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標題: 發動機嗤缸蓋墊的原因---討論 [打印本頁]

作者: lzg_lzg 時間: 2006-7-8 11:45
標題: 發動機嗤缸蓋墊的原因---討論
以柴油機為例，嗤缸墊是一種比較惡劣的現象，大家一起討論一下，發現這種問題后，首先要從哪里下手來考慮呢？

作者: A209 時間: 2006-7-10 23:01
標題: Re: 請大家討論一下發動機嗤缸蓋墊的原因？？
缸蓋與缸體的端面不平，發動機工作粗暴，負荷過大，缸蓋螺栓未按要求上緊都易嗤缸墊

作者: lzg_lzg 時間: 2006-7-11 08:07
標題: Re: 請大家討論一下發動機嗤缸蓋墊的原因？？
嗯有道理，還有什么方面的原因？？？？？

作者: wmdksl 時間: 2006-7-11 10:22
標題: Re: 請大家討論一下發動機嗤缸蓋墊的原因？？
檢查一下氣缸墊本身是否有問題

作者: yumin 時間: 2006-7-11 12:38
標題: Re: 請大家討論一下發動機嗤缸蓋墊的原因？？
有以下幾種原因：
1、缸墊本身的質量不好。2、缸蓋或缸體密封面變形不平。3、發動機由于缺水或是由于負荷過重導致發動機過熱。4、點火時間過早，導致缸內壓力過大。對于經常性在某一點呲缸蓋，大多由于此處被氣沖的明顯變低，導致密封力度不夠，修理時要把缸蓋或發動機上平面刨或銑平即可，千萬不要加工過多，加工過了，使壓縮比變大，更容易呲缸墊了，還可能使發動機的性能變壞。

作者: 沉思之虎 時間: 2006-8-13 11:00
標題: Re: 請大家討論一下發動機嗤缸蓋墊的原因？？
缸蓋扭緊力矩不均勻;缸套高出機身平面過高或過低;缸蓋變形(超負荷工作過熱,應力變化,螺栓松動);缸蓋鼻梁區裂紋,氣體燒蝕墊子;

作者: wyk999777 時間: 2006-8-25 13:02
標題: Re: 請大家討論一下發動機嗤缸蓋墊的原因？？
同意以上觀點.但更應注意在日常的維修中灌輸這種思想.

作者: lbwang 時間: 2007-12-15 12:05
還可以檢查一下冷卻風扇是否正常，冷卻風扇不正常，會使水溫過熱。

作者: 心中的承諾 時間: 2007-12-19 08:49
標題: 可以改進汽缸墊主要是缸周圍一圈的材料還有裝配工藝
可以改進汽缸墊主要是缸周圍一圈的材料還有裝配工藝，至于點火時間對于呲汽缸墊這個故障來說不是主要原因主要就是缸周圍一圈的材料還有裝配工藝
我是管理維修機電設備的這種情況遇到的多了自制汽缸墊全解決了

作者: 心中的承諾 時間: 2007-12-19 16:05
標題: 至于點火時間
點火時間提前會造成機溫過高積炭增加耗水開鍋好啟動等現象過遲會造成排氣管噴火機溫低不易啟動排氣噪聲增加發動機無力等癥狀壓縮比不變燃油質量不變環境溫度不變啟動時如果噴油泵的自動提前機構性能好的話容易啟動如果自動調節供油角度性能好則負重降低轉速時也會表象的比較出色

作者: 盧文利 時間: 2007-12-28 14:26
有以下原因：1.墊片質量差，
                  2.缸蓋下端面平面度超差，
                  3.缸體上端面平面毒超差，
                  4.裝配力矩不均或不夠，
                  5.發動機工作異常。

作者: 626415957 時間: 2008-1-30 00:04
平常能想到的故障，上面的都說了，我說一個吧，如果是柴油機，噴油器安裝的深淺，也可能造成缸墊的損壞。你可以這樣想：噴油頭噴出的柴油機直接噴到了缸墊上，燃燒不好，造成那里局部高溫。造成缸墊的損壞。

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