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標(biāo)題: 想在油缸里加彈簧,應(yīng)該注意些什么?---[請教] [打印本頁]

作者: qwerty01    時(shí)間: 2007-8-10 09:39
標(biāo)題: 想在油缸里加彈簧,應(yīng)該注意些什么?---[請教]
請教!想在油缸里加彈簧,應(yīng)該注意些什么?
作者: 羚羊    時(shí)間: 2007-8-10 10:56
標(biāo)題: Re: 想在油缸里加彈簧,應(yīng)該注意些什么?---[請教]
該彈簧的作用是什么?
作者: 高飛    時(shí)間: 2007-8-10 12:23
標(biāo)題: Re: 想在油缸里加彈簧,應(yīng)該注意些什么?---[請教]
是當(dāng)減震緩沖用吧
作者: qwerty01    時(shí)間: 2007-8-10 13:04
標(biāo)題: Re: 想在油缸里加彈簧,應(yīng)該注意些什么?---[請教]
加力助推,不知能不能起加速沖用
作者: 高飛    時(shí)間: 2007-8-10 13:29
標(biāo)題: Re: 想在油缸里加彈簧,應(yīng)該注意些什么?---[請教]
可行,但我認(rèn)為有一定難度.
3 `2 f/ V2 y: I9 L* s4 B除非彈簧彈力很強(qiáng),缸徑相對較小.
- x- C. ^0 K6 [6 _5 Q! u4 p5 J
作者: 羚羊    時(shí)間: 2007-8-10 13:37
標(biāo)題: Re: 想在油缸里加彈簧,應(yīng)該注意些什么?---[請教]
達(dá)到加力助推把系統(tǒng)壓力壓力提高不就行了嗎?我搞過該設(shè)計(jì),主要就是對彈簧的計(jì)算問題,有事忙了,樓主的要達(dá)到的目的還是不太明白。
作者: qwerty01    時(shí)間: 2007-8-10 14:08
標(biāo)題: Re: 想在油缸里加彈簧,應(yīng)該注意些什么?---[請教]
謝謝各位!
" B$ \3 P. j' C& S6 K" V1 Y. }能起加速作用嗎?
- s; K8 n! l; ?彈簧的計(jì)算不成問題,是否要對缸、桿作些保護(hù)?
作者: 海哥007    時(shí)間: 2007-8-10 15:16
標(biāo)題: Re: 想在油缸里加彈簧,應(yīng)該注意些什么?---[請教]
起加速作用?
: ?8 J, Z3 A4 U% ~) ]0 b4 T& W) `用一個(gè)蓄能器試一試,
作者: maguoqiang    時(shí)間: 2007-8-10 15:38
標(biāo)題: Re: 想在油缸里加彈簧,應(yīng)該注意些什么?---[請教]
要加速還不如將油缸前進(jìn)時(shí)兩端進(jìn)油(差速缸),加壓時(shí)只后腔進(jìn)油前腔回油(壓力大)
作者: 羚羊    時(shí)間: 2007-8-10 17:15
標(biāo)題: Re: 想在油缸里加彈簧,應(yīng)該注意些什么?---[請教]
樓主是否用來做緩沖用?
作者: yuhong66    時(shí)間: 2007-8-10 17:20
標(biāo)題: Re: 想在油缸里加彈簧,應(yīng)該注意些什么?---[請教]
損招
作者: qwerty01    時(shí)間: 2007-8-10 17:25
標(biāo)題: Re: 想在油缸里加彈簧,應(yīng)該注意些什么?---[請教]
蓄能器加了,也是差速缸。
4 A* b& [; f- J* N問題是想要更高的速度。
2 _3 N' Z9 L+ [0 A9 _
/ V3 h) {# u1 D* j& C9 x請問第11樓,為什么說是損招?
作者: lynx91    時(shí)間: 2007-8-10 17:32
標(biāo)題: Re: 想在油缸里加彈簧,應(yīng)該注意些什么?---[請教]
加彈簧也可以,作用不是很大,計(jì)算一下就知道, 先算一下彈簧的死長度,得出最大的初始力,看看有多大的加速度,分析一下作用就知道了, 樓主一定要很高的速度,只能采用高壓的氣動系統(tǒng),只要?dú)鈩硬趴赡芩查g推動一個(gè)物體產(chǎn)生很高的加速度。
作者: qwerty01    時(shí)間: 2007-8-11 10:11
標(biāo)題: Re: 想在油缸里加彈簧,應(yīng)該注意些什么?---[請教]

原帖由 歸隱的SR71 發(fā)表/ u$ K# N7 t* v2 R 加彈簧也可以,作用不是很大,計(jì)算一下就知道, 先算一下彈簧的死長度,得出最大的初始力,看看有多大的加速度,分析一下作用就知道了, 樓主一定要很高的速度,只能采用高壓的氣動系統(tǒng),只要?dú)鈩硬趴赡芩查g推動一個(gè)物體產(chǎn)生很高的加速度。

5 \7 {2 x) `5 q f( y# Q

歸隱耐俠所言極是!能給個(gè)參考嗎?

5 ^3 m3 L5 s2 O' H

多謝!


作者: 我在飛    時(shí)間: 2007-8-11 11:22
標(biāo)題: Re: 想在油缸里加彈簧,應(yīng)該注意些什么?---[請教]
用氣液缸吧。。。
作者: yuhong66    時(shí)間: 2007-8-11 12:05
標(biāo)題: Re: 想在油缸里加彈簧,應(yīng)該注意些什么?---[請教]
樓主,我認(rèn)為加彈簧起不到加速的作用,油缸的運(yùn)行速度取決于缸徑和油泵的排量.如果油泵的排量達(dá)不到你使用的速度要求,你加多大的彈簧也沒有用,你總不能讓無桿腔產(chǎn)生真空吧.
/ M2 f/ l& J9 ?* y& w如果你的油缸比較小,彈簧比較粗的話,還要考慮回程的問題.
! l  ?' u' W4 K0 I! B. T5 C9 _- Q我認(rèn)為加蓄能器是個(gè)比較有效的辦法,加大油泵的排量也可以考慮.加彈簧只能說是損招.
9 W4 ?4 N5 z2 p
* c( G( _- f: @! E* x6 v
1 n- L; {) A7 P& j3 r* o" s6 G$ f# t, y0 N5 R

作者: zhangzbq    時(shí)間: 2007-8-11 16:41
標(biāo)題: Re: 想在油缸里加彈簧,應(yīng)該注意些什么?---[請教]
大廈大廈在
作者: zhangzbq    時(shí)間: 2007-8-11 16:42
標(biāo)題: Re: 想在油缸里加彈簧,應(yīng)該注意些什么?---[請教]
應(yīng)該注意安裝后是不是會影響液壓缸的行程,及壓力
作者: qwerty01    時(shí)間: 2007-8-13 00:09
標(biāo)題: Re: 想在油缸里加彈簧,應(yīng)該注意些什么?---[請教]

原帖由 泥牛 發(fā)表7 V& f# K1 _' Y4 Q% A, ? 樓主,我認(rèn)為加彈簧起不到加速的作用,油缸的運(yùn)行速度取決于缸徑和油泵的排量.如果油泵的排量達(dá)不到你使用的速度要求,你加多大的彈簧也沒有用,你總不能讓無桿腔產(chǎn)生真空吧.
如果你的油缸比較小,彈簧比較粗的話,還要考慮回程的問題.
我認(rèn)為加蓄能器是個(gè)比較有效的辦法,加大油泵的排量也可以考慮.加彈簧只能說是損招.

) f/ R w7 G' j* L: r

如果我在無桿腔內(nèi)加壓縮彈簧,再把無桿腔開‘天窗’--就是不接任何油管,直接和大氣相通呢?

' [: p) n" Y, X9 W' \2 ~5 ]

這樣,就成了有桿腔進(jìn)油時(shí)壓縮彈簧,放油時(shí)彈簧推動活塞快速運(yùn)動的機(jī)構(gòu)了。

4 V K8 Z! |& y

有時(shí)侯,非常規(guī)方法也可以達(dá)到特定的效果的。呵呵。

. K* O& h4 H2 m8 s1 R1 Y+ m( t* ~

我只是想探討一下加了壓縮彈簧,對油缸會有哪些影響。


作者: 羚羊    時(shí)間: 2007-8-13 08:02
標(biāo)題: Re: 想在油缸里加彈簧,應(yīng)該注意些什么?---[請教]

這時(shí)你彈簧仍然還還要克服有桿回油阻力,我感覺該方法不太理想。


作者: yuhong66    時(shí)間: 2007-8-13 09:20
標(biāo)題: Re: 想在油缸里加彈簧,應(yīng)該注意些什么?---[請教]
20樓說得對,加彈簧最少不是一個(gè)好的辦法,如果油缸壓力不大,可以考慮用氣缸.
作者: qwerty01    時(shí)間: 2007-8-13 16:34
標(biāo)題: Re: 想在油缸里加彈簧,應(yīng)該注意些什么?---[請教]

原帖由 泥牛 發(fā)表8 C, W7 Q0 A' @- p: t4 ] 20樓說得對,加彈簧最少不是一個(gè)好的辦法,如果油缸壓力不大,可以考慮用氣缸.

4 h5 H- \1 j- O9 k) p. I

一并回復(fù)20樓。

8 W1 N1 Y; t+ K# D- s% i2 J

起初就想用氣缸,但考慮到氣缸的允許速度最高只有3M/S(SMC、CKD)而油缸可以達(dá)到5M/S。控制回路都差不多。當(dāng)然,用氣時(shí)可以不用油了,這一點(diǎn)確實(shí)方便許多。

1 o. B9 Y+ E* f# E2 R. I0 b( f

對油缸(或氣缸)進(jìn)行些許改造就可以不考慮油(氣)阻了。






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