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標題: 噴塑處理的零件，中性煙霧試驗能達到多少小時？ [打印本頁]

作者: billow 時間: 2007-11-27 15:25
標題: 噴塑處理的零件，中性煙霧試驗能達到多少小時？
卡車氣制動系統用的儲氣筒內外表面是噴塑處理，噴塑處理的零件中性煙霧試驗能達到多少小時？

作者: billow 時間: 2007-11-27 19:02
還沒大俠來解惑呀！自己頂一下。有關于噴塑處理的零件的耐腐蝕性要求及試驗方面的標準嗎？

作者: billow 時間: 2007-11-28 08:44
唉，我挺急的，請鬼狼斑竹幫幫忙吧!

作者: ljdx2008 時間: 2007-11-30 14:30
看你的鈍化處理類型和膜的厚度了，一般48h沒什么問題

作者: billow 時間: 2007-12-3 15:50
零件是磷化烘干處理后噴塑處理，采用靜電噴涂法，手工噴涂，噴涂層厚度50絲。

作者: ljdx2008 時間: 2007-12-3 16:26
標題: 回復 5# 的帖子
暈這么厚啊
其實中性煙霧試驗只是檢驗涂層的致密性，丙烯酸或環氧樹脂不與NaCl反應，只靠Cl－滲透，滲透到基材才能反應。在粉體流平性好的情況下，500微米至少可以撐160h，相當于自然環境6～8年

作者: billow 時間: 2007-12-4 12:37
謝謝溫度計的解惑！
1.該零件用的應該是聚酯樹脂，零件用于室外，耐候性要求較高，丙烯酸或環氧樹脂的耐候性都不好。
2.我看到過該零件用后大概3年左右已經有大塊大塊的紅銹及涂層脫落。

作者: ljdx2008 時間: 2007-12-4 15:10
標題: 回復 7# 的帖子

忽略了你做的是汽車產品。
按照你說的產品，應該是TQ4對應的耐腐蝕性涂層。
沖擊：50kg.cm 彈性：1mm 硬度大于0.6 耐鹽霧大于500h 其他測試同TQ1

飽和聚酯類的耐候性是不錯，但防蝕、抗蝕性不如環氧，一般是把它們復合來用，汽車漆一般都是環氧底+十幾層面漆
3年就有大塊脫落說明沒有"防"好

作者: billow 時間: 2007-12-5 12:21
溫度計大蝦，該零件由于結構限制，只能采用噴塑處理，TQ4是油漆標準，噴塑零件的耐腐蝕性要求可以用油漆標準的要求來嗎?

作者: ljdx2008 時間: 2007-12-5 14:55
標準只是一個性能要求達到的指標，也就是最低要求。汽車標準中好像沒有對粉體涂裝有規定，而你的產品又屬于汽車部件，那至少應滿足TQ4的或者客戶的規定。若想追求更高的境界，只有自己定了。

作者: billow 時間: 2007-12-5 15:55
我怎么覺得兜了了一個圈子，其實我要知道的是采用聚酯樹脂粉末靜電噴涂的零件，采用手工噴涂，厚度５００微米的零件中性煙霧試驗能達到多少小時？或者說５０－５００微米之間不同的厚度相應能達到多少小時？溫度計大蝦，你說＂丙烯酸或環氧樹脂不與NaCl反應，只靠Cl－滲透，滲透到基材才能反應。在粉體流平性好的情況下，500微米至少可以撐160h，相當于自然環境6～8年＂，那聚酯樹脂粉末噴涂后呢？

作者: ljdx2008 時間: 2007-12-6 08:57
標題: 回復 11# 的帖子
要看你的工藝級別了。正常500微米250h沒問題的但是要注意縮孔

作者: billow 時間: 2007-12-6 12:13
工藝級別?有哪些工藝級別？怎么區分？如果要求是125小時需要什么樣的工藝級別和涂膜厚度？

作者: ljdx2008 時間: 2007-12-6 12:56
波浪濤濤朋友！
不知道你是作項目的還是做工藝的。
工藝級別是指你的品質控制、技術實力、供應商水平等等，根整個業界衡量的。簡單的說就是你們公司在行業中的位置。
朋友你問得問題本身就沒有答案。假如說，我的供應商用不飽和聚酯類粉體噴500微米厚的涂層。我認為他能過400h的鹽霧沒有問題，因為我了解他所采用的原料、品質控制態度、技術層次。
因此無法定量給出你結果。之前的數據，是認為你公司的水平為中等制造能力的基礎上的。

作者: billow 時間: 2007-12-7 11:45
溫度計朋友，謝謝你的解答，我不是做項目的也不是做工藝的，是做商用車設計的，看來我還得找我的供應商了解他的原料、品質控制態度、技術層次。

作者: 草原蒙狼 時間: 2009-11-24 16:48
發個JIS標準的資料參考一下聚酯樹脂相關

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