原帖由 zj2635 于 2008-2-23 11:21 發(fā)表
我認(rèn)為可能最難最到的就是虛擬設(shè)計(jì)。文章給人啟發(fā)較大，過(guò)去也經(jīng)常有人談?wù)撓冗M(jìn)制造技術(shù)，但一直沒(méi)有一個(gè)完整的概念。謝謝！
[關(guān)鍵詞]現(xiàn)代設(shè)計(jì) 加工制造
一、 概述
我國(guó)制造業(yè)產(chǎn)值占國(guó)民生產(chǎn)總值的40％，預(yù)計(jì)未來(lái)15年內(nèi)制造業(yè)的年平均增長(zhǎng)率將高于國(guó)民生產(chǎn)總值的年平均增長(zhǎng)率。隨著市場(chǎng)的全球化、多樣化以及信息時(shí)代的到來(lái)，振興國(guó)家的經(jīng)濟(jì)、提高綜合國(guó)力的根本動(dòng)力在于制造業(yè)的振興。
對(duì)于制造業(yè)而言，競(jìng)爭(zhēng)的核心是創(chuàng)新工藝和創(chuàng)新產(chǎn)品。進(jìn)入90年代以來(lái)，各國(guó)都把制造技術(shù)的研究和開發(fā)作為國(guó)家的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行優(yōu)先發(fā)展，如美國(guó)的先進(jìn)制造技術(shù)計(jì)劃AMTP、日本的智能制造技術(shù)（IMS）國(guó)際合作計(jì)劃、韓國(guó)的高級(jí)先進(jìn)技術(shù)國(guó)家計(jì)劃（G－7）和歐共體的ESPRIT和BRITE－EURAM計(jì)劃。面臨著市場(chǎng)、信息、環(huán)境和資源的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，我國(guó)制造業(yè)的緊迫任務(wù)是要提高企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵在于創(chuàng)新，“設(shè)計(jì)是制造業(yè)的靈魂”，現(xiàn)代的設(shè)計(jì)理論和方法是我國(guó)制造業(yè)發(fā)展的首要問(wèn)題。
二、 先進(jìn)制造技術(shù)的內(nèi)涵與外延
先進(jìn)制造技術(shù)（Advanced Manufacturing Technology，AMT）是在制造全過(guò)程以及制造理念上融入信息科學(xué)、電子科學(xué)，計(jì)算機(jī)科學(xué)、材料科學(xué)、環(huán)境科學(xué)等新的知識(shí)和技術(shù)，產(chǎn)生出與傳統(tǒng)的面向制造的生產(chǎn)技術(shù)有本質(zhì)區(qū)別的，面向市場(chǎng)、面向用戶的涵蓋從設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品維護(hù)以至到報(bào)廢的整個(gè)生產(chǎn)周期的集成制造技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)快速、靈活、高效、清潔的生產(chǎn)模式。
先進(jìn)制造技術(shù)是一個(gè)大制造的概念，涵蓋了市場(chǎng)分析、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝規(guī)劃、制造裝配、監(jiān)控檢測(cè)、質(zhì)量保證、生產(chǎn)管理、售后服務(wù)等整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。綜合國(guó)內(nèi)外在先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展，其外延歸結(jié)如下。
1．現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論和方法
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的要求是要面向市場(chǎng)、面向用戶的。并行工程（CE）的設(shè)計(jì)方法，以及由此派生出的一系列新的設(shè)計(jì)理念，如面向制造的設(shè)計(jì)（Design for Manufacturability，DFM）、面向裝配的設(shè)計(jì)（Design for Assembly，DFA）、面向檢測(cè)的設(shè)計(jì)（Design for Testability）、可負(fù)擔(dān)性設(shè)計(jì)（Design for Affordability）、綠色設(shè)計(jì)等，使設(shè)計(jì)與制造系統(tǒng)的全過(guò)程相結(jié)合，產(chǎn)品開發(fā)的重點(diǎn)向產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程轉(zhuǎn)移，使設(shè)計(jì)涵蓋了從產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)到產(chǎn)品報(bào)廢處理的整個(gè)生命周期中的所有因素，包括質(zhì)量、成本、進(jìn)度計(jì)劃和用戶需求，并通過(guò)CAD/CAPP/CAM、快速原型制造（Rapid Prototyping Manufacturing，RPM）、虛擬制造技術(shù)（Virtual Manufacturing，VM）等在設(shè)計(jì)的初期對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、工藝進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)產(chǎn)品的性能進(jìn)行預(yù)測(cè)。
2．先進(jìn)的加工制造技術(shù)
產(chǎn)品的加工制造是AMT的基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)快速、靈活地生產(chǎn)出創(chuàng)新產(chǎn)品的主體，進(jìn)入90年代以來(lái)，加工制造技術(shù)有以下的發(fā)展趨勢(shì)：
?。?）精密成形技術(shù) 包括精密鑄造、精密鍛造、精密焊接以及精密超精密機(jī)加工。
?。?）特種加工技術(shù) 如激光、電子、離子束、高壓水束、電化學(xué)及電火花加工技術(shù)。
?。?）快速原型制造技術(shù)RPM（Rapid Prototyping manufacturing）。
（4）CAD/CAE/CAM/PDM集成的制造系統(tǒng)。
?。?）柔性快速制造系統(tǒng)FMS。
（6）微米/納米加工技術(shù)。
（7）少無(wú)污染制造與報(bào)廢產(chǎn)品的可拆卸重組技術(shù)。
?。?）制造過(guò)程自動(dòng)化 如數(shù)控（NC）技術(shù)、CIMS，虛擬制造（Virtual Manufacturing）、全能制造（Holonic Manufacturing）、智能制造（Intelligent Manufacturing）、敏捷制造（Agile Manufacturing）、智能4M（Modeling，Manufacturing，Measurement，Manipulation）技術(shù)等。
3．先進(jìn)的生產(chǎn)資源管理模式
制造企業(yè)從社會(huì)大市場(chǎng)中獲得資金、物資、人才等資源，又將資源轉(zhuǎn)化為某種社會(huì)需求的產(chǎn)品，因而制造企業(yè)必須用最少的資源消耗，獲取最大的增值。有效的資源獲取、轉(zhuǎn)換和分配就成為制造企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主要內(nèi)容，如編制滿足需求數(shù)量和交付期的計(jì)劃，監(jiān)督和控制該計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，并且保證資源的分配最合理和消耗最少。從60年代初的物料需求計(jì)劃（Material Requirement Planning，MRP）到制造資源計(jì)劃（Manufacturing Resource Planning，MRPⅡ），以至準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)（Just-In-time，JIT）、企業(yè)資源計(jì)劃（Enterprise Resources Planning，ERP），形成以MRPⅡ/ERP為代表的，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的，包含先進(jìn)管理哲理、理論和方法的，進(jìn)行企業(yè)資源計(jì)劃與控制的高度集成的管理信息系統(tǒng)，成為對(duì)企業(yè)影響深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略工具。
同時(shí)，產(chǎn)品的質(zhì)量已經(jīng)成為企業(yè)生存的命脈，對(duì)制造全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量管理，把形成產(chǎn)品質(zhì)量的設(shè)計(jì)試制過(guò)程、制造過(guò)程、輔助生產(chǎn)過(guò)程、使用過(guò)程都管起來(lái)的全面質(zhì)量管理（Total Quality Control，TQC）應(yīng)運(yùn)而生，它不僅全面提高產(chǎn)品質(zhì)量，而且還要保證使用質(zhì)量，把質(zhì)量管理從原來(lái)的生產(chǎn)制造過(guò)程擴(kuò)展到市場(chǎng)調(diào)研、質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃、研究開發(fā)、設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)、工藝技術(shù)、原材料供應(yīng)、檢測(cè)儀表、生產(chǎn)、工序控制、成品檢驗(yàn)、包裝、銷售、用戶服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)。
三、 我國(guó)發(fā)展先進(jìn)制造技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)
1．產(chǎn)品的研究開發(fā)與生產(chǎn)制造過(guò)程脫節(jié)
制造業(yè)中廣泛存在市場(chǎng)意識(shí)淡薄的問(wèn)題。長(zhǎng)期以來(lái)，產(chǎn)品品種單調(diào)，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，特別是市場(chǎng)需求對(duì)企業(yè)的要求不能有效地反映在技術(shù)創(chuàng)新上，科研、教育機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)的技術(shù)需求也認(rèn)識(shí)不夠，這也反映了國(guó)家科技政策中對(duì)技術(shù)服務(wù)于市場(chǎng)才能創(chuàng)造新的生產(chǎn)力的忽視，最終的結(jié)果表現(xiàn)為官、產(chǎn)、學(xué)、研的脫節(jié)。
2．國(guó)外先進(jìn)制造技術(shù)的引進(jìn)與國(guó)產(chǎn)化弱的矛盾
一是我國(guó)在引進(jìn)先進(jìn)制造技術(shù)的過(guò)程中，很多企業(yè)存在盲目引進(jìn)的狀況，不注重引進(jìn)后的消化吸收，而且在一些具體技術(shù)的引進(jìn)中，買到的技術(shù)往往要有一定的滯后性，如果不能很好的消化吸收并進(jìn)行提升的話，只能是“引進(jìn)一代，落后一代”。
二是在引進(jìn)中“重硬輕軟”，大型生產(chǎn)線、設(shè)備引進(jìn)的巨大投資與對(duì)先進(jìn)的管理機(jī)制、管理模式的忽視很不協(xié)調(diào)，這在汽車、船舶、機(jī)床等行業(yè)都普遍存在。以MRPⅡ?yàn)槔?，在引進(jìn)上投入的巨資達(dá)80億，但用得好的企業(yè)并不多。因?yàn)镸RPⅡ并不單純是一個(gè)硬件的先進(jìn)程度和計(jì)算機(jī)用得好不好的問(wèn)題，更重要的是其內(nèi)涵的管理思想和模式。
3．設(shè)計(jì)開發(fā)的方法和手段落后
當(dāng)前世界上現(xiàn)代的設(shè)計(jì)理論和方法已經(jīng)形成體系，如全壽命設(shè)計(jì)、綠色設(shè)計(jì)、可靠性設(shè)計(jì)等，將生產(chǎn)的全過(guò)程和環(huán)保等要求貫穿于設(shè)計(jì)中。而我國(guó)的大多數(shù)企業(yè)還是停留在經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)階段，缺乏自主開發(fā)能力，即使在開發(fā)成功的機(jī)電產(chǎn)品中，也有相當(dāng)一部分是要利用國(guó)外的技術(shù)。
從設(shè)計(jì)手段上來(lái)講，以CAD技術(shù)為例，大多數(shù)企業(yè)還是局限在甩圖板的水平。而目前的世界水平已經(jīng)達(dá)到三維快速實(shí)體造型、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析以及工藝優(yōu)化的整體設(shè)計(jì)。第一架無(wú)圖紙、無(wú)樣機(jī)上天的飛機(jī)――波音777，開創(chuàng)了制造技術(shù)史上的新時(shí)代。當(dāng)前工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的CAD技術(shù)普及率已達(dá)到60％，而我們國(guó)家平均僅為5％左右，無(wú)論從質(zhì)上還是量上都亟待發(fā)展。
四、 先進(jìn)的設(shè)計(jì)理論、方法和手段是發(fā)展我國(guó)先進(jìn)制造技術(shù)的關(guān)鍵
缺乏自主開發(fā)能力，產(chǎn)品缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是我國(guó)制造業(yè)的突出問(wèn)題。如果沒(méi)有好的產(chǎn)品，再好的CIMS系統(tǒng)、柔性加工系統(tǒng)，或者M(jìn)RPⅡ、ERP以及TQC、并行工程等用得再好，企業(yè)也無(wú)法生存。因此，發(fā)展先進(jìn)制造技術(shù)的首要問(wèn)題是更新傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式，建立基于知識(shí)、面向市場(chǎng)的設(shè)計(jì)。
現(xiàn)代的設(shè)計(jì)是基于知識(shí)的設(shè)計(jì)，知識(shí)信息以數(shù)字化的形式存在于設(shè)計(jì)制造過(guò)程。產(chǎn)品和工藝越來(lái)越復(fù)雜，包含越來(lái)越多的規(guī)則，要求多個(gè)遠(yuǎn)程的組織和個(gè)人進(jìn)行協(xié)同設(shè)計(jì)。而且，對(duì)產(chǎn)品可靠性和安全性的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)要求更安全的設(shè)計(jì)；對(duì)環(huán)境惡化與全球人口膨脹的認(rèn)識(shí)要求更具有環(huán)境友好性的產(chǎn)品和工藝設(shè)計(jì)；對(duì)可持續(xù)性發(fā)展的認(rèn)識(shí)也要求對(duì)產(chǎn)品報(bào)廢后的可回收性進(jìn)行設(shè)計(jì)。以下對(duì)我國(guó)未來(lái)21世紀(jì)工程設(shè)計(jì)理論和技術(shù)進(jìn)行分析。
1．設(shè)計(jì)決策的準(zhǔn)確評(píng)價(jià)與虛擬技術(shù)
設(shè)計(jì)是一個(gè)建立在決策理論上的、基于規(guī)則的決策過(guò)程，決策理論包含三方面的因素：決策目標(biāo)選項(xiàng)的獲取與識(shí)別、選項(xiàng)結(jié)果的預(yù)估或期望、優(yōu)選項(xiàng)的確定過(guò)程中參數(shù)或取值的使用。對(duì)設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)需要各方面的分析，如有限元分析、傳熱分析、流體分析等，所使用的技術(shù)主要依賴計(jì)算機(jī)技術(shù)，而虛擬設(shè)計(jì)（Virtual Design）就是未來(lái)有潛力的進(jìn)行設(shè)計(jì)決策評(píng)價(jià)的有效工具。
CAD通常只考慮產(chǎn)品各個(gè)子部件的幾何特征和相互間的幾何約束。而虛擬技術(shù)在虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）的環(huán)境中，將安全性、人機(jī)工程學(xué)、易維護(hù)性和裝配標(biāo)準(zhǔn)等多種所需滿足的條件集成到設(shè)計(jì)過(guò)程中一并考慮。這一技術(shù)以信息技術(shù)、仿真技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)為支持，在產(chǎn)品進(jìn)入物質(zhì)流程以前，在信息流程中通過(guò)對(duì)虛擬環(huán)境下的軟產(chǎn)品原型（Soft prototype）進(jìn)行感受、試驗(yàn)，對(duì)產(chǎn)品將來(lái)的性能和可制造性進(jìn)行預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)，從而縮短設(shè)計(jì)開發(fā)周期，降低開發(fā)成本，提高企業(yè)的快速響應(yīng)能力。
虛擬設(shè)計(jì)將制造信息加入到產(chǎn)品設(shè)計(jì)與工藝設(shè)計(jì)過(guò)程中，以優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)及工藝過(guò)程，其發(fā)展趨勢(shì)有：
?。?） 產(chǎn)品及工藝建模，通過(guò)映射、抽象等方法提取產(chǎn)品實(shí)施中各活動(dòng)所需的模型，建立將工藝參數(shù)與影響制造功能的產(chǎn)品設(shè)計(jì)屬性聯(lián)系起來(lái)的，包括物理和數(shù)學(xué)模型、統(tǒng)計(jì)模型、計(jì)算機(jī)工藝仿真、制造數(shù)據(jù)表和制造規(guī)則的工藝模型。
?。?） 仿真技術(shù)，利用產(chǎn)品建模仿真、設(shè)計(jì)過(guò)程規(guī)劃仿真、設(shè)計(jì)思維過(guò)程和設(shè)計(jì)交互行為仿真，對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)過(guò)程的早期反饋。
?。?） 以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，建立虛擬研究開發(fā)中心、虛擬企業(yè)，將異地的研究開發(fā)力量和經(jīng)濟(jì)實(shí)體聯(lián)系起來(lái)，以聯(lián)合設(shè)計(jì)和資源共享為制造提供全球性的技術(shù)支持。
2．并行設(shè)計(jì)（Concurrent Design）
并行工程（Concurring Engineering，CE）的首要目的，就是通過(guò)各生產(chǎn)準(zhǔn)備部門的并行工作，而使產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備時(shí)間顯著縮短。其次，由于各部門的工作同步進(jìn)行，各種相關(guān)問(wèn)題在生產(chǎn)準(zhǔn)備階段便能得到及時(shí)溝通和解決，不至于將問(wèn)題拖到日后正式投產(chǎn)時(shí)才暴露，防止對(duì)生產(chǎn)可能造成的極大損失。從這一意義上說(shuō)，CE還有保證并提高產(chǎn)品質(zhì)量的功能，而且縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，有利于降低成本。
現(xiàn)行的CAD技術(shù)是一種順序設(shè)計(jì)，往往不能排除實(shí)際生產(chǎn)中屢見不鮮的工程更改問(wèn)題。這種工程更改往往導(dǎo)致在制品半途而廢、已準(zhǔn)備好的工藝裝備不能使用，從而造成不應(yīng)有的生產(chǎn)中斷、生產(chǎn)費(fèi)用增加以及產(chǎn)品交貨期的延遲。CE這種系統(tǒng)的集成方法，在現(xiàn)行CAD的基礎(chǔ)上，根據(jù)企業(yè)的不同考慮，進(jìn)一步發(fā)展DFX設(shè)計(jì)方法，如面向制造的設(shè)計(jì)、面向裝配的設(shè)計(jì)、面向檢測(cè)的設(shè)計(jì)、可負(fù)擔(dān)性設(shè)計(jì)等。目的是使設(shè)計(jì)人員在新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)階段便考慮到它們應(yīng)該易于制造、裝配和檢測(cè)維修，從而使新產(chǎn)品在制造與裝配過(guò)程中的工程更改減少到最小程度。
如何有效地將產(chǎn)品仿真模型的幾何信息轉(zhuǎn)化為制造信息是并行設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，由CAD產(chǎn)生模型的幾何信息通過(guò)處理、轉(zhuǎn)換后，生成制造模型后直接用于可制造性評(píng)價(jià)、數(shù)控編程，CAD/CAPP/CAM的一體化使設(shè)計(jì)和制造在制造模型輔助下并行地進(jìn)行。并行工程的思想要求CAD將不再只是單純的利用計(jì)算機(jī)軟件繪圖，而是要利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)，進(jìn)行產(chǎn)品的三維實(shí)體造型、機(jī)構(gòu)學(xué)分析、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的校核、制造工藝的優(yōu)化等全方位的設(shè)計(jì)，是C3P（CAD/CAE/CAM/PDM）以及CAPP技術(shù)的整合，并以RPM及VM等技術(shù)與制造過(guò)程相銜接。
3．協(xié)同設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)信息管理
在設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)及設(shè)計(jì)所需的各種文件需要方便快捷的數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)管理和維護(hù)，而且現(xiàn)代的工程設(shè)計(jì)已經(jīng)成為由多個(gè)遠(yuǎn)程的團(tuán)隊(duì)和個(gè)體進(jìn)行協(xié)同工作的過(guò)程，這些團(tuán)隊(duì)包括不同組織的設(shè)計(jì)人員，他們的設(shè)計(jì)目標(biāo)往往有一定的交叉，因而，從數(shù)學(xué)上理解，協(xié)同設(shè)計(jì)是一種合作決策。在這種合作中，多個(gè)設(shè)計(jì)人員要同時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行訪問(wèn)和修改，并且，由一個(gè)設(shè)計(jì)人員所作的修改能迅速更新并為其他人員所獲得。為實(shí)現(xiàn)這種協(xié)同設(shè)計(jì)，要由計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)保證優(yōu)質(zhì)的傳輸協(xié)議、有效的信息集成和快速安全的通信，如SDRC公司在其剛剛發(fā)布的I-DEALS7.0版本中，增加了利用普通瀏覽器從網(wǎng)絡(luò)上查閱產(chǎn)品設(shè)計(jì)信息的功能，為遠(yuǎn)程的協(xié)同工作提供支持。
4．全壽命設(shè)計(jì)的思想
現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求對(duì)設(shè)計(jì)、制造、裝配、安裝、維護(hù)、報(bào)廢等產(chǎn)品的整個(gè)生命周期進(jìn)行綜合考慮，全壽命設(shè)計(jì)是面向產(chǎn)品的整個(gè)生命周期中的多個(gè)目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)，以滿足市場(chǎng)、用戶、資源、環(huán)境的多方要求。一輛汽車出廠后，后邊的運(yùn)行、維修，一直到報(bào)廢都是設(shè)計(jì)中要考慮的問(wèn)題。
在全壽命設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)對(duì)象是一個(gè)時(shí)變的系統(tǒng)，不僅設(shè)計(jì)師要知道設(shè)計(jì)對(duì)象的時(shí)變規(guī)律，而且要讓用戶隨時(shí)知道產(chǎn)品使用過(guò)程中當(dāng)前的狀況，因此，對(duì)重大的產(chǎn)品，要考慮其狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷功能，對(duì)狀態(tài)穩(wěn)定要求高的產(chǎn)品，狀態(tài)補(bǔ)償和控制結(jié)構(gòu)也是必然考慮的因素。
5．綠色設(shè)計(jì)
制造業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展是全球可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。綠色設(shè)計(jì)是以節(jié)省資源和保護(hù)環(huán)境為指導(dǎo)思想的一種新的工業(yè)設(shè)計(jì)方法。傳統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造往往忽略了對(duì)自然環(huán)境的影響，使得越來(lái)越多的有害廢棄物輕易地進(jìn)入環(huán)境而在無(wú)形中破壞了環(huán)境，在原料取得、制造、銷售過(guò)程中隨處可見廢棄物。若不將最終消費(fèi)者的行為計(jì)算在整個(gè)過(guò)程內(nèi)，仍然有許多可再制或再生的資源未經(jīng)使用就被廢棄了。全球環(huán)境的日益惡化使制造業(yè)面臨如何在獲取最大效益的同時(shí)，提高資源的利用率、減少?gòu)U棄物排放的挑戰(zhàn)。
圍繞綠色設(shè)計(jì)這一設(shè)計(jì)思想，國(guó)際上還提出了環(huán)境意識(shí)的設(shè)計(jì)與制造（Environmentally Conscious Design and Manufacturing，ECD&M）、面向環(huán)境的設(shè)計(jì)與制造（Design and Manufacturing For Environment D&MFE）、生態(tài)工廠（Ecofactory）、清潔化生產(chǎn)(Clean Production)等概念，它們的研究都是全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略在制造業(yè)中的體現(xiàn)。
綠色設(shè)計(jì)要考慮以下的因素：
?。?）環(huán)境友好 在制造和使用過(guò)程中對(duì)人體無(wú)害，對(duì)生態(tài)環(huán)境無(wú)影響，人體環(huán)境舒適、友好。1993年，美國(guó)三大汽車公司聯(lián)合實(shí)施清潔車計(jì)劃（Clean Car Initiative），提高燃料效率、應(yīng)用輕型、可回收材料和減少大氣污染的催化劑。
?。?）節(jié)省資源 節(jié)省材料、能源和人力資源，盡可能利用可再生或易于再生的資源，如太陽(yáng)能、可再生生物資源（以不破壞生態(tài)平衡為準(zhǔn)）和信息資源，使產(chǎn)品在使用過(guò)程中能耗低。
（3）可回收性 采用面向拆卸以及回收再利用（Design for Disassembly and Recycle）的設(shè)計(jì)方法，并且要盡可能地減少使用材料種類，選用可回收、可分解材料，以利于產(chǎn)品在報(bào)廢后分類回收和循環(huán)再利用。
原帖由 zj2635 于 2008-2-23 11:21 發(fā)表
我認(rèn)為可能最難最到的就是虛擬設(shè)計(jì)。文章給人啟發(fā)較大，過(guò)去也經(jīng)常有人談?wù)撓冗M(jìn)制造技術(shù)，但一直沒(méi)有一個(gè)完整的概念。謝謝！
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