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標(biāo)題: 普車(chē)加工出磨床的精度 [打印本頁(yè)]

作者: 韓寒11    時(shí)間: 2017-8-2 22:50
標(biāo)題: 普車(chē)加工出磨床的精度
       在數(shù)控車(chē)床沒(méi)有推廣之前,普車(chē)是機(jī)加工必備機(jī)床,一些精度要求高、表面粗糙度要求高的零件,就直接在磨床上加工了,難免有一些企業(yè),會(huì)沒(méi)有磨床設(shè)備,所以,一些難加工零件,只能通過(guò)普車(chē)來(lái)加工,下文就是樓主覺(jué)得比較好的加工工藝的文章,拿來(lái)和大家分享一下
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  1.加工難點(diǎn)分析
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: V4 {' x/ A* m5 j! t  (1)凸透鏡旋轉(zhuǎn)軸采用的是鈦合金材料,由于其強(qiáng)度大、硬度高,加工時(shí)極易產(chǎn)生表面硬化層,而且材料導(dǎo)熱系數(shù)小、彈性模量小,切削時(shí)加工表面的回彈量很大,造成刀具后刀面的劇烈摩擦、粘附和粘結(jié)磨損。' o% c1 e7 Z6 F/ l5 P* r- M

" p+ X2 F6 R: v; ]  (2)在保證外形加工精度的同時(shí), 零件兩端同軸度要求0.006mm,這對(duì)于現(xiàn)有機(jī)床來(lái)說(shuō),幾乎是難以達(dá)到的。因?yàn)楝F(xiàn)有機(jī)床在啟動(dòng)后,自身主軸跳動(dòng)已>0.01mm,在這樣的機(jī)床上完成加工任務(wù)難度可想而知。+ A/ x4 V1 R8 f5 |+ @/ H
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  (3)零件外形和孔的尺寸精度要求都非常高,分別為0.005mm和0.01mm,要求表面粗糙度值Ra=0.8μm。正常情況下需要在磨床上加工才能實(shí)現(xiàn)該圖樣要求。由于分廠內(nèi)沒(méi)有磨床設(shè)備進(jìn)行精密加工,于是該任務(wù)必須由車(chē)床來(lái)完成。加工前首先對(duì)圖樣進(jìn)行了仔細(xì)的研究,分析了多種加工方案,最終決定采取如下方法進(jìn)行加工。3 }: P9 C4 r- B; u

. t2 Z* n9 Y  E  j[attach]429607[/attach]
3 J9 A# J: {/ k6 Q+ \4 T- g0 G, a                  (圖一)) B! W9 T, I' [
  2.工藝參數(shù)的選擇+ }% f- P5 o* r3 Z# r

( s4 `% {1 a) T' ?' J9 {: p2 ^) q  根據(jù)鈦合金材料特性,優(yōu)選強(qiáng)度性能高、耐磨損性能較好、牌號(hào)為YW系列的刀具材料進(jìn)行加工。# G, L% D& k3 e$ W- B. y

# q% _2 O9 ~5 I  (1)刀具參數(shù):選用主偏角為90°的正反外圓偏刀和橫槽車(chē)刀各一把。在保證刀具切削強(qiáng)度的同時(shí),為減小切削阻力,防止材料在切削過(guò)程中過(guò)熱變形,刀具前角選擇較大的20°~25°。為避免刀具后刀面在切削過(guò)程中與零件表面的急劇摩擦、粘結(jié),刀具后角選擇為5°~8°。/ A& N, ~+ s* N* A4 O
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  (2)切削參數(shù):由于鈦合金材料導(dǎo)熱系數(shù)低、彈性模量小,加工過(guò)程中易產(chǎn)生粘結(jié),所以在加工中切削參數(shù)值不易設(shè)置過(guò)大,主軸轉(zhuǎn)速選擇在350~500r/min,不宜過(guò)高。背吃刀量和進(jìn)給量粗車(chē)時(shí)選擇大一些,精車(chē)時(shí)選擇小一些。
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  3.加工工藝方法# I; h. M3 Z& K/ K; l1 t2 I
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  (1)粗車(chē):首先使用橫槽車(chē)刀將零件兩端外形進(jìn)行粗車(chē)(見(jiàn)圖2),單邊留余量0.5mm。由于橫槽車(chē)刀切削過(guò)程中阻力小、易斷屑,所以使用橫槽刀對(duì)兩端外形粗車(chē)效果較好。但由于鈦合金材料在加工中極易熱變形,所以在切削過(guò)程中必須使用切削液進(jìn)行充分冷卻。8 c+ {0 l1 A/ z5 d( S
[attach]429610[/attach]3 r1 Y% ^% ?# Q1 U2 j: `& b
                            (圖二)7 B- a; ?, y, I" d
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  (2)半精車(chē):待零件徹底冷卻后,再使用90°外圓偏刀將零件的基準(zhǔn)外圓車(chē)出,通過(guò)軟爪夾持零件外形,利用微米杠桿表校正零件外形(見(jiàn)圖3),使圓跳動(dòng)達(dá)到0.005mm以內(nèi),對(duì)零件一頭進(jìn)行加工,不能一次加工到位,單邊留余量0.1~0.2mm。( y' s, a6 }% m1 [& @3 |7 e
[attach]429609[/attach]
" s2 B8 h, J5 H                           (圖三)
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  (3)精車(chē):①零件外形余量切除后,鉆孔、鏜孔,保證尺寸和精度要求。再次校正零件外形,保證尺寸精度在0.005mm以內(nèi),精車(chē)外形留余量0.05mm。由于雙頂以兩端內(nèi)孔為定位基準(zhǔn),且零件最終精車(chē)前的外形余量較小(0.05mm),所以鉆孔和鏜孔與精車(chē)外形在一次裝夾找正中完成,并做好孔口倒角,為下一道雙頂工序做好準(zhǔn)備。
9 g2 g% ]: F* Y( _                     ②在機(jī)床上車(chē)一頂尖,將零件通過(guò)雙頂?shù)姆椒ǎ褂谜雌秾?duì)兩頭外形進(jìn)行精車(chē)(見(jiàn)圖4),拋光零件外形,達(dá)到表面粗糙度值Ra=0.8μm的要求。6 A2 R4 I: c3 ?  `& f* J
[attach]429608[/attach]7 r; w$ i" n7 X$ H
                             (圖四)
1 [0 c: [# o, J+ \6 h6 y總結(jié):這種方法比較適合,作坊類(lèi)小公司加工小批量零件使用,批量大的話,就需要使用端驅(qū)等一些穩(wěn)定的工裝夾具來(lái)加工
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作者: 未來(lái)第一站    時(shí)間: 2017-8-3 00:09
讓我想起工藝的一句話:以車(chē)代磨。
作者: xiaobing86203    時(shí)間: 2017-8-3 10:15
這技術(shù)真是不得了了
作者: liangquan6    時(shí)間: 2017-8-3 11:44
收藏了!
作者: 不是高級(jí)工程師    時(shí)間: 2017-8-3 12:01
床子跳動(dòng)0.01,工件如何實(shí)現(xiàn)0.005的?沒(méi)看明白。能再細(xì)說(shuō)一下嗎?謝謝!
作者: ailaodao    時(shí)間: 2017-8-3 12:06
此工件的難點(diǎn)我人為主要是一下方面+ f# ?) N2 S9 l& W" ?) y( j% V8 ~
1、4mm這么長(zhǎng)的孔如此高的精度,即使換到現(xiàn)在用高精度的數(shù)控車(chē)做也是很有難度的
) H7 d5 Y6 v' A9 Q! _0 j9 X0 m2、兩端臺(tái)階的同心度,如果沒(méi)有磨床做的話,全部靠車(chē)加工確實(shí)挺考驗(yàn)工序的編排但難度不是很大(要求中只要求8mm跟18mm有同心度要求其他未做要求)
, H6 S% [% R4 y: X$ A1 \/ r( q3 L2 ~3、1絲的公差帶,普車(chē)控制有難度
5 k, S% y; L( W/ @) j0 a4 R- H4、材料屬于難加工材料7 C2 |8 I5 }4 ~% W- C
總結(jié):我覺(jué)得采用文章中介紹的工藝只適合打樣制作,小批量或者批量還是需要合理工藝編排,文章中所編寫(xiě)的工藝不能算是合格的量產(chǎn)工藝。/ W1 k5 o& {# D( z
ps:現(xiàn)在能用普車(chē)做這個(gè)活的我估計(jì)整個(gè)區(qū)級(jí)地域能找到的人都屈指可數(shù),即使把這個(gè)活放到數(shù)控走心上做也是屬于比較有難度的活了)
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2017-8-3 19:42
未來(lái)第一站 發(fā)表于 2017-8-3 00:09
2 _4 h5 u0 L9 Q. H' q% K5 R- I讓我想起工藝的一句話:以車(chē)代磨。
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嚴(yán)謹(jǐn)點(diǎn)是以普車(chē)代磨
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2017-8-3 19:42
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-8-3 10:158 ^4 g, Q+ j6 v( g) ]6 C. S
這技術(shù)真是不得了了

6 Q. r( f/ I% A4 J都是逼出來(lái)的,設(shè)備都齊全的話,誰(shuí)還想這個(gè)方法啊
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作者: 韓寒11    時(shí)間: 2017-8-3 19:46
ailaodao 發(fā)表于 2017-8-3 12:06/ f( a- N0 c# w0 `3 y5 X3 {/ z
此工件的難點(diǎn)我人為主要是一下方面9 C* t4 w) b# E4 t) O) V
1、4mm這么長(zhǎng)的孔如此高的精度,即使換到現(xiàn)在用高精度的數(shù)控車(chē)做也是很 ...

5 b6 o* l/ t6 B: L9 C. N3 b/ B確實(shí)現(xiàn)在能找到這樣的技術(shù)工人是比較困難的,高端數(shù)控車(chē),配備專業(yè)夾具,這個(gè)工件批量生產(chǎn)還是可以的
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作者: 韓寒11    時(shí)間: 2017-8-3 19:47
不是高級(jí)工程師 發(fā)表于 2017-8-3 12:01* ?$ c. M! W- @# o( W+ L
床子跳動(dòng)0.01,工件如何實(shí)現(xiàn)0.005的?沒(méi)看明白。能再細(xì)說(shuō)一下嗎?謝謝!
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這個(gè)零件的工藝,打樣還可以,批量生產(chǎn)的話,還是有難度的
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作者: 大碗    時(shí)間: 2017-8-3 23:09
請(qǐng)問(wèn)Φ4+0.01的孔是如何加工出來(lái)的?
作者: ailaodao    時(shí)間: 2017-8-4 08:35
大碗 發(fā)表于 2017-8-3 23:09
5 v7 u7 ~( w/ Q6 u- l) J% H請(qǐng)問(wèn)Φ4+0.01的孔是如何加工出來(lái)的?

2 h% L! L6 H+ T, u5 B7 @) W估計(jì)可能是選用精密管吧,圖紙外圓部分與內(nèi)孔沒(méi)有同心度要求。機(jī)加工的話4mm直徑,20倍的長(zhǎng)徑比這個(gè)相當(dāng)相當(dāng)相當(dāng)有難度的。- [1 _( }, Y/ _8 f' N" l6 ~

作者: 愛(ài)吃板栗的小云    時(shí)間: 2017-8-4 13:01
還要看車(chē)工的本事,同樣好奇Ø4的孔加工方式
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2017-8-4 21:38
大碗 發(fā)表于 2017-8-3 23:09
0 s5 \; T4 A: v9 y* G( A! V請(qǐng)問(wèn)Φ4+0.01的孔是如何加工出來(lái)的?
! s+ @3 N$ h; H; f: S0 M% Z
是提前加工好的' [+ a7 M: ?$ n9 Y5 m, P

作者: 韓寒11    時(shí)間: 2017-8-4 21:38
ailaodao 發(fā)表于 2017-8-4 08:35- o6 T2 y$ a9 f/ K  @
估計(jì)可能是選用精密管吧,圖紙外圓部分與內(nèi)孔沒(méi)有同心度要求。機(jī)加工的話4mm直徑,20倍的長(zhǎng)徑比這個(gè)相當(dāng) ...
; G" `' q( ^( [+ ?2 j5 N
是精密管3 ~# X' k2 l1 H/ m; Q+ M9 w7 d& M0 i

作者: 韓寒11    時(shí)間: 2017-8-4 21:39
愛(ài)吃板栗的小云 發(fā)表于 2017-8-4 13:01
, b9 x* O% \, X  O2 O0 N還要看車(chē)工的本事,同樣好奇Ø4的孔加工方式

2 a$ h  K' c* u精密管單獨(dú)的加工工藝+ F: y' I) L3 V

作者: 思百吉馬爾文    時(shí)間: 2017-8-26 22:21
太牛了
作者: 涂紅宇    時(shí)間: 2017-8-27 22:02
表示并不能看太懂
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2017-8-28 12:22
涂紅宇 發(fā)表于 2017-8-27 22:02& O  f3 k+ X6 c/ u% y
表示并不能看太懂
+ x4 t* R( i$ o- @% H
隨著經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)知識(shí)的積累,會(huì)看明白的, ?2 C7 V% `5 x5 N. i) y

作者: wangpuchao    時(shí)間: 2017-8-28 13:22
學(xué)習(xí)




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