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標題: 哪種方法剎車距離更短？ [打印本頁]
作者: 三腳貓    時間: 2007-9-26 15:29
標題: 哪種方法剎車距離更短？
緊急剎車時,不考慮其他因素,從機械原理方面解釋- k2 e, w6 I3 P7 o7 i* y
不踩離合器直接踩剎車,與離合器和剎車同時踩,哪種方法剎車距離更短？
作者: billow    時間: 2007-9-26 17:14
要看車輛的配置，若不帶EBS，緊急剎車時只有行車制動器作用，與離合器和剎車同時踩或只踩剎車，剎車距離差不多，但要是帶EBS，緊急剎車時會同時激發發動機制動和緩速器制動等輔助制動，只踩剎車的距離會短。
作者: 三腳貓    時間: 2007-10-2 23:22
謝謝波浪濤濤3 f% q# _' B( l' n  J
我遇到緊急情況時首先打方向盤避讓,知道這種方法是錯的,但踩剎車動作反映不過來
作者: 我在飛    時間: 2007-10-2 23:47
三腳貓寫字您好
+ I1 n, e6 J& H. E- C" p在遇到緊急情況時，不踩離合器直接踩剎車,還是離合器和剎車同時踩已經不很關鍵了，恐怕到時沒有時間考慮采取什么措施。關鍵還要平時養成良好的駕車習慣。
( S4 D# m; N1 ~- T; |按原理解釋應是不踩離合器直接踩剎車的剎車距離更短，因發動機反拖制動與剎車系統同步制動，比只踩剎車的制動效果更好。
作者: 三腳貓    時間: 2007-10-3 00:43
我在飛您好
  K( t3 j% O0 U( Q: }/ o# ?. P# M  r就象您說"恐怕到時沒有時間考慮采取什么措施。關鍵還要平時養成良好的駕車習慣",開車注意力要集中、車速要慢,良好的駕車習慣。
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/ X8 m7 G! X9 {% P對小車的剎車系統裝置我不清楚  T2 C0 S) x$ i6 S4 w9 M) \6 b
不踩離合器直接踩剎車,是動力與剎車同時作用？
5 k! ]# T/ v& \+ c; F  l, {, u離合器和剎車同時踩,是慣性與剎車同時作用？
作者: yuan6238    時間: 2007-10-3 19:50
現在的汽車很多把功能簡單化了,一腳踩下去就是最短距離,哈哈
作者: 我在飛    時間: 2007-10-5 09:22
三腳貓寫字您好
: Q9 w" l1 a% ?/ L不踩離合器直接踩剎車，因油門已抬起，發動機轉速下降通過變速箱對車輪有反拖制動。加之剎車的制動，故制動效果最好。
作者: billow    時間: 2007-10-8 11:50
三腳貓寫字您好,現在的小車應該是電噴發動機的，在不踩離合器直接踩剎車時，發動機應該已斷油，沒有動力只有剎車作用。
作者: longcb2003    時間: 2008-1-3 10:47
還是踩剎車直接
, n- w9 @- ^  H, F$ X3 O設計的時候，# p) f- d5 l1 _! |
就是要先考慮這些因素的
作者: 三腳貓    時間: 2008-1-3 12:47
謝謝樓上各位的講解8 w: X, S8 d) \- V: n
明白了,緊急剎車時直接踩剎車:主要是變速箱對車輪有反拖制動,效果好.; i7 _9 J" S# Y
還有右腳反映快,左腳踩離合器反映不過來。1 Q1 N* J) Q. j* F
還想問下
6 F: C. V) P) ^9 w慣性滑行時,那種方法滑行距離長？那種方法省油？那種方法對車子保護比較好？
: Y1 T$ V* }, x/ m" H4 I1檔位不變,踩離合器？
) m  ]+ h# B# x0 R( a3 \# S" [4 J2檔位放在空檔位置上？5 g8 L+ k& o$ e, h# ^; A9 _: U4 `% |
3檔位不變,松油門？
2 h5 f) |( K" {0 v% f! W3 ?- \: e& O" D0 f1 p2 ~: e- a
[ 本帖最后由 三腳貓 于 2008-1-3 13:49 編輯 ]
作者: billow    時間: 2008-1-25 12:18
先看看不同的操作時車輛的工作情況：' X0 g+ e  ^; y# q3 C# ^4 T( G
檔位不變,踩離合器和檔位放在空檔位置上其實是一樣的，都是讓發動機與橋之間的傳動斷開，此時發動機怠速運轉，車輛的滑行不用帶動發動機。
% h8 E! O, a4 |1 k檔位不變,松油門，車輛倒拖發動機，發動機停油。& d4 D0 |9 `( I& }' O
所以1、2滑行距離長，3省油。
作者: 閃電驚虹    時間: 2008-1-28 09:19
原帖由 三腳貓 于 2007-9-26 15:29 發表
7 O1 _0 w, H. f; W緊急剎車時,不考慮其他因素,從機械原理方面解釋* p' m9 ~4 p. [, u. T  I
不踩離合器直接踩剎車,與離合器和剎車同時踩,哪種方法剎車距離更短？
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8 D9 M6 a: E7 \9 I從汽車動力原理來說，當然離合器和剎車同時踩,剎車距離更短！原因就不說了！8 [# a  Z% a, f9 c3 n+ W! E  W. ?
但是如果在你剎車前你的車速已經達到一定速度時（超過80Km/h），緊急制動（一腳剎車踩到底）時其實無論你踩不踩離合器，車子的發動機已經熄火，動力也即消失。所以差別不大！
作者: 閃電驚虹    時間: 2008-1-28 09:31
原帖由 三腳貓 于 2008-1-3 12:47 發表 ( Q3 ]) Z7 F2 v9 ?
謝謝樓上各位的講解
- g# P5 @* H  t' f0 f6 z* E; I% Q明白了,緊急剎車時直接踩剎車:主要是變速箱對車輪有反拖制動,效果好.
$ i0 W3 A- h; {$ W6 x還有右腳反映快,左腳踩離合器反映不過來。
- x( v* o( W" O! x還想問下$ O  [, V0 ]2 ~4 [
慣性滑行時,那種方法滑行距離長？那種方法省油？那種方法對車子保護 ...

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3 T3 g- H; y7 V2 }我認為1、2這二種情況屬于滑行，至于3不屬于滑行。因為檔位不變,只是松油門，發動機還在工作。
4 S- P( z6 D+ ~至于滑行的距離1、2應該差不多，主要與車輛行駛的工況和當時的慣性有關。. s* L8 O9 Q) Z5 \8 q
省油是個大問題，最好的辦法是：檔位放在空檔上，關閉發動機！但是這種情況是違反交通法規的！！
作者: 華寶    時間: 2008-1-28 10:52
掛倒檔不行嗎？
- q+ {3 P2 F. G$ I2 ]  b3 H偶不懂汽車的說。
作者: billow    時間: 2008-1-28 12:32
回14樓，你要倒車呀？！再說，車還在往前，怎么能掛倒檔。
作者: laodongbeiren    時間: 2008-2-2 00:26
目前的電噴車，在正常行駛時，完全抬起油門后，應該處于發動機斷油狀態，也就是進入了發動機制動狀態，個人感覺：這個制動力在二檔以上時不是很大的，因為此時汽車能夠滑行較遠距離。7 a, W% y$ T. H8 e$ ?/ H% w0 i

% n5 m5 l9 g  C9 a# {    再者，發動機斷油后，受活塞、曲軸等慣性作用，并不能立刻停止轉動。變速箱的慣性作用也不會立刻消失的。
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   所以，我認為，在急剎車時，應該離合踏板與剎車踏板同時踩下去才能獲得較短的剎車距離。
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   最理想狀態是：在踩剎車踏板的同時，立刻換到一檔并抬起離合踏板，這時的急剎車距離應該是最短的。但需要很強的操作技巧。
作者: 我在飛    時間: 2008-2-2 15:22
汽車的變速器為防止損傷齒輪和換檔噪音等，內有同步器。使每個檔位有適宜的速度區。在速度不合適時從5檔很難掛入1檔，更掛不了倒檔。
作者: 盛夏有風    時間: 2008-12-5 14:24
學習啦，各位辛苦啦
作者: xzj_isme    時間: 2009-2-23 17:13
緊急剎車你還有時間考慮這個?能剎住就行了



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