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機械社區(qū)

標題: 世界之最 德瑪格AC700 [打印本頁]

作者: cyx36    時間: 2007-11-4 20:50
標題: 世界之最 德瑪格AC700
德瑪格是德國機械工業(yè)的代表,在國際輪式吊行業(yè)中可以算是老大了.和利勃海爾是一個級別的公司6 `# T% q1 ?# d& l+ {/ ^/ O* ?+ N* Q
雖然現(xiàn)在被美國TEREX所收購,但是其地道的德國血統(tǒng)還是讓人贊嘆不已!9 c, i9 z7 k2 t$ F2 D
在輪式吊行業(yè)中,特別是液壓伸縮臂輪式吊,曾經(jīng)擁有最大起重記錄.% b% b, K4 `) y; u' y
今天要介紹的AC700(700噸)就創(chuàng)造了該記錄
2 n9 o% }' C- c5 k! d3 i下面介紹AC700( B3 Z! [8 o5 L( `8 q8 e. X
AC700是世界上起重能力最強的可攜帶主臂轉(zhuǎn)場的伸縮臂液壓輪式起重機,
7 E6 o/ D2 P3 G' t# I6 @2 `1 W還是讓數(shù)據(jù)說話吧
3 B, `( C5 z9 r1 C9 Q( S: c" e# h
" d# }- q3 G  [' h, W2 E$ N6 w1 s6 r最大起重能力/作業(yè)半徑: 700噸/3米
5 l) |9 N" p/ n( m8 ~" ^主臂: 15.5-60米
% s' N5 B# G* d% |0 L( X0 W整車長度: 20.6米3 L, s6 p5 S0 d( B! ^
下車長度: 18.64米
8 w/ v+ F6 Z' f4 M9 E1 P5 I轉(zhuǎn)向半徑: 16.5米, V, t- e1 l' B8 l. x
下車發(fā)動機: 奔馳OM 502 LA(420千瓦/571馬力)& m, k+ x$ j! q, h1 J' J( K
上車發(fā)動機: 奔馳OM 906 LA(205千瓦/279馬力)- E1 L5 T/ ?+ T: h
最大行駛速度: 63千米/小時% f6 F8 I, t, X0 d7 ~
軸數(shù): 9軸,其中8軸轉(zhuǎn)向,4軸驅(qū)動
3 E$ G) Z9 D  a- L! Z! b最大爬坡率: 33%0 b0 Q; z2 R1 T6 ?- w9 U9 F9 P
最大配重: 160噸
7 w: m1 o: ]6 S5 q* E( @2 |" B# u看了這吊車,我不得不佩服日爾曼民族在機械制造方面的先進技術(shù)!
作者: 國際化    時間: 2007-11-4 20:53
汗,幾乎是戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊。
作者: hehehe    時間: 2007-11-4 21:13
那個太貴1 D" u1 r% N5 p2 G! z; b
不如買個三一重工的SCC9000履帶式起重機,吊重900噸
' Y. e. V$ w8 K8 n+ P7 J7 X( B8 `9 T) P0 v/ d+ x
不要誤會
$ t# i7 P$ M/ z- n4 b0 t9 ~, e不是廣告
作者: 蒼龍    時間: 2007-11-24 20:03
履帶式吊車跟汽車吊還有有很大差距的,差距不在起吊部分,而在底盤。
作者: herui1012    時間: 2007-11-24 23:30
原帖由 cyx36 于 2007-11-4 20:50 發(fā)表 " z. K4 ]1 [# g7 C
德瑪格是德國機械工業(yè)的代表,在國際輪式吊行業(yè)中可以算是老大了.和利勃海爾是一個級別的公司
/ s7 P, L  s. a) f, x雖然現(xiàn)在被美國TEREX所收購,但是其地道的德國血統(tǒng)還是讓人贊嘆不已!
0 ?, P7 \, ]2 u在輪式吊行業(yè)中,特別是液壓伸縮臂輪式吊,曾經(jīng)擁有最 ...

0 k* ], |5 W% [: N
) `' g6 K- y) E' i4 `$ C) E, Y5 S上下車發(fā)動機是什么東西啊?
作者: herui1012    時間: 2007-11-24 23:33
看看這么多輪子,不知道哪位大俠能看出來這車有多重的呢
作者: chao529    時間: 2007-11-28 10:16
德瑪格是德國機械工業(yè)的代表,在國際輪式吊行業(yè)中可以算是老大了" l& v3 q, ]) w) j4 a7 Q, V
厲害!
作者: lyc1900    時間: 2008-2-7 16:47
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: 蒼龍    時間: 2008-6-20 21:15
上車發(fā)動機是起重機發(fā)動機(起吊部分,主要是液壓系統(tǒng)驅(qū)動)。
- F/ I' L' M; d: F下車發(fā)動機是底盤發(fā)動機,汽車行走驅(qū)動。
作者: fanshanling    時間: 2008-6-21 15:24
是全路面的嗎?
作者: 左翼    時間: 2008-6-22 18:44
支持國產(chǎn)!!!
作者: fanshanling    時間: 2008-6-26 19:07
履帶吊沒有汽車起重機的可比性啊. W! a8 Z$ U% E9 E0 m) v6 L
不能快速轉(zhuǎn)移工作地點啊
作者: 里奧    時間: 2008-7-6 22:04
牛人就是牛人!國內(nèi)就一個徐工還可以,但是還險些被老外買走了!
作者: dylan007    時間: 2008-8-24 15:25
最后一張圖片就是利勃海爾的LTM 11200-9.1
作者: 左翼    時間: 2008-8-24 19:23
德國人在港口起重機方面早就被中國人干跨了,利勃海爾推出,另一家被芬蘭公司收購
作者: 黃牛    時間: 2008-8-29 19:40
這個起重機的副駕駛室是不是行走的時候在后面 ,當工作的時候在轉(zhuǎn)到側(cè)面上啊?
作者: honghuzhonggong    時間: 2008-8-30 18:46
德國的機械斗是牛逼   連個起重機都造的跟蘇聯(lián)的白楊導(dǎo)彈一樣& z3 w# L# k" R7 u3 o8 }
汗     最後兩張?zhí)貏e想白楊
作者: 黃牛    時間: 2008-8-31 19:08
德馬格是不是現(xiàn)在屬于特雷克斯啊
作者: sun0    時間: 2008-9-2 08:47
支持國產(chǎn)!!!
作者: 戰(zhàn)神    時間: 2008-9-2 10:38
最近開了一門路念力老師的起重機金屬結(jié)構(gòu)的課,對起重機剛剛接觸。
作者: 平凡世界    時間: 2008-9-6 15:14
好牛啊  不知這樣一部車得多少錢啊
作者: pyc    時間: 2008-9-6 17:27
世界輪式起重機還是利勃海爾比較強,咱們國家雖然產(chǎn)量大,但是起重機技術(shù)含量和性能,特別是大噸位起重機上,相差很遠
作者: 黃牛    時間: 2008-9-11 19:45
現(xiàn)在徐重已經(jīng)研制出400  500噸的全地面起重機了,今年會在上海寶馬展上亮相。
作者: konghm    時間: 2008-9-26 16:02
德國的機械是強
作者: 張華鋒    時間: 2008-11-7 15:35
德馬格好樣的!德國產(chǎn)品非常注重技術(shù)含量和質(zhì)量!中國產(chǎn)品要加油!關(guān)鍵是中國企業(yè)現(xiàn)在很浮躁,利益第一,加上效率不高,沒時間來苦練內(nèi)功啊!
作者: 福鳥天峰    時間: 2008-12-4 20:23
標題: 請問這啊有德馬格的技術(shù)工程師啊?
請問這啊有德馬格的技術(shù)工程師啊?
作者: rexroth    時間: 2008-12-17 09:46
標題: 900噸算什么,我中華大國可生產(chǎn)1萬噸起重量的
900噸算什么,我中華大國可生產(chǎn)1萬噸起重量的
作者: 孤魂野鬼3093    時間: 2008-12-17 13:06
不錯,好東西
作者: kiu2001    時間: 2008-12-17 17:14
具我所知這個好像不是最大的,目前最大的路面起重機是利勃海爾的LTM 11200-9.1+ p5 `& k" U% a4 Z
$ b  e( ^2 ]: c: S1 z

+ Z7 o0 N9 \! d絕對的利勃海爾 當然還有美國的GROVE
作者: zhexujun    時間: 2009-2-6 21:20
真是夠大的哦




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