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標題: 引擎的氣缸----請教，如圖 [打印本頁]
作者: aazcc    時間: 2007-11-8 01:29
標題: 引擎的氣缸----請教，如圖
現在的引擎的氣缸都是像下圖中a部分排列的，如果要像b部分排列的話，那么活塞連桿與曲軸該怎么連？( U! J" b4 u! Y! E

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作者: A209    時間: 2007-11-8 07:27
有叉型式和主副式
作者: aazcc    時間: 2007-11-8 10:14
原帖由 A209 于 2007-11-8 07:27 發表
; r: H+ e! N$ l! N# M& M; V有叉型式和主副式
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0 f. ]! m/ q3 S* R能否舉個例子，哪個品牌的哪部車用到上述的連接方式，大部分的引擎好像都沒有采用這兩種方式，不知為什么？
作者: A209    時間: 2007-11-8 12:26
強度沒有并列式的高,結構復雜
作者: aazcc    時間: 2007-11-8 13:37
原帖由 A209 于 2007-11-8 12:26 發表 & p- y5 p1 e+ D/ Q
強度沒有并列式的高,結構復雜
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8 M! o# y+ a/ e: D( B; `' `也就是說，如果要大馬力又要氣缸像下圖一樣排列的v型引擎是沒有的，對吧？
作者: A209    時間: 2007-11-8 18:03
原帖由 aazcc 于 2007-11-8 13:37 發表 6 i! A" D$ ^% n. P1 Z) @$ p

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7 b! |3 `" I+ y2 m3 c; U也就是說，如果要大馬力又要氣缸像下圖一樣排列的v型引擎是沒有的，對吧？

2 L+ ~( v+ F- S% b  ~  M應該是這樣吧，反正這兩種結構現在不常見了



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