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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 關(guān)于自行車剎車線的原理 [打印本頁]

作者: 汪小草000 時間: 2017-6-8 14:42
標(biāo)題: 關(guān)于自行車剎車線的原理
今天早上等班車時無聊中觀察路邊一輛共享單車，突然發(fā)現(xiàn)有個問題，自行車的剎車線從外觀看是松軟的，而常理來說用力拉扯的線應(yīng)該是繃直的，難道這簡單的剎車線里面還蘊(yùn)含著什么不簡單的原理和結(jié)構(gòu)嗎？

補(bǔ)充內(nèi)容 (2017-6-8 16:28):
這個帖子似乎可以解釋。https://www.zhihu.com/question/23023913

作者: 陳杰111 時間: 2017-6-8 14:44
怎么和你解釋好呢，其實內(nèi)部的那根鋼絲是繃直的，外部的那個皮管只是起到支撐作用。

作者: 狀態(tài)失控 時間: 2017-6-8 15:00
樓主富家子弟，鑒定完畢。
沒發(fā)現(xiàn)鋼絲繩外面包著一層皮嗎。
有外皮那一段是和鋼絲繩一起動。。

作者: lose2836 時間: 2017-6-8 15:04
你拆一個就知道了，外殼最外邊是塑料類材質(zhì)，然后是金屬軟管（定向軌道，支撐作用），即便手動閘線拉緊，這個也是可彎曲松軟的。

作者: 藍(lán)色格 時間: 2017-6-8 15:05
外部的那個支持管對鋼絲是不可壓縮的，所以從一頭拉動的時候，支持管限制了鋼絲直線繃直，但鋼絲相對外部的支持管是繃緊的，這樣另一頭會產(chǎn)生位移，拉動剎車。外部的支持管只是限制長度方向的拉伸和壓縮，其他方向上沒有太大剛性，所以看起來是松動的。

作者: 一人一世界 時間: 2017-6-8 15:10
哎，社區(qū)淪陷了。。

作者: xiaobing86203 時間: 2017-6-8 15:30
運(yùn)行良好的自行車的剎車線應(yīng)該是繃直的。所以你說的柔軟的應(yīng)該是該送修了。
如果彎曲的，柔軟的還是可以用是因為，把手的回拉的行程多于線的松軟程度。所以還是可以起到拉起夾器，剎車的作用。

作者: 汪小草000 時間: 2017-6-8 15:31

藍(lán)色格發(fā)表于 2017-6-8 15:05
外部的那個支持管對鋼絲是不可壓縮的，所以從一頭拉動的時候，支持管限制了鋼絲直線繃直，但鋼絲相對外部的 ...

謝謝。回答中肯，不過我查到其實里面是有一層金屬管的。

作者: 汪小草000 時間: 2017-6-8 15:33

狀態(tài)失控發(fā)表于 2017-6-8 15:00
樓主富家子弟，鑒定完畢。
沒發(fā)現(xiàn)鋼絲繩外面包著一層皮嗎。
有外皮那一段是和鋼絲繩一起動。。

你根本沒看懂我的意思

作者: 有木有 時間: 2017-6-8 15:35
我們扎的皮帶是軟的，按理來說扎緊了皮帶是繃直的？

作者: 狀態(tài)失控 時間: 2017-6-8 15:37

汪小草000 發(fā)表于 2017-6-8 15:33
你根本沒看懂我的意思

很明白啊。
可能是我表達(dá)的不好，你沒看明白我的意思。
外皮雖然是軟的，但是不能伸縮，所以里面的鋼絲繩也就不能伸縮，
外皮外面的部分是繃緊的，
所以可以起到剎車的作用。

作者: 藍(lán)色格 時間: 2017-6-8 15:41

汪小草000 發(fā)表于 2017-6-8 15:31
謝謝。回答中肯，不過我查到其實里面是有一層金屬管的。

對，就是靠里面的金屬管其作用。

作者: 汪小草000 時間: 2017-6-8 15:43

一人一世界發(fā)表于 2017-6-8 15:10
哎，社區(qū)淪陷了。。

冷嘲熱諷誰不會。如果剎車線是你首創(chuàng)，我服，如果不是，你有理有據(jù)回答完問題再來批評，我同樣接受。我認(rèn)為注意觀察生活中平常細(xì)小的問題并且愿意思考，反而是優(yōu)秀機(jī)械工程師的應(yīng)有品格。人人都鼻孔朝天，才真要社區(qū)淪陷了。

作者: 汪小草000 時間: 2017-6-8 15:48

有木有發(fā)表于 2017-6-8 15:35
我們扎的皮帶是軟的，按理來說扎緊了皮帶是繃直的？

皮帶是箍住了有形的東西，而剎車線是懸空的，不可類比。不過也有啟發(fā)意義。

作者: 汪小草000 時間: 2017-6-8 15:50

狀態(tài)失控發(fā)表于 2017-6-8 15:37
很明白啊。
可能是我表達(dá)的不好，你沒看明白我的意思。
外皮雖然是軟的，但是不能伸縮，所以里面的鋼絲 ...

嗯，是里面有一層金屬管起到了支撐作用

作者: 雄鷹007 時間: 2017-6-9 09:20
我們假設(shè)沒有外面這一層外套管，同樣的路徑安放剎車線，我覺得一樣可以起到剎車的作用，只是鋼絲的摩擦增大，導(dǎo)致剎把剎車動作的時候的阻力變大。因此我認(rèn)為這層外套管的作用主要是導(dǎo)向和增大曲率，以此來達(dá)到減小摩擦的作用。

作者: 非常 時間: 2017-6-9 09:58
保持社區(qū)和諧
現(xiàn)在DIY 專業(yè)定制自行車也是比較熱門的行業(yè)了。
想我90kg的噸位，要找個寬輪胎了。

作者: 一只小螞蟻 時間: 2017-6-9 10:39

汪小草000 發(fā)表于 2017-6-8 15:48
皮帶是箍住了有形的東西，而剎車線是懸空的，不可類比。不過也有啟發(fā)意義。

這里的剎車線也箍住有形的東西——就是線管。反過來想想，把線管去掉，剎車線就不能起剎車作用了

作者: 汪小草000 時間: 2017-6-9 11:21

一只小螞蟻發(fā)表于 2017-6-9 10:39
這里的剎車線也箍住有形的東西——就是線管。反過來想想，把線管去掉，剎車線就不能起剎車作用了

嗯，前提是線管的兩個特征：1，里面是金屬管，無壓縮性；2，線管的兩頭是固定的。同時滿足這兩個因素，剎車線拉緊時在線管里面的部分才不會有長度上的變化。否則，即使線管是金屬的，假如兩頭未固定，是自由端，那么剎車線的拉力到一定程度，線管仍然有被拉直的傾向。

作者: 15996476112 時間: 2017-6-9 11:37
樓主說得有道理，觀察生活，才能改善生活。很多東西弄不懂還談什么改善呢。我相信這會兒樓主已經(jīng)搞懂這剎車的原理，難得的是能通俗地把道理講明白。剎車線分內(nèi)外，可以整體如樓主所說的松弛，但是外皮長度一定，內(nèi)線相對運(yùn)動就是定長，這額定的長度可以用來剎車

作者: 天天天藍(lán)_ 時間: 2017-6-10 07:25
只是來源于生活

作者: 受不了了 時間: 2017-6-10 11:09

天天天藍(lán)_ 發(fā)表于 2017-6-10 07:25
只是來源于生活

我小時候經(jīng)常跟在我老爸屁股后面看柴油抽水機(jī)抽水，估計不到10歲，我就知道高速氣流能產(chǎn)生真空，而我們車間第一次用真空閥時一幫人圍著那玩意覺得好神奇

作者: 只有快樂 時間: 2017-6-12 12:07
鋼絲和鋼絲套

作者: 第幾代人 時間: 2018-4-13 16:36
里邊的鋼絲始終是緊繃的，外邊只是塑料而已。

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