊? 。隨便猜猜。
作者: andyjin    時(shí)間: 2007-12-1 20:57
標(biāo)題: 在流量很小的情況下節(jié)流口兩端壓力是否可認(rèn)為相等呢?
如題!!!!!!
作者: chenyu314    時(shí)間: 2007-12-6 12:07
樓主的問題有點(diǎn)讓人看不懂!
作者: 液壓小工    時(shí)間: 2007-12-6 12:27
泵啟動(dòng)與零排量是矛盾的.空載時(shí)可以回油,但無需經(jīng)過溢流閥,你需要一個(gè)手動(dòng)或電磁閥.輸入信號(hào)時(shí)打開P口接通執(zhí)行元件同時(shí)關(guān)閉T口,.斷開時(shí)相反.
作者: 液壓小工    時(shí)間: 2007-12-6 13:24
液壓缸有一個(gè)最低壓力,小于最低壓力是不會(huì)動(dòng)作的.但這時(shí)回油按理說不會(huì)經(jīng)過溢流閥.
作者: 液壓社區(qū)    時(shí)間: 2007-12-6 23:50
流量小于節(jié)流口的最小穩(wěn)定流量,那應(yīng)該是兩端壓力相等了。
作者: 金楓液壓    時(shí)間: 2007-12-7 08:25
原帖由 andyjin 于 2007-12-1 20:57 發(fā)表
" Z4 s3 Z; T% F4 g0 U如題!!!!!!

: i5 l/ @# J, A+ t3 N, u; o如果流量足夠小,可以這樣認(rèn)為。
作者: 云的影子    時(shí)間: 2007-12-7 10:39
5樓1 A- Q7 K3 g6 e" \& @5 y) `
那要是在溢流閥上再加一個(gè)方向閥,常開的,是否可以說它是經(jīng)溢流閥進(jìn)入油箱?. U, v# [) u! S4 k, T/ D5 [
再方向閥選為中位M型號(hào)的,也是泵直接回了油箱了
作者: 金楓液壓    時(shí)間: 2007-12-7 10:47
原帖由 qfxuyun 于 2007-12-7 10:39 發(fā)表
. `8 Z  M  u. v% S  P) t5樓
% D9 V. ~5 u  I) k那要是在溢流閥上再加一個(gè)方向閥,常開的,是否可以說它是經(jīng)溢流閥進(jìn)入油箱?
) {: W# g8 ?) H9 ?& O再方向閥選為中位M型號(hào)的,也是泵直接回了油箱了

1 D; _, P+ \3 d! d關(guān)鍵是“零”排量時(shí),您所說的油從哪來?
作者: carycheng80    時(shí)間: 2007-12-7 10:54
所謂零排量,有可能是用電或液進(jìn)行斜盤擺角控制,也可能是泵上面集成的電磁泄荷閥控制.這要看實(shí)行原理來看的.
作者: 液壓小工    時(shí)間: 2007-12-7 11:31
斜盤擺角一般由伺服機(jī)構(gòu)控制.我猜測(cè)這是空載回油問題.如果非要經(jīng)過溢流閥也不是不可以,但顯然不經(jīng)濟(jì).
作者: 蘇格拉底    時(shí)間: 2007-12-7 12:23
泵轉(zhuǎn)動(dòng)肯定是有油吸出來,我認(rèn)為應(yīng)該是從泵的卸油口瀉掉了!
作者: 蒼龍    時(shí)間: 2007-12-8 10:32
泵的空載啟動(dòng)并不一定是零排量的,如果不是外控變量泵的話,一般的空載起動(dòng)應(yīng)該是直接讓油泵出口的油流回油箱,所以此時(shí)不僅不是零排量,反而是流量最大。
作者: 蒼龍    時(shí)間: 2007-12-8 10:38
一般是電控的先導(dǎo)溢流閥,啟動(dòng)時(shí)空載時(shí),油泵的油直接經(jīng)溢流閥泄回油箱,待電機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定后再加載。
作者: djdlw    時(shí)間: 2008-1-4 10:05
空載啟動(dòng)不一定是泵零排量,定量泵啟動(dòng)就有一定的排量。如原動(dòng)機(jī)不是變頻電機(jī),理論上流量是一定的。有些變量泵除維持泄露外供系統(tǒng)的油理論上是可以為零的。
作者: hemei    時(shí)間: 2008-1-5 14:56
問題不全面,請(qǐng)問者詳細(xì)點(diǎn)
作者: 三季稻    時(shí)間: 2008-1-6 16:41
變量泵在零排量工作時(shí),輸出流量很小,主要用于補(bǔ)充泵的內(nèi)泄,來提供泵體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)部件潤(rùn)滑用油,保證不受磨損,而保證泵的壽命。溢流的油液通過泵的泄油口流回油箱。。
作者: 中部崛起    時(shí)間: 2008-4-5 14:46
應(yīng)該是通過別的方式卸荷
作者: 陳一偉    時(shí)間: 2008-4-5 16:00
泵空載啟動(dòng)時(shí),即泵在零排量下工作 這樣說好像不太對(duì)。泵的排量由斜盤控制的,如果泵在零排量情況下,應(yīng)該打不出壓力,因?yàn)樵诹闩帕肯滦北P是垂直的即柱塞沒有體積變化,打不出壓力。泵空載啟動(dòng)應(yīng)該是泵出口處的電磁溢流閥處于常
5 R+ [. f7 V0 _+ i; D開狀態(tài),起到保護(hù)作用。聽樓主意思,應(yīng)該是經(jīng)溢流閥回油箱了,不過是經(jīng)過溢流閥上面的電磁換向閥回油箱了
作者: mmboy8    時(shí)間: 2008-4-5 20:23
如果是“零”排量,溢流閥處根本就沒有油進(jìn)去,就更不會(huì)有油溢流回油箱了
作者: tieshou    時(shí)間: 2008-4-21 15:51
原帖由 液壓社區(qū) 于 2007-12-1 00:57 發(fā)表
5 M3 |) x9 i3 h. W) E我覺得樓主的說法有值得探討之處,空載啟動(dòng)應(yīng)該不等于零排量吧?再說你執(zhí)行油缸不動(dòng)比代表就是空載啊?或者樓主是不是有些地方?jīng)]說明清楚嘛。
' P" Z1 _( y: g, S如果為定量泵,把執(zhí)行油缸頂?shù)綐O限不動(dòng),或者說溢流閥調(diào)定壓力不夠?qū)е?...

; ?7 Q6 G2 v+ F$ Z非常有道理) X4 ?  N* v; w! C: g
樓主根本就是個(gè)菜鳥,問題自己都沒搞懂就提出來了,真讓人見笑
作者: 羚羊    時(shí)間: 2008-4-21 16:50
原帖由 tieshou 于 2008-4-21 15:51 發(fā)表 0 z3 W  X, r. [4 w! M5 C

* L/ ]9 l& y% Y6 ^- T非常有道理
) F: A$ _) o* |$ C0 W0 x" N樓主根本就是個(gè)菜鳥,問題自己都沒搞懂就提出來了,真讓人見笑
要學(xué)會(huì)尊重別人,如果問題搞懂了還用問嗎?
作者: 羚羊    時(shí)間: 2008-4-21 16:52
原帖由 tieshou 于 2008-4-21 15:51 發(fā)表
- V, A) o& C( E" l* N" B* x" t- H5 J4 r& F
非常有道理0 `' L, e3 w7 G( f; {
樓主根本就是個(gè)菜鳥,問題自己都沒搞懂就提出來了,真讓人見笑
要學(xué)會(huì)尊重別人,如果問題明白了還用問嗎?
作者: tieshou    時(shí)間: 2008-4-22 08:26
原帖由 羚羊 于 2008-4-21 16:52 發(fā)表
8 F% S$ e' }4 T1 B7 Q+ ^% _8 V' Z. A: K要學(xué)會(huì)尊重別人,如果問題明白了還用問嗎?
% V/ N0 T5 M! _+ D* Z2 W
提的問題本身就自相矛盾說明提的時(shí)候根本沒動(dòng)腦筋或者完全不懂
# F+ U( P3 P+ X" ^1 j6 q樓上有解釋非常全面的,但估計(jì)也是浪費(fèi),因?yàn)闃侵骱芸赡芸床欢?img src="static/image/smiley/default/sweat.gif" smilieid="10" border="0" alt="" />
作者: wych64    時(shí)間: 2008-4-26 12:00
那要看泵是什么樣的泵了。
作者: 液壓菜鳥LSD    時(shí)間: 2009-8-1 13:23
零排量就是油泵不工作,怎么會(huì)有油呢?
作者: 英德康    時(shí)間: 2009-8-2 20:00
推薦一篇文章,希望有助于了解變量泵零排量。
作者: wxwx000    時(shí)間: 2009-8-2 21:33
就沒看明白是怎么個(gè)意思 啊
作者: 水中如魚    時(shí)間: 2009-8-2 22:57
不懂哎 努力學(xué)習(xí)中
作者: tianzun    時(shí)間: 2011-11-14 21:59
學(xué)習(xí)了,下載了好好看看,謝謝
作者: 迷茫式未來    時(shí)間: 2011-12-5 14:49
零排量就是泵沒有排量,也就是說泵的出油口沒有高壓油,所以也不存在是不是有油經(jīng)過溢流閥回油箱的問題,而且溢流閥是在高壓油高于你的系統(tǒng)壓力的時(shí)候才打開的。,支持下
作者: carlo    時(shí)間: 2011-12-5 18:43
樓主的意思是不是泵無載啟動(dòng),然后按下加載泵給系統(tǒng)供油?你說的零排量我認(rèn)為其實(shí)是泵的壓力油經(jīng)卸荷閥流回油箱了
作者: 宗武    時(shí)間: 2011-12-5 20:44
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