機械社區
標題: 氣動控制回路設計---求助 [打印本頁]
作者: lxqjn2008 時間: 2007-8-21 21:31
標題: 氣動控制回路設計---求助
本人以前學礦山機械的，對氣動控制設計了解的不夠，想向各位前輩請教，具體如下：
& D8 w4 w1 ]5 r D, n設計項目：氣動軌道小車
, V* w5 P @& K) `* `: y3 h設計目的：利用氣動馬達帶動軌道小車往復行走
6 ?3 y! H' Z# j( l
設計要求：1：馬達能夠正反轉（此氣動馬達已選好）
" |3 W# S! R: j, O
2：啟動馬達正反轉的實現（可通過手動三位五通閥實現）
$ K3 [0 E0 r; R9 e( f/ H; l 3：目前遇到問題：當軌道小車行走到軌道終點時，要求操作者不用操作手動三位五通閥，使軌道小車停止，
! L( q# U, W1 b& a9 e5 R8 G0 p
即氣動馬達馬達停止工作，同時如果操作者操作三位五通閥換向，小車沿原行走相反方向行走。相反終點，也同上一樣控制。小車在軌道中間行走時，操作者可隨意控制小車的前進，后退，停止。
' O6 R' s, k" V0 I" ?2 X1 e
以前用電機控制時，在開始端，終端，裝有行程開關。
" k# A+ y/ P9 U; w( d' X% l( F7 _不知道氣動控制可否實現？
6 V* R" M) H9 d. w% e1 T或許對各位高手來說是個簡單的問題，但對我來說可能有點難度。希望大家能幫幫
7 P( v2 a& b. j( K8 q我，謝謝各位的幫助 ！
作者: 寒窗苦讀 時間: 2007-8-21 23:15
標題: Re: 氣動控制回路設計---求助
個人愚見,7 v$ A8 m& j, r
! m! o+ M, E! c
如果樓主同意加個開關<個人認為腳踏開關合適>同時在主進氣管上加個2位2通電磁換向閥,始端和終端還設置行程開關就容易實現了!
作者: lxqjn2008 時間: 2007-8-21 23:30
標題: Re: 氣動控制回路設計---求助
關鍵是不能用到電，要完全氣動，實現防爆
/ p: b6 a% U& Z# W' E$ R
作者: 我在飛 時間: 2007-8-22 00:47
標題: Re: 氣動控制回路設計---求助
木石2008 你好
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1 在小車兩端加裝機械連桿，在小車到達終點時觸及連桿，連桿帶動手動閥強制回中位。, b" u& m5 e. U w9 B
) `3 m6 K- m/ Y2 s$ M4 j
2 在小車兩端各加裝一微觸2位3通閥。兩個2位3通閥的P口接馬達的兩個接口(要注意馬達的轉向），常通口接3位5通閥的A,B口，常閉口接排氣。當小車到達終點觸及一端的2位3通閥，此閥由常通變為截止，切斷馬達的進氣，馬達停轉。當手控3位5通閥換向時，氣體通過另一端的2位3通閥進入馬達，通過剛動作的2位3通閥（現常閉口已接通）排氣，馬達反轉，當離開限位檔塊時，2位3通閥回位，通過3位5通閥排氣，馬達繼續反轉。。。。。。。。
作者: 寒窗苦讀 時間: 2007-8-22 01:18
標題: Re: 氣動控制回路設計---求助
想請教下?5 n, `4 _& e& R
1:小車的緩沖怎么解決
$ ?6 _" Q( c V0 |2:一大串氣管長距離怎么解決
作者: lxqjn2008 時間: 2007-8-22 11:22
標題: Re: 氣動控制回路設計---求助
"當手控3位5通閥換向時，氣體通過另一端的2位3通閥進入馬達，通過剛動作的2位3通閥（現常閉口已接通）排氣，馬達反轉" 通過剛動作的2位3通閥（現常閉口已接通）排氣，此閥如何變換的啊！
作者: 我在飛 時間: 2007-8-22 15:00
標題: Re: 氣動控制回路設計---求助
木石2008 你好! O: B; O$ y5 S) [0 J- ?1 g& W
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2位3通閥是帶觸桿的閥，當小車到達終點，閥的觸桿接觸限位檔塊，就變位了。到達另一端，另一個閥工作，同理。
8 h$ e5 [" C) q( N2 t9 x% C7 y& [ B" _3 o/ k/ S( m; H
附個草圖
作者: lxqjn2008 時間: 2007-8-22 22:16
標題: Re: 氣動控制回路設計---求助
謝謝了，可我還是不明白，當一端的二位三通閥的觸點接觸限位塊后，此閥為關閉狀態，此時用手動控制3位5通閥換向時，此2位3通閥還處于關閉狀態，換向后氣路是不通的啊！如果此2位3通閥在接觸限位塊后關閉，再自動復位打開，馬達還是沿原方向旋轉，沒有起到停止的作用啊！
作者: 我在飛 時間: 2007-8-23 08:32
標題: Re: 氣動控制回路設計---求助
木石2008 你好 ! Z: l1 Y7 i+ i
3 j! C- M) s) C2 H' M1 U原來的草圖我刪了，從畫個過程草圖你看看。
% q, Y- Y$ e- c$ H% `6 e% k過程為 正轉 遇檔鐵停車 遇檔鐵狀態反轉 正常反轉
作者: lxqjn2008 時間: 2007-8-23 13:05
標題: Re: 氣動控制回路設計---求助
我在飛，謝謝你的熱心幫助，你的建議非常好！我現在在你的啟發下多加了一個三位五通
作者: 我在飛 時間: 2007-8-23 15:22
標題: Re: 氣動控制回路設計---求助
木石2008 你好 # k9 G$ K, Z/ k1 d- ^- `2 p9 s
# @1 [+ w2 k" {+ ?( V2 G1 y1 hOK 。 請再注意一下起步，停機時的緩沖等細節問題。祝你的樣機早日成功。
作者: wsq513 時間: 2007-8-23 15:46
標題: Re: 氣動控制回路設計---求助
我在飛 大俠 4 {1 y# y U; t( r2 f2 t
你是搞氣動/液壓的吧 呵呵,厲害5 P' q* w6 v `3 ^
對于緩沖問題 看能不能借鑒下火車上的減振器 的原理
作者: lxqjn2008 時間: 2007-8-23 21:07
標題: Re: 氣動控制回路設計---求助
謝謝，我在飛了，我會注意緩沖的
作者: czxfz 時間: 2007-8-24 23:27
標題: Re: 氣動控制回路設計---求助
樓主提的問題不難解決,在這里我就你所說緩沖的問題,可以采用氣控單向閥解決.
作者: qygwcf 時間: 2007-11-8 15:58
我在飛你好厲害，也好有耐心！
作者: 李宏 時間: 2007-11-25 17:25
標題: 回復 5# 的帖子
小車的緩沖可以用油壓緩沖器來解決，不知道行的通嗎？
作者: 李宏 時間: 2007-11-25 17:32
標題: 回復 4# 的帖子
不用連桿，那樣太落后了，有機械閥可以考慮一下
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