機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題: 特斯拉在華建廠終落地 將牽手上海電氣 [打印本頁]
作者: Insigne 時間: 2017-6-22 18:39
標(biāo)題: 特斯拉在華建廠終落地 將牽手上海電氣
頻傳在華建廠，消息終于坐實，特斯拉和上海市政府已于今日（6月22日）簽訂了在華建廠協(xié)議，根據(jù)目前獲得的消息，特斯拉中國工廠或?qū)⒙鋺羯虾ＥR港開發(fā)區(qū)以投產(chǎn)電動汽車，官方聲明最快會在本周內(nèi)公布。另外根據(jù)當(dāng)前協(xié)議，特斯拉會與至少一家當(dāng)?shù)睾献骰锇榻⒑腺Y企業(yè)，根據(jù)友媒《每日汽車》電話采訪得到的最新消息，特斯拉將與上海電氣集團(tuán)股份有限公司（上海電氣）組建合資公司。
此前各界對特斯拉合作伙伴進(jìn)行猜測時，就有媒體爆料除了已經(jīng)被特斯拉拒絕的上汽集團(tuán)外，臨港集團(tuán)、國盛集團(tuán)和上海電氣這三家企業(yè)在爭奪與特斯拉合資建廠的機(jī)會。受特斯拉在華建廠消息的影響，上海電氣股價也一路飆升，據(jù)智通財經(jīng)網(wǎng)信息，A股上海臨港（600848.SH）封板漲停，報價25.93元。H股上海電氣(02727)午后繼續(xù)放量上行，截至13時54分，漲7.9%，報價3.96港元，成交額為2.55億港元。上海電氣A股因并購重組事項，今早宣布停牌。
(, 下載次數(shù): 57)
上傳
點擊文件名下載附件
下載積分: 威望 -3 點
特斯拉落戶上海簽約現(xiàn)場圖片
特斯拉要在中國建廠的消息早在2015年就見諸報端，但公司方面進(jìn)行了多次辟謠。6月20日，一條特斯拉要在上海建廠的消息再次刷爆了朋友圈。和以往辟謠路徑不同的是，特斯拉在美國加州總部的公司代表一直未予置評，直到今日特斯拉公司與上海政府簽約的照片流出，將一直以來的傳言予以坐實。
面對中國新能源車市的廣闊前景，在中國建廠反映出特斯拉國產(chǎn)化戰(zhàn)略。對于特斯拉來說，在中國建廠的好處是顯而易見的，全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹在采訪中表示，相信隨著特斯拉的國產(chǎn)化，其市場表現(xiàn)會有進(jìn)一步提升。一方面，在國家政策支持下，新能源汽車在中國的未來發(fā)展是可期的，生產(chǎn)純電動汽車的特斯拉在中國市場無疑有著巨大的空間。另一方面，根據(jù)特斯拉的財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2016 年公司在中國取得 10億美元的營收，占公司全年70億美元營收的 14%；按營收算，中國已經(jīng)是特斯拉第二大單一市場。
特斯拉在全球的銷量有目共睹，但是其生產(chǎn)力不足一直是眼下最棘手的問題，去年一年特斯拉所有車型的總產(chǎn)量為8.5萬輛。然而，即將交付的低配車型Model 3在全球的訂單量已經(jīng)達(dá)到了40萬輛。因此在中國上海建廠，能夠充分利用中國密集的汽車制造上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源，有助于提高生產(chǎn)效率。
特斯拉在華建廠另一方面將為中國消費者帶來福音，在中國開設(shè)工廠將減免目前價格中包含的運費以及進(jìn)口稅，最終價格預(yù)計將會降低1/3。
作者: 韓寒11 時間: 2017-6-22 19:14
特斯拉的電動車是未來的發(fā)展趨勢，如果車價降低3分之1，那么將來一定會大賣
作者: freedom3936 時間: 2017-6-22 20:29
臨港買房
作者: 左手的幸福 時間: 2017-6-23 07:55
國產(chǎn)化之后，價格應(yīng)該也會降吧
作者: 面壁深功 時間: 2017-6-23 08:01
這個特死啦，將會害死一大批參與企業(yè)。
關(guān)鍵不過關(guān)，又逢新車種
作者: 漁家郎 時間: 2017-6-23 08:49
王傳福怎么看？
作者: 礦泉水777 時間: 2017-6-23 10:12
已經(jīng)辟謠！上海電氣23日早間于港交所發(fā)布澄清公告稱，未與特斯拉進(jìn)行過接觸，亦未與特斯拉簽署任何合資協(xié)議。
22日，有媒體報道稱，美國特斯拉公司與上海電氣簽署了合資框架協(xié)議，將建立在中國的首家工廠。
對此，上海電氣公告稱，集團(tuán)注意到有媒體報導(dǎo)稱美國特斯拉公司特斯拉與本公司簽訂合資協(xié)議。截至目前，本公司未與特斯拉進(jìn)行過接觸，亦未與特斯拉簽署任何合資協(xié)議。 本公司獲悉上述報導(dǎo)后，針對上述內(nèi)容進(jìn)行了核實。經(jīng)核實，不存在涉及本公司應(yīng)予以披露而未披露的重大信息。本公司股東與潛在投資者在買賣本公司證券時務(wù)須審慎行事，信息披露以本公司公告為準(zhǔn)。(中新經(jīng)緯APP)
作者: 劉永青87 時間: 2017-6-23 10:26
特斯拉的電動車鮮棗用的都是松下的電池，會不會將來也會考慮購買國產(chǎn)的電池呢？
作者: 一重科技 時間: 2017-6-23 14:48
電動汽車，不是一個行業(yè)的問題，是整個城市的配套問題，充電，是硬傷，很多老小區(qū)，充電樁都裝不了
作者: sukai668 時間: 2017-6-23 21:58
現(xiàn)在一說電動汽車，就得配套充電樁，那之前燃油汽車也沒見哪個車企為了賣車還得大建加油站啊！造車你就好好造車，你車子造好了，人們認(rèn)可了你的車子，后續(xù)都不是問題。車子做不好，電池容量不行，續(xù)航不行，你總不能每個5公里一個充電樁吧！就算你快充5分鐘飽和，也是白費，現(xiàn)在的人呢，都太開放性思維了。說句老話，咸吃蘿卜淡操心
作者: 一重科技 時間: 2017-6-24 09:33
你想的簡單了，輸出延長線，如果是高層的怎么延長？幾十層樓延長下來？風(fēng)險可控？另外，充電功率多少？家用的電路能否支撐？如果小區(qū)車多了，小區(qū)的負(fù)載可否支撐？
作者: 一重科技 時間: 2017-6-24 09:37
目前，關(guān)于充電的問題，已經(jīng)大大的困擾了很多購買新能源汽車的用戶，北京第一波搖號買新能源汽車的都后悔死了，到處蹭充電，無法在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁，延長線拉下來的，很危險，中央二套曾經(jīng)有個節(jié)目做了這方面的介紹，可以有空查查看，我是看了很多親身經(jīng)歷才說的這個話，每個人對每個事情都有自己的觀點，請樓主不要說話過于激進(jìn)，也不要話中帶刺。論壇，本來就是一個開放的平臺，如果連不通意見都看不下去，心胸也過于狹隘了。
作者: Simple_Life 時間: 2017-6-24 12:22
太貴了
作者: 一重科技 時間: 2017-6-26 09:04
不知道誰先說的咸吃蘿卜淡操心，不知道誰一看到提充電問題就這么激動。公道自在人心，從上往下慢慢看，看看誰先帶刺的。
| 歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://www.ytsybjq.com/) |
Powered by Discuz! X3.5 |