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機械社區

標題: 為什么現在電梯事故越來越多 [打印本頁]

作者: 靜等未來 時間: 2017-7-20 17:31
標題: 為什么現在電梯事故越來越多
現在電梯的事故越來越多，這方面的事故有關人員也非常的重視，為什么會出現這些事故的，是我們必須要思考的事情，一方面是負責電梯人員沒有監控好，另一方面也因為乘電梯人員的不注意

(, 下載次數: 79)

作者: 一重科技 時間: 2017-7-20 17:50
品質，肯定是一方面，另外，很多人忽視保養問題，比如小區物業，一般都不舍得花錢去保養電梯。如果勤保養的話，最起碼絕大多數的電梯事故是可以避免的。

作者: 天天天藍_ 時間: 2017-7-20 19:03
電梯屬于特種設備，質監局下面有個特設局專門檢，停了有兩周多才檢好

作者: 嗜血之翼 時間: 2017-7-20 19:59
以我學校為例，我覺得電梯的報廢年限太久了
動不動就修，按理說要么報廢，要么修好了，但是呢，修完壞修完壞

作者: 韓寒11 時間: 2017-7-20 21:11
電梯的維保是很重要的，物業應該有專業的維保人員，而不是電梯公司每隔多長時間來一次巡檢

作者: 百度不出我是誰 時間: 2017-7-20 21:34
維護是很重要的額

作者: albert.tang 時間: 2017-7-20 23:16
首先從概率上來講，應用的多了，事故發生的頻次也會多，當然正確的使用以及管理和維護是減少事故的重要前提。

作者: aa529319735 時間: 2017-7-21 08:02
電梯質量電梯后期保養都很重要

作者: 廣州粵研鐘彥華 時間: 2017-7-21 08:17
電梯應該是一個非常成熟的技術了，國外有什么災難國內會第一時間報道，而且一般國內有什么事故就會報道國外也有相同的事故，但國內電梯事故不斷沒有看到有國外相同的事故報道，這是不是只有國內這樣的事故很嚴重。去過做電梯的公司看過，明顯感覺不如做汽車摩托車空調公司那樣設備先進管理嚴謹。我很少坐電梯，但有時會遇到有問題的電梯，搞得心驚膽戰，不知有多少人與我有同樣的坐電梯經歷

作者: 蔡皓618 時間: 2017-7-21 08:36
電梯多了

作者: xiaobing86203 時間: 2017-7-21 10:07
我認為制造電梯的企業需要國家質量部門嚴格把守，不能隨便哪個小公司都能搞電梯，沒有生產許可證馬上停業，每年嚴格檢收。。。

作者: jiangsuwanhua 時間: 2017-7-21 10:09
質量也是很重要的，各個環節都要仔細檢查

作者: 世無良喵 時間: 2017-7-21 10:13
國產電梯用于國內和出口區別大了

作者: 正在連接... 時間: 2017-7-21 11:08
制造電梯要求特殊設備制造許可證的，以前不是有小作坊造電梯的新聞嘛，以前基本被國外壟斷，現在國內好多制造電梯企業了，感覺還是通病，要業績快速增長，而不是把重心放在產品上。

作者: 不是高級工程師 時間: 2017-7-21 11:58
電梯有關安全的系統應該使用更高的標準，更嚴格準確的監測監管規程。并且不達標入罪寫入刑法。包括維護保養操作，安全監測監管一并入刑。而不是等出了事故再追責。

作者: 未來第一站 時間: 2017-7-22 14:26
搞的人連家都不敢回了。

作者: 管1理員改我密碼 時間: 2017-7-23 10:09
基數越來越大，故障率相同的話，數量也就多了

作者: 煙雨迷蒙 時間: 2017-7-24 16:19
就像我們公司。以前的材料是100%進口的，現在競爭激烈，利潤率越來越低，就尋找國內的材料。但是品質肯定差一些的，導致今年的客訴比去年多一倍還多。一樣的道理，劣幣逐良幣。

作者: 只有快樂 時間: 2017-7-25 11:37
事故越來越多，1，電梯基數越來越大，頻率不變得情況下數量也會成倍正常。2.電梯的使用壽命有限，經過幾年使用已經出?；蛘叩搅藫p壞的高峰期3.電梯的保養意識跟不上，使用者也不愛護電梯，導致小區內部的電梯故障頻繁，4.貼牌市面上不斷出現貼牌的電梯，價格低，壽命差，通過各種手段進入市場，這些東西的根源是開發商和審查機關的利益掛鉤。

作者: 所羅門_x 時間: 2017-7-25 12:38
其實還是做事不用心，電梯做幾個防錯裝置應該能少很多事故。
我是干機械的，看到高端的設備就做的很好，哪里報警了自動停止并提示問題點和解決方法，低端設備就沒有這些，壞了要么動不了要么硬運行到卡死。做增加防護是會增加成本，但不會太多，還是做事用不用心的問題。
看看網上的視屏，電梯踏板壞了還在運行，人直接吞了，要是在踏板下增加個感應開關，有松動變形等能自動停機并反饋電路面板將減少很多悲劇，而這個技術并不復雜，就是沒有廠家用心在做。

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