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標題: 每周分享（十一）典型性零件加工工藝 [打印本頁]
作者: 韓寒11    時間: 2017-5-21 10:32
標題: 每周分享（十一）典型性零件加工工藝
車床尾座套筒
4 H  U% i: t" H, N3 [0 F) r3 ]零件毛肧為棒料，加工時工藝復雜，以前的工藝要達到表面粗糙度0.4比較困難，效率低下，所以現在使用剛性好的數控車削中心加工，以車代磨，取消了磨削的工序，提高了生產效率，檢測方法采用成本較低的量具，方便實用。3 }% A" I7 H0 e* \' t, s; j
夾具：三爪卡盤。
. H9 R) {8 F6 P6 ]: z5 i  Y一序硬爪，二序軟爪，注意軟爪車削尺寸要和工件外圓盡量吻合
8 K, a' v7 S9 S) O; G機床自帶中心架，尾座是伺服的，可以編程到指定位置' w1 K& J, S3 ]0 i, n( L
8 d1 N3 T8 G8 w+ E* ~- Y
圓柱度0.005mm的公差可以通過機床程序補償來實現
- j; i% b) D4 z: U) A* U1 e
" q8 W# R& e4 Y圖紙
# r' n) r  C9 v& j' ]" B( g. j[attach]422683[/attach]
: j! V" i9 d# VAA剖視圖$ X/ L) x, H& E; \8 y
[attach]422684[/attach]& [) s3 Q9 X( }5 @
一序：平端面車外圓至要求的55mm尺寸
. i  G3 q0 B) s( k[attach]422686[/attach]
$ o& N7 O6 b8 Z- I+ q二序：1、調頭夾持55外圓，平端面，鏜內孔3 {: \8 e1 q$ p* M7 Y  G
[attach]422687[/attach]
, E! m6 [4 A2 y' g- ^. M* N2、撤中心架上頂尖，銑削R2槽，零件旋轉90，鉆D6孔
6 x1 x* `7 ~$ e& B[attach]422688[/attach]
) V: M2 t4 V; Y$ U' u8 B三序：1、調頭，上中心架夾緊，鏜莫氏4度的錐孔，再精鏜) U) x2 e# \; S; o- m/ [
[attach]422689[/attach]
; C1 V+ @8 w9 m* u2、松開中心架，上頂尖，銑削8mm槽( x( q. t. f; d8 n5 O
[attach]422690[/attach]
3 y% s) o6 N4 ~" Y; `& u+ @工件加工完畢后，使用外圓鍵槽量規檢測8mm鍵槽對稱度, n2 j, K5 d7 g; w
[attach]422685[/attach]
- z+ ]3 i; F0 k4 [通過V型塊檢測外圓圓度，然后計算出圓柱度0 A- h+ F4 J7 A9 ?1 N3 G
[attach]422691[/attach]
9 r) ?$ ]- _: b: Q8 o: A# K4 L/ I; X# w4 m1 h! N2 m+ ]
6 K: L4 ]6 i$ w& X& }9 h8 I' M, _3 ~
作者: liushaobo1989    時間: 2017-5-21 12:07
謝謝
作者: SKSYJ    時間: 2017-5-21 14:28
謝謝分享
作者: 面壁深功    時間: 2017-5-21 14:32
辛苦啦，多謝
作者: 15995416516    時間: 2017-5-21 15:38
學習學習
作者: wxy6389    時間: 2017-5-21 17:41
這個方案膽子太大了。& R/ K* x' h) A7 u, A

, A$ v3 h) h( i6 C6 s/ C: |大致要經過如下過程：粗車   調質  半精車  時效  粗磨  銑槽 表面處理  半精磨 精磨
作者: 五面怪    時間: 2017-5-21 18:48
以車代磨的方式，表面粗糙度是否真的能達到此要求呢？
, S' J- Y. }& w" p* b# M9 ]  ~2 h' I
作者: 韓寒11    時間: 2017-5-21 19:58
wxy6389 發表于 2017-5-21 17:41/ R" o# N  h, B1 g& ~( A* Z
這個方案膽子太大了。  z7 O1 S, y0 x# T6 H3 c& \, L' i$ G
" N0 }7 t9 l* b
大致要經過如下過程：粗車   調質  半精車  時效  粗磨  銑槽 表面處理  半精磨  ...
+ c" s4 C" F& n- A8 T
熱處理是要加工的過程中增加的4 z: T. _! e! \( r* l8 k! z7 g$ [! l
作者: 韓寒11    時間: 2017-5-21 20:00
五面怪 發表于 2017-5-21 18:48+ l* O1 C" R  W/ k3 i
以車代磨的方式，表面粗糙度是否真的能達到此要求呢？
. B4 H$ V- n  ]1 G. I
完全沒有問題，最好的情況可以達到0.2，但是不是很穩定，和材質有一定的關系0 t7 r/ @" u% f& ?7 O5 E
作者: 三軸坐標系    時間: 2017-5-21 20:12
謝謝分享
作者: 快樂-哈哈哈    時間: 2017-5-22 11:15
點個贊
作者: jiangsuwanhua    時間: 2017-5-22 12:52
感謝分享！！！
作者: davids9722210    時間: 2017-5-22 16:34
1:開中心架槽2:棒料拉出中心架支住，加工4號孔。3:移除中心架，頂尖撐住車外圓" y2 E: I( D3 i- e% Y6 O
第二道工序同理，這樣兩道工序即口，三道工序不理解
作者: 夢想成真yb    時間: 2017-5-23 13:54
學習了，受用。
作者: bekilledsdy    時間: 2017-5-23 14:59
很好，繼續發樓主，學習了
作者: 雄鷹007    時間: 2017-5-23 15:11
學習了  受教
作者: reu8598    時間: 2017-5-23 17:41

' f' O, }* a/ C菜鳥學習了
作者: davids9722210    時間: 2017-7-2 12:07
是不是二序外圓精車漏寫了，否則一序可以直接上中心架把三序作了
作者: 韓寒11    時間: 2017-7-2 21:03
davids9722210 發表于 2017-7-2 12:07
& O9 q# }9 X3 z是不是二序外圓精車漏寫了，否則一序可以直接上中心架把三序作了

& v9 d7 ]' k/ \4 @# e' \2 D" ?一序精車一部分外圓，二序是把沒精車到位的外圓車掉
作者: xieda1988    時間: 2017-7-6 16:23
學習了
作者: 孤鷹GE    時間: 2017-7-6 17:08
學習。
作者: 葛式一    時間: 2017-7-7 10:00
學習
作者: 涂紅宇    時間: 2017-7-10 21:58
學習了
作者: 游走邊緣    時間: 2017-8-18 11:37
這個件，只是理論可行。要求精度太高，如果熱處理，根本就達不到加工要求。) |1 u- n" E" t8 Z! U/ k1 x
拋開公差，選擇注塑成型好一些。
作者: gzx850724    時間: 2017-8-18 22:14
' H- I+ x1 T; m
謝謝分享
作者: gzx850724    時間: 2017-8-18 22:14
下載看看
作者: 湘湖旁邊    時間: 2017-8-19 08:37
這么長的軸，保證0.005mm的圓柱度，車床的價格要在30萬以上。一般機床車長度100mm外就很難保證
作者: ailaodao    時間: 2017-8-19 10:17
二次裝夾后這么長的工件采用夾持加支撐的方式能保證同心度在0.01的要求內嗎？以前也有碰到類似的工件，同心度要求0.01以內的都不敢排含有二次裝夾工序，都是選擇一次裝夾保證的。如果是0.03的同心度選用這樣的方案沒什么問題，0.01的同心度排這樣的工藝，這是對自己的設備及工裝相當的有信心啊
作者: 韓寒11    時間: 2017-8-19 12:23
ailaodao 發表于 2017-8-19 10:17: `( ]; q* ?! E1 ~5 x8 t1 e
二次裝夾后這么長的工件采用夾持加支撐的方式能保證同心度在0.01的要求內嗎？以前也有碰到類似的工件，同心 ...
$ a+ v* q7 F/ t+ [' L) W
100多萬的德國設備還是可以保證這種精度的
/ h* `2 @& O/ F/ r
作者: 韓寒11    時間: 2017-8-19 12:23
湘湖旁邊 發表于 2017-8-19 08:37
+ h' T1 m) b; {2 S* g: |這么長的軸，保證0.005mm的圓柱度，車床的價格要在30萬以上。一般機床車長度100mm外就很難保證
9 i8 ^- }2 n5 t4 ^- b3 z
比較高端的機床是可以保證這種精度的
3 K% m( g0 ]( F3 k7 Q: ~* K' p* V. S



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