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標題: 像圖中那樣的設計的引擎有沒有？請教 [打印本頁]
作者: aazcc    時間: 2007-11-6 15:30
標題: 像圖中那樣的設計的引擎有沒有？請教
首先，先謝謝大家的回答，那么在這里我還有一個問題要問大家，請大家賜教：& }( P0 j' u  X) h- O0 R
  H* b0 |3 _+ s+ s
有像圖中那樣的設計的引擎有沒有？8 }( f. G+ @9 ]4 h4 R/ I
& Q6 c/ x, u, X& Q' g4 m
[attach]34886[/attach]
6 [. y: t8 A* t  ^, E  A3 u- D& u5 i3 l1 e) Z* _
因為引擎好像都是這樣設計的（下圖），象上圖的好像很少，不知為何？" [) n1 n8 ~& K& C/ g' \7 Z  C! L  ~
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作者: znbl3    時間: 2007-11-6 15:48
應該有好象見過的~~~
作者: 放下    時間: 2007-11-6 16:22
六個缸360度均分! ~! a" i3 R4 F$ |) c5 U: b" R
所以拐的偏心距是有差別的
作者: A209    時間: 2007-11-6 20:37
不知道樓主第一副圖是v型還是水平對置的發動機，如果是v型則有那種設計，如果是水平對置的話俺還沒見過，生產水平對置的廠商如保時捷  斯巴魯都是采用下面的設計，它能使左右兩缸的力相互抵消，使發動機運轉的平穩。如果用上面的設計不僅這種結構的優勢沒發揮出來，反而使兩缸的運動部件向同一方向運動，運轉更加不平穩
作者: aazcc    時間: 2007-11-7 13:46
原帖由 A209 于 2007-11-6 20:37 發表 / R% J5 v( u: u' r; _' _
不知道樓主第一副圖是v型還是水平對置的發動機，如果是v型則有那種設計，如果是水平對置的話俺還沒見過，生產水平對置的廠商如保時捷  斯巴魯都是采用下面的設計，它能使左右兩缸的力相互抵消，使發動機運轉的平穩。 ...

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謝謝你的答復，第一幅圖是v型引擎，不過，我想問的是大多數的v型引擎都是象第二幅圖那樣的設計，不只是為什么？, {* k3 W" {1 r

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上面的第二幅圖畫得不太準，所以重新畫了一幅，以下面這幅圖為準：$ v% E5 O1 a4 f( X6 g
. v. G' C6 o6 E2 W! f
[attach]35375[/attach]
作者: high789    時間: 2011-4-30 11:43
看起來是v形發動機' ~8 e% @2 J& F# U
                                                        



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