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標(biāo)題: 滾子鏈包裹角度過大多什么不良影響? [打印本頁(yè)]

作者: 熊起    時(shí)間: 2017-7-21 16:47
標(biāo)題: 滾子鏈包裹角度過大多什么不良影響?
如題,鏈輪包角過小負(fù)載會(huì)有問題,過大的話(比如主動(dòng)從動(dòng)輪都有200-270度包角)會(huì)有什么不良影響?
作者: 面壁深功    時(shí)間: 2017-7-21 18:02
脫鏈困難甚至?xí)瓟啵俣雀吒?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 只有快樂    時(shí)間: 2017-7-21 18:32
沙發(fā)正解
作者: 熊起    時(shí)間: 2017-7-21 22:56
面壁深功 發(fā)表于 2017-7-21 18:02
7 I9 q6 S+ M( W) p! J2 H( Z脫鏈困難甚至?xí)瓟啵俣雀吒?/blockquote>
9 Q$ L8 I$ R, ^/ b! j% `- Z9 e
大包角情況下,鏈條線速度大概最大0.6m/s,拉力最大6000牛,(自行車用,最大拉力和最大線速度不會(huì)同時(shí)出現(xiàn)),這種情況下鏈條包角需要減少到多少?或者該怎樣估算合適包角?
3 ]+ z2 ^# o: R3 X9 U6 }1 O[attach]428545[/attach]
3 Q1 o% R0 K5 Y& e" {$ j+ X1 v4 K之前只在某些使用內(nèi)變速的后避震自行車上見過這種非常夸張的包角。" p4 f8 k! B4 ?! Z

作者: xiaobing86203    時(shí)間: 2017-7-22 10:20
也會(huì)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中,出現(xiàn)跳齒,鏈條脫離軌跡的情況
作者: 熊起    時(shí)間: 2017-7-23 10:09
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-7-22 10:20
5 ?9 A4 v+ Q  k3 ^; f) N& v0 q也會(huì)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中,出現(xiàn)跳齒,鏈條脫離軌跡的情況

  ~( i- |; L, h請(qǐng)教一下我應(yīng)該在哪里查找鏈條線速度或者鏈輪轉(zhuǎn)速和容忍最大包角的關(guān)系呢?大包角情況在避震自行車上很常見,一般主動(dòng)輪極限轉(zhuǎn)速120每分鐘,鏈條線速度大概0.1-1m每秒
( ?& D& S  y& N( c. H- M
作者: 熊起    時(shí)間: 2017-8-4 17:45
面壁深功 發(fā)表于 2017-7-21 18:02  J% ~6 z+ |7 q. U$ A+ I' n" M5 _
脫鏈困難甚至?xí)瓟啵俣雀吒?/blockquote>

( x8 P, L$ l* H1 F5 H[attach]429777[/attach]如圖,藍(lán)色是鏈條,綠色是導(dǎo)輪,白色是傳動(dòng)鏈輪. x0 k1 a, n- a9 y

6 B3 n  F4 r' o. u7 N現(xiàn)在有個(gè)鏈輪傳動(dòng)不可避免出現(xiàn)鏈條過長(zhǎng)情況,有兩種導(dǎo)輪壓鏈方案,一種是上圖三個(gè)導(dǎo)輪,這樣做包角大概略小于180度,一種是下圖一個(gè)導(dǎo)輪,包角會(huì)達(dá)到240-270度。四分鏈(節(jié)距12.7,變速鏈條),主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速最大120每分鐘(就是自行車中軸,人力驅(qū)動(dòng)),中心距大約160mm,兩個(gè)鏈輪所在平面距離2.4mm,主動(dòng)輪齒數(shù)16-32,從動(dòng)輪11-28。三個(gè)導(dǎo)輪的方案有沒啥硬傷?
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