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標(biāo)題: 像圖中那樣的設(shè)計的引擎有沒有？請教 [打印本頁]
作者: aazcc    時間: 2007-11-6 15:30
標(biāo)題: 像圖中那樣的設(shè)計的引擎有沒有？請教
首先，先謝謝大家的回答，那么在這里我還有一個問題要問大家，請大家賜教：
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有像圖中那樣的設(shè)計的引擎有沒有？
7 d1 W! I, ]! T: ?( y
4 l' y; ~, {; f1 a, [' W[attach]34886[/attach]
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因?yàn)橐婧孟穸际沁@樣設(shè)計的（下圖），象上圖的好像很少，不知為何？
" S3 l+ t. k; z4 D( D, o[attach]34887[/attach]
作者: znbl3    時間: 2007-11-6 15:48
應(yīng)該有好象見過的~~~
作者: 放下    時間: 2007-11-6 16:22
六個缸360度均分
! }2 ~4 D% ~, q! i, y所以拐的偏心距是有差別的
作者: A209    時間: 2007-11-6 20:37
不知道樓主第一副圖是v型還是水平對置的發(fā)動機(jī)，如果是v型則有那種設(shè)計，如果是水平對置的話俺還沒見過，生產(chǎn)水平對置的廠商如保時捷  斯巴魯都是采用下面的設(shè)計，它能使左右兩缸的力相互抵消，使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)。如果用上面的設(shè)計不僅這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢沒發(fā)揮出來，反而使兩缸的運(yùn)動部件向同一方向運(yùn)動，運(yùn)轉(zhuǎn)更加不平穩(wěn)
作者: aazcc    時間: 2007-11-7 13:46
原帖由 A209 于 2007-11-6 20:37 發(fā)表
4 @* C. d2 d$ [9 \不知道樓主第一副圖是v型還是水平對置的發(fā)動機(jī)，如果是v型則有那種設(shè)計，如果是水平對置的話俺還沒見過，生產(chǎn)水平對置的廠商如保時捷  斯巴魯都是采用下面的設(shè)計，它能使左右兩缸的力相互抵消，使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)。 ...

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- Z0 w% x# R( M8 n& @謝謝你的答復(fù)，第一幅圖是v型引擎，不過，我想問的是大多數(shù)的v型引擎都是象第二幅圖那樣的設(shè)計，不只是為什么？
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* ]; {& E& p' _. k2 y1 h/ ~
上面的第二幅圖畫得不太準(zhǔn)，所以重新畫了一幅，以下面這幅圖為準(zhǔn)：
1 p5 U7 F# H" \7 t5 C1 P9 J
* D% c- I" C" a+ B[attach]35375[/attach]
作者: high789    時間: 2011-4-30 11:43
看起來是v形發(fā)動機(jī)/ w9 s- f2 P* R1 s- ]
                                                        



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