機械社區
標題: 多級缸穩定性設計---[求助] [打印本頁]
作者: ssl166 時間: 2006-7-5 09:18
標題: 多級缸穩定性設計---[求助]
大家好，我現在正在設計一個多級液壓缸，行程10m,輸出力40T,在家有沒有相關的設計資料及經驗請傳上來，不甚感激.如有好的進口的代理商也行.
作者: ssl166 時間: 2006-7-5 09:23
標題: Re: 多級缸穩定性設計---[求助]
是水平放置，雙作用缸。我查閱了好多液壓資料，都找不上相關資料，以前也設計過多級缸，但行程都沒有這么長。根據經驗參照手冊設計，這次因為行程太長，在沒有一定理論基礎的前提下都不敢設計了.
作者: 羚羊 時間: 2006-7-5 12:48
標題: Re: 多級缸穩定性設計---[求助]
考慮活塞桿采用隨行導向裝置
作者: 金楓液壓 時間: 2006-7-6 06:59
標題: Re: 多級缸穩定性設計---[求助]
相應加大導向裝置，同時可考慮在外部機構上加導向支承等，以增強穩定性。
作者: ssl166 時間: 2006-7-8 10:57
標題: Re: 多級缸穩定性設計---[求助]
我也是這樣做的,有沒有好一點的力學分析軟件,可分析油缸充滿高壓液壓時并帶載時的受力情況且.
作者: juye 時間: 2006-7-8 11:05
標題: Re: 多級缸穩定性設計---[求助]
我廠對那個伸縮缸設計有經驗.
作者: ssl166 時間: 2006-7-12 17:22
標題: Re: 多級缸穩定性設計---[求助]
大家有沒有做過此類油缸的受力分析?請不吝賜教!
作者: 海哥007 時間: 2006-7-13 08:05
標題: Re: 多級缸穩定性設計---[求助]
10M行程,可用五級注塞式.其各級桿徑差不能太大,故此不用導向套,直接在缸筒上裝活塞桿密封.并使用導向帶,在軸向尺寸允許的情況下最好用兩個.跨距盡可能大一點.這樣穩定性好一些.我曾經設計過6M的,使用有兩年了,還未發現問題.
作者: livecs68 時間: 2006-7-13 11:49
標題: Re: 多級缸穩定性設計---[求助]
樓主,因為沒有看到具體的參數,我翻了一下以前給別人做的一個咨詢報告,按160KG/CM2的系統壓力,缸徑180MM,按250KG/CM2的系統壓力,缸徑125MM,
' U# [8 `) `3 R7 U按安全系數3.5,行程大約為5M,采用加強設計為6.5M,這是單伸縮的,
) |# q& z% [+ c7 U建議:最多為雙伸縮,加強導向段,用復合導套,
7 A+ z" R0 |5 c7 o 可以問一下力士樂的油缸部門,
* S- l* r; a; X& v% n* @* n" ^
我覺得穩定性上有一定問題,超過8M無論誰做都很困難.
7 N t8 a$ @) |; _* K 如果降低負荷,按現在的水平達到12M,沒有問題.我看到一個電梯的油缸,行程15M,四伸縮,用的很好.關鍵是負荷.
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作者: 東子999 時間: 2013-1-1 10:57
由這篇文章開始，從后往前看（2006—2012年），長長見識，同時測測自己學習方面的耐力，為了不斷地提高！
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