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標(biāo)題: 齒輪齒條設(shè)計 [打印本頁]
作者: lvjdchn    時間: 2017-4-5 16:18
標(biāo)題: 齒輪齒條設(shè)計
本帖最后由 lvjdchn 于 2017-4-5 17:07 編輯 4 D  O2 E3 E# f1 D& U  \0 X
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       大家好！我是大四的學(xué)生，在做畢業(yè)設(shè)計的時候有一個地方讓我十分困擾，想請教一下大家，謝謝！
2 M) E, |) E- x+ {" K9 S       我在做齒輪齒條轉(zhuǎn)向器的畢業(yè)設(shè)計時，發(fā)現(xiàn)一個十分矛盾的地方。轉(zhuǎn)向器的主動齒輪一般是 5~7 個齒，按照本科學(xué)習(xí)的內(nèi)容這是一定要變位的，這樣齒輪會有一個變位系數(shù) x，齒頂高 ha1=(1+x)m，而齒條沒有變位，齒根高是 hf=1.25m，兩者嚙合是分度圓重合，這就要求齒輪齒頂高 < 齒條齒根高，否則齒輪會 “嵌到” 齒條內(nèi)部，而這樣就要求 x<0.25，但 7 個齒的變位系數(shù)應(yīng)該不會比 0.25 小才是。我找了很多有關(guān)機(jī)械設(shè)計的參考書都沒有解釋，而網(wǎng)上其他的畢業(yè)設(shè)計的答案中齒輪并沒有采取變位，這讓我十分費(fèi)解。
+ k  y& i4 }; f- V0 p! M# X4 k        請問我上面的分析是否有不合理之處？這個問題需要怎么解決呢？+ H! J6 ^& L7 H1 M! w. h' z, G
作者: lvjdchn    時間: 2017-4-5 16:22
請大家不吝賜教。。太感謝了。。這個問題折磨了我整個清明假期
作者: andyany    時間: 2017-4-5 16:57
齒數(shù)小于17有可能發(fā)生跟切，所以需要變位。你這5~7個齒也少得太多了吧？" j8 D% W& \! u; }2 Z
另外，你確定你這5~7個齒是全齒輪嗎？
作者: 機(jī)械走一圈    時間: 2017-4-5 16:59
首先齒輪的齒頂是MZ-(1+X）M    齒條的齒跟MZ-1.25M     現(xiàn)在我們需要MZ-(1+X）M >MZ-1.25M   得出X＜0.25   沒毛病........
作者: 機(jī)械走一圈    時間: 2017-4-5 17:00
機(jī)械走一圈 發(fā)表于 2017-4-5 16:59
& j* F- P  n. G3 [% B% z$ P首先齒輪的齒頂是MZ-(1+X）M    齒條的齒跟MZ-1.25M     現(xiàn)在我們需要MZ-(1+X）M >MZ-1.25M   得出X＜0.25  ...
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類似內(nèi)齒合
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作者: lvjdchn    時間: 2017-4-5 17:04
啊我問題說反了，是應(yīng)該齒輪齒頂高 < 齒條齒根高，x<0.25，但是 7 個齒的變位系數(shù)應(yīng)該不會比 0.25 小才是。。
( K6 K2 }4 S- n% [$ |' g! u4 |我在想是不是可以齒輪齒條非標(biāo)準(zhǔn)安裝，但是還找不到相關(guān)資料，不知道這么考慮對不對。
作者: lvjdchn    時間: 2017-4-5 17:06
andyany 發(fā)表于 2017-4-5 16:57
: Z& L9 A1 p' X" G4 V5 C齒數(shù)小于17有可能發(fā)生跟切，所以需要變位。你這5~7個齒也少得太多了吧？0 G( R! f5 R7 ^9 `. A& r
另外，你確定你這5~7個齒是全齒輪 ...

) F1 W& u: h1 [( \0 G嗯5~7個齒是沒錯的，汽車設(shè)計的書上是這么寫的，而且我看過的實(shí)物也是這樣，是不是全齒不清楚，不過我看其他的設(shè)計里也都是按全齒算。) F, F# z: R! a2 I2 f, t3 H
我在想是不是可以齒輪齒條非標(biāo)準(zhǔn)安裝，但是還找不到相關(guān)資料，不記得本科學(xué)過，也不太清楚非標(biāo)準(zhǔn)安裝具體是不是可以加大兩者安裝的中心距，不知道這么考慮對不對。& W0 k' O& D; A" o/ `5 G$ a
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作者: lvjdchn    時間: 2017-4-5 17:08
機(jī)械走一圈 發(fā)表于 2017-4-5 16:59
. R0 t$ N- a+ N  _首先齒輪的齒頂是MZ-(1+X）M    齒條的齒跟MZ-1.25M     現(xiàn)在我們需要MZ-(1+X）M >MZ-1.25M   得出X＜0.25  ...

1 E( ~. v( Q, [% [: u/ m啊我問題說反了，是應(yīng)該齒輪齒頂高 < 齒條齒根高，x<0.25，但是 7 個齒的變位系數(shù)應(yīng)該不會比 0.25 小才是。。3 ^8 h: C; G, @4 W* N: Q
我在想是不是可以齒輪齒條非標(biāo)準(zhǔn)安裝，但是還找不到相關(guān)資料，不太清楚非標(biāo)準(zhǔn)安裝是不是可以加大兩者的中心距避免根切。) r5 A+ x( i7 j6 b" S1 f9 S- |
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作者: Tapdance    時間: 2017-4-5 17:36
齒輪嚙合的時候按照變位系數(shù)之和有如下的分類：
1 p4 s$ h6 y, \, [" G: E$ f' E1. 高度變位（x1+x2=0）:這種情況下分度圓相切，此時中心距=0.5(d1+d2)。
/ E# c6 s8 g3 x$ _+ X* m: `  s2. 角度変位（x1+x2≠0）:分度圓不重合，中心距相比高度變位要加一個變動量。& U5 ^3 K+ E* ^( v
你所使用的齒輪齒條，齒輪有變位齒條沒有變位，可以假想為一種角度変位，此時的齒輪中心到齒條基準(zhǔn)線距離為0.5d1+xm- q4 e* x* U4 j1 Q6 N. \
關(guān)于齒輪齒條的幾何參數(shù)可以參考成大先的機(jī)械設(shè)計手冊第三卷7 ?) N4 P  G, j4 d' U
作者: Tapdance    時間: 2017-4-5 17:40
齒輪齒條的幾何參數(shù)計算公式我從成大先的機(jī)械設(shè)計手冊上為你摘錄如下
作者: Tapdance    時間: 2017-4-5 17:42
不過還是要恭喜你，相對來說齒輪齒條的幾何參數(shù)計算比較簡單的，兩個直齒/斜齒輪之間的計算就有點(diǎn)復(fù)雜了，如果是傘齒輪的話，可能就要暈掉了。  F9 U" n1 F+ U8 }
p.s. 如果要進(jìn)行強(qiáng)度校核的話，就比較耗時間了，我覺得可以比照機(jī)械設(shè)計手冊一步一步走下去，不過很枯燥的。
作者: lvjdchn    時間: 2017-4-5 18:04
Tapdance 發(fā)表于 2017-4-5 17:42
9 u$ I9 L9 X  J不過還是要恭喜你，相對來說齒輪齒條的幾何參數(shù)計算比較簡單的，兩個直齒/斜齒輪之間的計算就有點(diǎn)復(fù)雜了， ...

/ B2 Y& w" [* g% [+ _7 ~3 O感謝感謝。。我好好看一看該怎么做。。
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