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標題: 請教有關螺紋防松 [打印本頁]
作者: 十月風霜 時間: 2017-8-24 10:01
標題: 請教有關螺紋防松
本帖最后由 十月風霜 于 2017-8-24 11:01 編輯
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LZ又回來了，小小的寄幾歡迎下寄幾個。( Z8 s& F1 a: `% ~' O; y I
說正題，之前的螺釘緊固都是打緊就完了，現在有防松的要求了。$ M/ I9 k& t9 G7 ^- U: W
用到的是不銹鋼螺釘，材質304（供貨商說的，就當是吧，不是A2-70），通經就考慮比較小的M3+M4+M5+M6，找了一下國家標準GB3098.6上面給的奧氏體破壞扭矩和供貨商提供的有點差別，然后自己又查了查，有個公式M=KPD，M是擰緊扭矩，K是系數，P是預期緊固力，D是螺紋通經，自己算來算去也沒算出來一樣的數據，請教下大神這個螺紋緊固扭矩要怎么確定，不勝感激。: X* y( C, A6 w: i- ?$ z
然后還有涂鎖固膠，看了下也就樂泰222比較合適了，因為要能拆卸，大神還有其他什么好的建議嗎。0 Q4 U. T4 K# J8 j6 C
0 C- ]7 y6 E& ~2 V- G+ U9 j最后檢測已經緊固好的螺釘的緊固力矩的方法怎么比較實用，除了JB6040的還有別的方法沒。1 Q& o) p$ m' E0 n
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作者: 十月風霜 時間: 2017-8-24 11:01
怎么都沒人，大神吶，快來人呀
作者: Easn 時間: 2017-8-24 11:14
扭矩衰減并不等于會松動，即使不振動的情況也會有衰減的現象，
螺栓松動的根本原因是在振動或沖擊情況下，
螺栓螺母副之間的摩擦力瞬間消失，造成微小的相對轉動，
持續振動下，就會形成松動。
螺栓螺母與被連接表面的摩擦力也有一定的防松效果，但并不明顯，在螺母固定不動的情況下會有些效果。
所以防松的關鍵主要是防止螺紋副之間的相對轉動。
我們常用的防松措施有加彈平墊、鎖緊螺母、預涂螺紋膠等，
其目的都是增大螺紋副之間的摩擦力或干脆阻止其相對轉動而達到防松效果。
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補充內容 (2017-8-24 14:57): U% B+ p. f4 A( z. H: A( u3 ^
一般情況下螺栓在擰緊過程中所施加的扭矩有90%是用來克服摩擦力的，只有10%的預緊力（夾緊力）是我們所需要的，預緊力越大，被連接件連接更可靠，但是過高的預緊力也可能會導致螺栓的塑性變形甚至斷裂等失效風險1 j# @ R. K/ `
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補充內容 (2017-8-24 14:58):: l A1 @9 a- K% y K& e7 z
下面是預緊力矩的經驗公式：- x' \' n6 P9 ^; j
預緊力矩 Mt=K×P0×d×0.001 N.m+ b6 z: j* C2 ]- a3 w
K:擰緊力系數（表面粗糙度越大，K值越大） d：螺紋公稱直徑
# n# u) `2 ^$ \; k" T( z+ a P0：預緊力
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5 ]3 e" E+ W1 A0 v/ p補充內容 (2017-8-24 14:58):
, K8 r: E8 d+ D; i上面公式可以看出在扭矩不變的情況下通過一定方式減小摩擦力，可以提高我們所需要的預緊力。但是摩擦力的存在也會有一定的防松效果，所以螺栓螺母與被連接表面的摩擦力也要適當。
作者: 十月風霜 時間: 2017-8-24 12:04
& l- w* P. v# c" I* v% J嗯，我之前看了下，想了想，覺得根本還是摩擦力。就是螺紋之間摩擦力將螺紋緊固住，一圈一圈的螺紋增大了接觸面積，螺紋表面處理可調整摩擦系數，力矩大對應的就是壓力變大從而增加摩擦力，這樣就有足夠的摩擦力將螺紋緊固住了。但是材質不同強度也不同，就是要找到增大其摩擦力但是又不到破壞其強度的那一點。實際使用有的時候不好擰就加潤滑油就是減少了摩擦系數。大俠說的不錯，松動基本都是震動引起的，所以再用螺紋鎖固膠和彈墊之類，防止震動瞬間摩擦力的缺失造成松動。' O; d- |" m. b' `3 Y. R8 {0 X7 N
作者: sunza501 時間: 2017-8-24 12:52
學習了
作者: threetigher 時間: 2017-8-24 13:29
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看到朋友的logo，想起一位大俠！
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作者: 熊-男的 時間: 2017-8-24 13:33
既然選擇了不銹鋼材質，就要有個預期，那就是緊固力不會強過高強螺栓，所以防松，就用彈墊就可以啦。緊固膠沒有問題，如果要經常拆卸，就是個問題。
作者: 十月風霜 時間: 2017-8-24 14:20
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我能說用不銹鋼就為了防銹和美觀么。。。應為要戶外作業6 H4 C+ K& {! r9 O& z* T% j
作者: 十月風霜 時間: 2017-8-24 14:21
! q" z+ t, v) ^, a' |; ^1 g# @貌似有印象。。不過轉的圈沒這么大
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作者: 熊-男的 時間: 2017-8-24 14:24
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可以啊，設計的考量因素；功能，實現的可能，美觀，防銹等，不沖突啊！
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作者: Easn 時間: 2017-8-24 14:27
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沒錯，我就是那位大蝦+ i( `$ L- @8 D2 z
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% s8 b7 S$ H- l9 F. L9 I的小號，，哈哈
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作者: Easn 時間: 2017-8-24 14:56
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一般情況下螺栓在擰緊過程中所施加的扭矩有90%是用來克服摩擦力的，只有10%的預緊力（夾緊力）是我們所需要的，預緊力越大，被連接件連接更可靠，但是過高的預緊力也可能會導致螺栓的塑性變形甚至斷裂等失效風險，所以設計過程中要選擇合適的預緊力矩。
下面是預緊力矩的經驗公式：
預緊
力矩 Mt=K×P0×d×0.001 N.m
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K:擰緊力系數（表面粗糙度越大，K值越大） d：螺紋公稱直徑
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P0：預緊力
由上面公式可以看出在扭矩不變的情況下通過一定方式減小摩擦力，可以提高我們所需要的預緊力。但是摩擦力的存在也會有一定的防松效果，所以螺栓螺母與被連接表面的摩擦力也要適當。
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作者: 未來第一站 時間: 2017-8-24 16:52
學習了。
作者: 待業青年 時間: 2018-12-14 10:53
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預緊力不是越大越好，螺栓的承載力與預緊力和工作載荷都有關系。如果預緊力都和屈服值差不多了。工作時再加上工作載荷就要出問題了。還有均載的問題。建議看下機械設計教程，有專門講螺栓受力的內容。3 Z* `! n) R- U @
作者: 起個名字好糾結 時間: 2018-12-14 11:45
本帖最后由 起個名字好糾結 于 2018-12-14 11:52 編輯
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你這問題搞得我有點亂？
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! j& s1 H; I: ]- h$ W先說扭矩，你這扭矩多少并不是因為防松，而是因為裝配公差或者此處的受力要求而要求的！例如安裝發動機曲軸時，滑動軸承上蓋的安裝螺栓就必須要擰到多少力矩！（怎么計算這個地方需要打多少力矩，我真的不會計算，我們用的圖紙，裝配工藝卡片等都是德國人滴~~慚愧啊，培訓的時候我問過，他們也不說，估計也不知道怎么算，除非找到當時設計發動機的這些人，編制裝配工藝卡片的這些人！）
0 {* e8 F" G$ \! `; L/ W, m5 v你說的應該是螺栓最大抵抗的力矩（防止擰斷），這個問題查手冊應該可以計算出來，無非就是抗扭力了，與材料和螺栓直徑有關了。嗯，這個做設計可以算一下，到底用多粗的螺栓，我也做過設計，這些東西都是估計的。。。呵呵呵，從來沒計算過。
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然后說防松，一般用力矩扳手安裝的螺栓都需要進行防松，你說的樂泰厭氧膠就比較常見！+ T7 c# }( `" [- z0 o7 n
7 d4 U) S8 i9 J% ~還有一些裝配精度不高，但是震動較大的地方，直接用防松螺母或者防松墊片（彈墊就是為了防松，但比彈墊強多了）就可以了！放松螺母也有好多種，可自行百度！
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呵呵呵。。。。見過飛輪上的防松大螺母嗎？直接插上銷釘，甚至穿入鋼絲，用鋼絲纏上一圈就不會松動了！
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作者: 武漢老虎 時間: 2018-12-14 16:07
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