機械社區
標題: 汽車用柴油機與工程機械用柴油機的區別---[討論] [打印本頁]
作者: msl-1001 時間: 2006-7-11 10:33
標題: 汽車用柴油機與工程機械用柴油機的區別---[討論]
各位網友，大家來討論一下汽車用柴油機與工程機械用柴油機有哪些區別呢？性能有哪些差異呢？
作者: jemmy084517 時間: 2006-8-24 11:56
標題: Re: 汽車用柴油機與工程機械用柴油機的區別---[討論]
首先我感覺是工程機械用柴油機的排放要求很低，更注重功率和扭矩。* {. o! a- |# c
作者: wyk999777 時間: 2006-8-25 12:43
標題: Re: 汽車用柴油機與工程機械用柴油機的區別---[討論]
汽車用柴油機才更注重廢氣排放及噪音排放．而且更應注重加速性能．
作者: liyongchun2000 時間: 2006-9-7 21:05
標題: Re: 汽車用柴油機與工程機械用柴油機的區別---[討論]
工程用柴油機要求低速扭矩大，調速率低。
作者: 漂流瓶 時間: 2006-9-7 21:31
標題: Re: 汽車用柴油機與工程機械用柴油機的區別---[討論]
工程用的柴油機可以采用純水冷卻,而且大小重量的限制相對小一些.
作者: klkl68 時間: 2006-9-9 12:44
標題: Re: 汽車用柴油機與工程機械用柴油機的區別---[討論]
我的看法：
# X- ^6 ]5 p0 z 關鍵是車用柴油機的工作特性和工程機械柴油機的工作特性應該有一些差異。這樣才能適應不同的工作環境。
作者: cczzc 時間: 2006-9-15 10:04
標題: Re: 汽車用柴油機與工程機械用柴油機的區別---[討論]
工程機械用的柴油機一般需要的轉速比較低,
作者: jiangchm 時間: 2006-9-15 11:41
標題: Re: 汽車用柴油機與工程機械用柴油機的區別---[討論]
原帖由 li_1 發表$ D0 y/ J# \1 Y0 B; g( s
工程用柴油機要求低速扭矩大，調速率低。
工程機械柴油機應該是這樣的。貯備扭矩更大，更能勝任惡劣的工作環境。
作者: fly 時間: 2006-9-15 12:36
標題: Re: 汽車用柴油機與工程機械用柴油機的區別---[討論]
工程機械一般結構比較簡單，性能上面它要求工作穩定，能夠適應長久大負荷，這就是有些工程機械的標定功率用的是12h或者連續功率
7 I6 u0 H. Z+ T* @ [9 e* n u而車用柴油機往往只需要15分鐘功率即可，下面是功率的標定：
! ?) R" @; T' f3 X9 X& p+ ]4 y- w: k2 l$ a( V% _7 O' U# l
柴油機根據用途不同，除設計結構不同外，對功率調整和標定也有所不同。一般有四種標定：
1 s2 A' k! }0 ?+ e$ W/ h15分鐘功率——既柴油機允許按標定功率連續運轉15分鐘。適用于汽車、摩托車、摩托艇等。
% T. ^# C: f1 v, M N4 H3 q* X1小時功率——既柴油機允許按標定功率連續運轉1小時。適用于農業拖拉機、輪式工程機械、礦用機車、內河船舶等。
% ^# T- Z9 l% G, k4 ^* l- d12小時功率——既柴油機允許按標定功率連續運轉12小時。適用于工業拖拉機、排灌、發電、履帶工程機械、內燃機車、輪船等。/ Z g1 M/ E) P
連續功率——既柴油機允許按標定功率連續運轉。適用于遠洋輪船、電站、農業排灌等。 N" [3 d- N h" g; P
作者: jimmy2017 時間: 2006-10-12 16:01
標題: Re: 汽車用柴油機與工程機械用柴油機的區別---[討論]
現在基本分為pessengercar用柴油機以及heavyduty。pessengercar現在一般趨勢是走HSDI的趨勢，缸徑較小，轉速較高。而heavyduty的柴油機缸徑一般都會至少在95之上，其實個人認為100之上更佳，小缸徑的柴油機走heavyduty的十三工況法規比較困難，因為燃燒組織較困難，不如大的好弄。
作者: bobobangbang 時間: 2006-10-18 02:00
標題: Re: 汽車用柴油機與工程機械用柴油機的區別---[討論]
工程用機械對排放的要求沒有同級別的車輛用柴油機要求高4 x" ]% U6 r! f: I! ]% x: s
3 X$ Y/ j% C6 ]1 _: q9 Z1 }/ u2 O
工程用機械對工作環境的要求高一點( h- l& }6 x( \# O
5 i# U) R/ g. m' f" f/ M
工程機械用機一般會對高怠速以及低速扭矩有一定特殊要求。2 |6 y3 \' J+ B( k
" c2 ?& J7 h7 W! W! j: i- R: K r車用柴油機和工程機械用柴油機的調速器要求不一樣。一般車用柴油機要求反應快。平穩。
) e- b7 t5 u' `4 C Y4 m* @- c/ ~
( j1 T! g* |% s# [7 H0 p1 C
樓下補充哈～我是胡說八道。有錯的地方海函
作者: scboto 時間: 2006-10-18 09:25
標題: Re: 汽車用柴油機與工程機械用柴油機的區別---[討論]
車用柴油機通常只用兩工況調速,工程用的要用全工況調速.車用的強調高轉速,工程用的著重低速大扭矩.
作者: blueroomfang 時間: 2006-10-18 11:52
標題: Re: 汽車用柴油機與工程機械用柴油機的區別---[討論]
標定功率
! t% p! n: B+ o5 I2 e調速特性
, J( N' L+ F" a, Q1 `! m% K轉速差異' P) E0 x; J1 D
轉速效率: ?; d) s( V5 V* g6 d a4 ~! [
作者: s300 時間: 2006-11-18 20:24
標題: Re: 汽車用柴油機與工程機械用柴油機的區別---[討論]
工程用柴油機的轉速較低,一般標定轉速為2200r/min,扭矩儲備一般為20%~30%以上& [. h0 Y8 H: y( y) Q4 S
車用柴油機的轉速輕型車一般為3200~3600r/min,中型車一般為2500~2800r/min,重型車為2000~2300,扭矩儲備一般為10%~12%以上
作者: freetech 時間: 2006-12-11 14:14
標題: Re: 汽車用柴油機與工程機械用柴油機的區別---[討論]
工程機械用柴油機的特別要求：
+ f! x0 P* h' @& _8 ^" B {9 ^9 J1. 長期工作可靠，耗油少； H/ i" ]3 O- y; _! e. t! Y
2.動力強勁，扭矩儲備大（20％～30％）；: L: Q! v; ^# ^5 w" W" C3 Y
3.標定額定功率為持續功率或12小時功率；" \2 D. [+ |* F
4.外形小、重量輕。( K4 T/ y# `# M& N1 ~( P
（風冷機現在好像不大流行了，成本高、噪聲大、冷卻效果不理想。）
作者: 益豐 時間: 2007-1-28 07:34
標題: Re: 汽車用柴油機與工程機械用柴油機的區別---[討論]
其實車用柴油機和工程機械用柴油機差別不大，像康明斯、道依茨、斯太爾等車用柴油機，都廣泛應用于挖掘機裝載機等工程機械上。
作者: fwl8118 時間: 2007-2-15 15:16
標題: Re: 汽車用柴油機與工程機械用柴油機的區別---[討論]
還是有區別的，工程機械用柴油機功率不一定很大，但低速扭矩一定大于同功率的汽車用柴油機，另外調速器也不一樣。
作者: yuhong66 時間: 2007-7-29 17:22
標題: Re: 汽車用柴油機與工程機械用柴油機的區別---[討論]
車用柴油機要求起速快,一般用兩極調速器,而對發動機的轉速精度和穩定性要求不高.工程機正好相反,0 W8 U% E; k/ W+ Y* ]: _. ~3 g
例如:汽車起重機用的柴油機,下車部分用兩極調速器用于行駛,上車部分用全程調速器用于起重.
作者: lianglifeng 時間: 2007-8-8 15:26
標題: Re: 汽車用柴油機與工程機械用柴油機的區別---[討論]
工程機械發動機，更強調工作可靠性，一般轉速比同品牌車用發動機要低，標定功率小。
& v, J$ a6 z; R1 T8 i車用發動機，由于汽車行駛要求較高的車速，所以一般轉速較高，且因為全負荷時間較少，所以標定功率較高。
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