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標題: 圓錐齒輪設計 [打印本頁]

作者: zdlsjl 時間: 2017-5-29 16:58
標題: 圓錐齒輪設計

(, 下載次數: 195)

紅色圈住位置圓錐齒這種傳動方式合理嗎？請各位大神指點，謝謝！

作者: 鑫森淼炎垚 時間: 2017-5-29 17:26
可以用。注意其定位。

作者: 默笑滄海 時間: 2017-5-29 17:41
你認為它哪點不合理可以提出來，你這樣問別人很難猜出你的心思

作者: 東海fyh126 時間: 2017-5-29 21:28
似乎從水平齒輪軸的受力看不太合理，負載力矩疊加而不是相減。

作者: zdlsjl 時間: 2017-5-29 22:35
(, 下載次數: 174)

作者: 17567410 時間: 2017-5-29 22:47
本帖最后由 17567410 于 2017-5-29 23:00 編輯

側隙咋個調法？LZ最好想想裝配順序！

作者: 17567410 時間: 2017-5-29 23:11
樓主需在圖上考慮哪個先裝哪個后裝，每對齒輪的側隙咋個搞定！

作者: 面壁深功 時間: 2017-5-30 04:53
可以，就是裝配調試以維修困難。

作者: zdlsjl 時間: 2017-5-31 08:27

鑫森淼炎垚發表于 2017-5-29 17:26
可以用。注意其定位。

作者: zdlsjl 時間: 2017-5-31 08:29

東海fyh126 發表于 2017-5-29 21:28
似乎從水平齒輪軸的受力看不太合理，負載力矩疊加而不是相減。

請看以下補充，謝謝！

作者: zdlsjl 時間: 2017-5-31 08:29

面壁深功發表于 2017-5-30 04:53
可以，就是裝配調試以維修困難。

好的，謝謝！

作者: 汪小草000 時間: 2017-5-31 10:04
齒輪換向器就是這種結構

作者: 一星一億 時間: 2017-5-31 10:12
本帖最后由一星一億于 2017-5-31 10:16 編輯

應該沒問題，汽車驅動橋不都是一個主動錐齒輪帶兩個從動錐齒輪呢

作者: 不是高級工程師 時間: 2017-5-31 10:42
缺點：結構復雜成本高。看看有沒有更簡單的。

作者: zdlsjl 時間: 2017-5-31 11:52

汪小草000 發表于 2017-5-31 10:04
齒輪換向器就是這種結構

好的，謝謝！

作者: zdlsjl 時間: 2017-5-31 11:52

zdlsjl 發表于 2017-5-31 08:29
好的，謝謝！

我正在優化！謝謝你們！

作者: zdlsjl 時間: 2017-5-31 11:54

不是高級工程師發表于 2017-5-31 10:42
缺點：結構復雜成本高。看看有沒有更簡單的。

我是一個動力帶動兩邊各5個輪子按同一個方向旋轉的！

作者: zdlsjl 時間: 2017-5-31 11:55

汪小草000 發表于 2017-5-31 10:04
齒輪換向器就是這種結構

好的，謝謝！

作者: zdlsjl 時間: 2017-5-31 11:55

一星一億發表于 2017-5-31 10:12
應該沒問題，汽車驅動橋不都是一個主動錐齒輪帶兩個從動錐齒輪呢

好的，謝謝！

作者: threetigher 時間: 2017-5-31 13:33
幫頂！

作者: 峰回路轉ing 時間: 2017-5-31 15:07
樓主哪里？

作者: 峰回路轉ing 時間: 2017-5-31 15:08
我公司是專業做錐齒輪的廠家加QQ3039670933

作者: 熊-男的 時間: 2017-5-31 16:18
合理啊，變向了，而且這是低速吧，高速要改潤滑條件！

作者: zdlsjl 時間: 2017-5-31 18:26

峰回路轉ing 發表于 2017-5-31 15:08
我公司是專業做錐齒輪的廠家加QQ3039670933

已加你QQ

作者: icekk 時間: 2017-5-31 19:46
沒任何問題，注意軸承布置及側隙調整方式

作者: zdlsjl 時間: 2017-5-31 19:49

icekk 發表于 2017-5-31 19:46
沒任何問題，注意軸承布置及側隙調整方式

謝謝！

作者: 只有快樂 時間: 2017-5-31 20:15
用是沒問題的，就是在裝配調整間隙比較麻煩。

作者: 未來第一站 時間: 2017-5-31 23:40
調起來麻煩。

作者: 17567410 時間: 2017-6-1 15:50

未來第一站發表于 2017-5-31 23:40
調起來麻煩。

主要是不清楚LZ設計滴是個啥！就感覺安裝調試是很麻煩！估計維修起來也不會輕松，過于分立，動一個發而牽全身，調整估計會困難！

作者: zwr1234 時間: 2017-6-1 15:55
安裝調隙比較困難

作者: reu8598 時間: 2017-6-1 17:34
哈哈哈哈

作者: 雷育哲 時間: 2017-6-5 16:22
兩個問題，第一就是齒輪側隙的調整；第二考慮好裝配關系。要方便調整以及后續的維修等

作者: 只有快樂 時間: 2017-6-12 11:10
轉角輸送帶，后來給你打電話但是一直沒有人接。能否給我發個手機號碼。

作者: 愛貓貓 時間: 2017-6-20 10:31
本身就有這樣的運用的，轉向器里面這有，裝配調間隙麻煩一些，但是不是個問題。

作者: zdlsjl 時間: 2017-6-20 15:57

只有快樂發表于 2017-6-12 11:10
轉角輸送帶，后來給你打電話但是一直沒有人接。能否給我發個手機號碼。

你還說呢，我回復你一條信息吃了我200的積分，我虧慘了

（0769-89235603）

作者: zdlsjl 時間: 2017-6-20 15:58

zdlsjl 發表于 2017-6-20 15:57
你還說呢，我回復你一條信息吃了我200的積分，我虧慘了（0769-89235603）

你再打一次，上周一直出差中！今天剛回來！

作者: 網中人000 時間: 2017-6-21 08:11
好多齒輪，學習了

作者: zdlsjl 時間: 2017-6-21 10:44
謝謝！

作者: zdlsjl 時間: 2017-6-21 10:52

面壁深功發表于 2017-5-30 04:53
可以，就是裝配調試以維修困難。

我細想了一下：這種傳動可行是可行，但是確實像各位大俠說的維修、調側隙廢時間并且還蠻吵的。

作者: 圍困 時間: 2017-6-21 17:17
進來學習一下

作者: liuwen830122 時間: 2017-6-23 09:16
用是沒問題的，就是在裝配調整間隙比較麻煩。

作者: 陳志勇_Xyaqp 時間: 2017-6-23 10:11
一個動力帶兩邊各5個輪子，如果負載不大的話，可以考慮用同步輪同步帶傳動，
結構相對來說，要徽簡單些

作者: 歸離 時間: 2018-4-25 18:15
觀摩學習

作者: abcabcfu 時間: 2024-1-16 15:53

幫頂！

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