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標(biāo)題: 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)差異請教 [打印本頁]

作者: ZMQ6661628    時(shí)間: 2017-9-12 15:10
標(biāo)題: 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)差異請教
經(jīng)常看見這樣的單軸缸帶齒輪齒條旋轉(zhuǎn),想問這樣的結(jié)構(gòu)與直接使用旋轉(zhuǎn)氣缸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)有什么優(yōu)缺點(diǎn)?謝謝!
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作者: ZMQ6661628    時(shí)間: 2017-9-12 15:13
氣缸驅(qū)動(dòng)齒輪齒條
作者: 一顆沒有殼的蛋    時(shí)間: 2017-9-12 15:23
直接使用旋轉(zhuǎn)氣缸輸出的力不大
作者: 年華不_CZffW    時(shí)間: 2017-9-12 16:19
同樓主一樣的疑問,希望專業(yè)的解答
作者: 年華不_CZffW    時(shí)間: 2017-9-12 16:20
樓主這個(gè)齒條上下移動(dòng)直接和倒向板接觸,不需要導(dǎo)軌之類的?摩擦和磨損不大嗎
作者: 2381031981    時(shí)間: 2017-9-12 16:29
個(gè)人看法& M* t& r" h2 [7 H, ?0 W
1、使用空間受到限制
7 S9 W. b1 c% l2 [2、輸出力的大小
( B0 @' `: s7 n9 F3、轉(zhuǎn)動(dòng)的角度范圍
! m5 H* c' _% j, l/ ^4、成本
作者: 藍(lán)色格    時(shí)間: 2017-9-12 17:28
6樓基本上說了我要說的,旋轉(zhuǎn)角度,旋轉(zhuǎn)氣缸只能特定角度,上圖結(jié)構(gòu)可自行設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)角度,輸出扭矩,轉(zhuǎn)速等。
作者: threetigher    時(shí)間: 2017-9-12 18:29
旋轉(zhuǎn)氣缸貴,如果空間不受限,顯然用便宜方案。
作者: threetigher    時(shí)間: 2017-9-12 18:30
年華不_CZffW 發(fā)表于 2017-9-12 16:20. X* N9 ]5 q8 d7 C8 e8 ^' c$ Q+ _
樓主這個(gè)齒條上下移動(dòng)直接和倒向板接觸,不需要導(dǎo)軌之類的?摩擦和磨損不大嗎
. W# U% d5 N0 |  f4 S7 \* E: ?
摩擦肯定大,除非使用不頻繁。
3 _0 z; N& ^4 z; |2 v3 l2 C
: q. H1 @7 f' q6 W8 D0 B& u而且氣缸和齒條應(yīng)該浮動(dòng)連接。圖中是硬的?) d8 ~& K* J5 C4 g
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作者: 面壁深功    時(shí)間: 2017-9-12 19:21
旋轉(zhuǎn)氣缸,除了轉(zhuǎn)矩太小外,成本高,速度太快也是一個(gè)缺點(diǎn)
作者: xiaobing86203    時(shí)間: 2017-9-12 20:27
旋轉(zhuǎn)氣缸直接買來就可以用,這種齒條氣缸導(dǎo)向買來還要加工零件安裝,總的算起來成本是一樣的,因?yàn)榕浜淆X輪齒條零件的精度都比較高
作者: 平凡之_tBSBY    時(shí)間: 2017-9-12 20:57
旋轉(zhuǎn)氣缸也可以加緩沖器定位啊,直線齒條磨損大
作者: 未來第一站    時(shí)間: 2017-9-12 21:56
齒輪齒條可控性更好。
作者: ZMQ6661628    時(shí)間: 2017-9-13 07:50
年華不_CZffW 發(fā)表于 2017-9-12 16:20$ K. ]$ Q) `! k) x( P( h. G
樓主這個(gè)齒條上下移動(dòng)直接和倒向板接觸,不需要導(dǎo)軌之類的?摩擦和磨損不大嗎

6 T+ y( C6 \( W0 I/ V# R9 o1 D我也是截別人的圖,經(jīng)常看見類似的機(jī)構(gòu)所以才有的疑問。個(gè)人覺得背面的塊如果是銅塊,不是硬摩擦,經(jīng)常滑動(dòng),應(yīng)該還好。很多切扁平銅箔銅線切刀機(jī)構(gòu)都是這樣的。
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作者: ZMQ6661628    時(shí)間: 2017-9-13 07:53
2381031981 發(fā)表于 2017-9-12 16:29
  F. a5 g& @0 Q9 \! L! }& O" V個(gè)人看法
) F- I1 H9 E  d0 L) p9 V# }+ J1、使用空間受到限制
  ~. h( j4 _! ]& n) }2、輸出力的大小

! s! `7 c% L0 z% b覺得樓主分析的有道理,如果是我我還是會(huì)選擇比較簡單的機(jī)構(gòu),比如閣下的這個(gè)動(dòng)畫我會(huì)選擇直接一個(gè)氣缸阻擋。5 y# _1 C; k3 x. s- ?$ H

作者: ZMQ6661628    時(shí)間: 2017-9-13 07:56
threetigher 發(fā)表于 2017-9-12 18:29
, b: r3 y0 [4 |旋轉(zhuǎn)氣缸貴,如果空間不受限,顯然用便宜方案。

4 M& _2 b# N( j! m我之前也這么覺得,但是后來仔細(xì)對比了一下,齒輪齒條一對加單軸缸不必旋轉(zhuǎn)氣缸加一個(gè)聯(lián)軸器便宜哦; ~4 N' Z: V; b3 Z2 R

作者: 年華不_CZffW    時(shí)間: 2017-9-13 08:11
ZMQ6661628 發(fā)表于 2017-9-13 07:507 y9 F4 @1 D+ I
我也是截別人的圖,經(jīng)常看見類似的機(jī)構(gòu)所以才有的疑問。個(gè)人覺得背面的塊如果是銅塊,不是硬摩擦,經(jīng)常滑 ...
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鋼和銅摩擦副,有潤滑摩擦系數(shù)是0.03,無摩擦是0.19,看樓主那個(gè)圖,那種豎起的,應(yīng)該是用黃油之類的潤滑脂,要是我第一反應(yīng)肯定還是從結(jié)構(gòu)入手改變摩擦3 T1 i* D  v2 K- g8 }

作者: ZMQ6661628    時(shí)間: 2017-9-13 08:40
年華不_CZffW 發(fā)表于 2017-9-13 08:11
& R6 J& m( l5 s0 D; q0 c9 }, @鋼和銅摩擦副,有潤滑摩擦系數(shù)是0.03,無摩擦是0.19,看樓主那個(gè)圖,那種豎起的,應(yīng)該是用黃油之類的潤滑 ...
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兄臺(tái)分析的是也很專業(yè),要是我我也不會(huì)采用這樣的機(jī)構(gòu),如果非要這種模式我會(huì)在齒條后面加個(gè)直線導(dǎo)軌,這樣價(jià)格又高出不少,覺得不值得。% s" n+ i6 P* U8 F( j* G; T$ l

作者: 年華不_CZffW    時(shí)間: 2017-9-13 08:46
ZMQ6661628 發(fā)表于 2017-9-13 08:40
! A, {9 q1 F5 Q- s  f% }兄臺(tái)分析的是也很專業(yè),要是我我也不會(huì)采用這樣的機(jī)構(gòu),如果非要這種模式我會(huì)在齒條后面加個(gè)直線導(dǎo)軌,這 ...

3 L  [, ^8 F8 }& S* d0 c哈,我也是菜鳥,只想多看看
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作者: threetigher    時(shí)間: 2017-9-13 13:30
ZMQ6661628 發(fā)表于 2017-9-13 07:56& q, u5 }& y8 o  A6 e# }" y  D
我之前也這么覺得,但是后來仔細(xì)對比了一下,齒輪齒條一對加單軸缸不必旋轉(zhuǎn)氣缸加一個(gè)聯(lián)軸器便宜哦

' |  Y  O( x& c2 O8 z  q" S單軸缸?
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作者: threetigher    時(shí)間: 2017-9-13 13:31
ZMQ6661628 發(fā)表于 2017-9-13 08:40
0 }2 q* k: I/ [; G9 r- D$ ?兄臺(tái)分析的是也很專業(yè),要是我我也不會(huì)采用這樣的機(jī)構(gòu),如果非要這種模式我會(huì)在齒條后面加個(gè)直線導(dǎo)軌,這 ...

; [! k" K% I1 ?5 A- C4 a有比你的方法更省的。0 t" h1 k) `( d5 \6 O6 ]

作者: ZMQ6661628    時(shí)間: 2017-9-13 14:42
threetigher 發(fā)表于 2017-9-13 13:31
2 a/ [2 h6 K& A6 F1 N3 p# x有比你的方法更省的。
4 d. b: q( r* ?1 N0 p
且聽哥哥娓娓道來
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