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標題: 三爪卡盤三爪不正如何修正？標準做法如何？ [打印本頁]
作者: gzj0052 時間: 2007-9-12 09:04
標題: 三爪卡盤三爪不正如何修正？標準做法如何？
三爪卡盤三爪不正如何修正？標準做法如何？
作者: 極限思維 時間: 2007-9-12 09:18
標題: Re: 三爪卡盤三爪不正如何修正？標準做法如何？
用鐵絲套出三爪，用鏜刀鏜一下，注意三爪形成的孔直徑最好比你經常做的零件的直徑大10%
作者: 高級車工 時間: 2007-9-12 12:16
標題: Re: 三爪卡盤三爪不正如何修正？標準做法如何？
就用爪子的最后一齒夾住一樣東西,然后把能車的都車一刀,最后把夾東西那一齒在砂輪上磨一下，就OK了
作者: zhaoyi10000 時間: 2007-9-12 13:32
標題: Re: 三爪卡盤三爪不正如何修正？標準做法如何？
兩種方法，精度不高就直接上車床要反向繃緊一個零件，用車刀車一刀。精度要求高的話就用鑄鐵研磨，
作者: 蘭羽飛矢 時間: 2007-9-12 15:43
標題: Re: 三爪卡盤三爪不正如何修正？標準做法如何？
高級車工，你的方法真高，你的老板知道你這樣做嗎？這幅卡爪你預備用幾回報廢，給大家說說。車一次麼一次嗎？
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要想獲得較高的精度必須看卡爪卡盤整套是否有較高的精度，然后再采取上述措施。
1 R( A( @6 e% y. g# k7 m% u7 H8 W- e當然還可以采用麼頭麼。
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精度還想高的話，就內外反復多加工兩遍，三爪所形成的直徑與所夾持的工件相差不要超過0.1MM。
3 l- n1 |& R) C; |: J如實際需要卡爪端面也要加工。
作者: chunzu 時間: 2007-9-12 18:05
標題: Re: 三爪卡盤三爪不正如何修正？標準做法如何？
我都是焊一層銅，每次加工的時候精車一刀，什么時候車的銅快沒了，就再焊！哈哈，不夠專業，現丑了
作者: 高級車工 時間: 2007-9-12 18:24
標題: Re: 三爪卡盤三爪不正如何修正？標準做法如何？
哎,我說了你也不知道,車1次就用1年吧,你不知道在夾頭上做記號嗎,第一個爪子上的地方做個記號,以后車好了,就算下了，然后上的時候第一個爪子重記號那里開始上，我知道我笨,
作者: 極限思維 時間: 2007-9-12 18:55
標題: Re: 三爪卡盤三爪不正如何修正？標準做法如何？
呵呵，蘭羽，工廠實際加工時基本都是采用高級車工的做法，無論是硬爪還是軟爪。非常有效，而且有足夠的精度。6樓的道理是一樣的，基本軟爪就是這樣用的，我覺得很專業啊。
作者: 蘭羽飛矢 時間: 2007-9-12 19:22
標題: Re: 三爪卡盤三爪不正如何修正？標準做法如何？
樓上的各種方法我在我管理的車間都采用 焊銅也罷，（銅焊是尋找一副報廢的卡爪）硬車也好，就是絕對不采用車后麼最后一道卡齒的方法，為什么，這牽扯到一個 度 的問題，它對卡爪的破壞太大了，
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其2，我在學徒期老師傅傳下規矩，因為生產或完成任務過分的采用不正當的方法改變設備或工裝是犯罪，想剛才的那一招明文規定在制度里面，是硬性規定沒有為什么，只有執行的份，這也就是我看到后反映強烈的原因。后來我到了管理崗位才體驗到為什么，除此之外精度高的機床還不允許········不說了跑題了。
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作者: 小馬過河 時間: 2007-9-12 20:28
標題: Re: 三爪卡盤三爪不正如何修正？標準做法如何？
樓上大俠比較認真，但所謂磨最后一齒能磨去多少呢？無所謂的。另外焊銅太奢侈了，搞塊普通鋼焊上就可以。
作者: 液壓先鋒 時間: 2007-9-12 22:21
標題: Re: 三爪卡盤三爪不正如何修正？標準做法如何？
制度管理和現場操作是有區別和沖突的% r+ ^; G+ R& d$ c( M
制度不能為操作提供有效和簡潔的規范管理時,制度就得修改咯.
4 X! V5 N8 m1 A從修舊利廢的角度看,焊接和硬車都是不錯的方法.
作者: cj0203 時間: 2007-9-13 21:12
標題: Re: 三爪卡盤三爪不正如何修正？標準做法如何？
到書店買個好點的技師的書籍都有這樣的介紹,
+ b! O3 h9 z0 r有好幾個保證方法,就我看到常用的是3種,書上就有5種以上.文字多不打了哦
作者: 氣壓機 時間: 2007-9-13 22:18
標題: Re: 三爪卡盤三爪不正如何修正？標準做法如何？
一般就是硬車，但是感覺車完后不用磨呀，最后一段的卡爪是沒有牙的，而且有臺階，比有牙的部分外徑要大，好象不需要磨，記憶中是這樣。
作者: ssqsjy 時間: 2007-9-14 21:11
標題: Re: 三爪卡盤三爪不正如何修正？標準做法如何？
以上師傅講的方法一般情況下都可以達到修復卡爪精度的目的，但如果三爪與卡盤配合的間隙太大，也就是三爪裝進卡盤后，在先別管定位精度如何的情況下，先用手拉一拉爪子，如果手都可以將爪子拉扯很大的距離，也就是常講的“太筐了，太松了”，那么，在這種情況下，無論采用那種方法進行修復都無法將三爪的定位精度恢復到理想的狀態，只能說比修復前略好一點，但多數情況下，裝夾棒料后是不能一次定位的，是要對工件進行“找正”的，也就是要敲一敲的。當此三爪能用到這種地步，應該可以考慮換爪了，或換卡盤了。
作者: 噴_飯_丿丶 時間: 2013-3-30 01:57
我有個老的130白鴿卡盤 法蘭自宮后 卡盤裝在主軸上面，- t/ l* u7 g: M8 d# }3 s, n( [4 X5 x
在卡盤盤體打表，跳動1絲的左右，但是夾持標準棒測試跳動15絲
4 G+ ]2 b0 q- o% P卡盤原配的卡爪不見了 買了一副新的卡爪裝上- S4 X/ j! X5 H4 p; o4 C2 ]
用了自車的方法，精度沒有變化 原來跳動15絲 ) s$ F: O$ k2 ~# e5 J- V
卡爪車一刀之后， 跳動還是15絲左右; d; q, }) B! J5 [
試了幾次還是這樣1 y, l/ c( c2 U% D$ L, f( S7 \
是不是卡盤與卡爪不匹配的原因 或者說是卡盤的盤絲 正反已經磨損 且不均勻導致的。
9 g+ E- W2 h& l, g% w$ L* R3 w( o求高手指點
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