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機械社區

標題: 油缸如何保持同步 [打印本頁]
作者: 小冀aj12    時間: 2017-9-8 19:55
標題: 油缸如何保持同步
兩支油缸把重物支撐起來，兩個油缸受力不絕對相等，用一個閥來控制兩支油缸，如何設計管路才能使兩支油缸保持同步呢？9 i8 e/ q' Z0 a
# k7 c0 \" T, q+ a6 g; `
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6 S  H. u7 S' ]9 H6 v% R8 e
作者: xiaobing86203    時間: 2017-9-8 20:53
有調壓閥的啊，精密配件，能保證兩個缸同步
作者: shegaotan    時間: 2017-9-8 22:35
外加導向，油缸上下都應有一定自由度+ p% a/ M- L: B- _+ h
作者: czq、    時間: 2017-9-9 08:40
將兩根桿固定連接同一塊鋼板
作者: 仲夏貧農zr    時間: 2017-9-9 09:08
在進油口，加1：1同步分流閥
作者: 仲夏貧農zr    時間: 2017-9-9 11:39
有同步分流閥，和同步馬達兩種方法
作者: 月光狼人    時間: 2017-9-9 11:55
5.6樓，有道理
作者: 勿擾意志    時間: 2017-9-9 16:01
學習了！
作者: holder    時間: 2017-9-10 08:20
機械同步
作者: 小冀aj12    時間: 2017-9-10 19:55
holder 發表于 2017-9-10 08:20# s( x7 k0 C$ B3 e5 l, {
機械同步
3 W' L# W2 C3 m+ _/ L6 u6 Q
請教下如何機械同步？改用那種機構呢
! o+ n' |3 K. N+ O  f3 P0 B2 D; x2 l5 x, S
作者: 岳麓山北    時間: 2017-9-11 09:00
有同步分流閥，和同步馬達兩種方法
作者: 仲夏貧農zr    時間: 2017-9-11 11:26
月光狼人 發表于 2017-9-9 11:55( J6 f6 W9 K3 e) R* l4 I
5.6樓，有道理

% u6 c0 Y' d6 i  h* c- k英雄所見略同
- {) z# N0 D2 f' c- U4 i8 |' V
作者: freebooter_13    時間: 2017-9-12 22:23
機械同步最可靠，液壓同步可以考慮分流集流閥或者同步馬達。
作者: 小冀aj12    時間: 2017-9-13 12:02
freebooter_13 發表于 2017-9-12 22:233 e9 q) G7 ?1 @
機械同步最可靠，液壓同步可以考慮分流集流閥或者同步馬達。

! L/ }4 [4 K+ _7 U8 G/ ^! s. ~& F, c6 p目前在考慮機械同步，有什么好的結構推薦嗎？+ a$ o, F3 c* p
見過軸上加齒輪同步的，但是兩個油缸距離遠，這個不適用。( U" z/ U/ k" V' A/ y
作者: gao_cc    時間: 2017-9-13 13:13
就是比例閥調整唄，以前有前輩說過剛度夠了自己就能帶動同步言外之意導軌做的好連接板剛度夠了問題不大" ]7 @! u; b. y1 d
再有距離遠可以考慮長軸加聯軸器，或者鏈條、同步帶傳動吧
作者: zhanghaibowin    時間: 2017-9-13 14:05
把中間的板和油缸連接處做的足夠強壯，位置精度精密一些，不用考慮同步問題。我做的4缸，行程是3.5M，總推力150T，一點問題都沒有。。。% K/ C; |( _+ S9 i- ]$ h
作者: freebooter_13    時間: 2017-9-13 19:46
小冀aj12 發表于 2017-9-13 12:02
# f. h6 d! Y' p+ f4 D目前在考慮機械同步，有什么好的結構推薦嗎？
1 e. s) V" E4 V# E1 u4 j6 p+ b+ _見過軸上加齒輪同步的，但是兩個油缸距離遠，這個不適 ...

$ z" H9 ?( Z8 _4 H8 v! N你現在的不好做機械同步，若能改結構的話可以增加導向就可以做到同步了。
作者: 小冀aj12    時間: 2017-9-14 20:08
zhanghaibowin 發表于 2017-9-13 14:05
" e; [$ p2 @% W把中間的板和油缸連接處做的足夠強壯，位置精度精密一些，不用考慮同步問題。我做的4缸，行程是3.5M，總推 ...

1 \/ B. Q' J/ Z1 H5 H) Y4 b層主的意思是利用零件的剛性來保持同步嗎？
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作者: zhanghaibowin    時間: 2017-9-14 20:30
小冀aj12 發表于 2017-9-14 20:084 Q8 C  ]; B) C- ]
層主的意思是利用零件的剛性來保持同步嗎？

5 r' ?; m2 \! @2 Y" A  d" G對，不過有個前提，你的負載盡量在中間連接板的中間，至少偏載差別不要太大。
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作者: 只有快樂    時間: 2017-9-14 20:57
這個問題比較典型，從圖片看機械同步是比較難得，結構會變得很復雜；- o0 E) o& E6 s1 d. I+ g8 M* n
液壓同步有三種方案，同步精度從高到低：
1 u5 C7 n$ a9 l2 s9 x# r0 O  P! z1.同步油缸' Z& |) Q" L5 b$ T1 a
2.同步馬達
: A) p( S6 c# q; U+ }3.同步閥（分流集流閥）7 B% I1 O8 \& B1 s
這三個是經濟的方案，當然還有比例或伺服的系統可以，那需要外加傳感器和電控系統。
作者: sosfree    時間: 2017-9-19 10:37
每個油缸都加一個位置傳感器，這樣操作也要改成電控，比較精準
作者: cy82322    時間: 2017-11-8 21:23
油缸加裝位移傳感器和比例閥，我們可以提供整套電控系統，微信15161189196
作者: 拓普機械    時間: 2017-11-27 10:00
這個模型太不具體了，同步形式很多，機械同步，剛性同步，平衡閥，同步馬達，電液比例，，，都可以滿足，就看你要求精度如何、成本高低。
作者: t125438094    時間: 2018-2-26 16:35
用調速接頭



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