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標題: 求助大神：看看我這軸承配合行不行 [打印本頁]

作者: 十年磨劍 時間: 2017-7-6 08:35
標題: 求助大神：看看我這軸承配合行不行
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軸承內圈過盈并兩端鎖住，軸承外圈過渡，一端固定。各位大佬們看看我這公差行不行？不行的話怎么改？

作者: 十年磨劍 時間: 2017-7-6 08:39
工作時管子固定，軸在旋轉，工作扭矩180N.M，極限300N.M

作者: wxg263 時間: 2017-7-6 08:48
樓主這個N 是咋來的，電機速比和功率咋算

作者: Venerealulcer 時間: 2017-7-6 08:52
軸承不說...畢竟肯定有大神在
圖廢話幾句
線別纏在一起，尺寸符號不要和工程圖重疊

作者: 小舜木馬 時間: 2017-7-6 08:53
這個配合精度主要看轉速要求，低速的話，可以考慮配合松一點

作者: MFC 時間: 2017-7-6 09:11
安裝我覺得沒問題，但是軸向力基本上不能承受，用調心或角接觸會不會好點

作者: 十年磨劍 時間: 2017-7-6 09:32

Venerealulcer 發表于 2017-7-6 08:52
# C( O1 B/ |4 p" |" v軸承不說...畢竟肯定有大神在
0 o' c0 A" ?- `- g圖廢話幾句3 K% f- S* |' @% ?2 N8 G
線別纏在一起，尺寸符號不要和工程圖重疊

這個示意圖隨手畫的，沒有注意。

作者: 十年磨劍 時間: 2017-7-6 09:33

wxg263 發表于 2017-7-6 08:48
2 u9 O' a3 a# Q; Y6 W4 L樓主這個N 是咋來的，電機速比和功率咋算

這個力矩是個估算值，與電機無關，是方向盤上傳遞的力

作者: 十年磨劍 時間: 2017-7-6 09:34

MFC 發表于 2017-7-6 09:11
% [+ a" _9 Z8 r+ U% Q, ` V- }安裝我覺得沒問題，但是軸向力基本上不能承受，用調心或角接觸會不會好點

這個裝置不會承受軸向力，使用要求就是禁止產生軸向沖擊。

作者: 十年磨劍 時間: 2017-7-6 09:37

小舜木馬發表于 2017-7-6 08:53
* {8 T. P9 P8 X) O8 S這個配合精度主要看轉速要求，低速的話，可以考慮配合松一點

轉速低，就是人手打方向盤那個轉速，軸承外圈和孔過渡配合，并且有一端沒有固定，怕間隙太大產生異響。而且我裝配時，打算先把軸承扣到管子里面孤獨配合，然后我做了個液壓拉軸器，將軸上一端螺紋鎖住，把軸承拉進軸承位。

作者: 小舜木馬 時間: 2017-7-6 09:51

十年磨劍發表于 2017-7-6 09:37! T7 H- f% E; S3 S M5 t! [" ~
轉速低，就是人手打方向盤那個轉速，軸承外圈和孔過渡配合，并且有一端沒有固定，怕間隙太大產生異響。而 ...

不知道你是用在什么地方的，另一端連接什么？但是我感覺，這么低的轉速，軸用h7的公差，1.6粗糙度都完全沒問題。我們公司轉速300r/min的Ø40軸用公差是h7，用榔頭稍微敲進去。

作者: 702736 時間: 2017-7-6 12:23
配合可以，結構不行，哪有軸承檔那么長的

作者: xiaobing86203 時間: 2017-7-6 12:34
卡簧為什么不設計在左側，軸承從右側安裝要經過那么長一段軸，而且卡得比較緊，這種方式不便于安裝的

作者: 十年磨劍 時間: 2017-7-6 13:22

xiaobing86203 發表于 2017-7-6 12:34
* K& I7 F$ U9 Q. ^2 K$ G/ ?卡簧為什么不設計在左側，軸承從右側安裝要經過那么長一段軸，而且卡得比較緊，這種方式不便于安裝的

考慮過。左邊要焊接，焊接后返工拆軸承不好拆。緊配合我做了個液壓拉軸器，到時可以用用。

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