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標(biāo)題: 有什么好的方案潤(rùn)滑軸承？ [打印本頁(yè)]
作者: 包工頭    時(shí)間: 2017-9-29 20:19
標(biāo)題: 有什么好的方案潤(rùn)滑軸承？
本帖最后由 包工頭 于 2017-9-29 20:31 編輯
1 \; a2 d5 i# w
# e( q. J% _5 v3 A3 g7 G5 h# A如圖兩檔結(jié)構(gòu)，1000r/min左右，A、B兩處的軸承容易燒，有什么好的方案潤(rùn)滑軸承？/ a* m  C# O' P" l2 H6 g
軸心處已經(jīng)有通氣的孔了（沒(méi)有畫(huà)出來(lái)）！
+ [' {  D4 X4 S
作者: 未來(lái)第一站    時(shí)間: 2017-9-29 20:25
本帖最后由 未來(lái)第一站 于 2017-9-29 20:27 編輯
+ h% k) E* _$ s9 G" m* I3 \4 a% H! V* S9 E) i: ^8 s1 v
從軸里面打潤(rùn)滑孔走潤(rùn)滑液。. L, J/ d; C1 F/ K. K
重機(jī)上都是這么干的。8 }2 b0 l' n* M. W- d- v# W" e
就是要加配有盤(pán)或其他配有機(jī)構(gòu)。& [; B/ U1 c7 c" ]$ A" b
作者: 1179819870    時(shí)間: 2017-9-29 20:28
換軸承
作者: 包工頭    時(shí)間: 2017-9-29 20:28
未來(lái)第一站 發(fā)表于 2017-9-29 20:25
$ `) l$ p) n9 C" N3 \從軸里面打潤(rùn)滑孔走潤(rùn)滑液。
( z$ t' }/ R; v" a  W4 v重機(jī)上都是這么干的。
: F1 O' i+ D0 O+ p
軸心處已經(jīng)有孔了（沒(méi)有畫(huà)出來(lái)），但不是通油的，是通氣的！
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作者: shaokuang    時(shí)間: 2017-9-29 20:39
1000r/min左右 用鏈輪？ 你這軸承包的也太嚴(yán)實(shí)了吧。
作者: 喂我袋鹽    時(shí)間: 2017-9-29 22:09
包工頭 發(fā)表于 2017-9-29 20:285 I: f6 w, s4 Y. n
軸心處已經(jīng)有孔了（沒(méi)有畫(huà)出來(lái)），但不是通油的，是通氣的！

; j% a1 c& n6 j7 I  |7 \空心軸做氣管？7 o/ A8 N0 {2 T7 |
作者: xiaobing86203    時(shí)間: 2017-9-29 22:28
做一個(gè)定時(shí)加油器，有現(xiàn)成的可以買(mǎi)到
作者: 默笑滄海    時(shí)間: 2017-9-30 08:01
首先，你說(shuō)的通氣是什么作用？是有空氣軸承還是通氣冷卻還是有其他作用？要是通氣冷卻的話建議通油冷卻效果更好。另外，此設(shè)備是敞開(kāi)式的還是箱體式的？還有一點(diǎn)就是此結(jié)構(gòu)受軸向力很大，是不是軸向力超過(guò)了調(diào)心滾子的負(fù)荷導(dǎo)致的？建議更換成圓錐滾子軸承試一試。
作者: 1179819870    時(shí)間: 2017-9-30 08:56
[attach]434806[/attach]
8 F% [8 C; E8 R8 F8 T: M1 G先計(jì)算壽命，再考慮潤(rùn)滑
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+ V, i2 k% L( T* R8 m5 f
# G9 {( Q0 `+ F/ P. ?( S& m9 a9 B
作者: 淡然    時(shí)間: 2017-9-30 09:26
燒軸承，不僅是潤(rùn)滑，的確和載荷有關(guān)。把這個(gè)結(jié)構(gòu)的用途講一下，更有利于分析原因。% g) E$ o) b& _- O2 o
作者: 大浪花    時(shí)間: 2017-9-30 10:45
你這個(gè)是什么軸承？是滑動(dòng)軸承還是滾動(dòng)軸承，一般1000r/min都要用稀油潤(rùn)滑，但我見(jiàn)過(guò)SKF的滾動(dòng)軸承可以用脂潤(rùn)滑，一般都要配專(zhuān)門(mén)的潤(rùn)滑站
作者: shark15    時(shí)間: 2017-9-30 14:25
1179819870 發(fā)表于 2017-9-29 20:28
/ V' I( p/ e& u# ]/ E) _換軸承

; K' j6 e. G; z! e' `有人給答案了。別聽(tīng)其他的。/ Y9 Q& V) e" {, p/ ?8 E
作者: 海龍_StJ4Z    時(shí)間: 2017-9-30 14:43
你這幾個(gè)軸承都是怎么選出來(lái)的？是計(jì)算，還是經(jīng)驗(yàn)，還是憑感覺(jué)選得？7 u0 s5 J1 M- n6 Y, @/ Y
高速旋轉(zhuǎn)一般都用軸瓦+稀油潤(rùn)滑，可以做集中潤(rùn)滑油站，我以前接觸的軸流風(fēng)機(jī)就是用專(zhuān)門(mén)的油站潤(rùn)滑。) B$ e+ x) m+ M) u5 b
作者: yuanaiyang    時(shí)間: 2017-9-30 15:41
來(lái)學(xué)習(xí)了
作者: 東海fyh126    時(shí)間: 2017-10-5 15:06
鏈輪內(nèi)測(cè)坡面開(kāi)孔吧，油能夠?yàn)R幾滴進(jìn)去看運(yùn)氣。
作者: 孟梓666    時(shí)間: 2017-10-6 10:11
學(xué)習(xí)了！
作者: 17567410    時(shí)間: 2017-10-7 09:57
將內(nèi)側(cè)倆軸承向內(nèi)靠，暴露出來(lái)。在縫隙中增加斜向甩油盤(pán)向軸承甩油。當(dāng)中間件向A運(yùn)動(dòng)成一體時(shí)，B側(cè)間隙大淋下來(lái)的油可通過(guò)甩油盤(pán)甩入B處軸承內(nèi)。反向同理。! D9 D$ y7 O0 M2 U2 V: ~$ {( v# }2 G
作者: qq642446015    時(shí)間: 2017-10-8 09:50
機(jī)床上都好幾千轉(zhuǎn)的 用的是潤(rùn)滑油 你可以借鑒下
作者: 機(jī)械之達(dá)人2015    時(shí)間: 2017-10-8 21:39
看了下樓主的結(jié)構(gòu)，有點(diǎn)像低速重載結(jié)構(gòu)，向這樣的結(jié)構(gòu)一般要用滑動(dòng)軸承！滾動(dòng)軸承只能用于高速輕載，一般是采用油脂潤(rùn)滑。看了下樓主的結(jié)構(gòu)，采用滾動(dòng)軸承支撐不是很好，建議用滑動(dòng)軸承支撐！
作者: yayibasang    時(shí)間: 2017-10-9 16:47
用增加滾珠的軸承試試，能提高負(fù)載
作者: yayibasang    時(shí)間: 2017-10-9 16:49
東海fyh126 發(fā)表于 2017-10-5 15:06
# N# P1 M' Y* u9 A3 r+ B鏈輪內(nèi)測(cè)坡面開(kāi)孔吧，油能夠?yàn)R幾滴進(jìn)去看運(yùn)氣。

$ w. m' g  F9 v! s5 V0 `9 y8 g會(huì)進(jìn)灰和雜質(zhì)的
! a+ m; P8 P3 j# V# z( h. ~, K, k
作者: 只有快樂(lè)    時(shí)間: 2017-10-9 22:22
你的設(shè)備大概用在一個(gè)什么樣的工況？是否有沖擊振動(dòng)，零部件的尺寸是多少？根據(jù)你設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況可以用自動(dòng)加油或者定時(shí)人工補(bǔ)加，根據(jù)你的溫度、負(fù)載、環(huán)境可選不同得潤(rùn)滑脂來(lái)滿足需要，你的通氣孔目的是讓潤(rùn)滑脂能滲入到軸承間隙中
作者: 蔡皓618    時(shí)間: 2017-10-10 08:30
這個(gè)轉(zhuǎn)速不算高吧？應(yīng)該考慮是不是其他原因？



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