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標(biāo)題: 液壓系統(tǒng)運(yùn)行溫度過高的危害! [打印本頁]

作者: 只有快樂    時(shí)間: 2017-5-4 22:11
標(biāo)題: 液壓系統(tǒng)運(yùn)行溫度過高的危害!
        工程機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)液壓油的工作溫度一般在30到80℃范圍內(nèi)。而機(jī)床液壓系統(tǒng)中液壓油的溫度則需控制在30到60℃范圍內(nèi),如果油溫超過了各種液壓系統(tǒng)允許的合理范圍,將給這個(gè)系統(tǒng)帶來許多不良的影響。        
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        總結(jié)一下,油溫升高后的主要影響有以下幾點(diǎn),歡迎大家補(bǔ)充:
; g1 R( H( a2 r1、油溫升高使液壓油的黏度降低,因而原件及系統(tǒng)內(nèi)液壓油的泄漏量將增多,這樣就會(huì)使液壓泵、馬達(dá)等的容積效率降低。  B* R$ [2 J' t/ T: j& R4 s) g$ `6 R# e
2、油溫升高時(shí),油的黏度降低,這樣將使油液經(jīng)過節(jié)流小孔或縫芯節(jié)流口的流量增大,這就使執(zhí)行機(jī)構(gòu)原來調(diào)節(jié)好的工作速度發(fā)生變化,特別是對(duì)液壓隨動(dòng)系統(tǒng),將影響工作的穩(wěn)定性,降低工作精度。
6 @0 S8 C. W% z  R/ f3、油溫升高,粘度降低后相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間的潤滑油膜將變薄,這樣會(huì)增加機(jī)械磨損,容易發(fā)生故障。金屬微粒也成為了加劇液壓油氧化的催化劑。
6 f) t% |; x- |, T$ I! V4 P4 W4、系統(tǒng)高溫將使機(jī)械元件產(chǎn)生熱變形,液壓閥里原件受熱后膨脹,可能使配合間隙減小,因而影響閥芯兒的移動(dòng),增加磨損,甚至被卡住。: s0 t' a* X1 {0 O$ A
5、油溫升高將使油液的氧化加快,導(dǎo)致油液變質(zhì),降低油的使用壽命。( K( W/ h' T" x8 H% x
6、油溫過高會(huì)使密封裝置迅速老化、變質(zhì)、直至喪失密封性能。

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作者: xiaobing86203    時(shí)間: 2017-5-4 22:48
確實(shí)如此,很多機(jī)床的損壞都和潤滑有關(guān)!
作者: 17567410    時(shí)間: 2017-5-5 06:33
學(xué)習(xí)啦. ~0 I/ J! g7 E2 E& R

作者: ltzian    時(shí)間: 2017-5-5 10:57
溫度直接影響粘度
作者: universal    時(shí)間: 2017-5-5 11:01
樓主要是不懂液壓就別亂說了,5 ]9 }9 x* m( K# X1 M4 O4 K
1、油溫升高一點(diǎn),比如60到80度,其實(shí)粘度變化不大,只是從稀變得更稀,一般情況下對(duì)泄漏的影響可忽略。
! m0 i4 c# D( J- R7 w7 b* z2、好好讀讀液壓原理,別瞎說,絕大部分節(jié)流元件都是短孔或刃孔節(jié)流,不受粘度影響。! F" C& [# `1 q$ g, C( M
3、油膜變薄還能減少泄漏呢,與之前說法矛盾。" G- R+ `8 ?1 Y" X/ ^7 U+ U* W: v. N
4、難道光閥芯膨脹,閥體不膨脹?再有算算熱膨脹系數(shù),到底膨脹了多少,別信口說。
. z: u  X3 b  N0 J8 D, Y3 s5、是對(duì)的5 ~  E: I  @$ m/ i
6、一般的油溫還不足以使密封件老化,除非是材料特別差的。* d! Z" T1 R; S2 \! G

" |) f0 J6 H; d# @液壓這些東西,綜合性很強(qiáng),別一知半解就信口開河。
作者: zmztx    時(shí)間: 2017-5-6 08:02
液壓油有兩種,礦物油,合成油
* b& c' j6 n' m+ v; m2 K; ]他們性質(zhì)差別不小。
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另外,有的菌或者病毒對(duì)溫度比較敏感。當(dāng)他們活躍時(shí)將破壞堿備,特別是合成油。, }6 ?' E5 m6 `0 B

作者: shaokuang    時(shí)間: 2017-5-6 12:19
關(guān)鍵是找出系統(tǒng)溫度過高的原因,有時(shí)候樓主所說幾個(gè)影響會(huì)同時(shí)出現(xiàn),曾經(jīng)我們一個(gè)液壓站長期沒打開清洗,后來打開發(fā)現(xiàn)幾乎2/5都是瀝青狀的油垢




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