久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區

標題: 液壓缸的裝配、使用和維護 [打印本頁]
作者: 金楓液壓    時間: 2006-6-24 08:39
標題: 液壓缸的裝配、使用和維護

一、使用與維護fficeffice" />

9 r) m( t. x5 B) t1 I( e

   (一)、基本要求

8 x B* S7 r; t* C8 B" N& P1 F; q

1.             推薦使用工作液為:夏季使用YA-N46,冬季使用YA-N32液壓油,或使用相應粘度的機械油(50°C時,運動粘度30厘沲至40厘沲)。

3 D: c% ^+ e6 e% M- \+ I3 x# Y

2.             工作時油溫應在5°C至65°C之間,以避免密封件加速老化。

! y/ q/ L6 i4 w) c7 Y9 Y

3.             應保證液壓油清潔，油液污染度指標應在國家標準19/16級。

1 t& r5 Q f6 w1 J

 (二)、包裝、貯存與運輸

9 k7 x) Q2 }" g

1.      液壓缸貯存與運輸過程中應加相應包裝，油口結合面及活塞桿外露部分應加防護裝置。

# c4 s. G( b/ e$ _9 m9 p1 O

2.      貯存和運輸過程中應固定牢靠，防止磕碰。

% S1 S9 \* S3 r" a2 c

3.      起吊時應拴掛牢靠，以免摔碰。

& x2 E% y' ^( `9 G

(三)、液壓缸的拆裝

' w* n: @+ a+ G" t: B

１.              拆卸液壓缸前，應使液壓缸回路中的油壓降為零

5 ]% q- ^. A7 q7 r7 t- n9 Y

２.              拆卸時要防止損壞液壓缸的零件

- {6 H& B I4 H% }) t( k

３.              由于液壓缸的具體結構不盡相同，拆卸的順序也不盡相同，要根據具體情況進行判斷

) P; I' q, W. l/ A# y2 Q5 |

＊    法蘭聯接式，應先拆除法蘭聯接螺釘，用螺釘把端蓋頂出，不能硬撬或錘擊，以免損壞

/ U* ?9 ]6 G* x) l1 t/ ~. O. M

＊    內卡鍵式聯接，應使用專用工具，將導向套向內推，露出卡鍵后，將卡鍵取出后并用尼龍或橡膠質地的物品把卡鍵槽填滿后再往外拆

0 U2 Z; A. Z5 {) k+ H" s. h

＊    螺紋聯接式油缸，應先把螺紋壓蓋擰下

( P" I6 r: `5 s5 q1 f( \

＊    在拆除活塞桿和活塞時，不能硬性將活塞桿組件從缸筒中拉出，應設法保持活塞桿組件和缸筒的軸心在一條線上緩慢拉出。

" S# A. e1 m0 w- i$ {

４.  在零件拆除檢查后，應將零件保存在較干凈的環境中，并加裝防止磕碰的隔離裝置，重新裝配前,應將零件清洗干凈。

1 s& V0 S5 L8 m+ ?1 G* j6 Q( Z

(四)、工作環境的要求

. h) g1 K' l+ ] d4 f% ]

1.在風雨環境中，液壓缸的外表應進行防銹處理

. T* a5 `: Z" V9 [6 [) l* r

2.在高溫環境下工作時，應在液壓缸周圍設置隔熱裝置

8 f, }/ W% r7 g& k" m. b

4.      在塵土較大的工作環境，應考慮在液壓缸外加裝防塵設施。

" |% N8 h# {$ m/ U+ V

二、        液壓缸常見故障與排除

8 I! x) Q# y) v 7 N+ y9 e" Z1 }' n. V3 r" z& t' Q3 w2 S1 v, t! P; i1 m+ k6 f3 H# e' E5 {- ]0 c8 l; c7 V) [5 X4 Z" K& x- j. w H( {8 D, I6 Y6 h5 s" T& R5 J- N- K o, }4 Y4 n l2 f6 O& b2 I" G' c5 a$ N- F! D- U5 T( E X: n( I% I6 x- Q# E! P- |. y7 j) K! n8 L' b6 y5 D$ @3 G5 x; y) `& u5 l1 H0 Z' _9 M7 g* e( R' ~ y" k8 R/ d7 I, L' P. ?" H* g7 h& P+ d/ c J, [( y( ^" s8 S& A1 p$ I2 \( [' l6 S' _7 E- W3 v- q/ O, D4 S6 i ?0 K H) O; _) o: g/ W; n0 ?) i# u( w, Y0 m+ O1 m% w0 h) }. l0 v" u9 Y8 q9 O7 {' m, c, z$ N9 ]) n) v, h' G! ?4 D4 S% l3 J6 K% F; c- w) `5 a. o D2 _) n- v4 j! A3 ^8 Y( D& P1 C+ i8 A2 B" r8 b* ~: e6 B1 `0 G' F; w C, s7 p' S; T2 {- c8 {9 j* v* M; X: M* l* V: Q7 z% X4 c; _/ c! w' G+ {7 w! l6 _8 I5 V* Y& i2 y' _, ~: J; R8 E! v4 L: y7 Z4 g0 F! j6 a0 U( k. m9 E2 I7 K! C$ _8 S# m8 f% n! y! m+ }/ z. z8 @% L# F7 D6 z0 T, d& ~2 c1 ^" z, F* p: y* r9 Q8 `- e8 J: @7 T$ q2 P! z6 H9 o7 p) G6 u4 o' M. d1 Q% K9 `6 e {3 C' Y7 A5 j5 {' _. `8 d+ X' j% g& D W6 | v+ C- i9 w) A6 b9 a7 v! D6 E7 m0 q* f0 g9 v% i0 G/ F o& Z# p0 B% B4 ?7 ~1 j' |( d( M' y; l# y2 l( A5 D- m3 Y/ l# f! z- r" G, }! Q! [9 l$ P4 e+ {3 `, B# r5 ? i h$ A1 m# ~- D; D! u% H, L- k: \7 {! G' g, f' a3 J! |% b, Z. d, m. |5 O9 o: O/ Q1 W0 H0 G2 W& m. D [! D( i' u$ |" w9 x% \% P; z$ N! q/ \2 f. Q3 Y% h4 ~+ T! t, Z7 ~+ D! c) f) Z/ c2 {" b8 e8 J0 p: ?. w7 |5 R" {; ]' n, }2 [- i0 n1 _9 I: |! N: M- b1 `6 P" Z6 h, c" r
5 ]5 T6 }& u; ^, S- V6 |

故障現象

 4 b$ V5 N6 n9 ?; D/ S

原    因    分    析

 , Q) [4 T K+ b' M; ^+ B; g" A

排    除    對    策

8 Q7 b6 Q W: N2 h

不動作

 ; [0 `! r: F \, n" t, ~

壓力

) O6 C: k* y0 w7 x) _9 h5 H$ \

不足

 ; B1 Z6 u7 `3 T: h

１油液未進入液壓缸

/ u' ^! E- y0 U

  換向閥未換向;

* }# A8 ?$ P5 Y0 {5 t v2 a

系統未供油

% e6 \ J" m6 ^# s

２有油無壓力

, k% L- R B! `' |

  泵或溢流閥故障

3 L% Z9 a, x( f( r

  液壓缸內泄漏

, Y6 K/ [3 J2 l

３壓力不足

" }8 l: _) R7 l% L

  泵或溢流閥故障

" ~! ^2 e2 a8 ~% Y

  系統流量小，無法補償內泄漏

 3 Y# h3 |. m! t7 A2 _, I/ ^

 

T' u( A4 u+ R& ~& U) \1 H& l

１檢查排除

& `, U1 P& F z% z9 f$ W/ l

 

* M: U3 A$ Q: D9 j

 

# X+ T0 C/ Q+ ~2 g/ f& E

２檢查排除

?5 f0 b$ @+ O- ~: r! i

  更換密封件

; h: e0 c; |: B0 M( t% }, J) V6 L

 

5 Q: Q% d% R" P: G, L y0 D. o/ W

 

) r7 w2 k# }& ?. F1 q

３檢查排除

3 p6 F8 a5 q: I$ }) J6 K

  增大系統流量 

* ]2 d8 s# p& m8 O3 x* @! g

 

1 g) {0 i8 B: ^; f1 ~; d4 V0 q

壓力

% `. W- f% ~" j3 J+ y* s

足夠

2 J. b/ f6 k1 K

仍不

+ g- Y$ n8 X, r$ t% q0 j

動作

 , x k, {6 R& U6 S! y4 X" A+ s

１液壓缸滑動副配合過緊或外部機械干涉

7 a6 D6 ^; d, p! g- ^

２帶緩沖的液壓缸緩沖故障

' w% X8 _) |5 b- D; X4 A8 r7 b

３活塞桿受過大側載

( _6 b$ }2 {4 Q% [% f; Z# H8 j% q' M

４液壓缸回油路不通

 - b; O& X7 n. K: W

１檢查排除

9 A# a+ T5 T. [5 {* ]3 N2 L- u

 

- L3 x5 L8 s/ A3 _

２檢查排除

' Y% \' t$ s" T( B- S4 C

３檢查排除

6 k! h) g2 @! }8 u

４檢查排除

# i6 {2 P6 Z8 [( H' J1 I G/ v" x# {

速度不足

 ; b j* c: P9 I N

內泄

. u% w% w1 L. G

漏大

 . @1 E9 d" x" ~& y

１密封老化變質

Z5 \7 e7 Z( d8 u

２油液粘度低

# B/ _' W5 h# @3 z

３油溫過高

 ' [* J5 V; n% q! o: n

１更換密封件

1 q! m+ P/ P. i( J C6 k

２更換油液

0 g4 n. B Q5 q7 N% l" b: }

３檢查原因并排除

, g C1 X' I P

外載

( f- X/ H' @( N; C

超載

 : b/ ~$ `5 D1 E( n9 T

１設計不足

/ `, p: v& g: t2 \* S I8 d( F

２實際載荷大于原定載荷

 5 c1 w% [& q% f! \' y/ n

１更換液壓缸

6 v% I8 f ~- u9 e& _4 _

２按原設計載荷工作

- l# f- s( c6 B7 {- \* L

機構

2 v L$ r) H9 ]4 I

配合

, M: f. f9 u# _' _+ Q- D) [

副不

# C6 ^1 K5 t( t9 t; N2 \+ t

良

 7 o; V: s% E/ t) D% Z

１加工精度低

# E L. e0 p# k# {$ p! m

２配合間隙選用不當

: \2 |1 e( ?& O' E$ {& c! P* Y

 

 + s, M& c1 k% v! A2 }

１檢查修復相關零件

+ p" q4 |- D3 J

２檢查修配相關零件

9 C3 ]: x, W! j6 L8 T5 V

液壓缸爬行

 " J+ s3 } k; q- d: j

缸內

4 Z8 P" w7 ?- B1 C2 g

有氣

 0 L6 Q( d- r$ i

１泵吸空

$ d( Z% Q" E, ^5 h/ @( g$ l

２管路漏氣

3 x) X1 o5 z0 n- R7 l) \8 Y7 W

３系統拆裝后未排氣

 5 M* P" d8 D' s

１加油

& `' I% u. P" i7 R8 \! \

２檢查排除

! ]/ d8 @ C3 E: L; K v0 t9 L

３排氣

$ r1 h- D' l* E9 Y- w

 

 8 Y2 b+ U7 t8 L3 w l

機構

2 o- c/ _# L- c' ~* x$ }7 j! d

運動

; h* k' f! P* B: Q; u

副不良

 + U4 e0 J5 x) L% l

１加工精度低

k! N7 G; {# o- U" c

２配合間隙選用不當

! K; d, E/ n% U$ W8 h( h5 F

 

 2 {5 R! Q0 U1 L+ E& h9 h

１檢查修復相關零件

0 n) y8 {( @7 A8 O& w6 z

２檢查修配相關零件

" o6 ?1 b. g# R$ k" e/ ^0 ?

緩沖不良

 / H; F6 Y+ F1 [8 y& Q

無緩

+ C2 V5 W% O3 B" u/ X, g8 J. O

沖

 * {% v2 J k- E& q9 h, N" u

１可調緩沖調節不當

. r& L; G6 q+ B# T5 v

２固定緩沖設計不當

 & P# D; V% [/ @) K+ g8 k, V

１重新調節

, l% |7 F: M# h2 C _) q

２檢查修復

2 U2 l# r& y) K0 X% a

 

 6 i- T/ R: h. m% k4 L& J

緩沖

9 s9 z, }* Y0 [8 k+ V. {* |

不理

; r% U$ P6 B* n

想

 % x$ E5 j- A& r2 i

１可調緩沖調節不當

) _7 b2 Y0 e1 z

２固定緩沖設計不當

 2 |( ~5 p1 l8 j0 t% ?, o

１重新調節

x* ?$ m b$ ]9 T

２檢查修復

, }) M d& a' o4 _' A, E7 @! ^

內外泄漏

 * ^( F' c' o8 A2 r( l v

密封

* Z9 \, h2 S& n- v$ K

不良

 6 |) H1 h* t# [) F Y0 |/ w

１密封損傷

e: J0 K7 X7 {7 d; x; a2 D

２密封老化

* q, P7 E1 P* j

３密封選用不當

 Y2 `$ k; C, T3 Q

１更換

% l$ u: I; a0 N, x1 ?

２更換

?. v) |- [: v/ ]

３更換

3 r9 F. z: f5 d4 l# } K4 ?2 L$ H

 

 * S" r* Y) X3 [ ~* D2 j

零件

# y( ?; I. a- N5 ?4 s

損壞

 + R. G, V+ D" e9 _" L' m7 y

１拉作

4 @- @5 \9 A; a5 v9 R, t

２變形

 & |4 g* l. j$ Q" E

１修復或更換

& m+ d R+ |5 u; O5 y

２更換

6 q @; `9 r5 f

 

2 B6 A9 T( [' w1 O

 

作者: shdwjd    時間: 2006-6-24 23:18
標題: Re: 液壓缸的裝配、使用和維護
GOOD
作者: 一夕    時間: 2006-6-25 12:41
標題: Re: 液壓缸的裝配、使用和維護
謝謝樓主！幾天來你發了不少好東西！辛苦了！一併感謝！
作者: jishubu2006    時間: 2006-7-30 17:18
標題: Re: 液壓缸的裝配、使用和維護
感謝樓主的無私奉獻！
作者: szsszs    時間: 2006-8-15 10:12
標題: Re: 液壓缸的裝配、使用和維護
好啊!!!
作者: zybzyx    時間: 2007-11-22 15:33
標題: Re: 液壓缸的裝配、使用和維護
多謝樓主,VERY GOOD !
作者: ljrljrljrljr    時間: 2007-11-23 11:33
感謝樓主的無私奉獻，多謝了！
作者: 無奈流云    時間: 2007-11-23 16:18
好資料！！！！！！！
作者: 麼多么多    時間: 2007-11-23 17:08
感謝！！！！！
作者: szcjseal    時間: 2007-11-23 21:58
感謝樓主的無私奉獻！
作者: hemei    時間: 2008-1-19 20:14
維護液壓缸挺全面的,挺實際的,謝謝你的精神和資料
作者: sunnyonion    時間: 2008-1-22 12:07
很好的資料，以前就想找這樣的，一直找不到，謝謝樓主了～
作者: yangshzh    時間: 2010-5-9 21:16
好資源，謝謝樓主分享，讓我們又多了些可直接用的資料
作者: a313672915    時間: 2010-5-18 10:11
多謝樓主,VERY GOOD !
作者: myfuture    時間: 2010-5-18 22:22
謝謝樓主，很好的東西~~~
作者: capslock11000    時間: 2010-12-8 15:34
資料不錯，實踐也是好東西。
作者: 小坡兒    時間: 2010-12-8 15:36
感謝樓主的無私奉獻，多謝了！ 0 u' U7 d) c5 ?2 g* n




歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5