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標題: 這臺巨無霸形似馬蹄，是我國自主研發且世界首臺，威力可不簡單！ [打印本頁]
作者: 淡然    時間: 2017-6-8 08:58
標題: 這臺巨無霸形似馬蹄，是我國自主研發且世界首臺，威力可不簡單！
本帖最后由 淡然 于 2017-6-8 08:58 編輯 - Y& t9 k! R( D* P

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7 p# B' k2 Q8 z1 c- n2 L/ e7 d  m雖然這新聞已經過去兩個月了，讀來仍然很振奮人心。. J% p- i  ~- [

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1 L" o8 Z: a7 a) W遇水架橋，逢山鉆洞，這是修路的常識。提起鉆洞，我們自然想起穿山甲，同樣修路開挖隧道也離不開“穿山甲”——盾構機。  p8 _5 w7 z6 P" |# M. O
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8 e# b' N" _: G( Z" M# E, p這可不是簡單的盾構機哦！它的外號是：大斷面馬蹄形盾構機。; j: Z8 B# W: Y$ b  E: h
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這臺盾構機是我國自主研發的，且是世界首臺，研制單位是中國中鐵工程裝備集團有限公司，是專門為位于陜西榆林靖邊縣的在建工程蒙華鐵路白城隧道量身定做的。
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) \; h: a. t7 b0 c2017年4月1日，位于陜西榆林靖邊縣的在建工程蒙華鐵路白城隧道傳來喜訊，該隧道自2016年11月11日采用世界首臺大斷面馬蹄形盾構掘進機“蒙華號”開挖以來，截止當日凌晨5時30分，累計掘進突破1000米大關，取得施工生產的重大節點勝利！+ y, ~4 N) X! p2 s2 ~' O# k+ Z/ Y2 `2 h7 v
蒙華鐵路白城隧道位于陜西靖邊縣境內，隧道全長3345米，最大埋深81.05米，設計為時速120km雙線電氣化鐵路隧道。
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白城隧道地處我國毛烏素沙漠與黃土高原交界處，屬軟土軟巖地質，采用傳統隧道施工方式掘進存在安全隱患大、施工效率低等問題。中國中鐵工程裝備集團有限公司歷時9個月自主研制了世界首臺馬蹄形盾構機“蒙華號”應用于該隧道，有效增大了空間利用率，節約了施工成本。自始發掘進以來，該盾構先后成功穿越了淺埋層、天然氣管道、包茂高速等重大風險源地帶，成功規避了安全風險源。每月可掘進200至300米，施工效率極高，有效減少了施工工期。該隧道有望在2017年10月實現全線貫通。
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' z, Q  r  }* X( J) x這是國內鐵路山嶺軟土隧道領域首次運用馬蹄形盾構工法挖掘隧道，實現了我國異形盾構的自主化和智能化，創新了隧道新型開挖模式，為我國高端設備進軍國際市場提供了強有力的工程示范，在我國鐵路隧道施工技術與裝備發展史上具有里程碑意義。
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作者: sull    時間: 2017-6-8 09:17
盾構機是好東西
作者: sunza501    時間: 2017-6-8 09:47
群策群力，好東西
作者: 專業醬油男    時間: 2017-6-8 10:20
其中使用的特種鋼材，控制系統，電器元件是否都是MADE IN CHINA，或者說中國有能力生產才是關鍵的核心所在。
作者: 不是高級工程師    時間: 2017-6-8 10:55
全世界第一臺是英國開地鐵隧道時設計的，非常簡易原始。
作者: 不是高級工程師    時間: 2017-6-8 10:57
主要為了防止塌方。可以做簡化版。便宜。
作者: jiangsuwanhua    時間: 2017-6-8 11:22
做這個確實不容易啊
作者: xiaobing86203    時間: 2017-6-8 11:32
中國重工業設備都是挺不錯的，但機床加工設備就差太多了
作者: 路人甲zzj    時間: 2017-6-8 13:23
以前有個同學在武漢的天地重工，那里就生產盾構機。
作者: 韓寒11    時間: 2017-6-8 20:45
盾構機一直是國外的產品，現在我國也能制作盾構機了，高興
作者: 御花貓    時間: 2017-6-9 16:54
中國的打洞盾構機一直用進口設備，我一個同學原來一直做銷售，這個只能說個頭大罷了。
作者: sukai668    時間: 2017-6-10 15:32
中鐵的盾構機
作者: 超聲振動切削    時間: 2017-6-10 15:41
這盾構機中國的驕傲啊，中國制造。
作者: 溫潤如玉    時間: 2017-6-19 09:49
盾構機 我要去查查資料 增加見識# U8 J; c% G# T9 Y% G
作者: haoa10000    時間: 2017-6-21 16:30
專業醬油男 發表于 2017-6-8 10:20
* `3 R; F) d5 g* W% v# z! q其中使用的特種鋼材，控制系統，電器元件是否都是MADE IN CHINA，或者說中國有能力生產才是關鍵的核心所在 ...
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如果設計方案是自己的，即使核心部件不是自己的，能做出這樣的產品也是很了不起的。



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