未來第一站 發表于 2017-4-2 11:045 ]- x7 T I5 c* H/ j
現在已經可以看到一些高學歷的一線技術工人了。
熊anh 發表于 2017-4-2 11:32" ^9 a F$ q1 k! w. |; X4 R
晉升路確實存在很多問題,難以實現,但是“出路”是必須的,也是完全可行的。
什么是出路?
當“那個人開 ...
xiaobing86203 發表于 2017-4-2 13:141 V$ R0 T# n3 m0 X! X' O
其實本人還是很尊重那些加工師傅的,在技術行業千萬別用錢來衡量,要用成功價值來給予肯定
正在連接... 發表于 2017-4-2 15:02
那就要減少環節,每個人都知道上班干什么,那就不需要中層管理層了,管理成本就會減少。可是這樣還存在問題 ...
qiedaocai 發表于 2017-4-2 14:23
工資上已經開始傾斜了,真正的能人架子在那擺著呢,有沒有名分無所
albert.tang 發表于 2017-4-2 22:06
他們才是企業價值的直接創造者,理應受到尊重和承認。
韓寒11 發表于 2017-4-2 19:52" f! O* I* r. U" N. }
技術工人工資再高能超過車間主任?
正在連接... 發表于 2017-4-3 09:35
很多企業技術工人工資超過車間主任的。
正在連接... 發表于 2017-4-3 09:33$ z* P9 B; R" s" e( l8 c- o
我認為合伙人制度應該可以推行,不應該完全在工資待遇上下功夫,也要跟企業共同承擔風險,有風險才會有高回 ...
韓寒11 發表于 2017-4-3 14:16
這個厲害了,回報大大的,老板需要有多大的肚量可以容得下員工做合伙人
韓寒11 發表于 2017-4-3 14:157 l& m& }9 b/ B; X* p8 s+ ]1 U8 G
我所經歷過的企業和聽說的企業,還真沒見過有技工工資高過車間主任的,難道是南北的差異嗎?
韓寒11 發表于 2017-4-5 22:228 r1 J' Z4 D: l3 h9 }$ G
現在是缺少個連接的平臺
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