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機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
一批工程油缸,現(xiàn)場(chǎng)不到一周,全部漏油---緊急
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作者:
mashashou
時(shí)間:
2007-11-19 11:55
標(biāo)題:
一批工程油缸,現(xiàn)場(chǎng)不到一周,全部漏油---緊急
7 h' H9 V: n3 [& j9 S/ P+ o$ k0 z
我廠設(shè)計(jì)一批工程油缸
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鋼廠液壓油一般為水乙二醇
! ?1 q3 `) W4 K
考慮到此介質(zhì)有腐蝕性
6 u2 D; a, V3 ~! J
就采用丁晴橡膠的密封件
" l6 Y& {6 S. d0 n, M! d v
分布情況:防塵圈,軸用圈,支承環(huán),軸用圈(前端蓋)
4 S0 j; [+ z+ K- \- C Y8 b7 R
孔用圈,支承環(huán),孔用圈(活塞)
9 i7 e: j( f( B* B
哪里知道,現(xiàn)場(chǎng)用了一個(gè)星期不到,全部漏油
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現(xiàn)在想把密封件換成 氟橡膠的(安裝槽尺寸不做改動(dòng)),但是資料上顯示,氟橡膠材料好象不太適合此介質(zhì)液壓油
. ]6 v3 C1 o; k0 c
請(qǐng)大家?guī)兔Γ雮€(gè)辦法
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工作溫度小于60度
/ Z, G ]( D1 q
工作壓力小于17MP
作者:
夢(mèng)游先生
時(shí)間:
2007-11-19 12:13
看你介紹應(yīng)該是你油缸前端漏油,你現(xiàn)在只從密封件的材料來分析解決的,但是我覺得你應(yīng)該更加關(guān)注你端蓋密封的結(jié)構(gòu)以及分布問題,還要考慮你的密封件的結(jié)構(gòu).有圖你可以發(fā)出來我們大家給你看看.
作者:
mashashou
時(shí)間:
2007-11-19 12:25
圖在公司..
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我上午咨詢幾個(gè)密封件廠家
$ P# I w' `* }0 k S
他們介紹說 密封件應(yīng)該沒問題
* I9 W$ z! t% T m8 O
可我的估計(jì)是:密封件不能承受17MP的壓力,普通丁晴橡膠只能在小于3MP的壓力下工作
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現(xiàn)在改用氟橡膠的密封件有沒有問題?
作者:
羚羊
時(shí)間:
2007-11-19 13:50
你選擇的丁晴橡膠材料沒錯(cuò),但該材料強(qiáng)度有等級(jí)之分,它能夠承受到21Mpa都沒問題(當(dāng)然你在選用時(shí)得了解樣本提供的參數(shù)),我估計(jì)是你在選用密封圈或者在購買時(shí)沒注意它能夠承受的壓力問題,找到購買方,找出真正問題,不要盲目去買氟橡膠,價(jià)格高還常沒現(xiàn)貨.
作者:
hnxxx
時(shí)間:
2007-11-19 14:04
丁晴橡膠可以工作在25Mpa
5 t7 t( k1 d2 ?. C1 Z H' s
1.密封件買的是低壓的?
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2.油內(nèi)有雜質(zhì)
% @. p+ R. _1 j5 S+ `
3.油缸 受側(cè)應(yīng)力過大,拉傷密封件。
& z \8 K' K% U4 i& ?4 \
4.加工件表面質(zhì)量有問題。
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這問題有點(diǎn)奇怪,到現(xiàn)場(chǎng)看了沒有?
作者:
羚羊
時(shí)間:
2007-11-19 14:15
還提醒一下,檢查一下設(shè)計(jì)的圖紙溝槽尺寸處是否出了問題,我原來遇上這樣的事情,一臺(tái)新設(shè)備因壓力上不了一年未用,要我改善,后來拆開發(fā)現(xiàn)溝槽尺寸錯(cuò)誤導(dǎo)致漏油,后從新設(shè)計(jì)圖更換零件OK.
作者:
mashashou
時(shí)間:
2007-11-19 18:03
下午現(xiàn)場(chǎng)人員打電話回來
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前端蓋拆卸下來檢查密封件
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密封件并無損壞.
" H& e- {" Z; r) R) y G
繼續(xù)檢查設(shè)計(jì)圖紙,并沒發(fā)現(xiàn)問題(兩個(gè)人檢查)
作者:
jaky168
時(shí)間:
2007-11-19 18:10
氟橡膠的,可以使用的。
作者:
羚羊
時(shí)間:
2007-11-19 21:37
估計(jì)你用的密封件是低壓密封件(材料比較軟,手感就知道),你在從這方面確認(rèn)一下該密封件的使用壓力范圍,如果不行在把具體圖傳上分析。
作者:
液壓先鋒
時(shí)間:
2007-11-19 22:01
首先:你們油缸試壓情況怎樣?
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1、確認(rèn)一下密封圈質(zhì)量;
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2、檢查一下活塞桿的圓柱度等情況。
作者:
白云大海
時(shí)間:
2007-11-20 09:06
17MPa不算大。
1 ^0 P+ G q; r W/ D
活塞桿沒劃傷吧?尺寸合適?有無毛刺?
0 ^& @8 b7 b: |, C
丁晴橡膠沒問題,35MPa我們也用過,但是密封件承受多大壓力,跟他的尺寸有關(guān)系,從手冊(cè)上確定了嗎?
$ J; A! Z0 [ `1 ~+ `
密封間隙與壓力、粗糙度有關(guān)系,從手冊(cè)確定了嗎?
7 m0 s2 l0 ~ g6 W& Q
全部漏油,使用時(shí),力的方向?qū)幔?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080">
作者:
包工頭
時(shí)間:
2007-11-20 09:37
密封溝槽對(duì)不對(duì),是否加了支撐環(huán),鋼廠用的油缸應(yīng)該是冶金機(jī)械油缸,活塞桿是否高頻淬火,導(dǎo)套是什么材料?我想機(jī)加應(yīng)該是沒有問題的,關(guān)鍵是設(shè)計(jì)!
作者:
chen1052
時(shí)間:
2007-11-21 21:16
像鋼廠用冶金油缸還要考慮一下密封件是否能耐高溫, 溫度過高也會(huì)引起密封泄露。
作者:
改革
時(shí)間:
2007-11-21 22:44
我想可以從材質(zhì)硬度、密封形式、配合間隙、溝槽尺寸方面考慮一下!
作者:
液壓小工
時(shí)間:
2007-11-22 22:41
按一樓工況密封件的選型完全沒有問題.關(guān)鍵是要加墊片.你可能選用了最高負(fù)壓14---15MP a丁晴橡膠密封圈.加墊片可以達(dá)到21---32MP a.但如果密封圈檢查后無損壞,就要具體分析了.如果密封圈沒有擠出、刮傷等現(xiàn)象.應(yīng)該按樓上建議檢查一下活塞桿的圓柱度等情況。用氟膠不是辦法。
作者:
云的影子
時(shí)間:
2007-12-5 11:53
樓上的這位朋友,問你個(gè)問題呀,我要在這發(fā)表我的問題我怎么發(fā)表呀?
作者:
液壓小工
時(shí)間:
2007-12-5 12:04
點(diǎn)擊右上角"新貼"按扭
作者:
阿一
時(shí)間:
2007-12-7 10:54
膠圈質(zhì)量:彈性回復(fù)率,耐溫性,硬度等,我們一般選用有名氣的廠家或是選進(jìn)口的。
1 H/ q8 \: q+ k" I& \2 {
間隙問題:間隙不合適,在溫度變化情況下以及受力出現(xiàn)復(fù)雜化的情況下有可能造成泄漏。
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溝槽問題:溝槽不合適,膠圈壓縮量不合理,或是溝槽邊沿處理不好也可能造成泄漏。
& E9 W9 v0 q/ P5 T
如果是油缸,單一用O型密封圈是不合理的,如果工作頻繁,更容易出問題,如果環(huán)境比較惡劣成套密封需要向廠家特別提出。
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! y& R, C; M3 m/ b+ w! N1 M) k
當(dāng)然適當(dāng)泄漏也是正常的,關(guān)鍵是2~3年內(nèi)不要漏,老外的密封質(zhì)量高,如果維護(hù)良好,使用正確,象寶色霞板的用5年還是可能的。
作者:
悲壯圣火
時(shí)間:
2007-12-7 11:12
若前端蓋漏油,前端蓋密封變動(dòng)成防塵圈,(KYd圈),支承環(huán),軸用圈。情況會(huì)好的。
6 Z m9 G0 u; I+ V. O2 I
我以前也用過防塵圈,軸用圈,支承環(huán),軸用圈這種密封結(jié)構(gòu),但可能是國產(chǎn)軸用圈性能
~9 V% Z0 {- N9 N
不咋的。
作者:
溫州賭蟲
時(shí)間:
2007-12-20 21:08
標(biāo)題:
新手來說兩句
笨蛋 你買來的密封圈尺寸不準(zhǔn)啊 來只UHS 臺(tái)灣產(chǎn)的密封圈 OK 包你1萬次來回不成滴.
作者:
液壓小工
時(shí)間:
2007-12-20 21:51
所謂術(shù)業(yè)有專攻,密封,摩擦,潤滑是我們平時(shí)很少接觸的,就算是做密封這行的,要基本弄懂就要花很多工夫.至少我這個(gè)初學(xué)者是這樣認(rèn)為的.
- p. ~& B: ~9 z. e9 t- o
泄漏的成因有很多,一定要注意缸筒,拉桿,密封件的表面特征等從而追查原因.
7 m( ?( B# X v# N& P
針對(duì)孔用圈,支承環(huán),孔用圈(活塞)這種布置,在某些工況下我們需要使用有防背壓設(shè)計(jì)的密封圈.另外,支承環(huán)尺寸的計(jì)算是相當(dāng)重要的,因?yàn)樗饍蓪幼饔?WEAR RING&GUIDE RING.并不是只有支撐功能.因此,其尺寸,間隙與開口都是要慎重對(duì)待的.這在一些大型油缸設(shè)計(jì)中特別重要.
4 K9 k6 p& S6 l" X8 o" }8 ]4 F
上樓提到的USH若是帶防背壓設(shè)計(jì),也是合理的.不過樓主檢查后發(fā)現(xiàn)密封件并無破壞,那么泄漏的原因?qū)⑹潜容^復(fù)雜的.
+ p* b$ K* r( n: e; b
總的來說,在一般的工程油缸里,我不支持這種設(shè)計(jì).
5 ]( ` Y7 a, o$ D, V% [
我最近碰到的一個(gè)小油缸,問題所在是進(jìn)出油口加工不符合要求,或者干脆就是設(shè)計(jì)錯(cuò)誤,所以,泄漏,或說密封一樣,是密封耦的共同結(jié)果,密封件不等于密封.
作者:
迷糊
時(shí)間:
2007-12-21 21:20
莫不是線徑搞錯(cuò)了,上個(gè)粗的試試
作者:
13572593532
時(shí)間:
2008-1-3 21:22
密封材質(zhì)沒有問題,我們也用水-乙二醇,密封是普通的丁晴橡膠.建議檢查一下設(shè)計(jì)尺寸和材料來源.
作者:
搬大象的小螞蟻
時(shí)間:
2008-1-4 13:18
暈!問題這么早啊 現(xiàn)在都過了好幾個(gè)月了 什么問題 問題解決了沒有啊 希望樓主發(fā)個(gè)帖說一聲
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是不是缸桿長啊 有沒有按導(dǎo)向帶啊
作者:
CHANGGUOLI98021
時(shí)間:
2008-1-4 15:21
標(biāo)題:
dsa
檢查O形圈的硬度?檢查溝槽的深度(與你的壓縮量有關(guān)靜密封13%-25%)和寬度(O圈截面直徑的1.1-1.5倍)?你應(yīng)該加擋圈了.
作者:
jz7125
時(shí)間:
2008-1-6 18:27
估計(jì)你用的密封件是低壓密封件.加擋圈.可以試一下
作者:
gkqiu
時(shí)間:
2008-1-7 12:16
理論上來看選用的密封件不會(huì)導(dǎo)致全部油缸漏油,如果密封件質(zhì)量不是特別差的那種,這種工況條件下(速度樓主沒有說,我想Y圈適合的速度很慢是常識(shí),樓主應(yīng)該知道)不會(huì)出現(xiàn)全部漏油的情況.所以問題只能是三方面:一是設(shè)計(jì)的溝槽和安裝時(shí)有問題,二是缸內(nèi)結(jié)合表面加工有問題,三是液壓油質(zhì)量問題.
7 Z* O2 p$ b& T7 V' n4 a: c
僅供參考.
作者:
雨城茂
時(shí)間:
2008-1-7 13:54
樓上各位把各種可能引起泄漏的原因都分析了。
& F, H+ I, q3 d: h) \
我大膽猜測(cè)一下:
& v. n& c3 @7 C
會(huì)不會(huì)是裝配工人把桿密封的開口方向裝反了,
& d3 ^1 r+ Q! s8 z$ U
開口朝外,自然漏油啦;
. y8 Z1 Y) ~# E4 C- x
整批全部漏油,這個(gè)不能排除。
+ C9 x/ `1 |8 c/ ~: k# N$ h
6 g& ?7 C* L/ ^3 A [. K/ o
最后還請(qǐng)樓主講講問題是怎樣解決的!
作者:
bseal
時(shí)間:
2008-1-10 20:45
標(biāo)題:
回復(fù) 1# 的帖子
應(yīng)該是軸封或防塵圈沒選好,國內(nèi)大多密封件不注意細(xì)部尺寸,造成油膜不能返回,所以就漏了。我們處理過這種情況,原密封件稍微處理再裝回,使油膜能夠返回缸內(nèi)就不漏了。
作者:
jsdxamiao
時(shí)間:
2008-1-10 21:27
根據(jù)樓主的情形解說,我以前是專業(yè)做油缸設(shè)計(jì)的,我說兩句:
% C; o) V& S* [' b* a/ G( @
1.密封件不會(huì)裝反,因?yàn)橛透子昧艘恢芤院蟛砰_始泄漏的
8 R/ v$ ^) S0 E: u2 g, g
2.密封件的壓力選擇應(yīng)該沒有錯(cuò),道理如上所述
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7 F1 y' D( }' {: e" P. N
我的猜測(cè)應(yīng)該是
3 p7 @7 g/ s/ ?3 {) T4 o& b
1.密封件的問題,很多國產(chǎn)的密封件在質(zhì)量上是不過關(guān)的
$ f* o6 W2 g4 d
2.液壓油有問題,導(dǎo)致密封件整體失效
作者:
as94605
時(shí)間:
2010-7-20 15:07
油缸造的太次---外行人鑒定
作者:
~~@~~@~~
時(shí)間:
2010-7-20 23:09
樓主上圖片看看,不要盲目選擇密封圈
作者:
sheng-wang
時(shí)間:
2010-7-20 23:17
內(nèi)外徑配合公差沒問題?
作者:
搬大象的小螞蟻
時(shí)間:
2010-7-21 18:13
可以負(fù)責(zé)的告訴你 是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)錯(cuò)了
+ s1 t6 H+ A; `1 Y) E% B
負(fù)載可能存在彎曲力 活塞端部沒有設(shè)計(jì)止動(dòng)套 導(dǎo)致受力偏心
作者:
歐陽卡卡
時(shí)間:
2010-7-21 19:13
樓主出來說兩句吧,現(xiàn)在應(yīng)該搞好了吧。
7 k U5 s0 r( O
能把原因和解決方法講下,讓我們學(xué)習(xí)下
作者:
hzdylen
時(shí)間:
2010-7-22 14:14
這種情況一般 就是密封件的質(zhì)量問題了!
作者:
wzqwzqwzq
時(shí)間:
2010-8-7 07:12
我看是防塵圈刮油來著。。
作者:
張海濱
時(shí)間:
2010-8-25 09:27
拉桿缸要注意拉桿受力拉長致使密封件壓縮量不足,從而引起外漏
作者:
rqsyk
時(shí)間:
2010-8-25 11:03
用聚四氟吧 現(xiàn)在好多廠家都換聚四氟了
作者:
燃燒吧!大哥
時(shí)間:
2010-9-13 13:59
這么多年過去了,結(jié)果怎么樣我想知道
作者:
dahai2783
時(shí)間:
2010-9-15 09:45
6樓說的有道理,密封漏油除了溫度、壓力外,重要的就是設(shè)計(jì)的油槽是否適宜?密封圈的質(zhì)量是否好?小廠的不行,端蓋壓上后若果間隙過大就不行.
作者:
正正5201314
時(shí)間:
2010-9-15 21:40
考慮一下油溫吧 油溫升到一定高度時(shí)會(huì)與密封裝置發(fā)生問題的
作者:
小鏈機(jī)
時(shí)間:
2010-9-15 21:53
我也想知道結(jié)果啊。我也想知道結(jié)果啊。
作者:
pch00640
時(shí)間:
2010-10-22 00:03
樓主也不出來說說怎么處理的。吖
作者:
anzhuliqi
時(shí)間:
2010-10-24 20:54
會(huì)不會(huì)是油的問題,把油換了
作者:
wsheng4029
時(shí)間:
2010-11-6 14:04
密封圈槽可以是任意的,但是密封圈的選取一定要合理,凸出量、膠圈耐壓,內(nèi)外直徑尺寸槽寬,保護(hù)圈尺寸都應(yīng)該考慮。
作者:
jinybin
時(shí)間:
2010-11-6 14:55
應(yīng)該不是密封材料的問題,氟橡膠太貴,建議檢查密封溝槽和結(jié)構(gòu)
作者:
fens
時(shí)間:
2010-11-9 22:29
:victory:
作者:
joey.huang
時(shí)間:
2010-11-10 09:20
大批量出問題
- p. V+ g% U6 X; F7 {
那應(yīng)該是設(shè)計(jì)上的問題
4 p# M* p: W$ ~! A4 ?# L% u
檢查圖紙
作者:
劉建建張飛
時(shí)間:
2010-11-10 12:35
首先:你們油缸試壓情況怎樣?
% h# F, R6 G ~
確認(rèn)一下密封圈質(zhì)量;
, ?9 k% `6 @: W/ d( Z
檢查一下活塞桿的圓柱度等情況。
作者:
cuibo_2000
時(shí)間:
2010-11-17 00:44
回復(fù)
羚羊
的帖子
: J9 B* j) Z- u1 |' C, y; m5 V
* v+ b) N! ]* X) b0 I6 ~% R, I
同意羚羊的觀點(diǎn),漏油不一定是密封件的問題,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理在高壓情況下也會(huì)泄露。
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