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標題: 同步控制回路設計 [打印本頁]

作者: 貝貝 時間: 2006-6-17 20:55
標題: 同步控制回路設計
一門式起重機，用四個油缸起吊負載，須保持同步，由于油缸跨度大，各位給出個好主意來解決同步問題

作者: wpc 時間: 2006-6-17 22:46
標題: Re: 同步控制回路設計
我的一點建議：
1.在油缸的適當位置安裝光學傳感器，并使四個傳感器在同一高度保持水平。
2.利用油缸上的光學傳感器監控油缸的移動速度。
3.建立數學模型使用微機分別控制四個油缸.

作者: foshan 時間: 2006-6-20 02:51
標題: Re: 同步控制回路設計
每個油缸安裝一個比例調速閥，適當位置安裝電子尺，使用PLC建立數學模型分別控制四個油缸。

作者: 夢游先生 時間: 2006-6-20 14:04
標題: Re: 同步控制回路設計
我弄過兩個油缸長距離的同步問題，裝兩個雙向平衡閥就可以了

作者: 羚羊 時間: 2006-6-20 15:45
標題: Re: 同步控制回路設計
液壓+機械控制

作者: 金楓液壓 時間: 2006-6-23 17:42
標題: Re: 同步控制回路設計
用同步馬達分流，同步精度就差不多了。

作者: carboy496 時間: 2006-6-26 07:33
標題: Re: 同步控制回路設計
同步問題是比較難的就我經驗而言都只能做到相對同步其使用原理就是三點一個面如三樓的方法 (每個油缸安裝一個比例調速閥，適當位置安裝電子尺，使用PLC建立數學模型分別控制四個油缸。) 設定點后逐漸逼近目標值停關鍵是最大夾角是否達到系統允許最大力當然是在低速狀態下起重機的工作狀態比較重要提出設計方案應該由專業液壓系統總成公司完成施工圖因為還牽涉到液壓鎖定,備用油路等等問題
我以前設計過直升式截止閘門兩油缸的同步
在一20米長輸送機里處理18只油缸頂升時就沒有考慮同步油缸不同步升起的最大夾角小于鋼板的自鎖摩擦角

作者: livecs68 時間: 2006-6-26 14:55
標題: Re: 同步控制回路設計
用激光測距儀+比例閥,再精密可以用陀螺儀,就象火控系統一樣.

作者: 金楓液壓 時間: 2006-6-26 17:43
標題: Re: 同步控制回路設計
沒必要搞那么高精度吧？

作者: livecs68 時間: 2006-6-26 17:53
標題: Re: 同步控制回路設計

九樓你好,其實用激光系統并不貴,還比較可靠.如果有設計需求,當然也可以用陀螺儀.

作者: 金楓液壓 時間: 2006-6-28 11:40
標題: Re: 同步控制回路設計
10樓：我覺得他這個工況用同步馬達同步，精度足夠了。當然不否定你的方案。

作者: maitoukugan 時間: 2006-7-9 15:30
標題: Re: 同步控制回路設計
四個挑速閥＋四個補油回路＋四個位移傳感器

作者: xiaoxiao 時間: 2006-7-20 14:21
標題: Re: 同步控制回路設計
四個油缸工作速度有多少？
希望的同步精度是多少？
同步精度與工作速度有關系。

作者: guodong01 時間: 2006-7-28 22:21
標題: Re: 同步控制回路設計
四個位移傳感器+4個放大器控制的侍服閥足夠了應該.在薄板軋機上控制兩缸同步都微米級別,都沒有問題.
陀螺儀沒用過，不知道成本怎么樣.

作者: deliyeya 時間: 2006-7-30 10:50
標題: Re: 同步控制回路設計
用其中兩只油缸的同步來驅動別外兩只油缸的同步，這樣不但油路簡單而且速度很理想。

作者: deliyeya 時間: 2006-7-30 10:55
標題: Re: 同步控制回路設計
對于上升的話，還是考慮到兩邊的油缸來平衡同步會好很多。但這個同步閥價位貴了而以。

作者: lqqzg 時間: 2006-7-31 21:57
標題: Re: 同步控制回路設計
四個油缸必須同步可以考慮壓力伺服補償,須設置壓力傳感器.

作者: zzgxlq 時間: 2007-1-27 16:37
標題: Re: 同步控制回路設計
比例方向閥+油缸位移傳感器形成閉環控制，即可滿足同步要求。

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