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標題: 減速電機與一般減速機+電機組合的區別 [打印本頁]

作者: 落春城 時間: 2017-7-14 16:59
標題: 減速電機與一般減速機+電機組合的區別
本帖最后由落春城于 2017-7-14 17:01 編輯

求教，減速電機與一般減速機+電機組合的區別。
具體如下：
1、個人認為，減速電機不是簡單的減速機+電機，它是作為一個應用整體而開發的，所以結構上或者使用精度等等和減速機+電機有區別，那么是否真的是這樣，又有什么區別呢？
2、百科不可全信，我最開始以為，減速電機是一類集成的、精度比較高的組合產品，因為百科上說減速電機又稱為齒輪電機，所以我就把蝸輪蝸桿之類的減速機排除在外了。但繼續仔細看，又在分類中看到了蝸輪蝸桿減速電機等各式各樣的減速機+電機組合。這又讓我產生一開始的疑問，難道減速電機與一般減速機+電機組合沒有區別嗎？
3、一般減速機與電機的聯接，有聯軸器連接（減速機輸入端和電機輸出端都是軸伸的形式），有直聯，分兩種，分別是電機法蘭參照減速機的尺寸非標制作，以及增加過渡法蘭用于聯接減速機和電機。或許減速電機改進的地方，就在于聯接的法蘭不用用戶自己匹配？
那么該在什么場合選擇減速電機呢，如果減速電機與一般減速機+電機沒有結構的改進，那么它的存在意義是什么呢？因為我個人覺得，廠家給的減速電機樣本里的減速機形式種類太少了，根本就沒有應用的地方。
希望大家給予回答。
希望帖子不要沉掉。謝謝大家

作者: 廣州粵研鐘彥華 時間: 2017-7-14 17:18
我覺得樓主想說的是變速電機，那種用開關就能選擇多種速度的電機

作者: 夢回舊時光 時間: 2017-7-14 18:21
你想多了。減速電機就是將電機和減速機集成到一體，這樣結構緊湊，占空間小，費用較分離的便宜。可以減少設計工作量，縮短設計時間，也有利于保證質量。

作者: 水秀天藍 時間: 2017-7-14 19:52
有的減速機可以拆下來的。

作者: 張曉剛zxg 時間: 2017-7-14 21:00
同樣疑惑，還盼大神不吝賜教

作者: 韓寒11 時間: 2017-7-14 21:58
減速電機是指減速機和電機(馬達)的集成體。傳動比分級精細,選擇范圍廣,轉速型譜寬

作者: wert5476 時間: 2017-7-15 08:46

夢回舊時光發表于 2017-7-14 18:21
你想多了。減速電機就是將電機和減速機集成到一體，這樣結構緊湊，占空間小，費用較分離的便宜。可以減少設 ...

贊成

作者: 面壁深功 時間: 2017-7-15 10:56
只是如同裝修房和毛坯房的區別吧

作者: tt255302 時間: 2017-7-15 14:31
有的減速機可以拆下來的。

作者: 未來第一站 時間: 2017-7-16 21:03
免去你再設計減速器。

作者: 華子324 時間: 2017-7-17 08:57
減速電機除了結構緊湊之外，還可以將其做成中空式的，中間走管線。

作者: 1051296198 時間: 2017-7-17 10:46
能夠方便拆卸

作者: 海明07 時間: 2017-7-17 16:48
減速電機是指減速機和電機（馬達）的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由專業的減速機生產廠，進行集成組裝好后，與電機一體成套供貨。

作者: zhoujd 時間: 2017-7-17 17:06
結構緊湊，安裝方便

作者: 淡然 時間: 2017-7-17 18:01
現在一般都選擇減速電機。如果自己設計非標減速機，就用減速機+電機的組合形式。組合形式也有好處，在維修成本方面會比較低。設計更靈活。

作者: 夢寒 時間: 2017-7-18 20:23
省事吧。
要不然選完電機還的選減速器、電機和減速器的對接。
尤其不是一個廠家的。

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