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標題: 工作選擇，臺達or比亞迪 [打印本頁]
作者: 滄海月明珠有淚    時間: 2017-4-22 14:02
標題: 工作選擇，臺達or比亞迪
各位大俠們好，關于這個上次說的太簡略了，這次我自己整理了一下。不知道您們能不能根據這個給小弟一些建議（如果能附上原因最好不過）。對此感激不盡，鞠躬。8 ^2 c  W0 W4 T1 d
主要選擇依據：工作前景
7 s7 {& N4 d2 d2 G9 C  K第一份：臺達的自動化機械結構工程師。  q" A! `2 ^5 h0 E/ s  c& E  C
工作內容：根據要求做出相應的自動化設備（生產線）。1 C, q. g* c2 h: l
優點：
8 O7 X. S9 K/ L4 R9 u! c8 \3 Y1：一個人獨立負責從方案設計到后面設備維護的所有工作（機械結構部分），感覺很能鍛煉人。
' v: n& Q: E3 A6 q0 n+ k2:從這家公司出來后就業面廣，不怕換工作，并且根據我所了解的，兩三年后從這里出去，工資都能到手一萬加。3 R7 E5 e+ A; u" w
3:感覺自動化前景會很不錯。
) ^3 l2 W- ]- S8 \1 Q5 N7 @3 k擔憂：不知道機械結構工程師的前景好不好，時薪能不能達到一個不錯的水平。
$ Q  R( J% E" O4 f5 ~9 y第二份：比亞迪汽車工程研究院的電器工程師。
0 r3 t( @/ Q. f6 l9 ?7 c5 [& I7 O工作內容：大客電控設備研發（直接主管面試我的時候說主要是做策略方面，但我不懂什么意思…）
& u. L+ d3 `" J5 j1 B7 `% s優點：
$ z; H7 V- u- B9 W5 H0 k  ?1.比亞迪是個大平臺,工程院的電器工程師應該是比亞迪里面比較好的職位了。) ]! Q+ d. f- ~: t
2.感覺電動客車發展會不錯。
7 F$ p7 q3 R& U, o擔憂：
6 y+ x* r$ J* m' [( Z1.不知道以后會不會好換工作（在深圳無法安家，以后就只能回四川），我對這個崗位了解太少了。+ V5 l& Z" O9 R, ^& Y
2.主管對我太熱情了，我又清楚自己并不是人才。所以我懷疑是不是因為這個崗位不好，老人都走了，新人又招不到…
作者: LIUYASHAN    時間: 2017-4-22 14:14
任何工作都是打工，選哪一個都不會對人生產生重大影響。主要看待遇
作者: sunza501    時間: 2017-4-22 14:51
樓主說的是電氣工程師吧？
作者: 打鐵的    時間: 2017-4-22 15:26
石碣的臺達吧？
作者: 面壁深功    時間: 2017-4-22 15:41
上次臺達，這次還是臺達
作者: xiaobing86203    時間: 2017-4-22 16:18
當然是比亞迪了，它在電動大巴打得是國際市場，而且經過這么多年的技術沉淀，在國產車里算是優秀者了，而且他們將會推出新標志
作者: 歸航    時間: 2017-4-22 16:24
本帖最后由 歸航 于 2017-4-22 16:26 編輯
2 {8 A- N, |. Z+ n
- G) K0 C  n) [1 n0 S兩份工作聽名字都很不錯，但具體怎么樣，是不是真鍛煉人，卻各有說法。
) ^  }; m, A3 b- e  `* S" ~3 K" S, q+ R6 r8 f
第一份，你是自帶經驗和經歷進去，還是懵懵懂懂闖進去，職業的定位和定義是完全不一樣的。比如自帶經歷和經驗，給你開了高薪，一般15天到兩個月之間是必須見效，出步驟和成果的。若僅僅是抱著學習鍍金的心態去，希望你做好抗壓準備，雖然頂著個工程師的名，前面一兩年也就是個繪圖、打雜的，你若是個急性子，這行可以讓你懷疑人生。搞非標機械結構，一般情況下，工作中沒有個五六七八年的基礎沉淀加獨擋一面的制造能力，那所謂的兩三年換個地方就能拿上萬高薪的認識就是個笑話，幾乎沒有例外。這也就有了那句"跟對人很重要."的經驗之談。- i* l- X4 G+ f
3 p0 t  v  A( X9 }
第二份，電氣？器？控制工程師，對汽車的業內行話不是很了解。姑且說是電氣控制吧，很有意思，真深入了比做結構強。我是做非標結構的，去年才開始深入電氣控制這一塊。說實話，了解皮毛和懂，懂和精通，三個階段，每個階段之間的差距不是一般的大。尤其對于做結構的人來講，可以讓人少走很多彎路。若是有條件，不論你今后從事機械行業的哪一類技術崗位，電氣控制必須學。
作者: pokerkings    時間: 2017-4-22 16:33
樓主應該再介紹一下自己的情況，這個也很重要。
作者: 滄海月明珠有淚    時間: 2017-4-22 16:42
LIUYASHAN 發表于 2017-4-22 14:14- Y  Q" X. O2 A" I
任何工作都是打工，選哪一個都不會對人生產生重大影響。主要看待遇

0 q' E" ?/ E8 r9 z& h6 w( j主要是想選一個方向做下去。
作者: 滄海月明珠有淚    時間: 2017-4-22 16:47
sunza501 發表于 2017-4-22 14:518 {9 W, }; L+ E( V
樓主說的是電氣工程師吧？
: F8 a6 O1 u- m" |* W
電器，電器設備。
作者: 滄海月明珠有淚    時間: 2017-4-22 16:47
打鐵的 發表于 2017-4-22 15:26* {5 g* m: ~  A2 i3 ]& ?
石碣的臺達吧？
+ [" G& y, W5 h* Q9 d
恩，大俠了解？
作者: 滄海月明珠有淚    時間: 2017-4-22 16:47
xiaobing86203 發表于 2017-4-22 16:18% L0 Z5 `; o+ w# @- S
當然是比亞迪了，它在電動大巴打得是國際市場，而且經過這么多年的技術沉淀，在國產車里算是優秀者了，而且 ...
- c- L' s, ]4 Y- N4 E
謝謝。
作者: 滄海月明珠有淚    時間: 2017-4-22 16:49
面壁深功 發表于 2017-4-22 15:41
7 H4 F5 e- r$ V" w上次臺達，這次還是臺達

7 H/ R, {5 l: m8 v& ~謝謝，但為什么大俠這么堅定呢？是自身的興趣，還是堅信機械會崛起？
作者: 淡然    時間: 2017-4-22 16:54
四川的？我還是建議你選擇比亞迪電器，懂電器出來更好找工作。電器也是相通的和機械一樣。現在企業要找一個搞電的，工資高還不好招。招懂結構的，工資低，也比較容易招到。
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作者: 滄海月明珠有淚    時間: 2017-4-22 16:59
我對臺達稍了解一點，它是這樣的：不管你是否有經驗，一個月車間實習后是真的會給你案子的，不會有人帶你，只能你自己去學，去問。然后我說的上萬高薪，是我所知道的真實案例，因為臺達的工作強度，在這里三年絕對等于普通的五年。在這里是領導逼著你做一個又一個案子解決一個又一個難題，在這里每周加班80個小時算少的。
' L. |" c% w3 E1 L  X- c" K1 v至于比亞迪，我了解的少一點，是電器工程師，我猜百分之七十是做電器結構布置之類的，他當時給我說了什么五合一改六合一之類的。
作者: 滄海月明珠有淚    時間: 2017-4-22 17:10
蛤蟆要起飛 發表于 2017-4-22 16:33
& }) k. I8 y  W$ Q! t樓主應該再介紹一下自己的情況，這個也很重要。

* ^& r& F& I+ n7 `  F7 U' {: E0 z+ \我啊，在國企做了兩年的商用車底盤布置，工資太低以至于養不活自己就出來了。因為感慨時間如梭，所以想定個方向做精，同時由于現實原因，希望努力與回報的比例稍高一點，所以這次選個工作這么糾結。
9 h' V! k4 k' O& ^0 [, l這次辭職，看了這么多同學的現狀，感覺我們缺的真不是努力，而是方向。感覺有些時候方向比努力更重要。
作者: 滄海月明珠有淚    時間: 2017-4-22 17:11
歸航 發表于 2017-4-22 16:24
' k+ V4 Y+ e) q兩份工作聽名字都很不錯，但具體怎么樣，是不是真鍛煉人，卻各有說法。4 ]: e$ p: W6 t, |1 c% n/ m1 ^

6 c! o/ g" [: B' L6 z9 a: l第一份，你是自帶經驗和經歷進去 ...
/ E) {: i) {  I9 R. k' L
我對臺達稍了解一點，它是這樣的：不管你是否有經驗，一個月車間實習后是真的會給你案子的，不會有人帶你，只能你自己去學，去問。然后我說的上萬高薪，是我所知道的真實案例，因為臺達的工作強度，在這里三年絕對等于普通的五年。在這里是領導逼著你做一個又一個案子解決一個又一個難題，在這里每周加班80個小時算少的。
3 o6 W6 @; D+ c3 i6 T3 [至于比亞迪，我了解的少一點，是電器工程師，我猜百分之七十是做電器結構布置之類的，他當時給我說了什么五合一改六合一之類的。
作者: 滄海月明珠有淚    時間: 2017-4-22 17:14
淡然 發表于 2017-4-22 16:54: D! @9 ~6 D8 }4 u6 n" p
四川的？我還是建議你選擇比亞迪電器，懂電器出來更好找工作。電器也是相通的和機械一樣。現在企業要找一個 ...
( B$ d% Y. x. v2 y6 n
謝謝，難道是老鄉？我成都的。
作者: 三葉草LZM    時間: 2017-4-22 17:30
樓主腦子很清晰，就是顧慮太多
作者: 滄海月明珠有淚    時間: 2017-4-22 18:24
三葉草LZM 發表于 2017-4-22 17:30
+ p6 [( V! s' m* h# J3 z2 B5 S樓主腦子很清晰，就是顧慮太多

9 y' F; C+ J) U* b所言甚是！
作者: 歸航    時間: 2017-4-22 22:24
滄海月明珠有淚 發表于 2017-4-22 17:11
- _# p* J+ |) ?我對臺達稍了解一點，它是這樣的：不管你是否有經驗，一個月車間實習后是真的會給你案子的，不會有人帶你 ...

2 K# Q0 X- V5 j9 [. I) X我知道你的意思。非標行業，以我的理解，若是以新手的身份入行，又沒人帶，前期舉步維艱吶。而且做非標，機械傳動基礎、基礎電氣電路不知道你還記得多少，CAD制圖，三維造型，機加工、鉗、焊是肯定要會的。具備了這些知識和技能，才算是擁有了機械結構設計的入門基石，即首先你得會現場操做，之后才談的上參與 、設計和修改案例。門檻不高，可也是對各項技能要求很全能的行業，我不知道你的具體水平，這些技能里邊會多少，只能說是量力而行，循序漸進。
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" C$ }2 n+ @9 g8 P/ o: E個人感覺你說的臺達，以這種廣撒網式的錄用方式選人，本身就很說明問題。因為沒有原則性的選人和培養人的方式，說明他根本就不在乎招過來的人能不能留下來。留不下人，自然就談不上產品的優劣和后續維護，也就可以理解為他們做的是短期一次性產品，或如你說的生產線。因而，我對這個企業有很大的疑問。
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+ \" V7 v; F+ Z1 t自動化這個大方向是不會錯的，我也在這個方向走，是有切身體會的。不過若說到結構設計的發展前景，卻又不怎么樣。這也就是我后面執意深入電氣控制的原因所在。我想呀，搞結構設計，只要自身能解決電氣控制這個掣肘，奔小康應該是沒有什么問題的吧。# W6 J% j4 `+ D
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至于后面比亞迪的這個崗位，因為對于汽車企業內部結構了解不多，實在沒法發言。' t; k( F9 `3 b# W5 R
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作者: 韓寒11    時間: 2017-4-22 22:43
兩份工作都很不錯，選擇不重要，關鍵看自己是否喜歡，如果不喜歡的工作，再高的工資你也不會做，對吧
作者: 滄海月明珠有淚    時間: 2017-4-22 23:22
歸航 發表于 2017-4-22 22:242 v; c6 E! F( G" r
我知道你的意思。非標行業，以我的理解，若是以新手的身份入行，又沒人帶，前期舉步維艱吶。而且做非標， ...
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謝謝。% }1 _" Q4 X9 b1 j/ j* z
想為臺達說句話，其實它們也不是無原則招人，也有其相應的培養機制，我能拿到offer算半個例外吧。
, M4 }6 t- m9 W5 W8 Y  f# o' U最后再次感謝您的詳細解答。
作者: 滄海月明珠有淚    時間: 2017-4-22 23:28
韓寒11 發表于 2017-4-22 22:432 `. C. _- n4 J) M6 X& S
兩份工作都很不錯，選擇不重要，關鍵看自己是否喜歡，如果不喜歡的工作，再高的工資你也不會做，對吧
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謝謝。
作者: albert.tang    時間: 2017-4-23 22:24
電動車是一個不錯的發展方向吧
作者: 李延森2017    時間: 2017-4-24 08:45
臺達的好自己創業，
作者: xueqingchao    時間: 2017-4-24 09:34
這兩個機會都不錯, 主要看你以后的運氣了, 變化兩個字從來都不沒有停過...,
作者: zlwjazz    時間: 2017-4-24 12:17
搞機械的不如搞電的,搞電的不如編程的.
作者: 滄海月明珠有淚    時間: 2017-4-24 20:03
albert.tang 發表于 2017-4-23 22:24! c7 b' e7 d" v( [, t2 F; M9 w
電動車是一個不錯的發展方向吧
6 e; k8 N9 e4 U8 Y. `% A4 W
謝謝
作者: 滄海月明珠有淚    時間: 2017-4-24 20:04
李延森2017 發表于 2017-4-24 08:45% P2 x) m* H5 {3 Q# t! g$ B
臺達的好自己創業，
  h3 {$ S. f3 L9 |7 X! r
謝謝。
作者: 小菜壹碟    時間: 2017-4-25 16:17
我就是從臺達自動化出來的
作者: 滄海月明珠有淚    時間: 2017-4-25 23:20
小菜壹碟 發表于 2017-4-25 16:174 N$ J+ E% v# V0 Z8 M) c# d/ u( |0 L
我就是從臺達自動化出來的
2 y4 p, }4 M2 E5 E
大俠如何評價臺達呢，能大概說一下嗎？
5 o1 S% U' _% ?2 G8 h' L能學到東西嗎？, {1 r+ b+ b& R  G5 O
現在仍在從事非標嗎？4 d" {( o; i) Z- ~( D  `* d
在臺達幾年，現在薪資能大概透露嗎？6 {/ o* Y2 Y. S: Z; q- s" R
謝謝。



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