鹿特丹港的增材制造Fieldlab(RAMLAB)于去年年底成立，通過使用他們的混合增材制造技術，該實驗室現已生產出自己的首個部件——一個船用螺旋槳。該實驗室結合使用自己的電弧增材制造(WAAM)工藝和減材加工，希望能為鹿特丹港的大型船舶提供快速維修。
鹿特丹港是歐洲最大的航運港口，通過該項目，RAMLAB希望將其變成最有效率的一個港口。RAMLAB試圖縮短海運行業中的等候時間，在該行業，零部件的交付往往需要數周或數月的時間。從理論上講，當船只?？吭诟劭跁r，其特定的部件可以被3D打印出來，而不是從其他地方運送過來。這不僅可以縮短交貨時間，節省時間和金錢，還減少了零件庫存。
本周，在正在舉辦的2017漢諾威工業博覽會上，Autodesk展示了由RAMLAB生產的首個成功零件。Autodesk是RAMLAB的主要軟件合作伙伴，并對他們使用6軸機器人臂的增材、減材混合工藝提供支持。
該項目的下一步將是在2017年夏天生產螺旋槳并使其符合尺寸。“我們的目標是讓鹿特丹港不僅成為歐洲的一個重要門戶，還是開發新制造方法方面的一個領導者。Autodesk是我們的主要合作伙伴，在如何用最新的增材制造技術和更傳統的CNC和加工方法來設計和制造方面，他們擁有非常專業的知識，”RAMLAB的總經理Vincent Wegener如此解釋該項目的目標。
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