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標(biāo)題: 曲軸設(shè)計(jì)生產(chǎn)新技術(shù)、新工藝 [打印本頁]
作者: 放下    時(shí)間: 2007-10-18 07:44
標(biāo)題: 曲軸設(shè)計(jì)生產(chǎn)新技術(shù)、新工藝
曲軸設(shè)計(jì)生產(chǎn)新技術(shù)、新工藝
. _+ \) r1 {, U9 ~0 ~) u
8 u/ q2 f. @4 _! e- {- R; |( l希望對大家有用
作者: 放下    時(shí)間: 2007-10-18 07:47
還有接著發(fā)
作者: 放下    時(shí)間: 2007-10-18 07:51
總共壓縮了  r1 A, G' i, U  r. h
16部分
作者: 放下    時(shí)間: 2007-10-18 07:58
發(fā)的還算順利! F9 r, k2 g9 h: p
接著來
作者: 放下    時(shí)間: 2007-10-18 08:06
還有里面還有檢測標(biāo)準(zhǔn)
作者: 放下    時(shí)間: 2007-10-18 08:10
最后一部分* N" C$ V9 h* S2 t3 b0 _8 G. ]
就發(fā)完了* {' }8 E. C5 W* [7 O6 i# b
里面包括了6 M5 k8 d! M3 d, ?
現(xiàn)今所有的曲軸工藝
作者: 極限思維    時(shí)間: 2007-10-18 08:30
當(dāng)年本來有次做曲軸的機(jī)會，可是我們老板不要做，放棄了，唉，留著資料，沒準(zhǔn)哪天會用，謝謝樓主的奉獻(xiàn)
作者: 高級車工    時(shí)間: 2007-10-18 10:36
頂下樓主, 謝謝分享
作者: 放下    時(shí)間: 2007-10-18 12:14
大家不要只管下
) A1 }" Q* `1 G5 e順便頂一下哦
$ k" \, ?/ {$ g更更歡迎大家相互的交流
作者: 放下    時(shí)間: 2007-10-18 12:17
我想大家都明白$ \0 M2 T; A* a) `7 y
曲軸是發(fā)動機(jī)里面的核心部件7 \4 E& N; b8 }% v+ o- t
曲軸內(nèi)在質(zhì)量不好" x) U' ?& i8 ]* ~  c
平衡性不好，發(fā)動機(jī)也不會好
, L- z* g+ F$ W) [+ L6 z對車而言，那就是一輛破車
作者: jy_zj    時(shí)間: 2007-10-18 14:41
謝謝,收藏~~收藏~~
作者: 查爾斯    時(shí)間: 2007-10-18 16:26
標(biāo)題: Part02不能解壓
從新傳Part02 ,謝謝樓主
作者: 放下    時(shí)間: 2007-10-19 07:19
[quote]原帖由 xingchunbo 于 2007-10-18 16:26 發(fā)表
7 w% m" _" M* W2 i5 m! `, n從新傳Part02 ,謝謝樓主 9 ]" V2 _9 K5 L
希望這次可以2 x$ Q$ R  ?# `$ ]5 ]% R- y
大家收藏  n' x" a) Y, R" W$ h
樓主很高興
作者: zengmbok    時(shí)間: 2007-10-19 11:14
收藏 謝謝~~~能解壓
作者: 修身齊家    時(shí)間: 2007-10-19 11:21
收藏著，些許哪天就有用了。
作者: 一劍飄紅    時(shí)間: 2007-10-19 11:24
我已經(jīng)將該貼加入精華。曲軸的設(shè)計(jì)和加工的確是發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)制造的一個(gè)關(guān)鍵。目前國內(nèi)很多曲軸的設(shè)計(jì)只是拷貝別人的產(chǎn)品框架，然后比較幾個(gè)不同的產(chǎn)品，取最緊的工差作為設(shè)計(jì)工差。這樣的保守設(shè)計(jì)雖然可以保證設(shè)計(jì)的寬范圍準(zhǔn)確，但給加工制造帶來的高的成本。許多設(shè)計(jì)的高工差要求是沒有必要的，因而制造和測量的精密設(shè)備采購是沒有意義的，對產(chǎn)品的競爭力沒有幫助。從根本上說，還是沒有理解設(shè)計(jì)的精髓所在?？纯催@本書，將會有所裨益。
作者: ZYL    時(shí)間: 2007-10-19 13:39
先下，回去慢慢看。謝謝樓主了。
作者: byy26    時(shí)間: 2007-11-1 13:10
sdm 頂一下下
作者: liuxiaozhou    時(shí)間: 2007-11-28 17:22
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: 螺旋線    時(shí)間: 2007-11-29 13:10
感謝樓主分享.正在研究曲軸的磨削問題.
作者: wu3601715    時(shí)間: 2007-12-1 10:38
謝謝！我是做汽車配件出口的，雖然現(xiàn)在還沒有做曲軸，把好資料留的，能用上！
作者: herui1012    時(shí)間: 2007-12-1 16:17
一直很想知道曲軸是怎么加工的，就是想不出來，這下好好看看
作者: 卓哲    時(shí)間: 2007-12-3 23:52
謝謝樓主的上傳，下載后就開始看，
) d( \4 Y8 v+ [' K/ a8 ?0 ?, d但在此書17頁（PDF格式51頁）發(fā)現(xiàn)一個(gè)輸入錯(cuò)誤：附圖如下：
作者: 卓哲    時(shí)間: 2007-12-4 00:29
又看到一處輸入錯(cuò)誤：本書41頁（PDF75頁），附圖
作者: 長征    時(shí)間: 2007-12-8 09:55
的確是難得的一本好書呀,謝謝!
作者: 放下    時(shí)間: 2008-1-16 12:25
謝謝0 X" u4 _# n0 x- M! \
卓哲俠的提正, b9 m9 |  g8 B& l6 p! @
大家再看到有異議之處都請?zhí)岢鰜?br /> $ p( v8 t" [$ Z8 b+ W4 B假意更正
作者: 我愛藍(lán)天    時(shí)間: 2008-12-28 22:48
原帖由 放下 于 2007-10-18 12:14 發(fā)表 . V" `! J7 L# x% y
大家不要只管下* a7 L" A% w: x! _' n! ]. q
順便頂一下哦! e( ?3 h# i% L$ [5 c
更更歡迎大家相互的交流

. f) R. y& Y. ^# E- u2 V/ G# [! |; @0 a  b% f7 [
頂一下沒問題，都不知道什么內(nèi)容就頂，
作者: 山上農(nóng)民    時(shí)間: 2009-3-8 01:51
感謝，感謝！??！
作者: jgsbhdl    時(shí)間: 2010-5-8 22:29
上樓的說得不錯(cuò)。曲軸不單是平衡問題。主軸軸承頸及連桿軸頸的平行度、光潔度等都非常重要。它直接影響著發(fā)動機(jī)的和使用壽命的。
作者: jgsbhdl    時(shí)間: 2010-5-8 22:50
一劍飄紅 說的非常正確。我現(xiàn)在就有此同事。
作者: 有你相隨    時(shí)間: 2010-11-30 22:47
感謝樓主無私的分享。
作者: wuql02    時(shí)間: 2011-2-11 19:50
太貴了，觀望下，先收藏了
作者: liyong_pcy    時(shí)間: 2011-2-14 13:53
學(xué)習(xí)一下，有好多方面不懂啊
2 `$ f- X- t* |% }- ]- |7 Q% [( o
作者: 德富gd    時(shí)間: 2011-2-15 15:08
謝謝，不錯(cuò)的資料，曲軸的工藝很多，希望樓主有更全面的資料！
作者: 西部情    時(shí)間: 2011-5-7 12:11
下了就是打不開，求指點(diǎn)哈
作者: liuyujun    時(shí)間: 2011-5-21 00:01
值得一頂。
作者: 耶穌愛子    時(shí)間: 2011-7-1 17:49
感謝樓主分享
作者: 耶穌愛子    時(shí)間: 2011-7-1 18:40
感覺里面真正和曲軸有關(guān)的內(nèi)容好像不多，有深度有價(jià)值的內(nèi)容更少，里面有好多內(nèi)容好像是在湊字，有些失望。
作者: dbl1983    時(shí)間: 2013-7-14 18:00
物價(jià)上漲了  需要的積分也多了
作者: honyo2011    時(shí)間: 2013-11-14 13:53
很快會要取消曲軸了哦！
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