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標(biāo)題: 降低液壓系統(tǒng)油溫的措施 [打印本頁]
作者: 只有快樂    時間: 2017-5-10 20:52
標(biāo)題: 降低液壓系統(tǒng)油溫的措施
本帖最后由 只有快樂 于 2017-5-11 18:56 編輯 : V- e* ?( Y: k2 b4 K9 Q
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        液壓系統(tǒng)油溫過高，會對系統(tǒng)產(chǎn)生危害。那么有哪些措施可以避免油溫過高呢？我總結(jié)一下，希望大家來補(bǔ)充。  U; W* G) G7 J  A. Z2 G

7 U6 P1 f2 }' O( }- q! \$ Y7 O1.注意保持油箱中的正確液位，使系統(tǒng)中的油液有足夠的循環(huán)量。也就是說，液壓系統(tǒng)油箱的容積要達(dá)到系統(tǒng)要求。液壓油箱在液壓系統(tǒng)中也起著重要的散熱作用。: y" p' ?" }% u; h( o% d( r: j2 N
2.正確選擇系統(tǒng)所用液壓油的黏度。黏度過高增加油液流動時的能量損失，過低泄露就會增加，兩者都會使油溫升高。當(dāng)油液變質(zhì)時，也會使液壓系統(tǒng)容積效率降低，并破壞相對運運動表面的油膜，導(dǎo)致阻力增大，摩擦損失增加，這些都會引起油液的發(fā)熱。所以也需要保持液壓油干凈，并及時更換。
8 y& B' h! p: U3.在系統(tǒng)不工作時，液壓泵必須卸荷。7 X& H0 A9 w" a, @" ~3 z
4.注意保持水冷冷卻器內(nèi)水量充足，管路通暢。. I# f9 F: R" V. x
5.選擇足夠的散熱器功率。6 L6 Z, ], I" k
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作者: xiaobing86203    時間: 2017-5-11 08:27
挺基礎(chǔ)的知識了
作者: jiangsuwanhua    時間: 2017-5-11 11:01
基礎(chǔ)知識，謝謝分享！！
作者: shaokuang    時間: 2017-5-11 13:43
如果液壓系統(tǒng)本身設(shè)計合理的話，我覺得“3.在系統(tǒng)不工作時，液壓泵必須卸荷”最重要。
作者: universal    時間: 2017-5-11 15:13
液壓系統(tǒng)降溫首先在于合理設(shè)計系統(tǒng)，合理選用元件，不是天天圍著油箱轉(zhuǎn)，不考慮熱源光想散熱是解決不了問題的。
作者: 只有快樂    時間: 2017-5-11 18:58
universal 發(fā)表于 2017-5-11 15:13
: U8 W- A9 z) o6 b液壓系統(tǒng)降溫首先在于合理設(shè)計系統(tǒng)，合理選用元件，不是天天圍著油箱轉(zhuǎn)，不考慮熱源光想散熱是解決不了問題 ...
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那你何不發(fā)一貼分析一下如何合理設(shè)計系統(tǒng)降低油溫來給壇友分享分享，到時候一定拜讀。
作者: universal    時間: 2017-5-12 10:00
只有快樂 發(fā)表于 2017-5-11 18:58
, M& U4 y* m+ K: T* P那你何不發(fā)一貼分析一下如何合理設(shè)計系統(tǒng)降低油溫來給壇友分享分享，到時候一定拜讀。
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大哥，那得寫好幾本書，光一個負(fù)載敏感就夠?qū)慛篇文章的，不同行業(yè)的系統(tǒng)還得分開來說。
作者: universal    時間: 2017-5-12 10:01
為啥說樓主的觀念不對呢，你那套要是行的話，那研究閉式系統(tǒng)的都是一群白癡了。
作者: 潤滑獵人    時間: 2017-5-12 11:51
學(xué)習(xí)基礎(chǔ)
作者: 只有快樂    時間: 2017-5-12 13:54
universal 發(fā)表于 2017-5-12 10:01* c" `# y/ v2 B( E- f( s
為啥說樓主的觀念不對呢，你那套要是行的話，那研究閉式系統(tǒng)的都是一群白癡了。

* F% a. a0 a! p3 }+ P. q& ~負(fù)載敏感要幾本書，閉式系統(tǒng)更是要幾本書，但都是萬變不離其宗，發(fā)個帖子談點基礎(chǔ)拋磚引玉而已。
作者: cc龍的傳人    時間: 2019-4-9 21:34
我們之前工廠是生產(chǎn)車裝鉆機(jī)的，帶液壓系統(tǒng)，主要是給鉆臺面液壓貓頭提供動力，多次提醒司鉆用完之后給液泵卸荷，就是有人會忘。18年五六月份吧，液泵連續(xù)運轉(zhuǎn)很長時間，液壓油管線把8mm的氣管線燙漏了，聽到放氣聲，趕緊檢查發(fā)現(xiàn)液壓管線燙手。一看液壓油箱，150度量程的溫度計已經(jīng)超了三分之一量程了，估計得200度度了，當(dāng)時擔(dān)心泵和密封圈啥的都掛了，，幸好換油之后檢查一切都好。有個壓力表的塑料表罩都燙化了，里面的銅波登管釬焊的頭熔化后液壓油漏了一箱子。。。沒法傳圖，不然就把當(dāng)時的視頻和圖片分享給大家了。回油濾芯外殼噴水之后直接沸騰。。。。順便一提，，用的帕克Parker的泵。。。
作者: 艾樂森    時間: 2019-4-10 09:06
本帖最后由 艾樂森 于 2019-4-10 09:08 編輯
0 C" s: r8 c1 {* P5 h5 ^
5 z* I  F1 i. o! L+ t可以用氣動液壓站代替電動液壓站。氣動液壓站油溫不會升高。



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